دانلود پروژه کارآفرینی طرح اولیه کیت CNG

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه کارآفرینی طرح اولیه کیت CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مطالعه امکان سنجی مقدماتی طرح اولیه
 کیت CNG

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است

فهرست
-1 معرفی محصول
1-1 مشخصات کلی محصول
2-1 شماره تعرفه گمرکی
3-1 شرایط و واردات و صادرات
4-1 استانداردهای ملی و جهانی
5-1 قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
6-1 موارد مصرف و کاربرد
7-1 کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
8-1 اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
9-1 کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
-2 وضعیت عرضه و تقاضا
2 بررسی ظرفیت بهره برداری و وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه و - 1-2 و 2
در دست اجرا و روند تولید از آغاز برنامه سوم تا کنون
3-2 بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال 85
4-2 بررسی روند مصرف از آغاز برنامه
5-2 بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن
6-2 بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
1و 2 – بررسی اجمالی تکنولوژی و روشهای تولید و تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی
های مرسوم در فرایند تولید محصول :
-3 بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی شامل برآورد حجم سرمایه گذاری ثابت
1 محوطه سازی -3
2 ساختمان -3
4 تاسیسات -3
5 وسایط نقلیه -3
6 تجهیزات و وسایل اداری و خدماتی -3
7 هزینه های متفرقه و پیش بینی نشده -3
8 هزینه های قبل از بهره برداری -3
9 سرمایه در گردش

٤
10 برآورد حقوق و دستمزد -3
11 برآورد آب ، برق ، سوخت و ارتباطات -3
12 هزینه های تعمیر و نگهداری و استهلاک -3
13 هزینه های متفرقه و پیش نشده تولید -3
14 هزینه های توزیع و فروش -3
15 جدول هزینه های ثابت و متغییر تولید -3
16 نتیجه گیری -3
-4 میزان مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و محل تامین آن
-5 پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
-6 وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
-7 بررسی و تعیین میزان آب ، برق، سوخت، امکانات مخابراتی ارتباطی و چگونگی
امکان تامین آنها در منطقه مناسب برای اجرای طرح
-8 وضعیت حمایتهای اقتصادی و بازرگانی شامل تعرفه گمرکی و حمایتهای مالی
-9 تجزیه و تحلیل و ارائه جمع بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحدهای جدید
-10 در صورت پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی وضعیت این پروژه چگونه خواهد
بود.

معرفی محصول
-1-1 مشخصات کلی محصول
در حال حاضر میزان متوسط مصرف بنزین هر اتومبیل سواری در کشور روزانه در حدود 10 لیتراست
که این میزان بیش از 4 برابر کشور انگلستان و بیش از 5,5 برابر کشور فرانسه است . در نیمه اول
سال 1381 ، متوسط مصرف روزانه بنزین 50 میلیون لیتر و واردات بنزین و افزودنی های مربوطه بالغ
بر 13 میلیون لیتر بوده است که با ادامه همین روند برای تامین بنزین مورد نیاز تا پایان سال 81
حدود یک میلیارد تومان واردات داشته ایم .این در حالی است که ظرفیت بنادر و ناوگان توزیع
سوخت کشور برای تخلیه و توزیع این حجم از واردات بسیار نامحدود است .با توجه به روند
تولیدات اتومبیل انتظار می رود تع د اد اتومبیل ها در سال 1400 بالغ بر 15 میلیون دستگاه باشد که
بدین ترتیب میزان کسری بنزین در کشور طی 20 سال آینده بالغ بر 500 میلیارد لیتر خواهد بود .
با درک این شرایط فکرکردن در مورد سوخت ه ا ی جایگزین امری اجتناب ناپذیر می باشد . با توجه
به اینکه ایران به تنهایی حدود 15,5 درصد از ذخایر گاز طبیعی دنیا را در اختیار داشته و از این نظر
یا همان گاز طبیعی فشرده به عنوان یک راه حل CNG مقاوم دوم جهان را دا ر ا می باشد .استفاده از
مناسب مطرح است . بررسی ها نشان می دهد که از نظر اقتصادی نیز این سرمایه گذار ی از توجیح
سوختی کاملا پاک و سالم می باشد . CNG کافی برخوردار است واز جنبه زیست محیطی نیز
امروزه تقریبا 18 % از ناوگان حمل و نقل جهان ، گاز طبیعی مصرف می کنند .اکثر کشورها به دلیل
ملاحظات زیست محیطی ، کارایی تجهیزات ، هزینه کمتر و سهولت دسترسی به گاز طبیعی ، در
زمینه گسترش استفاده از خودروهای با سوخت طبیعی طرح های ملی بلندمدتی را در دستور کار
خود دارند .
برای سوخت گیری خودروها در مدت زمانی قابل مقایسه با جایگاه های سوخت CNG جایگاه های
گیری سوخت مایع پیش ب ی نی شده اند . در ایستگاه سوخت گیری مدت زمان لازم سوخت گیری
(برای خودروهای سبک و متوسط ) با توجه به نوع جایگاه حدود 3 الی 5 دقیقه است .
در کشور ما نیز در دسترس بودن ذخایر عظیم گاز طبیعی و وجود شبکه توزیع گسترده آن و
همچنین کاهش واردات سوخت ، ایجاد اشتغال و کاهش آلودگی های زیست محیطی از مزایای بارز
استفاده از این سوخت به شمار می رود

