پایان نامه مخازن CNG

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مخازن CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:78

فهرست مطالب:

چکیده    1
مقدمه    2
عملکرد و شرایط مخازن CNG    6
تعیین مخزن با توجه به نوع خودرو    7
انواع مخازن CNG    11
مخازن CNG-I    11
مخازن CNG-II    12
مخازن CNG-III    14
مخازن CNG-IV    15
4-4-1 اجزای مخزن CNG-IV    16
مقایسة انواع مخازن    19
فناوری تولید مخازن گاز طبیعی فشرده    20
تولید مخازن نوع 1    20
6-1-1 تولید مخزن از مادة اولیة ورق    20
6-1-2 تولید مخزن از مادة اولیة لوله    23
6-1-3 تولید مخزن از مادة اولیة شمشال    23
تولید مخازن نوع2    24
6-2-1 الیافپیچی    24
تولید مخازن نوع 3    26
6-3-1 ساخت کامپوزیتهای پیشرفته    26
تولید مخازن نوع 4    28
طراحی مخازن    29
الزامات طراحی    29
محدودیتهای طراحی    30
اصول حاکم برای طراحی مخازن CNG    30
مراحل انجام طراحی    31
مراحل محاسبة قیمت مخزن    32
استانداردهای مخازن    32
استاندارد ISO    34
تعدادی از استانداردهای مخازن CNG    36
8-2-1 استاندارد (CNG4) ISO/FDIS/11439    36
8-2-3 استانداردهای ملی ایران    40
آزمون‌های مخازن CNG    43
آزمون‌های کیفی حین تولید    43
9-1-1 بازرسی اولتراسونیک    44
9-1-2 آزمون سختیسنجی    44
9-1-3 آزمون تعیین حجم    45
9-1-4 کنترلهای لازم برای مخازن کامپوزیتی    45
آزمونهای تأیید ایمنی مخازن    45
بازرسی    52
10-1  نحوة انجام بازرسی    53
10-2  ویژگی‌های بازرس    58
مکانیزمهای آسیب    58
11-1   آسیبهای معمول در مخازن ذخیرة گاز طبیعی    60
11-1-1 بهوجود آمدن آسیب درهنگام شکلدهی آستر    60
11-1-2 آسیب در هنگام ایجاد پوشش کامپوزیت    60
اطلاعات مربوط به علامتگذاری مخزن    62
فناوریهای جدید در مخازن CNG    63
سیستم ذخیرهسازی ISS    63
مخازن تطابق‌پذیر    65
مخازن با قطر بزرگتر    66
طراحی نوع خاصی از مخزن CNG ساختهشده از جنس آلومینیوم و پلاستیک تقویتشده    68
مراجع    70

 
چکیده
با توجه به فرصت‌های موجود جهت کاهش روند رشد بالای مصرف فرآورده‌های نفتی در بخش حمل و نقل و افزایش کارایی مصرف سوخت در بخش مذکور و نیز ملاحظات زیست‌محیطی، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور از بدو تأسیس، طرح CNGسوز کردن خودروهای کشور را در دستور کار قرار داده‌است.
از آنجا‌که طرح تبدیل سوخت خودروها به گاز طبیعی یک طرح فراسازمانی و ملی می‌باشد، ضروری است تا همزمان با انجام امور اجرایی و ستادی مربوط به این طرح، سطح دانش و اطلاعات کارشناسان و محققین در این بخش، با آخرین یافته‌های جهانی یکسان گردد و فرهنگ‌سازی مربوط به آن در سطح جامعه و دانشگاه فراگیر شود.
همزمان با برگزاری اولین همایش سراسری سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز به‌منظور ارتقاء سطح دانش عمومی در صنعت CNG مجموعه‌ای در 5 جلد تحت عناوین:
1.    آلودگی
2.    ایستگاه‌های سوخت‌گیری
3.    کیت‌های تبدیل
4.    مخازن سوخت
5.    موتورهای گازسوز
تهیه شده تا علاقه‌مندان و پژوهشگران گرامی با کلیات مسائل مربوط به  صنعت CNG آشنا گردند. در نگارش این مجموعه‌ها سعی شده که در هر مجموعه، مطالب به‌گونه‌ای بیان شوند تا خواننده پس از مطالعه آن‌ها، به یک دیدگاه کلی از وضعیت موجود رسیده و با معایب و مزایای خودروهای CNGسوز آشنا گردد.
همچنین سعی شده تا از پرداختن به مطالب، به‌صورت صرفاً تخصصی خودداری شود و بدین ترتیب مخاطبین بیشتری بتوانند از مجموعه حاضر استفاده نمایند.
امید است مجموعه حاضر بتواند قدمی مثبت در جهت بالا بردن سطح اطلاعات و دانش فنی کارشناسان و محققین گرامی جهت اجرای موفقیت‌آمیز طرح ملی تبدیل سوخت خودروها به گاز طبیعی باشد.

