مقدمه
فصل اول : تعریف مدیریت بحران و ساختار پیشنهادی
-1-1 تعریف بحران و مدیریت آن
-1-1-1 تهدید ناشی از بحران های طبیعی
-2-1-1 آثار و خصوصیات بحران
الف : سطح جهانی
ب : سطح ملی
ج : مدیریت عملی بحران
2 - خطرات ناشی از بحران -1
1-2-1 انواع بحران ها
شناخت دقیق خطر بروز بحران
تعیین میزان آسیب پذیری
برآورد دقیق تناوب و میزان بروز خطر بحران
3 - سیاستگزاری ملی مدیریت بحران -1
-2-3-1 عناصر اساسی سیاست ملی مدیریت بحران
الف: گزینه های موجود
ب: انتخاب گزینه های مطلوب
-4-1 نیازهای اساسی جهت مقابله با بحران
-1-4-1 فلسفه مقابله با بحران
-2-4-1 سیستم تشکیلاتی و سازمانی مدیریت بحران
-3-4-1 ملاحظات مهم در طراحی سیستم سازمانی مدیریت بحران
-4-4-1 برنامه ریزی
-5-4-1 کاربرد بهینه منابع
-6-4-1 استفاده از تخصص های لازم
-7-4-1 آموزش
-5-1 چرخه اساسی مدیریت بحران
-2-5-1 ترکیب فعالیت های اصلی در چرخه مدیریت بحران
چرخه مدیریت بحران « پیشگیری » -3-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « کاهش اثرات » -4-5-1 بخش
عنوان مطالب شماره صفحه
چرخه مدیریت بحران « آمادگی » -5-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « وقوع بحران » -6-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « پاسخگویی و امداد رسانی » -7-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « بهبودی و بازسازی » 8- - بخش 5-1
چرخه مدیریت بحران « توسعه ملی » -9-5-1 بخش
-10-5-1 کاربرد عملی چرخه مدیریت بحران
-6-1 شناخت منابع موجود ضد بحران
-1-6-1 انواع منابع ضد بحران
-2-6-1 برآورد صحیح ظرفیت های منابع موجود ملی
-3-6-1 اختصاص متناسب وظایف به سازمان های منبع
-4-6-1 برنامه ریزی و ارائه روش های مناسب و کارا جهت کاربرد بهینه منابع موجود
-7-1 بحران ناشی از زمین لرزه
-8-1 ساختار سازمانی مدیریت بحران کشور - پیشنهادی
-1-8-1 سطح ملی
-2-8-1 سطح استانی
-3-8-1 سطح شهری و روستایی
-4-8-1 نهاد اجرایی مدیریت بحران یا ادارة برنامه ریزی و عملیات اضطراری
-5-8-1 سیستم مدیریت عملیاتی شهر تهران
فصل دوم : بررسی کلی و اطلاع از عملکرد واقعی شبکه حمل و نقل در بحران های گذشته
-1-2 بررسی عملکرد شبکه حمل و نقل جاده ای کشور در سه نوع بحران عمده گذشته
-1-1-2 بررسی عملکرد شبکه جاده ای در زلزله منجیل
1-1-1-2 - مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
2-1-1-2 - مشخصات بحران
3-1-1-2 - آسیب های وارده به شبکه
4-1-2-2 - بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
-2-1-2 گزارش سیل نکا
1-2-1-2 - مشخصات و موقعیت شبکه
2-2-1-2 - مشخصات بحران
3-2-1-2 - آسیب های وارده به شبکه جاده ای
عنوان مطالب شماره صفحه
فصل سوم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری
مدیریت سیستم های حمل ونقل جاده ای در زمان بحران
1 - شناخت بحران های شایع در ایران -3
1- - زمین لرزه 1 -3
2- - سیل 1 -3
2 - بررسی آسیب های وارده بر شبکه ی جاده ای -3
1- - زمین لرزه 2 -3
2- - سیل 2 -3
پیشنهادات
3 - بررسی چرخه اساسی مدیریت بحران برای مدیریت شبکه جاده ای -3
چرخه مدیریت بحران « پیشگیری » -1-3-3 بخش
1 - بانک اطلاعات وضعیت موجود -1-3
2 - بخش جمع آوری اطلاعات وضعیت بحران -1-3
3 - بخش تحلیل سیستم -1-3
1-3-1-3 - تولید سفر
2-3-1-3 - توزیع سفر
3-3-1-3 - تفکیک سفر
4-3-1-3 - تخصیص سفر
-4-1-3 بخش ارائه راهکارها
-5-1-3 بخش اطلاع رسانی
مدیریت بحران « کاهش اثرات » -2-3-3 بخش
مدیریت بحران « آمادگی » -3-3-3 بخش
مدیریت بحران « وقوع بحران » -4-3-3 بخش
مدیریت بحران « پاسخگویی و امدادرسانی » -5-3-3 بخش
مدیریت بحران « بهبود و بازسازی » -6-3-3 بخش
پیوست ها
- پیوست 1: شرح وظایف کار گروه تخصصی حمل و نقل
- پیوست 2: آیین نامه داخلی کار گروه تخصصی حمل و نقل
چکیده ١
فصل اول : کلیات و مقدمه٣
١- مقدمه ٣ -١
-1-2-1 بیان مساله و پرسش اصلی ٦
-2-2-1 سوابق مربوط٦
-3-2-1 اهداف تحقیق ٦
-4-2-1 روش تحقیق ٧
-5-2-1 روش گردآوری اطلاعات (میدانی، کتابخانهای و غیره٧
-6-2-1 ابزار گردآوری اطلاعات (پرسشنامه، کارت مصاحبه، کارت مشاهده، کارت آزمون، فیش، جدول و غیره) ٧
-7-2-1 روش تجزیه و تحلیل اطلاعات: ٧
فصل دوم:مروری بر ادبیات موضوع ١٠
٣٨ BRT فصل سوم : اطلاعات کلی
-1-1-3 پیشرفت اتوبوس ها ٣٨
٢- مزایای اتوبوس٤٠ -١-٣
٤٢ BRT) -3-1-3 آشنایی با سامانه اتوبو س های پر سرعت
٢- ساختار کلی ٥ -١
١- مطالعات رشیدی١٠ -٢
٢- مطالعات شیخ الاسلامی١٢ -٢
٣- مطالعات علیرضا زمانیان ١٧ -٢
٤- مطالعات جواد تن زاده ١٨ -٢
٥- مطالعات امیر روحی١٨ -٢
٦- مطالعات شھریار افندی زاده ٢٠ -٢
٧- مطالعات علیرضا زمانیان ٢٥ -٢
٨- مطالعات افشین شریعت مھیمنی ٢٧ -٢
٩- مطالعات زرآبادی ٣٠ -٢
١٠ - مطالعات یو اچ چنگ٣١ -٢
