تعیین ضوابط نوشتاری تابلو های اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدل سازی کامپیوتر

اختصاصی از یارا فایل تعیین ضوابط نوشتاری تابلو های اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدل سازی کامپیوتر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
 وسایل کنترل ترافیک عبارتند از تابلوها، چراغ های راهنمایی و موانع متحرک. تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها وظیفه ی تعیین جهت و آدرس دهی بموقع به رانندگان را به عهده دارند که این کار باید در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود. بدین منظور اندازه و فونت نوشتار روی تابلو باید متناسب با محل نصب تابلو و سرعت حرکت خودروها در مکان نصب تابلو، باشد. پژوهش های زیادی در مورد نوشتار لاتین صورت گرفته اما مدل خوانایی تابلوهایی که نوشتارشان با زبان فارسی است، موجود نیست. یکی از مشکلات بر سر راه سنجیدن تناسب فونت تابلو با سرعت رانندگان عبور کننده از کنار آن، کیفی بودن فرآیند خوانایی (شامل به چشم آمدن تابلو، خواندن اطلاعات مندرج و تثبیت آن بر ذهن راننده) می باشد. این پژوهش مدلی ارائه می نماید که فرآیند خواندن نوشتار فارسی را از یک کیفیت به کمیتی تبدیل کند که قابل اندازه گیری باشد. اساس کار قدرت خوانایی چشم یک انسان با قدرت دید عادی است که در فرآیند شبیه سازی بجای آن، از یک دوربین عکس برداری که با مشخصات چشم انسان سازگار است، استفاده گردیده است. با اندازه گیری یکی از معیارهای تابلو (ارتفاع حرف الف) در فواصل مختلف، مدلی ارائه شده، سپس این مدل برای چندین تابلو بسط داده شده و بگونه ای اصلاح گردیده که برای سایر تابلوها نیز قابل تعمیم باشد. در این تحقیق کلیهی مراحلی که یک راننده طی میکند تا یک تابلو در ذهن وی خوانده شود و مدت زمانی که هر مرحله زمان نیاز دارد، به تفضیل آورده شده است. 


