پروژه دیسپاچینگ ملی و منطقه ای سازمان برق ایران
اختصاصی از یارا فایل پروژه دیسپاچینگ ملی و منطقه ای سازمان برق ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:55
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
قسمت اول: آشنایی با مراکز دیسپاچینگ ملی و منطقه ای
1- سیستم های جمع آوری اطلاعات 2-1
شبکه قدرت و راهبری آن
پروژه های دیسپاچینگ ملی و منطقه ای سازمان برق ایران
2- نیازهای بهره داری در دیسپاچینگ ملی و منطقه ای 5-2
تعداد سطوح سلسله مراتبی سیستم دیسپاچینگ
مسئولیت ها
3- مبانی طراحی 6-5
پاسخ های زمانی
حجم اطلاعات و بسط و تو سعه سیستم
4- پیکر بندی سیستم های دیسپاچینگ 8-6
دیسپاچینگ ملی
دیسپاچینگ مناطق
5- تجهیزات مرکز کنترل مادر ( SCC )
الف) سخت افزار سیستم کنترل 13-9
سیستم های کامپیوتری ( کامپیوترهای اصلی، ارتباطی و کامپیوترهای برنامه های شبکه قدرت)
رابط انسان و ماشین
صفحه میمک و گرداننده آن
کنترل های دیسپاچر(صفحه تلوزیونی- صفحه کلیدی )
دستگاههای چاپگر
چارت رکوردها
انتقال اطلاعات با دیسپاچینگ مناطق
پایانه های دوردست
ب) نرم افزار سیستم کنترل 16-13
سیستم عامل
جمع آوری اطلاعات و کنترل
نرم افزار رابط بین انسان و ماشین
برنامه های کاربردی شبکه قدرت
ج) تهویه مطبوع 17
د) دیزل 18-17
6- دیسپاچینگ مناطق
قسمت دوم: مباحث عمومی توزیع
1- مفاهیم اساسی 21-20
2- انواع بار 23-21
3- انواع مختلف سیستمهای توزیع 25-24
4- ایستگاههای فوق توزیع و توزیع 29-25
5- نوع آوری و ابداع در توزیع قدرت الکتریکی 33-30
قسمت سوم : پست های فوق توزیع و توزیع 47-34
طرح پست توزیع
مبدل ها
تنظیم ولتاژ
کلید های قابل قطع زیر بار خطوط
کلیدزنی فشار قوی
تغذیه فوق توزیع عادی و اضطراری
پست هایی با چند مبدل
خلاصه مطالب
ضمیمه
منابع
کلیات
سیستم های جمع آوری اطلاعات
شروع سیستم های مدرن جمع آوری اطلاعات و کنترل
(Supervisory Control and Data ) که امروزه در ایران از آن با نام دیسپاچینگ یاد می شود به اواخر نیمه قرن بیستم بر می گردد. این اصطلاح بعداً تبدیل به نام کلی تر اندازه گیری مقادیر عددی،اندازه گیری وضعیت ها و کنترل از راه دور شد.
با بالا رفتن قابلیت مینی کامپیوتر ها برای استفاده در سیستم های فوق، امکان استفاده عملی از واحد پردازنده مرکزی بعنوان تصمیم گیرنده و متعاقب آن اعمال کننده کنترل بوجود آمد.
شبکه قدرت و راهبری آن
در شبکه های قدرت سیستم های جمع آوری اطلاعات و کنترل می تواند در ساده ترین فرم یعنی از کنترل کردن یک فیدر توزیع تا پیچیده ترین نوع آن یعنی کنترل تمامی تولید و انتقال و توزیع در یک محوطه وسیع جغرافیایی مورد استفاده قرار گیرد.
امروزه بیش از هر زمان نیاز به وجود سیستم های مدرن کامپیوتری مدیریت انرژی احساس میشود سیستم های مدیریت انرژی ( EMS ) امروزه در زمینه های کلی زیر مورد استفاده قرار می گیرند.