نکته: فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآفرینی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( PDF ) در اختیار شما قرار می گیرد.

تعداد صفحات : 47

پروژه مالی - پروژه تولید مخزن CNG

اختصاصی از یارا فایل پروژه مالی - پروژه تولید مخزن CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پروژه مالی - پروژه تولید مخزن CNG در فرمت ورد در 48 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:

بهای تمام شده مواد
جدول مواد (مواد)
جدول سایر مواد (سایرمواد)
نکته
فرمول ها
جدول محصولات
بهای تمام شده دستمزد
جدول زمان توقف محصول (زمان)
جدول کارکنان ایستگاه اول (کنترل)
جدول کارکنان ایستگاه دوم (هیدرو)
جدول کارکنان ایستگاه سوم (آلترا)
جدول کارکنان ایستگاه چهارم (داخل)
جدول کارکنان ایستگاه پنجم (خارج)
جدول کارکنان ایستگاه ششم (حکاکی)
فرمول ها
دریافتی کارگران
بهای تمام شده دستمزد
بهای تمام شده سربار
جدول قیمت (قیمت)
جدول هزینه های متغیر
جدول تولید پیش بینی شده (تولید)
جدول هزینه پیش بینی شده ماهانه (هزینه)
جدول کارکرد ماهانه ماشین آلات
فرمول ها
تولید پیش بینی شده
هزینه های متغیر
کارکرد ماشین آلات
استهلاک ( روش کارکرد ماشین آلات)
بهای تمام شده سربار
بهای تمام شده محصولات
پیاده سازی
جدول تولید (خرید مواد اولیه)
جدول فروش
طرح مسئله
دفتر روزنامه
دفتر کل
صورت وضعیت های تولید
گزارش مصرف مواد
گزارش بهای تمام شده کالای ساخته شده
گزارش بهای تمام شده کالای فروخته شده
صورت سود و زیان

پایان نامه طراحی و محاسبات توربوشارژ جهت یک خودروی CNG سوز

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه طراحی و محاسبات توربوشارژ جهت یک خودروی CNG سوز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:186

پایان نامه کارشناسی
مهندسی مکانیک –  حرارت و سیالات

فهرست مطالب:
چکیده    1
توربوشارژ    2
اصول کار توربو    3
تاریخچه    4
ساختار توربو شارژر :    6
نقش پره ها در کمپرسور    : Housing Compressor    8
نقش پره ها در توربین  Hosing Turbine :    10
Housing:    10
فلانچ در توربوشارژ :    12
خروجی توربوشارژ  Down pipe :    13
مکانیزم کنترل فشار در توربین Waste Gate :    15
Enter Cooler    17
1) استفاده از توربوشارژهای کوچک به جای توربوشارژهای بزرگ :    21
2) استفاده از توربین گاز با پره های سرامیکی :    21
نقش روغن موتور در توربوشارژها Oil Motors :    23
سوپرشارژر    24
انواع سوپر شارژر :    25
سوپر شارژر های دو پیچی    28
سوپر شارژر های مرکز گریز    30
مزایا و معایب سوپر شارژر ها    31
شارژر ها چگونه کار می کنند ؟    34
تفاوت شارژر و توربوشارژر    34
اصول شارژر ها    35
انواع شارژر    36
شارژر روتز    37
شارژر های مرکز گریز    38
مزایای شارژر ها    39
معایب شارژر ها    40
چه تفاوتى بین شارژر و توربو شارژر وجود دارد؟    41
تفاوت توربوشارژها  Turbocharger با سوپر شارژها  Supercharge :    42
زمان در سرویس قرار گرفتن :    44
افت توان غیر قابل اجتناب    45
تولید حرارت    45
قابلیت اطمینان    46
میزان تقویت    46
ملاحظات طراحی    47
توربوشارژر و کاربردهای آن در صنایع هوایی    49
استفاده از توربوشارژر در موتورهای توربین گازی    50
توربو شارژر موتورسیکلت    51
محدودیت های توربوشارژر    52
موتور مرکب    55
چگونگی رفع مشکل توربو شارژر ها    56
آشنایی مختصری با موتور و سیستم های گاز سوز :    58
عملیات استخراج و پالایش :    65
4 مشخصات گاز طبیعی    75
5 مقایسة قیمت تمام شدة سوخت های مختلف    87
9 موتورهای دوسوخته    101
10-کاربرد موتورهای دوگانه سوز    115
تفاوت ها در سوخت گیری :    126
مزایا و معایب    127
مهمترین محاسن استفاده از گاز طبیعی    166
مزایای توربوشارژ    168


 
چکیده
همانطور که قبلا اشاره شد هدف این تحقیق, بررسی میزان تولید آلاینده ها و مصرف سوخت حاصل از اتوبوس گازسوز با توجه به تاثیر توربوشارژ نصب شده, جهت تعیین بهترین توربوشار از میان توربوشارژهای انتخابی است. در این راستا، داده های حاصل از تست آزمایشگاهی از قبیل توان موتور, گشتاور موتور, مصرف سوخت و چهار محصول خروجی تست باید بررسی شده شده و بهترین توربوشارژ از میان چهار توربوشارژ تست شده انتخاب گردیده و در نهایت با توجه به درصد هوای اضافی در حالت مطلوب با مقادیر تئوری- حاصل از اصول پایه احتراق و ترمودینامیک محاسبه شده نیز ، مقایسه گردند .

پایان نامه مخازن CNG

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه مخازن CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:78

فهرست مطالب:

چکیده    1
مقدمه    2
عملکرد و شرایط مخازن CNG    6
تعیین مخزن با توجه به نوع خودرو    7
انواع مخازن CNG    11
مخازن CNG-I    11
مخازن CNG-II    12
مخازن CNG-III    14
مخازن CNG-IV    15
4-4-1 اجزای مخزن CNG-IV    16
مقایسة انواع مخازن    19
فناوری تولید مخازن گاز طبیعی فشرده    20
تولید مخازن نوع 1    20
6-1-1 تولید مخزن از مادة اولیة ورق    20
6-1-2 تولید مخزن از مادة اولیة لوله    23
6-1-3 تولید مخزن از مادة اولیة شمشال    23
تولید مخازن نوع2    24
6-2-1 الیافپیچی    24
تولید مخازن نوع 3    26
6-3-1 ساخت کامپوزیتهای پیشرفته    26
تولید مخازن نوع 4    28
طراحی مخازن    29
الزامات طراحی    29
محدودیتهای طراحی    30
اصول حاکم برای طراحی مخازن CNG    30
مراحل انجام طراحی    31
مراحل محاسبة قیمت مخزن    32
استانداردهای مخازن    32
استاندارد ISO    34
تعدادی از استانداردهای مخازن CNG    36
8-2-1 استاندارد (CNG4) ISO/FDIS/11439    36
8-2-3 استانداردهای ملی ایران    40
آزمون‌های مخازن CNG    43
آزمون‌های کیفی حین تولید    43
9-1-1 بازرسی اولتراسونیک    44
9-1-2 آزمون سختیسنجی    44
9-1-3 آزمون تعیین حجم    45
9-1-4 کنترلهای لازم برای مخازن کامپوزیتی    45
آزمونهای تأیید ایمنی مخازن    45
بازرسی    52
10-1  نحوة انجام بازرسی    53
10-2  ویژگی‌های بازرس    58
مکانیزمهای آسیب    58
11-1   آسیبهای معمول در مخازن ذخیرة گاز طبیعی    60
11-1-1 بهوجود آمدن آسیب درهنگام شکلدهی آستر    60
11-1-2 آسیب در هنگام ایجاد پوشش کامپوزیت    60
اطلاعات مربوط به علامتگذاری مخزن    62
فناوریهای جدید در مخازن CNG    63
سیستم ذخیرهسازی ISS    63
مخازن تطابق‌پذیر    65
مخازن با قطر بزرگتر    66
طراحی نوع خاصی از مخزن CNG ساختهشده از جنس آلومینیوم و پلاستیک تقویتشده    68
مراجع    70

