بررسی اثر اندرکنش سیستم خاک و دیوار بر توزیع فشار جانبی در دیوار حائل طره

اختصاصی از یارا فایل بررسی اثر اندرکنش سیستم خاک و دیوار بر توزیع فشار جانبی در دیوار حائل طره دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

امروزه برای دست یافتن به یک طراحی مناسب به لحاظ اقتصادی در دیوار های حائل، محاسبه دقیق یا به عبارت دیگر منطبق با واقعیت توزیع فشار جانبی امری ضروری است. روش های مرسوم برای محاسبه فشار جانبی نظیر رانکین و کولمب توجهی به اندکنش سیستم خاک و سازه ندارند و همین امر موجب محاسبه فشار جانبی متفاوت با آنچه در واقعیت رخ می دهد، می شود. در این مقاله با بهره گیری از نرم افزار PLAXIS2D دیوار حائل طره با ارتفاع 9 متر مدل سازی شد. نتایج نشان داد که توزیع فشار جانبی از حالت خطی تبعیت نمی کند و وابستگی قابل توجهی به اندرکنش خاک زیر پی و دیوار حائل دارد.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

طرح توجیهی و کارافرینی خدمات وفروش کامپیوتر و سخت افزارو لوازم جانبی

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی و کارافرینی خدمات وفروش کامپیوتر و سخت افزارو لوازم جانبی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت ورد 6 صفحه

با پیشرفت روز افزون جامعه بشری و نیاز هرچه بیشتر مردم به دسترسی به کامپیوتر و اینتر نت و اینکه نسل جدید هر چه بیشتر با رایانه سرو کار دارد و به طور روز افزونی تقریباً در اکثر خانواده ها جا باز می کند و در این عصر که به عصر ارتباطات معروف گشته بازار سیستم های رایانه ای هر بیشتر رونق گرفته و هر روز هم بیشتر می شود و خود این تکنولوژی جایگاه ویژه ای در بازار تجارت کسب نموده است . و ایران هم جدیداً وارد این بازار و تجارت خصوصاً تولید سخت افزار گردیده است . بنابر این سرمایه گذاری در این بازار همچنان ادامه دارد و جای بسیار زیاد ی هم برای سرمایه گذاری دارد زیرا هنوز بسیاری از مردم فاقد کامپیوتر هستند ولی کم کم میل به خرید آن دارند و در ادارات دولتی و مدارس نیز کم کم دارد فراگیر می شود و این خود نمایانگر رشد و توسعه این تجارت در جامعه می باشد . اینجانب با توجه به سه سال تجربه که در این کار دارم برای ایجاد طرح

دانلود پایان نامه طراحی بازارحراج خدمات جانبی در سیستم های تجدید ساختار یافته قدرت

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه طراحی بازارحراج خدمات جانبی در سیستم های تجدید ساختار یافته قدرت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

طراحی بازارحراج خدمات جانبی در سیستم های تجدید ساختار یافته قدرت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:PDF

تعداد صفحه:88

فهرست مطالب :

چکیده . .............................................................................. 1
مقدمه ............................................................................... 2
فصل اول : کلیات
1-1 ) هدف .......................................................................... 3
2-1 ) پیشینه تحقیق ................................................................ 4
2-1 ) روش کار و تحقیق . ........................................................... 5
فصل دوم
خدمات جانبی برای تجدید ساختار ................................................. 6
فصل سوم
حراج پیشرو خدمات جانبی ، رویه ترتیبی ......................................... 11
برنامه ریزی خدمات جانبی . ....................................................... 14
طراحی بازار حراج خدمات جانبی .................................................. 17
حراج با چهار پیشنهاد قیمت و بدون تراکم ........................................ 20
حراج با ده پیشنهاد قیمت و بهمراه تراکم . ....................................... 29
فصل چهارم
حراج پیشرو خدمات جانبی – روش همزمان ...................................... 35
گزینه های طراحی برای حراج همزمان خدمات جانبی . ......................... 36
حراج خریدار معقول . ............................................................... 39
حراج قیمت گذاری نهایی .......................................................... 50
AGC کنترل خودکار تولید ............................................................59
AGC تولید ...........................................................................59
AGC پاسخ ..........................................................................61
AGC قیمت گذاری .................................................................. 64
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری ......................................................................... 76
پیشنهادات . ........................................................................ 77
فهرست منابع غیرفارسی . ........................................................ 78
چکیده انگلیسی .................................................................... 79