1- اعلام وضعیت شبکه قدرت به دیسپاچرها به منظور جلوگیری از شرایط بحرانی شبکه تولید ایمن انرژی، در نظر داشتن رزرو کافی برای تولید و انتقال به منظور اختصاص دادن در زمان قله یاپیک
2- تولید انرژی با حفظ پایداری فرکانس و ولتاژ لازم
3- اقتصادی ترین روش تولید برق
پروژه های دیسپاچینگ ملی و منطقه ای سازمان برق ایران
شبکه برق ایران احتیاج به وجود هفت مرکز کنترل در نواحی مختلف دارد و یک مرکز کنترل مادر با مشخصات فنی خاص خویش، به منظور کسب اطلاعات شبکه ، آگاه نمودن دیسپاچر ها از وضعیت شبکه و سپس اجرای برنامه های کاربردی در زمینه های مختلف نظیر کنترل تولید شبکه، پیش بینی بار، تولید اقتصادی و غیره در نظر گرفته شده و مرکز کنترل مادر ( دیسپاچینگ ملی ) بخشی از اطلاعات خویش را مستقیماً از طریق پایانه های متصل به مرکز مادر و بخشی دیگر را از طریق مراکز دیسپاچینگ منطقه ای مستقر در شهرهای کرمان، آذربایجان، خراسان، خوزستان، اصفهان، تهران قابلیت محدودی را تعبیه نموده تا چنانچه مرکز دیسپاچینگ ملی قادر به انجام وظایف خویش نباشد آن مرکز اورژانس بخدمت گرفته می شود و با یک حداقل توقع بتوان شبکه قدرت را حفظ نمود. مرکز دیسپاچینگ منطقه ای بدین منظور انتخاب شده است.
تحقیق اختصاص ترافیک چندین سرویس در مخابر ماهواره ای
اختصاصی از یارا فایل تحقیق اختصاص ترافیک چندین سرویس در مخابر ماهواره ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:65
فهرست مطالب:
خلاصه
مقدمه
توسعه مخابرات ماهواره ای
شبکه ماهواره
مخابرات ماهواره ای
انواع مختلف شبکه سیستمهای ماهواره ای
توپولوژی صورت فلکی ماهواره های
لینک داخلی ماهواره ها و تحرک ماهواره
مدیریت حرکت
واگذاری در ماهواره
پردازش سیگنال در ماهواره
اعوجاج سیگنال
توپولوژی متحرک صورت فلکی ماهواره
اصل مسئله
اختصاص ماهواره در ابتدای بازه دید ماهواره
واگذاری
مقدمه
باند فرکانس کارکرد ماهواره اینمارست
ارتقا اینمارست برای ناوگان نیروی نظامی
اینمارست
اختصاص ترافیک چندین سرویس در مخابر ماهواره ای
خلاصه: مخابرات ماهواره ای روشهای بالقوه ای را برای فراهم کردن مخابرات سراسری فراهم کرد. به خصوص با توسعه یک مدار ماهواره ای صورت خللی مدار پایین زمین هر دو نوع مخابرات متمرکز و باند پهن قابل دسترسی خواهد بود. مسائلی که در موقعیت ها رخ می دهد این است که انواع مختلف ترافیک در مخابرات باند گسترده سطوح مختلف کیفیت سرویس را لازم دارد کنترل ترافیک لازم می شود تا اطمینان دهد که هرحوزه ترافیک با مورد انتظار دریافت می گردد. مسئله دیگر این است که توپولوژی متحرک شبکه ماهواره نیاز به یک کنترل ترافیک اختصاصی دارد.
تا بتواند حوزه ترافیک را در لینک های داخلی ماهواره میان ماهواره های اختصاص دهد. دراین نظریه راهبرد اختصاص ترافیک در یک شبکه ماهواره مخابراتی متحرک مطالعه و بررسی می شود. کیفیت تحویل سرویس یک موضوع مهم است. اختصاص کنترل ترافیک در صورت فلکی ماهواره اجرا می شود تا بهره برداری بهتر از این را فراهم کند یک راه حل که در این تحقیق ارائه می شود این است که یک ترکیب دو الگوریتم استفاده خواهد شد تا ترافیک را در شبکه ماهواره متحرک اختصاص می دهند. اولین الگوریتم اختصاص ترافیک در طول بازه زمانی کوچک بر این مبنا این یک فرض است که توپولوژی در طول این بازه تغییر نمی کند، دومین الگوریتم اختصاص ترافیک را بعد از تغییر توپولوژی که به انجام می رساند اختصاص ترافیک تعدادی قید و بندهایی شامل: (درخواست هایی چند سرویسی) ظرفیت قید و بندها توزیع ترافیک و موجود بودن قید و بندها را در نظر می گیرد.
مقدمه
درخواست برای پهنای باند بیشتر به طور قابل توجهی شبکه عملگر بی سیمی را تحت فشار قرار می دهد. و بر نیاز برای استفاده کار آمد از طیف اختصاصی محدود فشار می آورد. این خصوص در ناحیه های شهری صدق می کند. در حال حاضر حق حوزه بالایی از کاربر مخابرات باند گسترده مقدار پهنای اندی که یک سیستم به طور خصوصی می تواند به یک متحرک اختصاص دهد محدود می شود. و داخل مساله کمک خواهد کرد.