 
چکیده
با توجه به فرصت‌های موجود جهت کاهش روند رشد بالای مصرف فرآورده‌های نفتی در بخش حمل و نقل و افزایش کارایی مصرف سوخت در بخش مذکور و نیز ملاحظات زیست‌محیطی، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور از بدو تأسیس، طرح CNGسوز کردن خودروهای کشور را در دستور کار قرار داده‌است.
از آنجا‌که طرح تبدیل سوخت خودروها به گاز طبیعی یک طرح فراسازمانی و ملی می‌باشد، ضروری است تا همزمان با انجام امور اجرایی و ستادی مربوط به این طرح، سطح دانش و اطلاعات کارشناسان و محققین در این بخش، با آخرین یافته‌های جهانی یکسان گردد و فرهنگ‌سازی مربوط به آن در سطح جامعه و دانشگاه فراگیر شود.
همزمان با برگزاری اولین همایش سراسری سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز به‌منظور ارتقاء سطح دانش عمومی در صنعت CNG مجموعه‌ای در 5 جلد تحت عناوین:
1.    آلودگی
2.    ایستگاه‌های سوخت‌گیری
3.    کیت‌های تبدیل
4.    مخازن سوخت
5.    موتورهای گازسوز
تهیه شده تا علاقه‌مندان و پژوهشگران گرامی با کلیات مسائل مربوط به  صنعت CNG آشنا گردند. در نگارش این مجموعه‌ها سعی شده که در هر مجموعه، مطالب به‌گونه‌ای بیان شوند تا خواننده پس از مطالعه آن‌ها، به یک دیدگاه کلی از وضعیت موجود رسیده و با معایب و مزایای خودروهای CNGسوز آشنا گردد.
همچنین سعی شده تا از پرداختن به مطالب، به‌صورت صرفاً تخصصی خودداری شود و بدین ترتیب مخاطبین بیشتری بتوانند از مجموعه حاضر استفاده نمایند.
امید است مجموعه حاضر بتواند قدمی مثبت در جهت بالا بردن سطح اطلاعات و دانش فنی کارشناسان و محققین گرامی جهت اجرای موفقیت‌آمیز طرح ملی تبدیل سوخت خودروها به گاز طبیعی باشد.

