گزارش کارآموزی پالایشگاه شیرن سازی گاز GTP شرکت نفت و گاز کارون
فرمت فایل: PDF
تعداد صفحات:58
فهرست:
فصل اول: شرح عمومی کارخانه
فصل دوم: واحد آمین
فصل سوم: واحد شیرین سازی مایعات
فصل چهارم: واحد RO، تصفیه آب
فصل پنجم: واحد تولیدی
فصل ششم: سیستم گاز سوخت
فصل هفتم: واکنش های شیمیایی
فصل هشتم: مقررات ایمنی و قوانین مربوط به HSE کارخانه
چکیده
سوخت گازوئیل به عنوان بزرگترین منبع انرژی در ماشینهای کشاورزی به شمار میرود. در این پژوهش تراکتور
مسی فرگوسن 399 به سوخت ترکیبی گازوئیل و گاز مایع نفتی در کارگاه ماشینهای کشاورزی دانشگاه کشناورزی
و منابع طبیعی رامین خوزستان تجهیز شد. در این پژوهش سوخت مصرفی، توان مالبندی، سوخت ویژه و بازده
انرژی کل تراکتور بر روی پیست در پنج سطح ترکیب سوخت و دو سرعت پیشروی به بصورت طرح آزمایشی
فاکتوریل در قالب بلوکهای کامل تصادفی اجرا شد. نتایج نشان داد که بیشترین گازوئیل مصرفی، توان مالبندی و
سوخت ویژه و کمترین درصد بازده انرژی کل تراکتور در سوخت %100 دیزل مشاهده شد. در ترکیبهای مختلف
سوخت با افزایش مقدار گاز مایع نسبت به گازوئیل مقدار گازوئیل مصرفی کاهش و گاز مایع جایگزین ان شد.
توان مالبندی در ترکیبهای سوخت تفاوت معنی داری نداشت و نشان داد که گاز مایع نفتی به خوبی میتواند جای
گازوئیل را پر کند. با افزایش ترکیب سوخت مقدار سوخت ویژه کاهش یافت...........
این محصول در قالب پی دی اف و 136 صفحه می باشد.
این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد مکانیک-تبدیل انرژی طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.
چکیده:
کاهش ذخایر سوخت های فسیلی ، آلودگی محیط زیست، گرانی هزینه های این سوخت ها از تولید به مصرف باعث شده است که بشر به فکر سوخت های جایگزین باشد، که در نقاط مختلف جهان با توجه به دسترسی هر کشور به منابع مختلف متفاوت می باشد. به عنوان مثال در ایران با توجه به ذخایر عظیم گاز این سوخت بیشتر از سوخت های دیگر مورد توجه قرار گرفته است. گاز را می توان به سه صورت برای خودرو مورد استفاده قرار داد:
1- به صورت مایعLNG
2- به صورت جاذب ANG
3- به صورت گاز فشرده شده CNG
که راه سوم در ایران متداول است. این سمینار به 9 فصل تقسیم شده است که توضیح مختصری درباره هر فصل داده می شود.
فصل اول: آشنایی با گاز طبیعی و CNG و همچنین این سوخت با دیگر سوخت های مقایسه شده است.
فصل دوم: آشنایی با احتراق و موتورهای استوکیومتریک و اینکه به چه صورت می توان میزان آلایندگی را کاهش داد.
فصل سوم: طبقه بندی خودروهای گاز سوز و آشنایی با موتورهای OEM
فصل چهارم: آشنایی با اجزا و نحوه کار خودروهای دوگانه سوز
فصل پنجم: انواع مخازن و شیوه تست مخازن
فصل ششم: بررسی و مدل ساز خودرو بر اساس استاندارد ECE
فصل هفتم: آشنایی با مخازن متخلخل و ANG
فصل هشتم: در خوردوهای دوگانه سوز که سوخت بنزین توسط کاربراتور به موتور می رسد ،میکسر مناسبی باید طراحی شود که کاهش هوای ورودی به موتور را جبران کند که در این فصل توضیح داده شده است.
فصل نهم: تست خودروهای مختلف و نتایج آن ها در حالی که با گاز و بنزین کار می کنند.
مقدمه:
موتورهای احتراق داخلی گازسوز، مدت ها به عنوان موتورهای ثابت در کارخانه ها استفاده می شدند. امروزه استفاده از این موتورها در وسایل نقلیه مورد توجه قرار گرفته است. فراوانی گاز طبیعی کیفیت مطلوب و ارزان بودن آن از عوامل اصلی استفاده از آن در موتورهای احتراق داخلی می باشند. آلودگی کمتر گاز طبیعی نسبت به بنزین و گازوییل نیز در این امر موثر است. موتورهایی که هم اکنون با گاز طبیعی کار می کنند، تبدیل یافته موتورهای بنزینی یا دیزل هستند که از طراحی بهینه برای این سوخت فاصله دارند. با توسعه روزافزون صنعت خودرو سازی و افزایش تعداد خودروهای در حال تردد نیاز به سوختی بهتر و با آلودگی کمتر نسبت به دیگر سوخت های رایج، از بهترین انتخاب ها برای تامین انرژی در ایران می باشد. علاوه بر این، ذخایر گاز طبیعی در ایران به وفور یافت می شود و در مقایسه با دیگر سوخت ها از قیمت ارازان تری برخوردار است. سوخت گاز می تواند در هر دو نوع موتورهای احتراق تراکمی، که بر منبای سوخت دیزل می باشند واحتراق دیزل یا جرقه ای که روی خودروهای معمولی وجود دارد، برای استفاده از سوخت گاز طبیعی، طراحی نشده اند. بدون شک اصلی ترین موضوع مورد بحث در موتورهای احتراق داخلی، مساله احتراق می باشد. بیشتر مشخصات یک موتور درون سوز به احتراق درون سیلندر بستگی دارد. یک احتراق مناسب می تواند تمامی مشخصات یک موتور از قبیل راندمان، انتقال حرارت ، آلودگی و دیگر مسائل آن را تحت تاثیر قرار دهد.
گزارش کارآموزی شرکت نفت و گاز کارون پالایشگاه شیرین سازی گاز
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات:58
فهرست :
فصل اول: شرح عمومی کارخانه
فصل دوم: واحد آمین
فصل سوم: واحد شیرین سازی مایعات
فصل چهارم: واحد ، تصفیه آب
فصل پنجم: واحد تولیدی
فصل ششم: سیستم گاز سوخت
فصل هفتم: واکنش های شیمیایی
فصل هشتم : مقرارت ایمنی و قوانین مربوط به کارخانه
این محصول در قالب پی دی اف و 88 صفحه می باشد.
این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد شیمی-محیط زیست طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.
چکیده
کلر گازی است با رنگ زرد مایل به سبز که بویی تند داشته و بسیار سمی می باشد .
به همین دلیل تنفس آن باعث خفگی شده تا آنجا که از این ماده به عنوان سلاح شیمیایی
در جنگ ها استفاده می گردد .
کلر در سال 1744 میلادی در آزمایشگاهی در سوئد کشف و در سال 1810 به عنوان یک
عنصر جدید شناخته شد . نام کلر از کلمه ی یونانی به نام کلرس که به معنای سبز کمرنگ
می باشد اقتباس گردیده است .
گاز کلر به عنوان یکی از مواد شیمیایی استراتژیک در جهان مطرح است . کلر از تصفیه آب
گرفته تا صنایع تولیدی به کار برده می شود علاوه بر کاربرد های مفید ، به دلیل خطرناک
بودن کلر برای سلامتی انسانها از آن د رحملات تروریستی استفاده می شود انتشار ناخواسته
گاز کلر حوادث نیز تلفاتی در پی خواهد داشت .
بنابراین بررسی خواص کلر و مدل سازی انتشار آن برای آمادگی در برابر حوادث احتمالی
یک ضرورت می باشد در این مطالعه ابتدا به تعریف گاز کلر و خصوصیات آن پرداخته و
سپس به بررسی حوادثی که منجر به انتشار گاز کلر به محیط به محیط در حد وسیع شده
است می پردازیم سپس به بررسی خلل ها ی موجود در مدلسازی انتشار گازهای سنگین به
ویژه کلر پرداخته می شود .