١١ -مطالعات ھیرویوکی ایساکی ٣١ -٢
١٢ - مطالعات سان چوانجیو ٣١ -٢
١٣ -سایر مطالعات انجام شده ٣١ -٢
١٤ - نتیجھ گیری ٣٥ -٢
١- تاریخچھ اتوبوس٣٨ -٣
چیست؟ ٤٣ BRT -1-3-1-3
-2-3-1-3 مفاهیم سیستم اتوبوس سریع ٤٧
٤٩ BRT -3-3-1-3 کیفیت در
٥١ NBRTI(National Bus Rapid Transit Institute) -4-1-3 موسسه ملی اتوبوسهای تندرو
-1-6-3 ایالات متحده٦٢
-2-6-3 فرانسه ٦٣
-3-6-3 سیستم اتوبوس سریع کوریتیبا برزیل٦٤
در استرالیا ٦٧ BRT -4-6-3 پروژه موفق
-5-6-3 اتوبوس سریع در چین٦٩
-6-6-3 سیستم اتوبوس سریع بوگاتا (کلمبیا) ٧٤
-7-6-3 مکزیکوسیتی ٧٩
برای شیراز ٨٤ AIMSUN توسط BRT فصل چھارم : متدولوژی شبیھ سازی
١-انواع مسیر اتوبوس پیشنھادی ٨٦ -٣-٤
١- مسیر حمل و نقل عمومی ٨٦ -١ -٣-٤
٨٧ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -١ -٣-٤
٢-ورودی ھا ٨٧ -٣-٤
٣-انواع سناریو اتوبوس برای شبیھ سازی ٨٨ -٣-٤
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی٨٨ -٣ -٣-٤
٨٩ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣ -٣-٤
با چراغ ھوشمند ٨٩ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣ -٣-٤
با تقاطع غیر ھمسطح ٨٩ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣ -٣-٤
٩٠ CAD -1-4-4 فایل
-2-4-4 نوع مسیر،بیشترین سرعت و ظرفیت ٩٠
-3-4-4 ذخیره ی خط مسیر ٩٠
٢- تعریف خطوط ویژه ٥٢ -٣
خوب٥٣ BRT ٣- موارد اساسی برای سیستم -٣
معمولا ویژگی ھای زیر را دارد٥٤ BRT ٣- یک سیستم -٣
راه حل جدید حمل و نقل عمومی در شھرھا ٥٥ BRT -٤-٣
٥- اطلاعاتی در مورد شھر تھران٥٧ -٣
٥٩ BRT ٦- بررسی تجارب جھانی در -٣
٧- استفاده از سیستم حق تقدم سیگنالی ٨٠ -٣
٨٢ BRT ٩- متوسط سرعت اتوبوس -٣
٨٤ BRT ١- علت انتخاب شبیھ سازی -٤
٢- مراحل مدل سازی٨٤ -٤
٣- تشریح روش٨٥ -٤
٩٠ AIMSUN در BRT ٤- نحوه شبیھ سازی -٤
-4-4-4 ایستگاه اتوبوس٩١
٥-انتخاب مسیر٩٣ -٤-٤
-6-4-4 فاز بندی ٩٤
-7-4-4 خط انتقال همگانی٩٧
-1-7-4-4 انتخاب مسیر انتقال همگانی٩٧
-2-7-4-4 توقف های انتقال همگانی ٩٨
-3-7-4-4 ایستگاه معمولی ٩٨
-8-4-4 خط ویژه ٩٩
-9-4-4 ویرایش خط انتقال همگانی١٠٠
-10-4-4 انتخاب مسیر اتوبوس ١٠٠
١٠٢ HEADWAY -11-4-4 زمان توقف و
-12-4-4 انواع چراغ راهنمایی ١٠٢
١٠٥ AIMSUN توسط BRT فصل پنجم : تحلیل و اجرای
١- مسیر حمل و نقل عمومی ١٠٨ -٢-٥
١٠٩ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -٢-٥
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی ١١٢ -٣-٥
١٢٣ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣-٥
با چراغ ھوشمند ١٤٢ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣-٥
با تقاطع غیر ھمسطح ١٦١ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣-٥
فصل ششم: نتیجھ گیری و پیشنھادات١٨٨
-1-3-6 پیشنهادات آموزشی و فرهنگ سازی ١٩٠
-2-3-6 پیشنهادات علمی و پژوهشی١٩٠
منابع و ماخذ١٩٣
فھرست منابع فارسی ١٩٣
فھرست منابع لاتین ٢٠١
سایت ھای اطلاع رسانی ٢٠٣
چکیده انگلیسی ٢٠٤
مقدمه 1
فصل اول: تاریخچه حمل و نقل همگانی در جهان و ایران 5
-1 شروع حمل ونقل همگانی 6 -1
-1 حمل ونقل همگانی قبل از قرن 7 19 -1 -1
7 coaches -1 -1 -1 -1
7 Sedan chair -1 -1 -1 -2
8 Public coach -1 -1 -1 -3
8 Horse – drawn “omni buses” -1 -1 -2
10 Horse – drawn Tramways -1 -1 -3
-1 حمل و نقل عمومی مکانیزه تکنولوژیهای قبل از 11 1880 -1 -4
-1 ماشین بخار 11 -1 -4 -1
11 compressed air system -1 -1 -4 -2
12 Electric Traction -1 -1 -4 -3
12 cable car -1 -1 -4 -4
-1 اختراع ماشینهای الکتریکی (تراموا) 13 -2
ها در ایالات متحده آمریکا 13 Electric street car -1 شروع به کار -2 -1
13 -1 حمل ونقل همگانی در قرن 20 -3
15 street cars-1 -3 -1
18 motor buses -1 -3 -2
20 Trolley buses-1 -3 -3
-1 توسعه وسایل ترانزیت ریلی با سرعت بالا 24 -4
24 (Regional Rail)suburban railways -1 -4 -1
-1 خطوط ریلی الکتریکی درون شهری 24 -4 -2
-1 تزانزیت سریع 25 -4 -3
-1 تاریخچه حمل ونقل همگانی در ایران 27 -5
فصل دوم : دسته بندی و تعریف سیستمهای حمل و نقل 31
-2 دسته بندی سیستمهای حمل و نقل بر اساس نوع استفاده 32 -1
-2 حمل و نقل خصوصی 32 -1 -1
-2 پاراترانزیت 32 -1 -2
-2 حمل و نقل همگانی 33 -1 -3
-2 مسیر 33 -1 -3 -1
-2 تکنولوژی 34 -1 -3 -2
-2 انواع سرویس 35 -1 -3 -3
ز
-2 طبقه بندی عامیانه وسایل حمل و نقل همگانی 37 -1 -3 -4
-2 اجزاء سیستم حمل و نقل همگانی 39 -1 -4
-2 عملیات سیستم همگانی، سرویس و مشخصات 38 -1 -5
-2 مدهای خانواده حمل و نقل عمومی (تعاریف و مقایسه) 45 -2
-2 مدهای با ظرفیت پائین (پاراترانزیت) 45 -2 -1
-2 مدهای با ظرفیت متوسط 46 -2 -2
-2 سیستمهای با کارایی بالا (سیستمهای سریع و نیمه سریع) 50 -2 -3
-2 سیستمهای نیمه سریع 50 -2 -3 -1
