روشی برای تعیین مقدار نیروی پیش تنیدگی در سازه های پیش تنیده موجود با استفاده از آزمایش های رفتار سنجی کلی به کمک الگوریتم ژنتی

اختصاصی از یارا فایل روشی برای تعیین مقدار نیروی پیش تنیدگی در سازه های پیش تنیده موجود با استفاده از آزمایش های رفتار سنجی کلی به کمک الگوریتم ژنتیک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: روشی برای تعیین مقدار نیروی پیش تنیدگی در سازه های پیش تنیده موجود با استفاده از آزمایش های رفتار سنجی کلی به کمک الگوریتم ژنتیک 

• نویسندگان: محمد قاسم سحاب ، مجتبی غفارزادگان ، مسعود بنی اسدی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تعیین نیروهای پیش تنیدگی در سازه های پیش تنیده پس از ساخت آنها و اطمینان از عدم تجاوز افت این نیروها از حدود مجاز و کفایت آنها برای تحمل بارهای خارجی و حفظ ایمنی سازه از جمله موضوعات مورد توجه مهندسین طراح سازه‌های پیش تنیده است. امروزه در بسیاری از سازه‌های پیش تنیده مهم، از جمله پل‌های صندوقه‌ای معلق، در هنگام اجرای سازه حسگرهای مخصوص اندازه گیری نیروهای پیش تنیدگی نصب می‌شود و در زمان بهره برداری از سازه به کمک این حسگرها بر میزان افت نیروی پیش تنیدگی نظارت می‌شود. در مورد سازه‌های پیش تنیده موجود که در آنها نصب چنین تجهیزاتی از قبل صورت نپذیرفته، لازم است از روش‌ها و آزمایش‌های مناسب دیگری برای تعیین نیروی پیش تنیدگی و پایش سطح ایمنی سازه استفاده شود. در این تحقیق با توسعه روش‌های اندازه گیری تغییر مکان، مورد استفاده در تشخیص خرابی سازه‌ها، الگوریتمی برای تعیین نیروهای پیش تنیدگی کابل‌ها در مقطع یک تیر بتنی پیش تنیده ارائه شده است. برنامه‌ای به زبان فرترن بر اساس الگوریتم پیشنهادی برای تعیین مقدار نیروی پیش تنیدگی و مبتنی بر الگوریتم ژنتیک ساخته شده است. اندازه گیری تغییر مکان‌های تیر پیش تنیده که باید از روی سازه واقعی صورت پذیرد به کمک شبیه سازی کامپیوتری و استفاده از نرم افزار Abaqus صورت پذیرفته است. صحت کار برنامه و الگوریتم پیشنهادی با استفاده از چند مثال نشان داده شده است. دقت تعیین نیروی پیش تنیدگی موجود، در مثال های مذبور از 0.6% تا 3.5% متغیر بوده است. این میزان دقت بخوبی موید کارآمدی روش پیشنهادی است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارائه روشی محاسباتی برای تعیین توزیع احتمالاتی پاسخ لرزه ای سیستم های دینامیکی

اختصاصی از یارا فایل ارائه روشی محاسباتی برای تعیین توزیع احتمالاتی پاسخ لرزه ای سیستم های دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارائه روشی محاسباتی برای تعیین توزیع احتمالاتی پاسخ لرزه ای سیستم های دینامیکی 

• نویسندگان: سپیده رحیمی ، مسعود سلطانی محمدی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه به رفتار غیرخطی سیستم های سازه ای و تصادفی بودن تحریکات زلزله، عموما برای تعیین پاسخ احتمالاتی سازه‌ها، تحلیل تاریخچه زمانی تحت مجموعه‌ای از رکوردها مورد استفاده قرار می‌گیرد. اما این موضوع مستلزم انجام تعداد زیادی تحلیل‌های دینامیکی است که می‌تواند با هزینه محاسباتی زیادی همراه باشد. در این تحقیق به منظور کاهش حجم محاسبات مورد نیاز، ارائه یک روش محاسباتی که می‌تواند جایگزین روش‌های دقیق دینامیکی غیرخطی قرار گیرد، مورد توجه قرار گرفته است. روش پیشنهادی قابلیت تعیین توزیع احتمالاتی پاسخ سیستم‌های دینامیکی تحت تحریک‌های گوسی مانا و غیرمانا و با در نظر گرفتن اثر P-Δ، را داراست. دقت این روش در مقایسه با روش دقیق، توسط تعداد زیادی تحلیل دینامیکی غیرخطی ارزیابی می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارائه روشی برای ارضای ضوابط کنترل تغییر مکان به منظور دستیابی به ساختمان با رفتار لرزه ای بهتر