فهرست مطالب:
چکیده .................................................................................................................................. 13
مقدمه...................................................................................................................................... 14
فصل اول: کلیات .................................................................................................................. 15
-1-1 مقدمه .......................................................................................................... 16
-2-1 تاریخچه ...................................................................................................... 18
-3-1 تعریف موضوع ............................................................................................ 19
-4-1 ایده و هدف ................................................................................................ 19
-5-1 محدودهی تحقیق ..................................................................................... 22
-6-1 محدودیت ها و موانع ................................................................................. 23
-7-1 دلیل انجام تحقیق .................................................................................... 24
-8-1 شروع کار .................................................................................................... 25
-1-8-1 تقسیمات حروف ....................................................................... 25
-2-8-1 تعاریف کلی واژه ها .................................................................. 25
فصل دوم : پیشینه ی تحقیق ............................................................................................ 28
-1-2 مقدمه .......................................................................................................... 29
-2-2 فاصلهی آستانهی تشخیص و فاصلهی آستانهی خوانایی .................. 29
-1-2-2 تاثیرات درخشندگی و بازتابش ............................................. 30
-2-2-2 تاثیرات اختلاف روشنایی ...................................................... 31
-3-2-2 نیازهای بچشم آمدن در برابر خوانایی ............................... 31
-4-2-2 پیچیدگی دیداری ................................................................... 32
-5-2-2 میزان روشنایی تابلو و تاثیر آن روی بچشم آمدن .......... 33
-6-2-2 نوع و اندازهی نوشتار .............................................................. 34
-7-2-2 اندازهی تابلو ............................................................................. 36
-3-2 طبقه بندی تابلوها بر اساس نوع راه ....................................................... 36
-4-2 طبقه بندی بر اساس جانمایی ................................................................. 39
-1-4-2 تابلوهای نصب شده سمت راست ........................................ 39
-2-4-2 تابلوهای بالاسری .................................................................... 41
-3-4-2 تابلوهای نصب شده سمت چپ ........................................... 42
-5-2 نکات مهم در طراحی نوشتار ................................................................... 44
-1-5-2 رانندگان مسن ......................................................................... 44
-2-5-2 تاثیر پهنای قلم ....................................................................... 44
-3-5-2 فضای میان کلمه .................................................................... 45
-6-2 مطالعات انجام شده .................................................................................... 45
-1-6-2 ضوابط راهنمای وسایل کنترل ترافیک یکنواخت ............ 46
-2-6-2 ضوابط راهنمای مهندسی انسان ........................................... 46
-3-6-2 مهندسین مشاور ترافیک ایران دبلیو .اس.اتکینزاینترنشنال .................. 47
-4-6-2 شرکت عرف ایران ................................................................. 47
-7-2 رسم الخط مناسب ..................................................................................... 50
-1-7-2 اندازهی رسم الخط ................................................................. 52
-2-7-2 فواصل میان کلمات و خطوط. ............................................. 55
-3-7-2 منتظره بودن و به چشم آمدن ............................................. 55
-8-2 قابلیت خوانایی .......................................................................................... 57
-1-8-2 هزینهی ساخت تابلو .............................................................. 58
-2-8-2 نصب و نگهداری .................................................................... 58
-3-8-2 شرایط پشت تابلو و خطر خیرگی چشم .......................... 63
-4-8-2 مزاحمت درختان و گیاهان ................................................. 64
-9-2 نورپردازی تابلوها ....................................................................................... 64
-1-9-2 تابش نور از پایین به تابلو .................................................... 65
-2-9-2 تابش نور از بالا ...................................................................... 65
-3-9-2 نورپردازی درون تابلوها ........................................................ 67
-10-2 سرعت های مختلف حرکت وسایل نقلیه .......................................... 67
-11-2 رنگ تابلو ................................................................................................. 68
-12-2 طراحی خط مخصوص تابلو و علائم راهنمایی رانندگی ................. 71
-1-12-2 ابعاد تابلو .............................................................................. 71
-13-2 خلاصه ....................................................................................................... 73
فصل سوم: فرآیند خواندن تابلوها از نظر فیزیکی و روانشناختی .............................. 75
-1-3 فرآیند دیدن ........................................................................................................ 76
-2-3 میدان دید معمولی ............................................................................................. 77
-3-3 تراز دید ................................................................................................................. 80
-4-3 کسب اطلاعات از تابلو ........................................................................................ 80
-5-3 ویژگیهای انسانی ................................................................................................. 82
-1-5-3 مخروط دید ..................................................................................... 82
-2-5-3 زمان واکنش .................................................................................... 84
-3-5-3 زمان تصمیم گیری ........................................................................ 84
-4-5-3 زمان آزمون ...................................................................................... 84
-5-5-3 زمان قرائت ...................................................................................... 85
-6-5-3 اندازه ی حروف ................................................................................. 85
-7-5-3 فاصلهی خوانایی ............................................................................. 88
-8-5-3 زمان تغییر خط .............................................................................. 89
6-3 خلاصه .................................................................................................................... 92
فصل چهارم: متدلوژی تحقیق ........................................................................................ 94
-1-4 مقدمه ................................................................................................................... 96
-2-4 روش انجام کار ................................................................................................... 97
-3-4 محدودیت های خواندن تابلو ......................................................................... 100
-1-3-4 محدودی ت زاویهی دید ................................................................ 101
-2-3-4 محدودیت حاصل از زمان لازم برای کامل شدن خواندن تابلو ... 103
-4-4 روند مدلسازی ................................................................................................. 104
-5-4 خلاصه ............................................................................................................... 114
فصل پنجم: جمع بندی، نتیجه گیری و پیشنهادها .................................................. 116
-1-5 مقدمه .................................................................................................... 117
-2-5 جمع بندی ............................................................................................. 118
-3-5 نتیجه گیری ........................................................................................... 121
-4-5 پیشنهادها ............................................................................................... 124
مراجع و منابع ................................................................................................................... 127
پیوستها ............................................................................................................................... 131
چکیده انگلیسی.................................................................................................................. 170