-2 سیستمهای سریع ترانزیت 53 -2 -3 -2
فصل سوم : مدلهای ارزیابی پروژه های حمل و نقل 55
-3 ارزیابی پروژه های حمل و نقل 57 -1
-3 روشهای ارزیابی پروژه های حمل و نقل 57 -2
-3 روشهای اقتصادی 58 -2 -1
-3 ارزش فعلی 58 -2 -1 -1
-3 بازده معادل یکنواخت خالص سالیانه 59 -2 -1 -2
-3 نسبت هزینه – فایده 60 -2 -1 -3
-3 نرخ بازگشت سرمایه 61 -2 -1 -4
-3 شیوه ماتریس سنجش (وزن داده شده) اهداف و ایده آلها 62 -2 -2
-3 قضاوت خالص یا صادقانه یا قضاوت کارشناسی 62 -2 -3
-3 روش صفحات توازن و برنامه ریزی 63 -2 -4
-3 روش نقشه های ضرایب 63 -2 -5
-3 روش طبقه بندی طرح 64 -2 -6
-3 شیوه های برنامه ریزی به کمک فرمول ریاضی 66 -2 -7
-3 بررسی شیوه های مؤثر همراه با دخالت از نظرات افراد جامعه 66 -2 -8
-3 روش طرح ترکیبی در برنامه ریزی حمل و نقل 67 -2 -9
-3 شیوه ارزیابی ایده آل در برنامه ریزی حمل و نقل 69 -2 -10
-3 مدلهای ارزیابی سیستم های حمل و نقل همگانی 70 -3
-3 ارزیابی اقتصادی و بهره برداری 71 -3 -1
-3 ارزیابی اقتصاد ملی 78 -3 -2
-3 اثرات غیرقابل سنجش 85 -3 -3
-3 ارزیابی عملکرد از دیدگاه کارایی و مؤثر بودن 89 -3 -4
فصل چهارم: بررسی سیستمهای حمل و نقل عمومی شهر تهران 100
-4 سیستم راه آهن شهری (مترو) 102 -1
4 - کلیات و وضع موجود 102 -1 -1
4 تجهیزات شبکه مترو تهران و حومه 105 -1 -2
4 مزایا ومعایب مترو 109 -1 -3
-4 سیستم اتوبوسرانی تهران و حومه 111 -2
- 4 کلیات و وضع موجود 111 -2 -1
ح
- 4 بررسی مزایا و معایب سیستم اتوبوسرانی 113 -2 -2
4 سیستم تاکسیرانی 115 -3
4 کلیات و وضع موجود 115 -3 -1
4 مزایا و معایب استفاده از تاکسی به عنوان یک سیستم حمل و نقل همگانی 119 -3 -2
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات 120
فهرست منابع فارسی 126
فهرست سایتهای اطلاع رسانی 127
فهرست منابع لاتین 128
چکیده انگلیسی 129
چکیده:.................................................................................................................................................................. 1
مقدمه:................................................................................................................................................................... 2
فصل اول: کلیات......................................................................................................................................................... 3
-1-1 تعریف مسأله............................................................................................................................................... 4
-2-1 اهداف........................................................................................................................................................ 7
فصل دوم: کاوش در متون .......................................................................................................................................... 8
-1-2 بررسی کتب و مقالات................................................................................................................................ 9
-2-2 تاریخچه استفاده از سیستم های ریلی درون شهری....................................................................................... 10
فصل سوم: شناخت مشخصات کلی قطارهای شهری............................................................................................... 15
-1-3 ویژگیهای قطار شهری............................................................................................................................... 16
-1-1-3 هدایت خارجی..................................................................................................................................... 16
-2-1-3 تکنولوژی ریلی.................................................................................................................................... 17
-3-1-3 نیروی محرکه الکتریکی....................................................................................................................... 17
-4-1-3 تفکیک حق تقدم عبور......................................................................................................................... 18
-2-3 تسهیلات و اجزای اصلی........................................................................................................................... 20
-3-3 شاخص بهره برداری و سرویس دهی........................................................................................................... 21
-1-3-3 عملکرد سیستم..................................................................................................................................... 21
22............................................................................................................................(LOS) -2-3-3 سطح سرویس
-3-3-3 نتایج بهره برداری.................................................................................................................................. 22
-4-3-3 هزینه ها................................................................................................................................................. 22
فصل چهارم: دسته بندی انواع سیستم های حمل و نقل ریلی درون شهری................................................................. 23
-1-4 تراموا........................................................................................................................................................ 24
-1-1-4 ابعاد تراموا............................................................................................................................................ 25
-2-1-4 زیر ساخت های سیستم تراموا................................................................................................................ 27
-1-2-1-4 مسیر تراموا....................................................................................................................................... 27
-2-2-1-4 ایستگاه های تراموا............................................................................................................................ 28
-3-2-1-4 سیستم های تامین انرژی.................................................................................................................... 29
-4-2-1-4 نصب چراغ و علایم......................................................................................................................... 29
-5-2-1-4 محل نگهداری تراموا....................................................................................................................... 30
ز
-3-1-4 ترتیب عملیات طراحی.......................................................................................................................... 30
-4-1-4 هزینه ها................................................................................................................................................. 31
-5-1-4 نرخ گذاری کرایه در سیستم.................................................................................................................. 31
-6-1-4 مزایا و معایب سیستم تراموا................................................................................................................... 32
-2-4 قطار سبک شهری..................................................................................................................................... 33
-1-2-4 انعطاف پذیری قطارهای سبک شهری................................................................................................... 34
-2-2-4 بررسی انواع سطوح عملکردی و بهره برداری از قطارهای سبک شهری................................................. 36
-3-2-4 هزینه سرمایه گذاری قطار سبک شهری................................................................................................. 41
42...............................................................................................LRT -4-2-4 عوامل مؤثر در موفقیت سیستم های
-3-4 مونوریل.................................................................................................................................................... 42
-1-3-4 اجزای سیستم مونوریل ......................................................................................................................... 46
-2-3-4 مشخصات فنی...................................................................................................................................... 47
-3-3-4 مزایا و معایب مونوریل ......................................................................................................................... 47