اختصاصی از یارا فایل ارائه روشی برای ارضای ضوابط کنترل تغییر مکان به منظور دستیابی به ساختمان با رفتار لرزه ای بهتر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارائه روشی برای ارضای ضوابط کنترل تغییر مکان به منظور دستیابی به ساختمان با رفتار لرزه ای بهتر  

• نویسندگان: مجید محمدی ، سپهر غلامی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

امروزه روش معمول در طراحی ساختمان‌ها به این صورت است که طراحی آن‌ها بر اساس بارهای وارد و ضوابط نیرویی موجود در آیین نامه انجام می‌شود، سپس تغییر مکان مجاز با توجه به بند 2-5-4 یا تبصره ذیل این بند، در استاندارد 2800 تعیین می‌شود و با مقایسه آن با مقدار مجاز آیین نامه، در صورت نیاز قسمت‌هایی از سازه تقویت می‌شود تا این ضوابط در همه طبقات برآورده شود. تا کنون ملاک خاصی برای یافتن مناسب‌ترین اعضایی که با تقویت آن، این ضوابط به بهترین شکل ارضا شود وجود ندارد و بنابراین به هنگام طراحی سازه چندین حالت برای ارضای ضوابط کنترل تغییر مکان وجود دارد که مطالعات گذشته نشان داده است اگرچه برخی از این تقویت‌ها ضوابط آیین نامه‌ها را ارضا کرده‌اند اما عملکرد لرزه‌ای سازه‌ها را با چالش مواجه نموده است. لذا در این خصوص ضمن ارائه راهکاری برای ارضای منطقی‌تر ضوابط کنترل تغییر مکان به طراحی دو سازه 10 و 12 طبقه فولادی لاغر مطابق استاندارد 2800 پرداخته و رفتار لرزه‌ای آن‌ها با یکدیگر مقایسه گردیده است. برای این منظور شاخص خرابی سازه‌ها پس از تحلیل تاریخچه زمانی غیر خطی و همچنین زمان دوام سازه ها ملاک مقایسه قرار گرفته است.

مقدمه:

یکی از مهم ترین مراحل در طراحی سازه‌ها، طراحی و کنترل آن‌ها در برابر جابجایی نسبی طبقات و پایداری جانبی آن‌ها می‌باشد که این موضوع به خصوص در ساختمان‌های بلند و ساختمان‌هایی که دارای قاب خمشی می‌باشند، اهمیت ویژه‌ای می‌یابد. مسئله عمده در طراحی در برابر بار باد یا زلزله محدود کردن آسیب‌ها و جلوگیری از آسیب‌های انسانی و جانی است و هدف اصلی قابل استفاده نگاه داشتن سیستم می‌باشد. جابجایی جانبی بیش از حد و کنترل نشده در سازه می‌تواند مشکلات سازه‌ای مهمی ایجاد نماید که مشاهدات تجربی و پاسخ دینامیکی تئوریک نشان داده‌اند که ارتباط مستقیمی میان جابجایی نسبی میان طبقه‌ای و پتانسیل خسارت و آسیب‌های سازه‌ای وجود دارد که خود این مسئله رفتار لرزه‌ای سازه‌ها را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد. آیین نامه‌های مختلف برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به ساکنین محدودیت‌های مختلفی از جمله محدودیت در جابجایی نسبی را ارائه کرده‌اند در استاندارد 2800 ایران این محدودیت در قالب بند 2-5-4 و تبصره ذیل این بند نمود می‌یابد و طراح را در استفاده از زمان تناوب تجربی یا تحلیلی مخیر می‌سازد. اما آیین نامه‌های لرزه‌ای در خصوص نحوه‌ی ارضای ضوابط کنترل مکان و یا چگونگی تقویت المان‌ها، صحبتی را به میان نیاورده‌اند.