چکیده :

بطور کلی خدمات جانبی خدماتی هستند که علاوه بر انرژی برای بهره برداری مطمئن از شبکه برق لازم است بهره برداری مطمئن سیستم قدرت به در دسترس بودن ذخیره ها توسط واحدهای تولید نیازمند است ، تا بئین وسیله پیشامدهای تولید و انتقال پوشش داده شود . بطور کل ذخیره ها توسط واحدهای تولید در بعضی از موارد تأمین می شوند . هنگامی که توسط واحدهای تولیدی مهیا می شوند. مقدار ذخیره ای که استفاده می شود به میزان و همچنین به ظرفیت واحد و مقدار خروجی بستگی دارد.  خدمات جانبی و انرژی در بازار رقابتی مستقل هستند و می توانند جداگانه توسط بازارهای مختلف مهیا شوند . از آنجا که منابع مشابه هم زمان به بازارهای مختلفی پیشنهاد می شوند بازارهای مختلف ممکن است بر یکدیگر اثر متقابل بگذارند . یک شبیه ساز بازار قدرت ابزار قابل امکان برای مطالعه عملکرد بازارهای مختلف است که این امر با مطالعات بازارهای مختلف است که این امر با مطالعات بازارهای شبیه ساز انجام می شود .
از آنجایی که صنعت برق به سمت رقابتی شدن کامل حرکت می کند ، خدمات گوناگونی که قبلاً توسط شرکتهای برق ارائه می شد ، اکنون به صورت مجزا ارائه می شود . عمده توجه به پیشرفت ISO، بر روی ساختار بازار به منظور انتقال برق و انرژی و همچنین بر بازار ارائه خدمات جانبی که به سوی بحرانی تر شدن پیش می رود ، معطوف شده است . خدمات جانبی به طور عمده به خدماتی گفته می شود که علاوه بر انرژی برای بهره برداری مطمئن شبکه برق لازم است . بهره برداری مطمئن سیستم قدرت به در دسترس بودن ذخیره های تولید نیازمند است تا بدین وسیله ، پیشامدهای تولید و انتقال پوشش داده می شود . یک موضوع اساسی سیستم قدرت تجدید ساختار شده ، تعیین هزینه تأمین خدمات جانبی و چگونگی تغییر این هزین هها با توجه به تصمیم گیری های بهره برداری است .

هدف
در این بررسی این تاثیرات اجرای بازارهای رزرو در بازار انرژی در دو قسمت تاثیرات فنی و تاثیرات اقتصادی تقسیم شده است. تاثیرات فنی عبارتند از تغییرات به وجود آمده در شرایط بهره برداری شبکه و پارامترهای مرتبط با بهره برداری کوتاه مدت یا بلند مدت شبکه. تاثیرات اقتصادی به دسته ای از پارامترهای اقتصادی بهره برداری از شبکه اطلاق می شود که از اصول اقتصادی حاکم، رفتار بازیگران و
عملکرد بازار تاثیر می گیرند. مواردی نظیر قیمت محصول یا سود شرکت کنندگان در بازار یا قدرت بالقوه بازار برای یک یا چند تولید کننده خاص، سه نمونه بارز از مشخصات اقتصادی هر بازار است . آنچه که در این پروژه مورد توجه قرار گرفته است، بررسی اثر متقابل بازارهای مختلف انرژی و خدمات جانبی در شرایط فنی و اقتصادی به وجود آمده در سیستم قدرت است . در این بررسی ساختارهای مختلف بازارهای انرژی و خدمات جانبی مورد بررسی قر ار می گیرند و با بهره گیری از پارامترهای فنی و اقتصادی ذکر شده، به مقایسه تاثیر متقابل بازارها در نتایج فنی و اقتصادی پرداخته می شود.

پیشینه تحقیق

بر طبق FERC، خدمات جانبی به منظور ایجاد امکان انتقال توان از فروشندگان به خریداران با توجه به اجبار نواحی کنترلی و شرکتهای انتقال برای حفظ بهره برداری مطمئن از سیستم انتقال به هم پیوسته قدرت ، بر طبق دستورالعمل 1995 FERC، شش نوع خدمات جانبی و تعرفه های مربوط به هر یک از آنها تحت عنوان تعرفه های پیش فاکتوری مشخص گردید . این خدمات ، هزینه های بالغ بر 5 تا 25 درصد و میانگین 10 درصد کل هزینه های تولید و انتقال را در بر می گیرند.