-4-4 مترو.......................................................................................................................................................... 48
-1-4-4 مزایا و معایب مترو................................................................................................................................ 49
-2-4-4 مشخصات فنی...................................................................................................................................... 50
-3-4-4 قطارهای مترو....................................................................................................................................... 51
-4-4-4 نیروی محرکه....................................................................................................................................... 51
-5-4-4 چراغ های ایمنی مسیر............................................................................................................................ 51
-6-4-4 شبکه خطوط مترو................................................................................................................................. 51
-5-4 سیستم های حمل و نقل ریلی حومه ای........................................................................................................ 52
-6-4 سیستم حمل و نقل هدایت شده خودکار.................................................................................................... 52
-7-4 سیستم واگن اتوماتیک.............................................................................................................................. 54
فصل پنجم: برنامه ریزی حمل و نقل همگانی برای اجرای خطوط قطار شهری....................................................... 56
-1-5 شناسایی کریدورهای مناسب برای ایجاد سامانه ریلی................................................................................. 57
-2-5 انتخاب موقعیت فضایی استقرار خطوط...................................................................................................... 58
-1-2-5 روش همسطح...................................................................................................................................... 60
-2-2-5 روش هوایی......................................................................................................................................... 64
-3-2-5 روش کند و پوش................................................................................................................................. 66
-4-2-5 روش حفر تونل با ماشین تونل زنی........................................................................................................ 69
-3-5 نتایج ارزیابی روش های مختلف استقرار خطوط......................................................................................... 72
ح
-4-5 انتخاب سیستم مناسب............................................................................................................................... 72
-1-4-5 خصوصیات عملکردی.......................................................................................................................... 72
-2-4-5 انطباق با شرایط جغرافیایی و بافت شهری.............................................................................................. 74
-1-2-4-5 فاصله ایستگاه ها............................................................................................................................... 75
-2-2-4-5 حداکثر شیب طولی......................................................................................................................... 76
-3-2-4-5 حداقل شعاع قوس............................................................................................................................ 76
-3-4-5 ظرفیت سیستم های ریلی....................................................................................................................... 78
-1-3-4-5 مشخصات موثر در تعیین ظرفیت ناوگان سیستم های حمل و نقل انبوه............................................... 78
-2-3-4-5 چیدمان داخلی واگن ها در سیستم های حمل و نقل همگانی انبوه...................................................... 81