مقدمه
مشکلات ناشی از ذخیره‌سازی سوخت گاز، به‌عنوان یک مانع بزرگ در توسعة سریع خودروهای گاز‌سوز جلوه کرده‌است. در حال حاضر سه مبنا برای ذخیره‌سازی سوخت‌های گازی که جزء اصلی آن‌ها متان است، وجود دارد:
1.    گاز طبیعی فشرده  (CNG)
2.    گاز طبیعی مایع‌شده  (LNG)
3.    گاز طبیعی جذب‌شده  (ANG)
امروزه استفاده از گاز طبیعی فشرده بیشترین کاربرد را از بین سه روش فوق دارد. مخازن ذخیرة گاز تحت فشار بالا، که در حال حاضر برای خودروهای گازسوز کاربرد دارند، نسبت به آنچه که ده سال پیش مورد استفاده واقع می‌شد، به‌طرز قابل‌توجهی تکامل‌ یافته‌اند. در مخازن فعلی، نسبت وزن بر واحد حجم گاز ذخیره‌شده در مقایسه با مخازن اولیه، به بیش از نصف کاهش یافته و مخازن در اندازه‌ها و شکل‌های متفاوت تولید شده‌‌اند. البته توسعه و پیشرفت در این راه با کاربرد استانداردهای جدیدISO  با سرعت بیشتر قابل پیش‌بینی و انتظار است. این در حالی است که دیگر روش‌های ذخیره‌سازی گاز در مراحل اولیة توسعۀ خود هستند.
به‌کارگیری گاز طبیعی فشرده به‌عنوان سوخت وسائط نقلیه در مقیاس وسیع در دو دهة 50 و 60 میلادی در ایتالیا و روسیه آغاز شد. مخازن اولیه، مخازن فولادی بودند که با مشخصات صنعتی- ملی گوناگون ساخته می‌شدند تا این‌که در اواخر سال 1970 میلادی با وضع مقررات جدید در ایتالیا، مخازن فولادی کم‌وزن به بازار عرضه شدند. در آمریکای شمالی نیز تبدیل سوخت وسائط نقلیه به گاز طبیعی در مقیاس وسیعی، از سال 1980 میلادی به‌بعد آغاز گردید. مخازن سبک‌وزن ساخته‌شده از آستر فلزی پیچیده‌شده با الیاف شیشه‌ای که برای کاربردهای فضایی توسعه یافته بودند‏‏‏‏‏‏، در سال 1977 میلادی به بازارهای صنعتی وارد شدند. در سال 1982 میلادی مخازنی که با آستر آلومینیومی با پیچش محیطی الیاف شیشه ساخته شده‌بودند در صنعتCNG  مورد استفاده قرار گرفتند. سازندگان مخازن فولادی این روند را تا طرح‌های سبک‌‌وزن‌تر برای CNG با تولید کردن آسترهای فولادی پیچیده‌شده با الیاف شیشه‌ای که در سال 1985 میلادی آغاز شده بود، دنبال کردند. برای این‌که وزن مخزن را برای کار‌بردهای CNG کاهش دهند، سازندگان بسیاری، طرح‌های کامپوزیتی کاملاً پیچیده‌ای را توسعه دادند و آسترهای فلزی یا پلاستیکی را برای مخزن محتوی گاز به‌کار بردند. در اواخر دهه 80 میلادی کاربردهای عملی مخازن CNG با آسترهای پلاستیکی تقویت‌شده درسوئد، روسیه و فرانسه شروع شد. به‌دنبال توسعة استانداردهای مخازن گاز طبیعی در آمریکای شمالی، طرح‌هایی با آسترهای نسبتاً نازک آلومینیوم یا آسترهای پلاستیکی تقویت‌شدة کاملاً پیچیده‌شده با پوشش الیاف شیشه و الیاف کربن بعد از سال 1992 میلادی به بازار معرفی شدند. شکل 1 نمونه‌هایی از این مخازن را نشان می‌دهد.
مشخصات عمدة فناوری‌های ذخیره‌سازی سوخت گاز طبیعی در جدول 1 خلاصه شده‌اند. برای مقایسه؛ بنزین، اتانول و متانول نیز در این جدول فهرست شده‌اند. مقایسة فناوری‌های ذخیرة گاز طبیعی و فناوری‌های ذخیرة سوخت‌های مایع رایج، براساس ذخیره انرژی یکسان در هر سیستم سوخت بیان شده‌است.

 
مبنای مقایسه، یک مخزن 45 لیتری بنزین است که اکثراً در خودروهای شخصی متوسط استفاده می‌شود. با فرض ذخیرة گاز طبیعی برای 320 کیلومتر و با مصرف بنزین 8/11 لیتر در 100 کیلومتر، سه مخزن 50 لیتری گاز نیاز می‌باشد. همچنین در خودروهایی با مصرف بنزین 8/8 لیتر در 100 کیلومتر، دو مخزن 50 لیتری گاز و در خودروهایی با مصرف بنزین 7 لیتر در 100 کیلومتر، یک مخزن 50 لیتری گاز لازم است. با افزایش نسبت تراکم خودروهای گازسوز، می‌توان تا 15 درصد مصرف سوخت را کاهش داد که باعث کاهش وزن مخزن و هزینة ذخیرة گاز می‌گردد. افزایش نسبت تراکم موتور از افزایش حجم مخزن ذخیرة گاز طبیعی فشرده اقتصادی‌تر است.

طرح توجیهی تولید کیت CNG

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی تولید کیت CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

طرح توجیهی تولید کیت CNG در فرمت پی دی اف و شامل مطالب زیر می باشد:

موضوع طرح
ظرفیت طرح
محل اجرای طرح
سرمایه گذاری کـل
سهم آوردة متقاضی
سهم تسهیلات
مقدمــه
سرمایه گذاری مورد نیاز طرح
سرمایه ثابت
سرمایه در گردش
جدول کل هزینه های طرح
برآورد هزینه های عملیاتی و غیر عملیاتی
درآمد طــرح
پیش‌بینی مالی طرح
محاسبه دوره بازگشت سرمایه
محاسبه نقطه سر به سر
محاسبه کارمزد وام
جدول بازپرداخت اصل و کارمزد تسهیلات