ارائه ساختار مناسب برای مدیریت ناوگان حمل ونقل جاده ای در شرایط بحران

اختصاصی از یارا فایل ارائه ساختار مناسب برای مدیریت ناوگان حمل ونقل جاده ای در شرایط بحران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
کشور پهناور ایران سرزمینی با ویژگیهای خارق العاده طبیعی است .این کشور بدلیل شرایط جغرافیایی خاص همواره در معرض انواع بلایا وحوادث طبیعی قرا ر دارد .روزی نیست که گوشه ای از کشور دستخوش یکی از حوادث طبیعی مانند سیل و زلزله و طوفان واقع نشود . متأسفانه بدلیل عدم برنامه ریزی دقیق در سطح ملی گاهی اوقات بعضی از این حوادث منجر به فاجعه های بزرگ و ملی می شود. بلایای طبیعی که معمولاً موجب بروز بحرانها یی بزرگ یا کوچک می شوند در محدوده تأثیر خود و در فاصله زمانی بسیار کوتاه موج سنگینی از انواع تقاضا را پدید می آورند . این تقاضاها از نظر نوع و گستردگی بستگی به نوع و شدت بحران دارند . هر یک از بحرانهای طبیعی مانند سیل ، زلزله ، طوفان و....یا بحرانهایی مانن د جنگ ، بیماریهای واگیر و ... تقاضاهایی متناسب با خود دارند . در تمامی آنها لجستیک به عنوان یکی از ارکان حیاتی پاسخگویی به بحران، خود نمایی می کند . آنچه که در این زمینه اهمیت بسیار زیادی دارد این است که برای پاسخگویی به این موج گسترده و سنگین تقاضاهایی که پدید آمده است لازم است که با همان سرعت، ظرفیت ارائه سرویس دهی و کمک رسانی را افزایش داد وچون موج تقاضای فوق الذکر گذرا می باشد ، ظرفیت ایجاد شده نیز باید بتواند به سرعت به حالت نرمال وعادی خود برگردد زیرا در غیر اینصورت هزینه های بالاسری زیادی به جامعه تحمیل می شود.
مسئله افزایش وکاهش ظرفیت پاسخگویی به تقاضاهای ناشی از بحران نیاز به سیستمی بسیار پویا ، فعال وقابل انعطاف دارد .این سیستم باید به گونه ای باشد که ضمن اینکه قدرت استفاده از کوچکترین تواناییها و پتانسیلها ی ملی را داشته باشد ، بتواند همان طور که گفته شد باهمان سرعتی که ظرفیت خود را افزایش داده ، آنرا کاهش دهد و شرایط را به حالت نرمال برگرداند .
این سیستم هر شکل وقالبی که داشته باشدمطمئنا لجستیک از شاخه های مهم آن است ودر شاخه لجستیک نیز زیر شاخه حمل ونقل نقش حیاتی بازی می کند واصلاً شاید ب توان گفت که افزایش ظرفیت پاسخگویی و اعمال مدیریت بدون وجود ناوگان حمل ونقل و ترابری و اعمال مدیریت بر ناوگان حمل ونقل امکان ندارد .
در این این پایان نامه با سیری منطقی از تعریف مفهوم بحران شروع کرده و سپس نقش لجستیک و سیستمهای مختلف آنرا بررسی شده است و با توجه به تجربیات بحرانهای رخ داده در کشور و تجربیات دفاع مقدس به نقش نیروهای نظامی در سطوح بالای وقوع بحران توجه خاص گردیده است.



فصل اول : طرح مساله
فصل دوم : مروری کارهای انجام شده
قصل سوم : روش تحقیق
فصل چهارم : برآورد امکانات و منابع ملی ( دولتی و خصوصی ) به منظور مقابله با بحران
فصل پنجم : ارایه ساختار مناسب مدیریت ناوگان حمل و نقل جاده ای در شرایط بحرانی طبیعی
فصل ششم :  نحوه عمل ساختار پیشنهادی در یک سناریوی فرضی زلزله (مطالعه موردی)
فصل هفتم : نتیجه گیری و پیشنهادات

مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

اختصاصی از یارا فایل مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

Disaster Management In Transportation For Road

مقدمه
فصل اول : تعریف مدیریت بحران و ساختار پیشنهادی
-1-1 تعریف بحران و مدیریت آن
-1-1-1 تهدید ناشی از بحران های طبیعی
-2-1-1 آثار و خصوصیات بحران
الف : سطح جهانی
ب : سطح ملی
ج : مدیریت عملی بحران
2 - خطرات ناشی از بحران -1
1-2-1 انواع بحران ها
شناخت دقیق خطر بروز بحران
تعیین میزان آسیب پذیری
برآورد دقیق تناوب و میزان بروز خطر بحران
3 - سیاستگزاری ملی مدیریت بحران -1
-2-3-1 عناصر اساسی سیاست ملی مدیریت بحران
الف: گزینه های موجود
ب: انتخاب گزینه های مطلوب
-4-1 نیازهای اساسی جهت مقابله با بحران
-1-4-1 فلسفه مقابله با بحران
-2-4-1 سیستم تشکیلاتی و سازمانی مدیریت بحران
-3-4-1 ملاحظات مهم در طراحی سیستم سازمانی مدیریت بحران
-4-4-1 برنامه ریزی
-5-4-1 کاربرد بهینه منابع
-6-4-1 استفاده از تخصص های لازم
-7-4-1 آموزش
-5-1 چرخه اساسی مدیریت بحران
-2-5-1 ترکیب فعالیت های اصلی در چرخه مدیریت بحران
چرخه مدیریت بحران « پیشگیری » -3-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « کاهش اثرات » -4-5-1 بخش
عنوان مطالب شماره صفحه
چرخه مدیریت بحران « آمادگی » -5-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « وقوع بحران » -6-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « پاسخگویی و امداد رسانی » -7-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « بهبودی و بازسازی » 8- - بخش 5-1
چرخه مدیریت بحران « توسعه ملی » -9-5-1 بخش
-10-5-1 کاربرد عملی چرخه مدیریت بحران
-6-1 شناخت منابع موجود ضد بحران
-1-6-1 انواع منابع ضد بحران
-2-6-1 برآورد صحیح ظرفیت های منابع موجود ملی
-3-6-1 اختصاص متناسب وظایف به سازمان های منبع
-4-6-1 برنامه ریزی و ارائه روش های مناسب و کارا جهت کاربرد بهینه منابع موجود
-7-1 بحران ناشی از زمین لرزه
-8-1 ساختار سازمانی مدیریت بحران کشور - پیشنهادی
-1-8-1 سطح ملی
-2-8-1 سطح استانی
-3-8-1 سطح شهری و روستایی
-4-8-1 نهاد اجرایی مدیریت بحران یا ادارة برنامه ریزی و عملیات اضطراری
-5-8-1 سیستم مدیریت عملیاتی شهر تهران
فصل دوم : بررسی کلی و اطلاع از عملکرد واقعی شبکه حمل و نقل در بحران های گذشته
-1-2 بررسی عملکرد شبکه حمل و نقل جاده ای کشور در سه نوع بحران عمده گذشته
-1-1-2 بررسی عملکرد شبکه جاده ای در زلزله منجیل
1-1-1-2 - مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
2-1-1-2 - مشخصات بحران
3-1-1-2 - آسیب های وارده به شبکه
4-1-2-2 - بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
-2-1-2 گزارش سیل نکا
1-2-1-2 - مشخصات و موقعیت شبکه
2-2-1-2 - مشخصات بحران
3-2-1-2 - آسیب های وارده به شبکه جاده ای

عنوان مطالب شماره صفحه
فصل سوم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری
مدیریت سیستم های حمل ونقل جاده ای در زمان بحران
1 - شناخت بحران های شایع در ایران -3
1- - زمین لرزه 1 -3
2- - سیل 1 -3
2 - بررسی آسیب های وارده بر شبکه ی جاده ای -3
1- - زمین لرزه 2 -3
2- - سیل 2 -3
پیشنهادات
3 - بررسی چرخه اساسی مدیریت بحران برای مدیریت شبکه جاده ای -3
چرخه مدیریت بحران « پیشگیری » -1-3-3 بخش
1 - بانک اطلاعات وضعیت موجود -1-3
2 - بخش جمع آوری اطلاعات وضعیت بحران -1-3
3 - بخش تحلیل سیستم -1-3
1-3-1-3 - تولید سفر
2-3-1-3 - توزیع سفر
3-3-1-3 - تفکیک سفر
4-3-1-3 - تخصیص سفر
-4-1-3 بخش ارائه راهکارها
-5-1-3 بخش اطلاع رسانی
مدیریت بحران « کاهش اثرات » -2-3-3 بخش
مدیریت بحران « آمادگی » -3-3-3 بخش
مدیریت بحران « وقوع بحران » -4-3-3 بخش
مدیریت بحران « پاسخگویی و امدادرسانی » -5-3-3 بخش
مدیریت بحران « بهبود و بازسازی » -6-3-3 بخش
پیوست ها
- پیوست 1: شرح وظایف کار گروه تخصصی حمل و نقل
- پیوست 2: آیین نامه داخلی کار گروه تخصصی حمل و نقل