-3-3-4-5 تعیین گنجایش ناوگان انواع مختلف سیستم های حمل و نقل ریلی شهری......................................... 82
-4-3-4-5 ظرفیت انواع سیستمهای حمل و نقل ریلی و نحوه محاسبه آن........................................................... 85
-4-4-5 هزینه های ساخت و بهره برداری............................................................................................................ 87
-5-4-5 اثرات زیست محیطی............................................................................................................................. 88
-1-5-4-5 آلودگی صوتی................................................................................................................................ 88
-2-5-4-5 آلودگی دیداری.............................................................................................................................. 90
-3-5-4-5 تأثیر برمیزان آلودگی هوا................................................................................................................. 90
-6-4-5 فضای اسمی مورد نیاز (فضای اشغال شده از سطح زمین)...................................................................... 91
-7-4-5 مصرف انرژی....................................................................................................................................... 91
-8-4-5 مدت زمان اجرا.................................................................................................................................... 92
-9-4-5 اختلال در جریان ترافیک..................................................................................................................... 92
-10-4-5 ایمنی................................................................................................................................................. 93
-11-4-5 سهولت دسترسی................................................................................................................................ 94
-5-5 ایستگاه ها .................................................................................................................................................. 96
-1-5-5 معرفی اجزاء و معیارهای طراحی ایستگاه ها........................................................................................... 97
-2-5-5 سکوی ایستگاه..................................................................................................................................... 98
-3-5-5 موقعیت ایستگاه ها در طول مسیر......................................................................................................... 102
-4-5-5 انواع ایستگاه ها بر اساس نحوه استقرار ارتفاعی خط در طول مسیر....................................................... 103
-6-5 توقفگاه و تعمیرگاه مرکزی (دپو)............................................................................................................ 107
-1-6-5 انواع توقفگاه (دپو)............................................................................................................................. 107
-2-6-5 موقعیت توقفگاه ها.............................................................................................................................. 109
-7-5 تعیین تعداد ناوگان.................................................................................................................................. 111
ط
فصل ششم: نتیجه گیری.......................................................................................................................................... 112
نتیجه گیری........................................................................................................................................................ 113
فهرست منابع........................................................................................................................................................... 115
فهرست منابع فارسی.......................................................................................................................................... 116
فهرست منابع لاتین........................................................................................................................................... 117