و...

NikoFile

گزارش کارآموزی رشته تاسیسات سیستمهای جانبی توربین گاز

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی رشته تاسیسات سیستمهای جانبی توربین گاز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته تاسیسات سیستمهای جانبی توربین گاز بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 40

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

روغن روانکاری و بالابرنده  تانک روغن

  شرح : تانک روغن، مخزن روغن مورد نیاز برای روغن کاری و کنترل توربین ژنراتور است. علاوه بر وظیفه ذخیره سازی روغن، این تانک با تجهیزات خاصی عهده دار خارج نمودن گازهای موجود در روغن نیز می باشد. ظرفیت تانک به نحوی است که کل حجم روغن معادل هشت بار چرخش روغن در ساعت است. زمان لازم از هنگام ورود روغن به تانک تا خروج آن از پمپ ها تقریباً 7 الی 8 دقیقه می باشد. این زمان برای جداسازی هوای جمع شده و ذرات معلق جامد روغن،حاصل از پیری روغن کافی است.  ساختار تانک (شکل 1) تانک روغن دارای یک بدنه جوشکاری شده است. پمپ های 1 و 2 و 4 و 6، فیلتر روغن روانکاری (3) و (فن) خارج کننده گازهای روغن روی تانک نصب می باشد. صافی روغن زیر در پوش روغن (7) در تانک قرار دارد. روغن از طریق ورودی های مربوطه که در بالای سطح روغن (در تانک) قرار دارند به داخل تانک برگشت می شود. بسته به مقدارروغن برگشتی (مثلاً در هنگام کار ترنیگ گیر)، روغن از صافی عبور کرده یا مستقیماً به محل ورودی روغن سرازیر می شود. روغن قبل از آنکه به داخل پمپ های (1 و 2) وارد شود، دوبار طول تانک را طی می کند تا گاززدائی لازم در آن صورت گیرد.  صافی روغن  این صافی یک نوع فیلتر سبدی است که در تانک نصب می شود و دارای یک مش به هم تابیده از برنز است. جهت تمیز کاری فیلتر باید در پوش آن را باز نموده و آن را خارج نمود. برای جلوگیری از ورود ذرات معلق درشت به داخل سیستم روغن، بخش اول تانک از روغن پر شده و ما بقی از طریق صافی عبور می کند. سیستم روغن بالابرنده و روانکاری شکل 2 (P&ID)  شرح وظایف: سیستم روانکاری روغن لازم جهت روانکاری یاتاقانهای توربین گاز و ژنراتور، روغن ترنینگیر و سیستم روغن بالابر را تأمین می نماید. پمپ های روغن روانکاری روغن تانک را از طریق کولر، والو کنترل دما، فیلتر مخصوص به هدر اصلی روغن یاتاقانها هدایت میکند. از این محل روغن از طریق اوریفیس ها به سمت یاتاقانها جاری می شود و از یاتاقانها به تانک روغن برمی گردد. علاوه بر این یاتاقانها با روغن بالابرنده (LIFTING) نیز تغذیه می شوند. پمپ های روغن بالابرنده شافت MBV31 AP011 برای توربین وMBV 30 A 011 برای ژنراتور هستند که در زمان راه اندازی و توقف مورد استفاده قرار می گیرند. تانک روغن روانکاری  MBV10BB001 یا تانک روغن، میان داکت هوای ورودی کمپرسور و ژنراتور قرار دارد و دارای ظرفیت تقریبی 5/11 متر مکعب است. زمانی که مسیر شامل لوله ها،کولر و فیلترها از روغن پر هستند، مقدار کل روغن حدود 5/13 متر مکعب است. همچنین تانک به عنوان محلی برای نصب پمپ های روغن، فیلترها و دیگر تجهیزات و مشاهده است.  زمانی که روغن به حداقل مقدار خود برسد، توربین گاز تریب نموده و درصورتی که توربین در حال کار در ترینگر باشد از مد ترنیگیر خارج می شود. سطح حداقل روغن در ترانسمیتر MBV10CL101 و سوئیچ های سطح CLOO2/3 که با فانکشن 2V3 کار می کند تنظیم می گردد. با کمک دمنده MBV50ANO11، تانک از گازهای تجمع یافته تخلیه شده و یک فشار کم منفی (حدود یک تا 2 میلی بار) در تانک و محفظه یاتاقانها تولید می شودکه در نتیجه مانع از نشت روغن از سیل کننده های یاتاقان می گردد. مقدار روغنی که از مسیر دمنده به صورت مخلوط با هوا خارج می شود توسط یک TRAP (MBV50A1001) جدا شده و سپس به تانک روغن بر می گردد.  پمپ های روغن روانکاری  سه دستگاه پمپ روغن از نوع پمپ های سانتریفوژ عمودی برای سیستم روانکاری در نظر گرفته شده است. پمپ اصلی روغن (MBV21AP001) با یک موتور سه فاز کار می کند و روغن مورد نیاز یاتاقانها را در طول راه اندازی، هنگام کار عادی و در زمان توقف واحد فراهم می نماید. فشارکار پمپ درهدر خروجی تقریباً 4 الی 5 بار بوده و فشار درهدر اصلی ورودی به یاتاقانها حدود 2 بار است. این فشار در هنگام راه اندازی اولیه واحد با اوریفس MBV21BP002 تنظیم می شود. ظرفیت پمپ روغن کمکی (MBV21AP002) با پمپ اصلی یکسان بوده و با یک موتور سه فاز کار می کند. این پمپ هنگامی که فشار در هدر خروجی از حد معین کاهش یابد به طور اتوماتیک روشن می شود. (به طور مثال زمانی که فشار هدر خروجی به خاطر خرابی ناگهانی پمپ اصلی افت نماید.) پمپ روغن اضطراری (MBV21AP003) با یک موتور DC کار می کند و با این هدف به کار گرفته شده که در صورت از کار افتادن هر دو پمپ اصلی ( به خاطر قطع برق AC) وارد مدار شده و روغن مورد نیاز یاتاقانهارا در هنگام کاهش دور توربین گاز (از دور نامی به دور صفر)تأمین نماید. با سوئیچ های فشار MBV26CP002 افت فشار هدر تغذیه یاتاقانها حس شده و پمپ اضطراریDC به طور خودکار وارد مدار می شود. روغنی که توسط پمپ اضطراری وارد یاتاقانها می شود مسیر کولرهای روغن را دور می زند همچنین پمپ مزبور زمانی که برق تغذیه AC سیستم نیز به خاطر خرابی قطع شود به طور اتومات وارد مدار می گردد. تریپ توربینی ناشی از افت فشار روغن روانکاری با یک منطق 2 از 3 فعال می گردد.

پایان نامه بررسی تجهیزات و ملاحظات جانبی پمپ های گریز از مرکز در کاربرد های مختلف

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه بررسی تجهیزات و ملاحظات جانبی پمپ های گریز از مرکز در کاربرد های مختلف دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:102

فهرست مطالب:                                                                                    شماره صفحه
چکیده..........................................................................................................................1
مقدمه بر پمپ های گریز از مرکز..................................................................................2
فصل اول: بررسی پمپ های گریز از مرکز و ساختمان  آنها
1-1- تاریخچه...............................................................................................................3
1-2- تعریف پمپ.........................................................................................................4
1-3- اساس مکش پمپ ها...........................................................................................4
1-4- مفاهیم بنیادی پمپ ها........................................................................................6
1-5- ساختار و ساختمان پمپ......................................................................................7
  1-5-1- ساختمان هیدرولیکی...................................................................................7
    1-5-1-1- مفاهیم مرتبط با ساختمان هیدرولیکی ..................................................9
       -aدبی...................................................................................................................10
       -bهد....................................................................................................................10
       -cراندمان و توان مصرفی....................................................................................10
      NPSH -d............................................................................................................11
       -eمنحنی های عملکرد........................................................................................12
  1-5-2- ساختار انتقال قدرت...................................................................................13
       -aمحرکه.............................................................................................................13
      -b کوپلینگ.........................................................................................................14
        -1-bکوپلینگ صلب..........................................................................................15
       -2-bکوپلینگ انعطاف پذیر................................................................................15
       -cگیربکس..........................................................................................................15
       -dپولی و تسمه....................................................................................................15
       -eاجزا متحرک پمپ............................................................................................16
        -1-eیاتاقان ها....................................................................................................16
        -2-eشفت..........................................................................................................17
1-6- قسمت های اساسی پمپ گریزازمرکز...............................................................17
1-7- مهم‌ترین پمپها.................................................................................................17
      a - پمپهای سانتریفوﮊ..........................................................................................19
      b- پمپهای رفت و برگشتی...................................................................................20
      c- پمپهای چرخ دنده ای......................................................................................21
1-8-کاویتاسیون.......................................................................................................22
1-9- روشهای جلوگیری از کاویتاسیون....................................................................22
1-10- روش تست کاویتاسیون..................................................................................23
1-11- شرایط لوله کشی.............................................................................................23
1-12- محفظه آببندی................................................................................................25
1-13- رینگ تعادل....................................................................................................26
1-14- دسته بندی براساس نحوة عملکرد..................................................................26
1-15- مکانیکال سیل................................................................................................27
1-16- نصب پمپ ها در آبرسانی.................................................................................27
1-17- مزایا و معایب..................................................................................................29

فصل دوم: ملاحضات مربوط به طراحی محور پمپ ها
2-1- تراست محوری.................................................................................................30
2-2- تراست محوری در پمپ های یک طبقه با پروانه آویخته.....................................31
   2-2-1- پروانه بسته با رینگ سایشی جلو..............................................................31
   2-2-2- پروانه بسته با رینگ سایشی در هر دو طرف با سوراخ های تعادلی...........32
   2-2-3- پروانه بسته با  تیغه های پشتی...............................................................34
   2-2-4- پروانه باز با رینگ سایشی جلو.................................................................36
   2-2-5-پروانه مکش دوبل......................................................................................37
   2-2-6- پمپ های چند طبقه.................................................................................38  
   2-2-7- پمپ های چند طبقه    پروانه های پشت به پشت......................................39   
2-3- بارهای شعاعی..................................................................................................39

فصل سوم- انواع آبندها مکانیکی مورد استفاده در پمپ ها
3-1- انواع آببندها....................................................................................................45
3-1-1- اورینگها.......................................................................................................45
3-1-2- آببندهای V شکل و U شکل.......................................................................46
3-1-3- سیل های فلنجی و گردگیرها......................................................................46
3-1-4- آببندهای فلزی...........................................................................................46
3-1-5- واشر کمپرسی.............................................................................................46
3-1-6- کاسه نمدها...................................................................................................46
3-1-7-  گلندها........................................................................................................47
3-1-8- پکینگ کمپرسی........................................................................................47
3-2- جنس پکینگ ها.............................................................................................48
  3-2-1- آزبستوس..................................................................................................48
  3-2-2- متالیک.....................................................................................................48
3-3- آببندهای مکانیکی.........................................................................................48
3-4- آب بندی صحیح پمپها....................................................................................50

فصل چهارم: ارتعاشات و سرو صدا در پمپ ها
4-1- صدای پمپ ها...................................................................................................51
4-1-1- منابع ایجاد نویز در سیستم های پمپاژ..........................................................51
4-2- مبانی سر و صدای پمپ های ............................................................................51
4-2-1- بررسی و تحلیل آکوستیکی..........................................................................51
4-3- منابع سر و صدای پمپ.....................................................................................52
4-3-1- نا بالانسی در پمپ های گریز از مرکز.............................................................52
4-3-2- دلایل بروز نا بالانسی....................................................................................52
4-3-3- منابع سر و صدای مکانیکی........................................................................53
4-3-4- منابع سر و صدای سیالاتی.........................................................................53
4-3-5- منابع ضربه ای............................................................................................54
4-3-6- دلایل ارتعاشات...........................................................................................55
4-3-6-1- نصب و نگه داری.....................................................................................55
4-3-6-2-کاربرد......................................................................................................56
4-3-6-3- هیدرولیک.............................................................................................56
4-3-6-4- طراحی و ساخت.....................................................................................56
4-4- کنترل نویز......................................................................................................57
4-5- تعمیرات منظم.................................................................................................58
4-6- انتخاب متریال برای پمپ ها..................................................................................59
4-6-1- مهمترین ترکیبات عمومی............................................................................59



فصل پنجم- ملاحظات مربوط به نگهداری و تعمیرات پمپ ها
5-1-1- ساختمان پمپ...............................................................................................61
5-1-2- کاربرد ...........................................................................................................61
5-1-3- محدودیت فشار و دما..................................................................................62
5-2-  برپا کردن .......................................................................................................62
5-2-1- فونداسیون...................................................................................................62
5-2-2- روش حمل ...................................................................................................63
5-2-3- نصب...........................................................................................................63
5-2-3-1- تراز کردن موتور پمپ روی شاسی..........................................................64
5-2-3-2- ابعاد انتهای موتور...................................................................................67
5-2-4- اتصالات ......................................................................................................68
5-2-4-1- مسیر مکش منفی ..................................................................................68
5-2-4-2- مسیر مکش با ارتفع مثبت......................................................................70
5-2-4-3- مسیر تعادل خلا.....................................................................................71
5-2-4-4-  مسیر رانش............................................................................................71
5-2-5- محافظ کوپلینگ ........................................................................................72
5-2-6-  بازرسی  نهایی.............................................................................................72
5-3- آماده سازی ، راه اندازی و توقف......................................................................72
5-3-1-1- راه اندازی در مکش منفی.......................................................................73
5-3-1-2- راه اندازی در مکش مثبت......................................................................73
5-3-1-3- محفظه آببندی با نوارآببندی..................................................................73
5-3-1-4-  محفظه آببندی با آببند مکانیکی...........................................................74
5-3-2- متوقف کردن .............................................................................................74
5-3-3- توقف طولانی مدت ....................................................................................74
5-4- راهکارهای بهره برداری  .................................................................................75
5-5- تعمیرات  ........................................................................................................75
5-5-1-1- محفظه آبندی با نوار آببندی ..................................................................75
5-5-1-2- تعویض نوار آببندی ................................................................................76
5-5-1-3- آببند مکانیکی .......................................................................................78
5-5-2-یاتاقان ها .....................................................................................................80
5-5-2-1- یاتاقان با روانکار گریس(آرایش استاندارد) .............................................80
5-5-2-2- یاتاقان با روانکار روغن(آرایش مخصوص) ..............................................80
5-5-2-3- مشخصات یاتاقان انواع پمپ ها ............................................................82
5-5-2-4- دمای یاتاقان  ........................................................................................82
5-5-3- مشخصات روانکار ......................................................................................83
5-5-3-1- گریس ...................................................................................................83
5-5-3-2- روغن ....................................................................................................83
5-5-3-3- مقدار روانکار لازم ................................................................................84
5-6- راهنمای عیب یابی پمپ های گریز از مرکز .....................................................84
5-7- دمونتاژ و مونتاژ پمپ های اتانرم ....................................................................88
5-7-1- دمونتاژ پمپ  ..............................................................................................88
5-7-2- مونتاژ پمپ .................................................................................................94
5-7-3- توصیه هائی برای قطعات یدکی ..................................................................95
5-7-4-  نمای برش ولیست قطعات. .........................................................................96
5-7-4-1- پمپ های گریز از مرکز اتانرم با پماره محمور 25/1و 25..........................96
5-7-4-2- پمپ های گریز از مرکز اتانرم با شماره محور 35و 40............................98
5-7-4-3- پمپ های گریز از مرکز اتانرم 500- 300 با شماره محور 65/1................100
منابع.........................................................................................................................102



چکیده:
           پمپ گریز از مرکز پمپی است که از یک پروانه گردان بمنظور افزودن فشار یک سیال استفاده می نماید. پمپ های گریز از مرکز عموماً برای جابجا کردن سیال از طریق یک سیستم لوله کشی کاربرد دارد. سیال در امتداد یا نزدیک محور چرخان وارد پروانه پمپ گشته و بوسیله این پروانه شتاب می گیرد و به سرعت به سمت بیرون و به داخل یک پخش کننده یا محفظه حلزونی جریان می یابد که از آنجا به درون سیستم لوله کشی پائین جریان خارج می گردد. تیغه های روی پروانه بطور تصاعدی از مرکز پروانه پهن می شوند که سرعت را کاهش داده و فشار را افزایش می دهد. این امکان به پمپ گریز از مرکز اجازه می دهد تا جریان های پیوسته با فشار بالا ایجاد نماید.
          یک پمپ گریز از مرکز بر اساس تبدیل انرژی جنبشی یک سیال جاری به فشار ایستا کار می کند. این نحوه عمل بوسیله قانون برنولی توصیف می شود. قاعده عملکرد پمپ گریز از مرکز را می توان با ملاحظه تاثیر تکان دادن یک سطل آب بر روی یک مسیر دایره ای شکل توسط یک طناب، نشان داد. نیرویی که آب را به کف سطل فشار می دهد، نیروی گریز از مرکز است. اگر یک سوراخ در کف سطل تعبیه شود، آب از طریق این سوراخ جریان می یابد. از این گذشته اگر یک لوله ورودی در بالای سطل تعبیه شود، جریان آب به بیرون سوراخ منجر به تولید یک خلاء موضعی در داخل سطل خواهد شد.
          این خلاء آب را از یک منبع در سمت دیگر لوله ورودی به داخل سطل خواهد کشید. بدین روش یک جریان پیوسته از منبع و به بیرون سطل بوجود می آید.
          در رابطه با پمپ های گریز از مرکز، سطل و سرپوش آن متناظر با قاب پمپ، سوراخ و لوله ورودی متناظر با ورودی و خروجی پمپ هستند و طناب و بازو متناظر کار پروانه را انجام می دهد.
          


مقدمه:

          پمپ وسیله‌ای مکانیکی برای انتقال مایعات است که با افزایش فشار جریان آن، امکان جابجایی مایعات را به ارتفاعی بالاتر (با افزایش هد) یا حتی پایین دست (معمولاً حوضچه یا مخزن) فراهم می‌آورد.
          پمپ گریز از مرکز پمپی است که از یک پروانه گردان بمنظور افزودن فشار یک سیال استفاده می نماید. پمپ های گریز از مرکز عموماً برای جابجا کردن سیال از طریق یک سیستم لوله کشی کاربرد دارد. سیال در امتداد یا نزدیک محور چرخان وارد پروانه پمپ گشته و بوسیله این پروانه شتاب می گیرد و به سرعت به سمت بیرون و به داخل یک پخش کننده یا محفظه حلزونی جریان می یابد که از آنجا به درون سیستم لوله کشی پائین جریان خارج می گردد.
          تیغه های روی پروانه بطور تصاعدی از مرکز پروانه پهن می شوند که سرعت را کاهش داده و فشار را افزایش می دهد. این امکان به پمپ گریز از مرکز اجازه می دهد تا جریان های پیوسته با فشار بالا ایجاد نماید.

 
1- بررسی پمپ های گریز از مرکز و ساختمان آنها
1-1- تاریخچه:
          نیاز انسان به آب و جابجایی آن از نقطه ای به نقطه ای دیگر سبب شد که انسان به فکر ساخت دستگاهی که این مشکل را برطرف کند بی افتد. اولین نمونه های پمپ ها که نیروی محرک آنها توسط انسان یاحیوانات تامین میشد، توسط مصریان باستان در 17 قرن پیش از میلاد مسیح ساخته شد و مورد استفاده قرار گفتند. آنها توانسته بودند آب را با پمپ های رفت و برگشتی از عمق 91.5 متر ی زمین بیرون بکشند. در یونان باستان نیز پمپ های رفت و برگشتی با طرح ساده 4 قرن قبل از میلاد ساخته شده بود. تاریخ مشخصی در مورد ابداع پمپهای سانتریفیوژ[Centrifugal]وجود ندارد، اما گفته میشود که نقاشیهای لئوناردو داوینچی در قرن پانزدهم میلادی نشان میدهد که چگونه با اعمال نیروی گریزازمرکز به آب درون یک لوله خمیده، آب را تا مقدار معینی بالا برد.
اولین پمپ های سانتریفیوژ در اواخر قرن هفدهم و اوایل قرن هجدهم توسط مهندسین فرانسوی و ایتالیایی ساخته شده و کاربرد عملی یافتند (1732). در نیمه های قرن نوزدهم عیب اصلی پمپهای رفت و برگشتی که عبارت از مقدار جریان پایین می باشد، موجب این شد که پمپ های سانتریفیوژ با استقبال بیشتری روبرو شوند و جایگاه وسیعتری در صنعت پیدا کنند.