در این تحقیق تلاش می‌شود تا ضمن ارائه راهکاری برای ارضای ضوابط کنترل تغییر مکان، که در ادامه از آن به عنوان روش پیشنهادی یاد می‌شود به ارزیابی رفتار لرزه‌ای سازه‌های 10 و 12 طبقه فولادی یک بار مطابق بند 2-5-4 (استفاده از زمان تناوب تجربی) و بار دیگر مطابق تبصره ذیل بند 2-5-4 (استفاده از زمان تناوب تحلیلی) و در نهایت مطابق روش پیشنهادی پرداخته می‌شود. برای ارزیابی میزان خسارت رفتار لرزه‌ای سازه‌ها می‌توان با مقایسه شاخص خرابی سازه‌ها با یکدیگر و برای ارزیابی رفتار لرزه‌ای سازه‌ها می‌توان از روش زمان دوام بهره جست.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

روشی نوین برای ساخت و نصب سریع سازه های فلزی

اختصاصی از یارا فایل روشی نوین برای ساخت و نصب سریع سازه های فلزی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: روشی نوین برای ساخت و نصب سریع سازه های فلزی  

• نویسندگان: محمد قاسم سحاب ، حمیدرضا منیری ابیانه ، آرمین کاوه ای  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

افزایش سرعت و کیفیت اجرای ساختمان‌ها با بهره گیری از روش‌های تولید صنعتی و کارخانه‌ای یکی از اهداف مهمی است که در بخش ساختمان و مسکن دنبال می‌شود. در این مقاله روشی جدید برای ساخت عناصر سازه‌ای یک ساختمان با اسکلت فلزی یا اسکلت مرکب بتنی- فولادی که نصب سازه را تسهیل نموده و سرعت نصب آن را تا 10 درصد زمان صرف شده در روش‌های سنتی و رایج کاهش می‌دهد، شرح داده خواهد شد. این مقاله قسمتی از دست آوردهای یک طرح تحقیقاتی، در دست انجام، در بخش تحقیق و توسعه شرکت مهندسی و ساختمان شمس عمران را شامل می‌شود. علاوه بر اینکه جزئیات پیشنهادی برای نصب سریع و آسان اسکلت‌های فلزی به کمک تصاویر ماکت‌های ساخته شده از جزئیات مزبور معرفی می‌گردند، عکس‌های تهیه شده از یک ساختمان سه طبقه به مساحت 450 متر مربع که اسکلت آن به روش پیشنهادی در کارخانه ساخته و در مدت 5 روز نصب شده است، ارائه می‌شود. تجارب حاصل از اجرای نمونه واقعی این طرح مورد بررسی قرار گرفته و مزایا و معایب آن بر شمرده می‌شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

روشی جدید برای تعیین محل سنسورها جهت نظارت بر سلامتی سازه پل ها

اختصاصی از یارا فایل روشی جدید برای تعیین محل سنسورها جهت نظارت بر سلامتی سازه پل ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: روشی جدید برای تعیین محل سنسورها جهت نظارت بر سلامتی سازه پل ها  

• نویسندگان: علی کیهانی ، حامد رمضانی اومالی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

نظارت بر سلامتی سازه ها در دهه اخیر به صورت روزافزون مورد استفاده قرار گرفته و هدف آن اطلاع رسانی در مورد ایمنی، سرویس پذیری و عملکرد درست سازه می باشد. انتخاب محل درست برای سنسورها در سیستم نظارت بر سلامتی سازه ها از اهمیت بسزائی برخوردار است. به این منظور، تعیین محل بهینه سنسورها برای کسب بیشترین اطلاعات مورد نیاز، جهت شناخت ویژگی های دینامیکی سازه با استفاده از حداقل تعداد سنسوها ضروری است. برخی از روش های متداول در تعیین محل سنسورها مبتنی بر مطالعه شکل مودهای سازه می باشند. ولی در پل ها، با تغییر محل وسایل نقلیه و در نتیجه تغییر ماتریس جرم سازه، شکل های مودی دچار تغییر می شوند. در این مقاله روشی ابداعی به منظور تعیین محل سنسورها با در نظر گرفتن تغییرات شکل های مودی سازه مودی سازه پل ها پیشنهاد گردیده است. همچنین مقایسه ای بین کارایی این روش با تعدادی از روش های متداول مکان یابی سنسورها ارائه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **