مقاله مسمومیت با اکسید کربن یا گاز زغال

اختصاصی از یارا فایل مقاله مسمومیت با اکسید کربن یا گاز زغال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تعداد صفحات :6

مسمومیت با اکسید کربن یا گاز زغال

دکتر صمد قضائی

از اجسادی که برای کالبدگشایی به پزشکی قانونی آورده می شوند می توان اجساد مسمومین با گاز زغال یا اکسید کربن را نام برد، اجساد کسانی که غالباً مظلومانه و بناحق در اثر غلفت و نادانی خود یا برخی اوقات بطور حادثی و بالاحییاد در اثر تنفس کردن گاز اکسیدکربن یا گاز زغال در گذشته اند از آنجایی بالاجبار که اکثر این مرگها قابل اجتناب وناحق بوده و بطور غم انگیزی افراد بیگناه و مظلوم وغالباً بی اطلاع و غافل را از بین می برند جای آن هست که در شناسانیدن این مسمومیت و مطلع گردانیدن مردم عادی از خطرات آن اقدام جدی بعمل آید .

گفتیم که این مرگها ناشی از مسمومیت حاصل از استنشاق گاز اکسید کربن یا باصطلاح گاز زغال می باشند که درتمام محیطهای زندگی وکاری کم وبیش وجود دارد .

گاز اکسید کربن در اثر سوختن ناقص مواد کربن دار حاصل میشود وتمام مواد سوختنی محتوی کربن می باشند از قبیل زغال ، چوب ، نفت، گازاویل ، مازوت و غیره بدین ترتیب این گاز در تمام کانونهای سوخت و احتراق بوجود می آید : منقل، بخاری، اجاق کوره ، آب گرم کن موتور اتومبیل و غیره بعلاوه مواد قابل انفجاری مانند باروت و تی ان تی و غیره بعلت دارا بودن کربن بعد از انفجار مقدار زیادی اکسید کربن بوجود می آورند .

ظاهراً سوختن کامل مواد سوختنی فوق الذکر نباید تولید اکسید کربن ( CO) بکند بلکه طبق فرمول زیر باید گازکربنیک ( C O2 )بوجود بیاورد ولی اگر سوخت ناقص بود و اکسیژن کم باشد تولید اکسیدکربن ( C O ) می گردد ولی درعمل نه تنها در موارد ناقص سوخت این مواد ( معیوب بودن دستگاه ) اکسید کربن بوجود می آید بلکه بعد از سوخت کامل و در بهترین شرایط وسالمترین دستگاهها نیز باز اکسیدکربن درست می شود که ناشی از یک پدیده شیمیایی بنام ( ردو کسیونآندوترمیک ) می باشد که آن به علت حرارت زیاد گاز کربنیک ( CO2 ) حاصل از سوخت کامل تبدیل به اکسید کربن ( CO ) می گردد بطوریکه طبق نظریه کن آبرست در بهترین وسالمترین وسایل سوخت حداقل یکصدم گازها حاصل از احتراق اکسید کربن می باشد یعنی نسبت اکسید کربن ( CO ) به گاز کربنیک ( CO2 ) حداقل یکصدم می باشد بدین ترتیب مشاهده می شودکه هیچ کانون سوخت وسوزی ولو سالم و بی عیب که به رنگ وشکل و وضع مطلوب هم بسوزد بدون تولید اکسید کربن نخواهد بود تا چه رسد به اینکه معیوب وناسالم بوده و کامل هم نسوزد که در این صورت مقدار اکسید کربن تولید شده خیلی زیاد خواهد بود . اکسید کربن گاز بی رنگ و بویی است که کمی سبک تر از هوا بوده و فوق العاده سمی و خطرناک می باشد و به طرز دردناکی از انسانهای بی گناه قربانی می گیرد .

پروژه شبیه سازی ایستگاه گاز و بنزین

اختصاصی از یارا فایل پروژه شبیه سازی ایستگاه گاز و بنزین دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده :

سه ایستگاه پمپ در یک پمپ بنزین داریم هر ماشین وارد یکی از این پمپ ها می شود قبل از عمل سرویس دهی صفی داریم که خودرو ها در صف منتظر می مانند تا اینکه یکی از پمپ ها آزاد شود به محض آزاد شدن یکی از پمپ ها مشتری جلو صف به طرف پمپ   برای سرویس گیری می رود اولویت سرویس دهی به ترتیب با پمپ شماره ۱ و پمپ   شماره ۲ و سپس پمپ شماره ۳ می باشد . هدف از شبیه سازی بررسی مدت انتظار خودروها در صف و همچنین در صد بهره وری پمپ ها می باشد .

فهرست :

تعریف مسئله

هدف از شبیه سازی

نهادها

پیشامد ها

متغیرهای حالت سیستم

فعالیت ها

جمع آوری داده ها

شبیه سازی کامپیوتری

نوع فایل : Arena

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی بررسی تولید گاز سنتز در رآکتور کرونای پالسی

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی بررسی تولید گاز سنتز در رآکتور کرونای پالسی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

دانلود عایق کاری گاز

اختصاصی از یارا فایل دانلود عایق کاری گاز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

آزمایش مقاومت لوله, آزمایش نشتی, آزمایشات مخرب, اتصالات ریدیوس‌یا تبدیل زین این اتصالات, الکترو‌فیوژن‌, المنت‌, بازرسی فنی جوشها به وسیلة عکسبرداری, بروزترن سایت پروژه های دانشجویی, بروزترین سایت مقاله دانشجویی, بوشن یا کوپلر, پروژه, پروژه های دانشجویی, پلی‌‌اتیلن‌, تحقیق و مقاله, تست عایق و عایقکاری, تست هیدروستاتیک, جوشکاری‌ لوله‌های پلی‌اتیلن, دانلود, دانلود با لینک مستقیم, دانلود برتر, دانلود برتر دات کام, دانلود پروژه, دانلود پروژه درباره عایق کاری گاز برای رشته تاسیسات, دانلود پروژه رایگان, دانلود پروژه های رشته تاسیسات, دانلود رایگان, دانلود رایگان مقاله درباره عایق کاری گاز, دانلود مقاله, دانلود مقاله با فرمت ورد, دانلود مقاله درباره عایق کاری گاز, دانلود مقاله های رشته تاسیسات, دستگاه الکترو‌فیوژن, دستگاه پرایمر‌زنی ثابت, دستگاه قیر‌پاشی, سایت دانلود برتر, سیلیکا, شبکه انتقال گاز, شرایط محیط برای عایقکاری, شکافتن آسفالت, عایقکاری دوبله, عایقکاری گرم, عایقکاری گرم و سرد شبکه های گازرسانی, عایقکاری نوارهای عایقی, عایق کاری گاز, عملیات خوشکاری لوله های فولادی جهت گازرسانی, فنی و مهندسی, لوله گذاری با لوله‌ پلی‌اتیلن‌, مقاله, مقاله درباره عایق کاری گاز, میزان رادیو‌گرافی‌ جوشها, هالیدی ـ دتیکتور, یخ زدن لوله

دانلود پروژه تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیزات سیستم توربین گاز

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیزات سیستم توربین گاز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS)

ممکن است یک ردیف از پیش فیلترهای میانی در پائین دست(DONSTREAM) سپراتورهای اینرسی و در ست در بالا دست فیلترهای میانی با راندمان بالا واقع باشد. مقصود از پیش فیلترهای میانی طولانی کردن عمر مفید فیلترها با راندمان بالا میباشد. واحد باید فقط با فیلترهای نصب شده تمیز با راندمان بالا کار کند. اختاف فشار باید اندازه گیری و ثبت شود. سپس فیلترها می بایست نصب شده و افت فشار دوباره ثبت شود این مقدار مجموع افت فشار در طول همه طبقات فیلتراسیون می باشد. وقتی افزایش نشان داده شده توسط گیج فشار متناظر با مقدایر توصیه شده توسط تولیدکننده فیلترباشد پیش فیلترها باید تعویض شود و دور انداخته شوند قبل از نصب پیش فیلترهای نو افت فشار در فیلترهای با راندمان بالا باید ثبت و با مقدار اولیه
(ORIGINAL) مقایسه شود. روش فوق باید تکرار شود تا موقعی که افت فشار در طول فیلترهای با راندمان بالا به حدهای یقین شده توسط تولیدکننده فیلتر برسد، در این موقع فیلترهای با راندمان بالا (HIGH-EFFECIENCY – FILTERS ) باید تعویض شود.

 

«در موقع کارکردن توربین گاز، اختلاف فشار در دو طرف درب کویه فیلتر وروی ممکن است سبب بسته شدن سریع درب یا اشکال در بازکردن درب از طرف داخل کویه شود در موقع کار توربین نباید وارد کویه فیلتر شد مگر آنکه پیش بینی های خاص از نظر ورود ایمن و بی خطر(SAFE-ENTRY ) انجام شده باشد».

پیش فیلترهای میانی را در حین کار توربین گاز می توان تعویض کرد در موقع اجرای چنین کاری:

1- (WARNING )ذکر شده در فوق را ملاحظه کنید.

2- تمام چیزهای شل را از جبیبها د رآورده، عینک و کلاه ایمنی را محکم کنید.

3- پیش فیلترها را درآورید این کار را با ردیف بالائی فیلترها شروع کنید.

4- اول از همه تمام پیش فیلترهای کثیف را درآورده و سپس شروع به نصب فیلترهی تمیز کنید.

5- نصب فیلترهای تمیز را با ردیف پائین فیلترها آغاز کنید.

« فیلترهای میانی با راندمان بالا»

فیلترهای با راندمان بالا در پائین دست سپراتورهای اینرسی واقع شده و مرحله آخری فیلتراسیون را شامل می شود. راندمان آنها حدود 7/99 درصد درتست غبار ظریفA-C می باشد. دقیقترین روش برای تعیین زمان نیاز فیلترهای فوق به تعویض اندازه گیری افزایش تنگی ناشی از تجمع آلوده کننده ها در این بخش می باشد. برای تعیین این موضوع واحد باید فقط با فیلترهای با راندمان بالا در حال کار باشد. اختلاف فشار باید اندازه گیری و ثبت شود این مقدار مجموع افت فشار در طول همه مراحل فیلتراسیون می یاشد. موقعیکه افزایش در افت فشار که توسط گیج فشار نشان داده میشود متناظر با مقدار توصیه شده توسط تولیدکننده فیلتر باشد فیلترها باید درآورده شده و بجای آنها فیلترهای نو نصب شود. در موقع نصب فیلترهای نو باید دقت شود تا اطمینان حاصل شود که همه واشرها در وضعیت و موقعیت صحیحی باشند. از لبه فیلترها و قاب نگهدارنده نباید هیچگونه نشتی موجود باشد.

توری ورودی (INLET SCREEN)
فهرست مطالب
کلیات
جدول (1-4)
جدول (2-4) MS9001
جدول(CI-3)
جدول – (CI-5)
 NOTE
A-    

 (سپراتورهای اینرسی)

پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS)
 کوپه وردی کانال ورودی و صداگیرها(SILENCERS  )
 
 خنک کننده های تبخیری(EVAPORATIVE- COOLERS )
اندازه گیریهای کلیرنس نازل( در صورت نیاز)
تست« ادی کارنت» (EDDY CURRENT TESTING) ( در صورت لزوم)

مناطق بازرسی
تجهیزات مورد نیاز

 برنامه ریزی بازرسی با بورسکوپ
 
روش بازرسی
 NOTE  
دمونتاژ(DISASSEMBLY )
عمل 5) نازل های سوخت را درآورید.
 عمل 8) نگهدارنده های لوله انتقال شعله لاینرهای احتراق، لوله های انتقال شعله، و فلواسلیو ها را در آورید.
 عمل 9) ترانزیشین پیس را درآورید.
 (a دمونتاژ والو:
مونتاژ مجدد
1) چک فلوی هوای نازل سوخت
3) چک فلوی تزریق آب نازل سوخت
 انبارکردن نازل سوخت
 عمل 12- بازرسی لاینرهای احتراق
 چکهای راه اندازی (START UP)

شامل 166 صفحه فایل word