مقدمه
مشکلات ناشی از ذخیره‌سازی سوخت گاز، به‌عنوان یک مانع بزرگ در توسعة سریع خودروهای گاز‌سوز جلوه کرده‌است. در حال حاضر سه مبنا برای ذخیره‌سازی سوخت‌های گازی که جزء اصلی آن‌ها متان است، وجود دارد:
1.    گاز طبیعی فشرده  (CNG)
2.    گاز طبیعی مایع‌شده  (LNG)
3.    گاز طبیعی جذب‌شده  (ANG)
امروزه استفاده از گاز طبیعی فشرده بیشترین کاربرد را از بین سه روش فوق دارد. مخازن ذخیرة گاز تحت فشار بالا، که در حال حاضر برای خودروهای گازسوز کاربرد دارند، نسبت به آنچه که ده سال پیش مورد استفاده واقع می‌شد، به‌طرز قابل‌توجهی تکامل‌ یافته‌اند. در مخازن فعلی، نسبت وزن بر واحد حجم گاز ذخیره‌شده در مقایسه با مخازن اولیه، به بیش از نصف کاهش یافته و مخازن در اندازه‌ها و شکل‌های متفاوت تولید شده‌‌اند. البته توسعه و پیشرفت در این راه با کاربرد استانداردهای جدیدISO  با سرعت بیشتر قابل پیش‌بینی و انتظار است. این در حالی است که دیگر روش‌های ذخیره‌سازی گاز در مراحل اولیة توسعۀ خود هستند.
به‌کارگیری گاز طبیعی فشرده به‌عنوان سوخت وسائط نقلیه در مقیاس وسیع در دو دهة 50 و 60 میلادی در ایتالیا و روسیه آغاز شد. مخازن اولیه، مخازن فولادی بودند که با مشخصات صنعتی- ملی گوناگون ساخته می‌شدند تا این‌که در اواخر سال 1970 میلادی با وضع مقررات جدید در ایتالیا، مخازن فولادی کم‌وزن به بازار عرضه شدند. در آمریکای شمالی نیز تبدیل سوخت وسائط نقلیه به گاز طبیعی در مقیاس وسیعی، از سال 1980 میلادی به‌بعد آغاز گردید. مخازن سبک‌وزن ساخته‌شده از آستر فلزی پیچیده‌شده با الیاف شیشه‌ای که برای کاربردهای فضایی توسعه یافته بودند‏‏‏‏‏‏، در سال 1977 میلادی به بازارهای صنعتی وارد شدند. در سال 1982 میلادی مخازنی که با آستر آلومینیومی با پیچش محیطی الیاف شیشه ساخته شده‌بودند در صنعتCNG  مورد استفاده قرار گرفتند. سازندگان مخازن فولادی این روند را تا طرح‌های سبک‌‌وزن‌تر برای CNG با تولید کردن آسترهای فولادی پیچیده‌شده با الیاف شیشه‌ای که در سال 1985 میلادی آغاز شده بود، دنبال کردند. برای این‌که وزن مخزن را برای کار‌بردهای CNG کاهش دهند، سازندگان بسیاری، طرح‌های کامپوزیتی کاملاً پیچیده‌ای را توسعه دادند و آسترهای فلزی یا پلاستیکی را برای مخزن محتوی گاز به‌کار بردند. در اواخر دهه 80 میلادی کاربردهای عملی مخازن CNG با آسترهای پلاستیکی تقویت‌شده درسوئد، روسیه و فرانسه شروع شد. به‌دنبال توسعة استانداردهای مخازن گاز طبیعی در آمریکای شمالی، طرح‌هایی با آسترهای نسبتاً نازک آلومینیوم یا آسترهای پلاستیکی تقویت‌شدة کاملاً پیچیده‌شده با پوشش الیاف شیشه و الیاف کربن بعد از سال 1992 میلادی به بازار معرفی شدند. شکل 1 نمونه‌هایی از این مخازن را نشان می‌دهد.
مشخصات عمدة فناوری‌های ذخیره‌سازی سوخت گاز طبیعی در جدول 1 خلاصه شده‌اند. برای مقایسه؛ بنزین، اتانول و متانول نیز در این جدول فهرست شده‌اند. مقایسة فناوری‌های ذخیرة گاز طبیعی و فناوری‌های ذخیرة سوخت‌های مایع رایج، براساس ذخیره انرژی یکسان در هر سیستم سوخت بیان شده‌است.

 
مبنای مقایسه، یک مخزن 45 لیتری بنزین است که اکثراً در خودروهای شخصی متوسط استفاده می‌شود. با فرض ذخیرة گاز طبیعی برای 320 کیلومتر و با مصرف بنزین 8/11 لیتر در 100 کیلومتر، سه مخزن 50 لیتری گاز نیاز می‌باشد. همچنین در خودروهایی با مصرف بنزین 8/8 لیتر در 100 کیلومتر، دو مخزن 50 لیتری گاز و در خودروهایی با مصرف بنزین 7 لیتر در 100 کیلومتر، یک مخزن 50 لیتری گاز لازم است. با افزایش نسبت تراکم خودروهای گازسوز، می‌توان تا 15 درصد مصرف سوخت را کاهش داد که باعث کاهش وزن مخزن و هزینة ذخیرة گاز می‌گردد. افزایش نسبت تراکم موتور از افزایش حجم مخزن ذخیرة گاز طبیعی فشرده اقتصادی‌تر است.

پایان نامه تحلیل استاتیکی و دینامیکی پایه های مخازن در ارتفاع گاز فشرده و بهینه‌سازی آنها برای شرایط طوفان و زلزله

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه تحلیل استاتیکی و دینامیکی پایه های مخازن در ارتفاع گاز فشرده و بهینه‌سازی آنها برای شرایط طوفان و زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:109

پایان نامه کارشناسی

مهندسی مکانیک – طراحی جامدات

فهرست مطالب:
عنوان مطالب                                                                                   شماره صفحه

چکیده  .............................................................................................................................................................................  1
مقدمه  .............................................................................................................................................................................  2
فصل اول : کلیات
1-1    کلیات طراحی مخازن تحت فشار  .............................................................................................................  4
1-2    مواد مورد استفاده در ساخت مخازن  .......................................................................................................  4
1-3    جرم مخازن  ....................................................................................................................................................  5
1-4    بررسی تنش در دیواره های مخزن  ...........................................................................................................  5
1-5    نکاتی در رابطه با نرم افزار Ansys  ..........................................................................................................  5
فصل دوم : تحلیل پایه های مخازن
2-1 پایه های مخازن  .................................................................................................................................................  7
2-2 شرایط پیش فرض  .............................................................................................................................................  8
2-3 استاندارد لوله های مانسمان  ............................................................................................................................  10
2-4 بارگذاری ثقلی مرده  ..........................................................................................................................................  11
2-5 بار برف  ..................................................................................................................................................................  11
2-6 بارگذاری زلزله  ....................................................................................................................................................  11
2-7 بارگذاری طوفان  .................................................................................................................................................  14
فصل سوم : آنالیز نیرویی با نرم افزار قدرتمند ansys classic
3-1 مشخصات سیستم مورد استفاده  .....................................................................................................................  18
3-2 تحلیل پایه های مدل ساده ( مدل اول )  ......................................................................................................  20
3-3 مقادیر Axial stress در المان های پایه ها  ...............................................................................................  31
3-4 مقادیر تنش های خمشی و برشی در المان های پایه ها  ..........................................................................  33
3-5 مقادیر تنش های پیچشی درالمان های پایه ها  ..........................................................................................  35
3-6 تحلیل مدل دوم پایه مخازن  ............................................................................................................................  37
3-7 مقادیر Axial stress  در المان های پایه ها  .............................................................................................  46
3-8 مقادیر تنش های خمشی و برشی در المان های پایه ها  ..........................................................................  48
3-9 مقادیر تنش های پیچشی در المان های پایه ها  ..........................................................................................  50
3-10 مقایسه بین دو مدل  ........................................................................................................................................  52
3-11  نتیجه گیری  ....................................................................................................................................................  58
فصل چهارم : بهینه سازی
4-1 فرضیات  ................................................................................................................................................................  59
4-2 محاسبات نرم افزاری بهینه سازی   ..................................................................................................................  62
4-2 محاسبات نرم افزار Ansys work bench  ...............................................................................................  67
4-3 جواب های نرم افزار  Ansys work bench  ...........................................................................................  68
نتیجه گیری ............................................................................................................................................................  106
منابع و ماخذ  
فهرست منابع فارسی  ................................................................................................................................................  107
فهرست منابع لاتین  ..................................................................................................................................................  108
سایت های اطلاع رسانی  ..........................................................................................................................................  109 

فهرست اشکال
2-1پایه مخازن – مدل ساده  ....................................................................................................................................  7
2-2 پایه مخازن – مدل V  شکل  ...........................................................................................................................  7
2-3 شناسایی نوع جریان با توجه به عدد رینولدز ( جریان شناسی )  ............................................................  16
2-4 محاسبه ضریب درگ با استفاده از عدد رینولدز  .......................................................................................... 17
3-1 مشخصات المان و راستاهای اصلی ..................................................................................................................  19
3-2 المان ها و گره های مشخص شده برای نرم افزار در مدل اول ( مدل ساده )  ......................................  20
3-3 وارد کردن مقادیر نیرو به نرم افزار  .................................................................................................................  21
3-4 نتایج  Translation  المان های پایه ها در راستاهای X,Y,Z  ..............................................................  25
3-5 نتایج  Rotation  المان های پایه ها در راستاهای X,Y,Z  ....................................................................  28
3-6 المان ها و گره های مشخص شده برای نرم افزار در مدل دوم  ................................................................  38
3-7 نتایج  Translation  المان های پایه ها در راستاهای X,Y,Z  ..............................................................  40
3-8 نتایج  Rotation  المان های پایه ها در راستاهای X,Y,Z  ....................................................................  43
3-9 مقایسه Translation بین مدل اول و دوم  ...............................................................................................  54
3-10 مقایسه  Rotation  بین مدل اول و دوم  ................................................................................................  55
4-1 نمودار جرم بر حسب تکرار  ..............................................................................................................................  64
4-2 نمودار قطر بر حسب تکرار  ...............................................................................................................................  65
4-3 نمودار ضخامت بر حسب تکرار  .......................................................................................................................  66



 
    چکیده   :
یکی از مخازنی که به وفور مورد استفاده قرار میگیریند مخازن گاز فشرده میباشند. در این پروژه ما قصد داریم به انالیز استاتیکی و دینامیکی  پایه هایی از مخازنی که در ارتفاع نصب میشوند بپردازیم و نیز علاوه بر این قصد داریم مشخصات از مخازن را در ارتفاع داده و برای شرایط زلزله و طوفان بهینه سازی نماییم.
بدین منظور ابتدا هر دو مدل رایج پایه های مخازن فشرده گاز برای مقایسه  و بهینه سازی را در شرایط طوفان و زلزله در نظر میگیریم .  همچنین برای زلزله نیز از یکی از نمونه های زلزله واقعی که در اقیانوس هند در سال 2004 میلادی رخ داده  بهره میجوییم و با استفاده از نمودارهای لرزه نگاری مربوط به این  زلزله  نیروهای وارده بر هر یک از پایه ها را محاسبه مینماییم . ضمنا سرعت طوفان را نیز با فرض حدود صد و سی کیلومتر بر ساعت محاسبه نموده و با استفاده از فرمول های کتاب سیالات فاکس نیروی درگ وارده بر مخزن و پایه ها را محاسبه مینماییم. علاوه بر این بار ثقلی مخزن که شامل وزن سیال داخل مخزن، وزن پوسته مخزن و وزن اسکلت نگهدارنده مخزن میباشد را و همچنین بار  مرده ی مخزن را که بار برفی که روی سطح فوقانی مخزن قرار میگیرد را در نظر میگیریم.  سپس با استفاده از نرم افزار انسیس و انجام عمل مش بندی و آنالیز تنش ،‌ تنش  وارده بر هر یک از المان ها و نود های ( گره ، nod  )   موجود برای هر دو مدل میپردازیم. و بر این اساس و با کمک نرم افزار انسیس مدل برتر را در شرایط بارگذاری یکسان شناسایی میکنیم . سپس  با استفاده از نرم افزار انسیس ورک بنچ ( Ansys workbench ) به بهینه‌سازی مدل مربوطه با دیدگاه اقتصادی میپردازیم. و بدین ترتیب که حداقل قطر استاندارد پایه ها را در شرایط بارگذاری مدل شده در حالت بهینه بدست میاوریم .
 
    مقدمه :
مخازن تحت فشار مخازن فلزی برای نگه داری و یا انجام فرآیند های شیمیایی مایعات و یا گازها می‌باشند که توانایی مقاومت در برابر بارگذاری‌های مختلف (فشار داخلی، و یا فشار خارجی و خلا در داخل) را دارا می‌باشند. استاندارد اصلی برای طراحی این مخازن ASME Section VIII می‌باشد که توسط انجمن مهندسان‫ مکانیک آمریکا تدوین شده و هر چهار سال یکبار مورد بازنگری قرار می‌گیرد. کاربرد عمده این مخازن در صنایع نفت و گاز می‌باشد.مخازن تحت فشار به مخازنی اطلاق می گردد که به منظور انجام فرآیند بخصوص تحت فشارمعین مورد نیاز باشد. در ساخت چنین مخازنی می بایست دقت کافی به عمل آید. زیرا عدم دقت در جوشکاری، انتخاب صحیح مواد و ... منجر به انفجار مخزن می گردد. در حقیقت مخازن تحت فشار همانند یک بمب عمل نموده و فاجعه آمیز می باشد.‬
 
یک نمونه از مخازن تحت فشار
    مشخصات عمومی مخازن تحت فشار:
مخازن تحت فشارکه حاوی سیالات ( مایع یا گاز( تحت فشار بالاتر از 100 کیلو پاسکال ( یک بار) هستند. اینگونه مخازن به دو گونه Fired همچون دیگهای بخار(بویلرها ) که مخزن از طریق کوره یا مشعل گرم میشود و Unfired مثل مخازن اکسیژن و هیدروژن طبقه بندی میشوند.

طرح توجیهی مخازن تجهیزات نفت

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی مخازن تجهیزات نفت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فایل بصورت پی دی اف و در 84 صفحه می باشد.

این طرح توجیهی شامل موارد زیر است :

معرفی محصول
مشخصات کلی محصول
شماره تعرفه گمرکی
شرایط واردات
استانداردهای ملی وجهانی
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
موارد مصرف و کاربرد
کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
وضعیت عرضه و تقاضا
بررسی ظرفیت بهره برداری و وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه و در دست اجرا و روند تولید از آغاز برنامه سوم تا کنون
بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال
بررسی روند مصرف از آغاز برنامه
بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن
بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
بررسی اجمالی تکنولوژی و روشهای تولید و تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی های مرسوم
در فرآیند تولید محصول
ماشین آلات
بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی شامل برآورد حجم سرمایه گذاری ثابت
محوطه سازی
ساختمان
ماشین آلات
تاسیسات
وسائط نقلیه
تجهیزات و وسائل اداری و خدماتی
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده
هزینه های قبل از بهره برداری
سرمایه در گردش
برآورد حقوق و دستمزد
برآورد آب, برق, سوخت و ارتباطات
هزینه های تعمیر و نگهداری و استهلاک
هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید
هزینه های توزیع و فروش
جدول هزینه های ثابت و متغیر تولید
نتیجه گیری
میزان مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و محل تامین آن
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
بررسی و تعیین میزان آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی و چگونگی امکان تامین آنها در منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی شامل حمایت تعرفه گمرکی و حمایتهای مالی
تجزیه و تحلیل و ارائه جمع بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحد های جدید
در صورت پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی وضعیت این پروژه ها چگونه خواهد بود
مراجع
پیوست ها ( بخش نامه های مربوط به قوانین واردات و صادرات )

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی پروسه اتوفرتاژ در مخازن تحت فشار

اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بررسی پروسه اتوفرتاژ در مخازن تحت فشار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک  بررسی پروسه اتوفرتاژ در مخازن تحت فشار با فرمت pdf تعداد صفحات 91

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رسوب در مخازن سدهای انحرافی

اختصاصی از یارا فایل سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رسوب در مخازن سدهای انحرافی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رسوب در مخازن سدهای انحرافی با فرمت pdf تعداد صفحات 100

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر  مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.