ارائه مدل تخمین هزینه ترانزیت جاده ای کالا

اختصاصی از یارا فایل ارائه مدل تخمین هزینه ترانزیت جاده ای کالا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول: مقدمه و اهمیت موضوع
۱-۱) تعریف موضوع
۲-۱) اهمیت موضوع و علت انتخاب آن
۳-۱) محدوده تحقیق
۴-۱) محدودیت ها و مشکلات
۵-۱) روش تحقیق
فصل دوم: کاوش در متون و مطالعات انجام شده و بررسی آمار ترانزیتی کشور
۱-۲) تعریف پایانه مرزی
۱-۱-۲) اهداف وظایف پایانه مرزی
۲-۲) تعاریف مهم در ترانزیت کالا و پایانه مرزی
۳-۲) مطالعات انجام شده
۴-۲) آمار ترانزیت کالای نفتی و غیرنفتی در مرزهای کشور طی ۱۲ ماهه سال ۱۳۸۴
۵-۲) آمار ترانزیت کالای نفتی و غیر نفتی در مرزهای کشور طی ۶ ماهه سال ۱۳۸۵
۶-۲) بررسی آمار ترانزیتی کالا از پایانه مرزی مهران- به کشور عراق
فصل سوم: متدولوژی تحقیق و بررسی پارامترهای مؤثر بر هزینه ترانزیت جاده ای کالا
۱-۳) هزینه حمل و نقل و انواع آن
۱-۱-۳) هزینه های ثابت
۲-۱-۳) هزینه های جاری یا متغیر
۲-۳) شناخت عوامل مستقیم و غیرمستقیم مؤثر بر هزینه های متغیر حمل و نقل و ترانزیت کالا و طریقه شناسایی این عوامل
۳-۳) بررسی عوامل مؤثر بر هزینه ترانزیت
۱-۳-۳) وزن کالای حمل شده
۲-۳-۳) مسافت حمل شده
۳-۳-۳) شاخص عرضه و تقاضا و میزان تقاضا در مرزهای خاص
۴-۳-۳) احتمال بارگیری در مسیر برگشت
۵-۳-۳) نوع مسیر حمل کالا
۶-۳-۳) آب و هوا در هنگام حمل کالا
۷-۳-۳) مشخصه های کالا
۸-۳-۳) نوع وسیله نقلیه
۹-۳-۳) قیمت ارز
۱۰-۳-۳) زمان حمل کالا
۴-۳) انواع مدل های پیش بینی
۱-۴-۳) مدل های کیفی
۲-۴-۳) مدل های کمی
فصل چهارم: بررسی موردی (ارائه مدل هزینه ترانزیت جاده ای کالا به کشور عراق از پایانه مرزی مهران)
۱-۴) هدف از بررسی موردی
۲-۴) تجزیه و تحلیل اطلاعات
۱-۲-۴) بانک اطلاعاتی
۳-۴) اراده مدل تخمین هزینه ترانزیت برای بررسی موردی
۱-۳-۴) متغیرهای کاندید
۲-۳-۴) بررسی مدل های مختلف خطی و غیرخطی
۴-۴) رگرسیون پارامترهای خطی و غیرخطی یک متغیره
۵-۴) بررسی مدلهای رگرسیون پارامتری غیرخطی چند متغیره
۶-۴) بررسی رگرسیون ناپارامتری
۷-۴) بررسی اثرات عرضه و تقاضا در ماههای خاص سال بر روی مدل هزینه
فصل پنجم: نتایج و ارائه پیشنهادات
۱-۵) جمع بندی و نحوه استفاده از مدل
۲-۵) نتایج
۳-۵) پیشنهادات
۴-۵) مطالعات آتی
پیوست ۱
پیوست ۲
پیوست ۳

ارزیابی و مقایسه حفاظهای موقت و دائم کنار جاده به منظور کاهش خسارت ناشی از برخورد

اختصاصی از یارا فایل ارزیابی و مقایسه حفاظهای موقت و دائم کنار جاده به منظور کاهش خسارت ناشی از برخورد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:

بطور کلی ۵۵ درصد از تصادفات مسیرهای خارج شهری ناشی از خروج جاده میباشد که عمدتاً این تصادفات منجر به برخورد با حفاظها (در صورت وجود ) یا موانع دیگر موجود در کنارۀ راه است . هزینۀ سالانه تصادفات بطور تقریبی ۱ تا ۲ درصد میانگین درآمد ناخالص ملی است و این بیانگر قابل توجه بودن هزینه تصادفات است . هزینه هایی که ناشی از هزینۀ برخورد ، هزینۀ خدمات به افراد مجروح و صدمه دیده ، هزینۀ جانی افراد فوت شده ، هزینۀ وقتهای تلف شده در تصادفات و هزینۀ روحی روانی بعد از تصادفات است . پس با توجه به بالا بودن هزینۀ تصادفات باید در افزایش هرچه بیشتر ایمنی برای کاهش تصادفات تلاش کرد.

یکی از عوامل تصادفات خروج از جاده، برخورد با موانع کنار راه است. بدین منظور ابتدا به تامین فاصله از لبۀ جاده ها پرداخته وناحیه عاری از مانع را بوجود آورده و تا جای ممکن موانع را به فواصل دورتری از جاده انتقال داده ولی در غیر اینصورت موانع باید بصورت شکست پذیر باشند تا در صورت برخورد شکسته شده و خسارت زیادی به وسیله نقلیه وارد نکند. چنانچه این امر نیز امکانپذیر نباشد باید از این موانع با حفاظها محافظت کرد و همواره این مدنظر باشد که همیشه برخورد با حفاظ باید خطر کمتری از برخورد با مانع داشته باشد . حفاظها به لحاظ سرعت و وزن وسیله نقلیه منحرف شده و زاویه برخوردشان ، عملکردهای مختلفی در خمش نشان می دهند که از این موارد میتوان در انتخاب حفاظ برای شرایط خاص استفاده کرد که یکی از شرایط ارزیابی فنی حفاظها نیز میباشد . برای انتخاب حفاظها معیارهای دیگری علاوه بر خمش وجود دارند که از قیبل : قابلیت اجرا ، شرایط مکانی ، سازگاری ، هزینه ، نگهداری ، زیبایی و تجارب میدانی هستند.

از لحاظ اقتصادی حفاظهای بتنی هزینه اولیه بیشتری نسبت به حفاظهای فلزی دارند، در واقع هرچه بر صلبیت حفاظ افزوده میشود هزینه اولیه برای نصب آن بیشتر میشود ولی به لحاظ اینکه هزینۀ تعمیر و نگهداری ندارند ، در بعضی شرایط نصب حفاظهای بتنی از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه تر میشود. از لحاظ فنی چون انعطاف پذیری حفاظهای فلزی بیشتر است،در مواقعی که خطر برخورد وسیله نقلیه با مانع خیلی بیشتر از برخورد با حفاظ نباشد از حفاظهای فلزی استفاده میکنیم که این امر به نوبه خود باعث کاهش خسارت ناشی از برخورد می گردد.

نرم افزار Roadside Safety Analysis Program نیز برای مقایسه های اقتصادی بین گزینه های مختلف افزایش ایمنی است و با توجه به پارامترهای ورودی برای نرم افزار در مدت زمان چرخۀ عمر پروژه نسبت سود به هزینۀ گزینه ها را با هم مقایسه میکند.در این مجموعه نیز با بررسی و ارائه یک مثال مشخص شد گزینه ای که هزینه نصب اولیه بیشتری نسبت به سایر گزینه ها داشت، در مدت زمان چرخه عمر پروژه اقتصادی تر نشان داده شد.

فهرست مطالب
فصل 1 - کلیات....... ................................................................................................................................................... 16
-1-1 تعریف کلی مسأله............................................................................................................................................ 17
-2-1 نیاز به مطالعه در مورد مسأله.............................................................................................................................. 18
-3-1 اثرات مهم مطالعه برمسأله از نظر بهبود آن......................................................................................................... 20
-4-1 اهداف و فرضیات............................................................................................................................................ 21
-5-1 دامنه اثر مسأله در جامعه علمی و اجتماع........................................................................................................... 22
-6-1 محدودیت ها و چهارچوب پروژه..................................................................................................................... 23
فصل 2 - کاوش در متون ............................................................................................................................................. 25
-1-2 مقدمه ........................................................................................................................................................... 26
-2-2 هزینه تصادفات ............................................................................................................................................. 31
-3-2 هزینه و ایمنی ................................................................................................................................................. 31
-4-2 عوامل مؤثر در تصادفات جاده ای ................................................................................................................... 32
1-4-2 - وسیله نقلیه ............................................................................................................................................ 32
-2-4-2 عوامل محیطی ........................................................................................................................................ 33
-3-4-2 عوامل انسانی ......................................................................................................................................... 33
-5-2 آمار و شاخص های تصادفات ......................................................................................................................... 34
-6-2 آمار تصادفات جاده ای ایران در مقایسه با سایر کشورها .................................................................................. 35
-7-2 ممیزی ایمنی راه و هدف آن .......................................................................................................................... 40
-1-7-2 نکاتی در مورد ممیزی ایمنی .................................................................................................................. 41
-2-7-2 مراحل ممیزی ایمنی راه ......................................................................................................................... 42
-3-7-2 فرآیند ممیزی ایمنی راه ......................................................................................................................... 42
فصل 3 - روش تحقیق ............................................................................................................................................... 45
-1-3 روش بکار گرفته شده و دلایل آن .................................................................................................................. 46
-2-3 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روشهای بکارگیری آن ............................................................................ 46
-3-3 تعاریف ، اختصارات و نشانه های ریاضی.......................................................................................................... 47
-4-3 برنامه کامپیوتری استفاده شده........................................................................................................................... 52
فصل 4 - موانع کنار راه و حفاظها.................................................................................................................................. 53
-1-4 مقدمه ............................................................................................................................................................. 54
-2-4 عملکرد حفاظ ................................................................................................................................................ 59
-3-4 طبقه بندی حفاظ ها از لحاظ عملکرد .............................................................................................................. 59
-4-4 شرایط نصب حفاظ ........................................................................................................................................ 60
-1-4-4 خاکریزها .............................................................................................................................................. 61
٦
-2-4-4 موانع کنار راه ........................................................................................................................................ 63
-3-4-4 ناظران ، عابرین پیاده و دوچرخه سواران .................................................................................................. 63
-4-4-4 وسایل نقلیه ............................................................................................................................................ 63
-5-4 مقاطع استاندارد حفاظ های کنار جاده ............................................................................................................ 64
66 .......................................................................... ( SGR 01 a&b ) ( -1-5-4 کابل سه رشته ( ستون های ضعیف
67 ....................................................................................... ( SGR شکل ( ستون ضعیف )( 02 W -2-5-4 تیرهای
-3-5-4 گارد ریل زیبایی چوبی-آهنی ................................................................................................................ 68
69 ................................................................................ ( SGR -4-5-4 تیرهای قوطی شکل ( ستون ضعیف ) ( 03
70 .................................................................... ( SGR 04 a&b ) ( شکل لقمه دار ( ستون قوی W -5-5-4 تیرهای
72 .................................................................. ( SGR 09 a&c ) ( -6-5-4 تیرهای سه موجی لقمه دار ( ستون قوی
72 ................................................................ ( SGR 09 c ) -1-6-5-4 تیر سه موجی لقمه دار با پایه چوبی قوی
73 ................................................................. ( SGR 09 a ) -2-6-5-4 تیر سه موجی لقمه دار با پایه فلزی قوی
73 ....................................................................................... ( SGR 09 b ) -3-6-5-4 تیر سه موجی اصلاح شده
-7-5-4 گاردریل زیبادر مسیر پارکوی مریت ..................................................................................................... 75
-8-5-4 گاردریل های چوبی با ورقۀ فلزی در پشت ............................................................................................. 76
-9-5-4 حفاظ های بتنی ...................................................................................................................................... 77
-10-5-4 دیوارۀ سنگی و پیش ساختۀ بنّایی ......................................................................................................... 80
-6-4 گاردریل های با دهانه طولانی تودرتو و دوتایی ............................................................................................ 82
-7-4 طراحی های انتقالی ........................................................................................................................................ 83
-8-4 راهبردهای انتخاب حفاظ ها ........................................................................................................................... 84
-1-8-4 قابلیت عملکرد حفاظ ............................................................................................................................ 85
-2-8-4 مشخصات خمش حفاظ ........................................................................................................................ 86
-3-8-4 شرایط مکانی ......................................................................................................................................... 88
-4-8-4 سازگاری .............................................................................................................................................. 89
-5-8-4 هزینه دوره عمر ...................................................................................................................................... 89
-6-8-4 نگهداری ............................................................................................................................................... 89
-1-6-8-4 نگهداری روتین ............................................................................................................................ 90
-2-6-8-4 نگهداری برخوردی ...................................................................................................................... 90
-3-6-8-4 مواد و شرایط نگهداری ................................................................................................................. 91
-4-6-8-4 سادگی طرح حفاظ ها .................................................................................................................. 91
-7-8-4 ملاحظات محیطی و زیبایی .................................................................................................................. 91
-8-8-4 آزمایشات میدانی .................................................................................................................................. 92
9-4 – پیشنهادات شرایط مکانی حفاظ ..................................................................................................................... 93
1-9-4 - فاصله جانبی .......................................................................................................................................... 93
٧
-2-9-4 تأثیرات عوارض زمین ............................................................................................................................ 97
-1-2-9-4 جداول .......................................................................................................................................... 97
2-2-9-4 - شیب ها ........................................................................................................................................ 98
-3-9-4 میزان قوس ........................................................................................................................................... 101
-4-9-4 طول مورد نیاز ....................................................................................................................................... 102
10-4 – سیستم های بروز کردن ............................................................................................................................... 110
-1-10-4 ساختار نامناسب ................................................................................................................................... 111
-2-10-4 طراحی و مکانیابی نامناسب .................................................................................................................. 112
-3-10-4 اولویت بنا کردن نیاز ها با درجات بالا .................................................................................................. 112
11-4 – مثال هایی برای تعین فاصله .......................................................................................................................... 114
فصل 5 - مشخصات فنی حفاظ ها و تست های برخورد ............................................................................................... 121
-1-5 مقدمه ........................................................................................................................................................... 122
-2-5 ضوابط تست های برخورد بحرانی .................................................................................................................. 123
-3-5 مشخصات فنی و عملکرد برخوردی مقاطع استاندارد حفاظ های کنار جاده .................................................... 123
124 ............................................................ ( SGR 01 a&b ) ( -1-3-5 تست برخورد کابل سه رشته ( ستون ضعیف
124 .................................................................. ( SGR شکل ( ستون ضعیف )( 02 W -2-3-5 تست برخورد تیرهای
-3-3-5 تست برخورد گاردریل زیبایی چوبی – آهنی ........................................................................................ 125
126 ............................................................. ( SGR -4-3-5 تست برخورد تیرهای قوطی شکل ( ستون ضعیف )( 03
126 ................................................. ( SGR 04 a&b )( شکل لقمه دار( ستون قوی W -5-3-5 تست برخورد تیرهای
127 ..................................................... ( SGR 09 c ) -6-3-5 تست برخورد تیرسه موجی لقمه دار با پایه چوبی قوی
128 ...................................................... ( SGR 09 a ) -7-3-5 تست برخورد تیرسه موجی لقمه دار با پایه فلزی قوی
128 .......................................................................... ( SGR 09 b ) -8-3-5 تست برخورد تیرسه موجی اصلاح شده
-9-3-5 تست برخورد گاردریل زیبا در مسیر پارکوی مریت ................................................................................ 128
-10-3-5 تست برخورد گاردریل چوبی با ورقه فلزی در پشت ............................................................................. 129
-11-3-5 تست برخورد حفاظ بتنی ...................................................................................................................... 129
-12-3-5 تست برخورد دیوارۀ سنگی و پیش ساختۀ بنّایی .................................................................................... 130
-4-5 عملکرد سیستم گارد ریل های با دهانه طولانی تودرتو و دوتایی .................................................................... 131
132 ................. .......................................................................................................................... RSAP فصل 6 - نرم افزار
-1-6 مقدمه ............................................................................................................................................................. 133
-2-6 روند آنالیز کارایی هزینه ................................................................................................................................. 134
135 ..... ........................................................................................................... RSAP -3-6 ضرایب تخطی ها در برنامه
-1-3-6 ضریب تخطی ....................................................................................................................................... 135
-2-3-6 ضریب پیش بینی برخورد ...................................................................................................................... 140
-3-3-6 ضریب پیش بینی سختی ......................................................................................................................... 143
٨
-4-3-6 ضریب سود به هزینه .............................................................................................................................. 146
-4-6 کار با نرم افزار ............................................................................................................................................... 148
-1-4-6 داده های ورودی و قسمت های اصلی نرم افزار ....................................................................................... 148
-2-4-6 گزارشات خروجی نرم افزار ................................................................................................................... 152
5-6 - نمونه حل شده ای از کاربرد نرم افزار............................................................................................................. 153
فصل 7 – مقایسه فنی و اقتصادی حفاظها ...................................................................................................................... 168
فصل 8 – مطالعه موردی .............................................................................................................................................. 175
-1-8 کلیات.......................................................................................................................................................... 176
-2-8 ارزیابی و مقایسه اقتصادی در محور مورد مطالعه .......................................................................................... 187
فصل 9 - نتیجه گیری و پیشنهادات .............................................................................................................................. 189
ضمیمه ( الف ) مشخصات فنی حفاظها ....................................................................................................................... 193
ضمیمه ( ب ) نمونه ممیزی ایمنی ................................................................................................................................. 206
منابع ............................................................................................................................................................................ 214
واژه نامه