مدیریت ترافیک: قبلا ذکر کردیم کابردهای چند رسانه ای جدید تحقیقات را جلو به طرف اختراعات می برد یعنی کنترل ترافیک می تواند با افزایش تعداد این کاربردها با آنها همراه باشد. یک هدف مهم ایجاد یک میسر الگوریتم است که بتواند ترافیک در شبکه را به طور بهینه اختصاص دهد. در مجموع افزایش تعداد کاربردهای چند رسانه ای با درخواست های کیفیت سرویس گوناگون است. آن ضروری است که یک الگوریتم روتین داشته باشیم. که دارای ظرفیت برای ایجاد یک تضمین بادش که کاربر مورد نیاز را دارد.
در این نظریه یک الگوریتم روتینگ چند سرویس ارائه می شود که جدیدترین الگوریتم روتینگ چند سرویسی ارائه شده این است که آن به پهنای باند باقیمانده در هر لینک ماهواره در زمانی که اختصاص ترافیک در انواع مختلف توجه می کند.
توسعه مخابرات ماهواره ای
شناخت مخابرات چند رسانه ای موبایل و اینترنت فاصله میان کاربر در سرتاسر جهان را از بین برده است. مخابرات ماهواره ای می تواند شبکه زمینی حاضر را کامل کند و پوشش شبکه را بهبود بخشد. پرکاربردترین مخابرات ماهواره ای ماهواره مخابراتی سالهای بسیاری به عنوان یک ابزار مخابراتی جانشین مهم در نواحی شهری استفاده شده است ماهواره استفاده می شود تا اتصال جهانی را برای کاربران بهبود بخشد.
هر چند موقعیت مدار بالای این ماهواره ها تعدادی مانع در عملکرد آن به عنوان مخابرات ایجاد کرده است.
یک ضعف مهم مخابرات ماهواره ای یک تاخیر طولانی دارد به خصوص این در ایجاد تماس برای یک کاربرد حساس به تاخیر که در مخابرات چند رسانه ای مهم است. حائز اهمیت است. بنابراین ماهواره های مدار پایین به کارگرفته می شوند تا موانع سیستم را کاهش دهد. ماهواره یک تاخیر انتقال کوتاهتری ایجاد می کند و در موقعیت مدار پایین قرار دارد. و توان ارسال کمی نیاز است. یک آنتن گیرنده کوچکتر می تواند برای دریافت سیگنال استفاده می شود از طرف دیگر ارتفاع کمتر این ماهواره به معنی یک حرکت سریعتر ماهواره است. دوره دید ما هوا کاهش خواهد یافت ماهواره های تنها برای چند دقیقه از طرف موقعیت کاربرد زمین قابل مشاهده هستند بنابراین مخابرات سراسری تنها زمانی که تعداد زیادی ماهواره در فعال هستند می تواند کار کند.
دانلود پروژه مقدمه ای بر برنامه ریزی اعداد صحیح و برنامه ریزی معادلات درجه دو
اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه مقدمه ای بر برنامه ریزی اعداد صحیح و برنامه ریزی معادلات درجه دو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:40
فهرست مطالب:
فصل اول :
برنامه ریزی عدد صحیح........................................ 1
تمرینات............................................................ 19
فصل دوم:
برنامه ریزی معادلات درجه دو................................ 21
تمرینات........................................................... 38
چکیده:
فصل 1
برنامه ریزی عدد صحیح
بسیاری از مسائل دنیای واقعی می توانستند به صورت برنامه های خطی مدل بندی شوند به جز تعدادی و یا تمام متغیرهایی که ناگزیرند که عدد صحیح باشند چنین مسائلی، مسائل برنامه ریزی عدد صحیح نامیده می شود.
کسی ممکن است فکر کند که این مسائل از مسائل برنامه ریزی خطی خیلی سخت تر نیستند. به عنوان مثال، ما در فصل 13 دیدیم که برای مسائل جریان شبکه با اطلاعات ریاضی، روش سیمپلکس به طور اتوماتیک جواب های صحیح تولید می کند. اما این مسئله فقط خوش شانسی بود، عموما، کسی نمی تواند انتظار داشته باشد که جوابهای صحیح به دست آورد. در حقیقت، همان طور که در این فصل می بینیم مسائل برنامه ریزی ریاضی عموما برای موشکافی شدن، نسبت به مسائل خطی، سخت تر هستند. در دنیای واقعی، مشکلات بسیار مهمی وجود دارند که می توانند به عنوان مسائل برنامه ریزی عدد صحیح ، فرمول بندی شوند. موضوع بسیار مهم است به طوری که چندین مونوگراف کاملا فدای این مساله شده اند در این فصل، ما فقط تعداد کمی از کاربردهای مطلوب را ارائه خواهیم داد که می توانند به عنوان مسائل برنامه ریزی عددصحیح مدل بندی شوند و سپس ما در مورد یک تکنیک برای حل مشکلات در این طبقه بحث خواهیم کرد به نام (روش) شاخه و کران.
1) مشکلات فهرست بندی (طرح ریزی):
مشکلات بسیاری وجود دارند که به عنوان مشکلات فهرست بندی طبقه بندی می شوند، فقط 2 مشکل مرتبط از این نوع را بررسی می کنیم: فهرست بندی تجهیزات و مشکلات فهرست بندی خدمه که این دو نوع در رویارویی با خطوط هوایی بزرگ هستند.
خطوط هوایی به صورت زیر چگونگی مسیر هواپیماهایشان را تعیین می کنند، اول، تعدادی از پروازهای خاص بر اساس تقاضای بازار مشخص می شوند. یک Leg بر اساس تعریف ،پروازی است که از جایی در یک زمان بلند می شوند و در جای دیگر فرود می آید (امیدواریم) مثلا، یک Leg می تواند پروازی باشد از نیویورک به شیکاگو در ساعت 7:30 صبح. یکی دیگر ممکن است از شیکاگو به سان فرانسیسکو باشد در ساعت 1:00 عصر. نکته مهم این است که این Leg ها بر اساس تقاضای بازار مشخص می شوند و بنابراین از پیش مشخص نیست که از چه طریقی این Leg ها را با هم قرار دهیم که هواپیما در دسترس باشد تا همه آنها را پوشش دهد که این مسئله نشان می دهد، برای هر هواپیما آن خط هوایی باید مسیرهایی را با هم قرار دهد که هواپیما پرواز خواهد کرد. یک مسیر، به صورت تعریفی شامل توالی پروازهایی است که برای آن، مقصد یک Leg مبدا دیگری است (و البته مقصد نهایی باید مبدا اولین Leg باشد که یک حلقه ی بسته ایجاد می کند)
مشکلات فهرست بندی هواپیما به طور کل در دو مرحله، مغلوب می شوند، اول مسیرهای منطقی مشخص می شوند که با محدودیت های تنظیم و موقتی متعدد مواجه می شوند (شما نمی توانید جایی را قبل از رسیدن به آنجا ترک کنید، زمان نیز باید برای پایین آوردن و سوار شدن مسافرین ذخیره شود) این شکل تعیین مسیر به هیچ روی ناچیز نیست، اما این منظور اصلی ما در اینجا نمی باشد، بنابراین ما باید به سادگی فرض کنیم که مجموعه ای از مسیرهای منطقی تقریبا مشخص شده است با دادن مسیرهای بالقوه مرحله ی دوم انتخاب یک چیدمان است همراه با این خصوصیت که هر Leg دقیقا با یک مسیر پوشش می یابد اگر ترتیب مسیرهای بالقوه به اندازه ی کافی غنی باشد ما در اینجا انتظار خواهیم داشت که چندین راه حل علمی وجود داشته باشد، بنابراین مثل همیشه، هدف ما، انتخاب بهترین است، که در این مورد ما آن موردی را تعریف می کنیم که هزینه ی کل را به حداقل برساند. برای فرمول بندی این مشکل به عنوان یک برنامه ی ریاضی قرار دهید:
با این یادداشت و خلاصه شکل فهرست بندی تجهیزات می شود:
این مدل اغلب، مشکل تقسیم کردن نامیده می شود، از آنجا که دسته ای از Leg ها تقسیم می شوند و یا بخش بخش می گردند در میان مسیر های متعدد خدمه ی پرواز، لزوما همان هواپیما را حول یک مسیر دنبال نمی کنند. دلیل اصلی این است که اجباری که برای خدمه ی پرواز به کار می رود با آنهایی که برای هواپیما به کار می رود متفاوت است. (مثلا خدمه ی پرواز گاهگاهی نیاز به خواب دارند) بنابراین مسئله چیدمان، مسیرهای بالقوه ی مختلفی دارد. همچنین گاهی منطقی است که به خدمه اجازه می دهیم که به عنوان مسافرانی که در برخی Leg ها هستند، سوار شوند که این کار با این هدف است که آنها در وضعیت یک پرواز بعد قرار گیرند. با این تغییرات مشکل فهرست بندی خدمه:
این مدل اغلب به عنوان مشکل پوشش چیدمان نامیده می شود زیرا خدمه برای پوشش هر Leg تعیین می شوند.
2) مشکل فروشنده در حال سفر
فروشنده ای را مورد توجه قرار دهید که لازم است هر nشهر را مقالات کند که ما باید به عنوان 0…n-1 معین کنیم. هدف او این است که از شهر سکونت خودش 0 شروع کند و یک تور ایجاد کند که هر یک از شهرهای باقی مانده را یکبار و فقط یکبار دیدن کند و سپس به شهر خودش بازگردد. ما فرض می کنیم که فاصله بین هر دو شهر معلوم است. (فاصله لزوما نباید فاصله باشد، این می تواند زمان سفر و یا بهتر هزینه سفر باشد) و اینکه فروشنده می خواهد توری ایجاد کند که فاصله ی کلی را به حداقل برساند این مشکل، مشکل فروشنده در حال سفر نامیده می شود. شکل 1-22 مثالی است که هفت شهر را نشان می دهد. مسلما، یک تور بالیست کردن شهرها به ترتیبی که آنها دیدن می شوند تعیین می شوند.اگر اجازه دهیم که Si به شهر iامین شهر ملاقات شده اشاره کند، سپس تور به سادگی می تواند به صورت زیر شرح داده شود.
دانلود تحقیق رنگ و بیان اسطوره ای آن در معماری
اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق رنگ و بیان اسطوره ای آن در معماری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:18
فهرست مطالب:
مقدمه: ۲
« اسطوره و صورت های سمبولیک ». ۴
الف) اعداد اسطوره ای و رنگ ها: ۴
ب) اسطوره های ایرانی و رنگ: ۶
متافیزیک صورت های سمبولیک (اسطوره دینی): ۹
رنگ در معماری آئینی: اسلام و مسیحیت.. ۱۰
رنگ و نور: ۱۴
مینیاتور و اسطوره باغ: ۱۵
دیالکتیک معنایی در معماری اسطوره ای: ۱۷
مقدمه:
دیدگاه نقد اسطوره گرا، علی رغم روبه رو شدن با مخالفت هایی که طی قرون جدید با ادعای دروغین و غیرواقعی بودن آنها به همراه داشته، با پدیدار گشتن روانکاوی عمقی و توجه فروید به یونگ به عنوان موسسان بزرگ این مکتب به افسانه ها، رؤیاها، اقوام کهن و ... طلیعه ای نو را در نمایاندن اساطیر نوید می دهد؛ و بدین ترتیب در پی اثبات تئوری « تاریخ مقدس » همگام با ناخودآگاه جمعی یونگ، مصادیق و نمونه هایی در طول تاریخ بشری جستجو شده اند که از نسلی به نسل دیگر منتقل شده و یک صورت سمبلیک (الگوی کهن) را به وجود آورده اند.
قبل از پرداختن به مقوله رنگ به عنوان یک صورت سمبولیک در معماری، این سؤال مطرح است که یک صورت یا فرم سمبولیک چیست؟ « ارنست کاسیرر » فرم یا صورت سمبلیک را گونه ای انرژی روح می داند که از طریق آن محتوای ذهنی معنی با نشانه ای محسوس و ملموس مرتبط است.
مبحث رنگ در معماری به عنوان یک صورت سمبولیک در این گفتار از دو منظر مورد توجه است: در بخش نخست تعریفی که از رمزشناسی رنگ مورد نظر است، مطابق تعریفی است که « کاسیرر » از اسطوره ارائه می دهد. او برای اسطوره با تفکر عقلانی همپایه زبان و تفکر علمی قائل شده و روش پژوهش او مقابله و مقایسه « میتوس » با «لوگوس» یعنی اسطوره با تفکر عقلانی است. او در بینش نقادانه خود درباره اسطوره سعی دارد عقاید مختلف را در نظام خود جای دهد. از دیدگاه او اسطوره فقط معنایی دینی ندارد، بلکه مدلولی کیهانی را نیز داراست.
کاسیرر شناخت شناسی کانت را گسترش می دهد که نه فقط نسبیت خاص و عام اینشتین و مکانیک کوانتوم، بلکه زبان، فلسفه هنر، ادبیات و نیز فلسفه اسطوره شناسی را هم در برمی گیرد. او همچنین اسطوره را شیوه خاصی از عینیت بخشیدن به جهان می داند و اسطوره را شکل معینی از تجربه دانسته و تفسیر می کند.
... در قسمت دوم آنچه بیشتر مورد توجه است بعد متافیزیکی رنگ به عنوان یک صورت سمبولیک در معماری آئینی است و بیشتر نزدیک به دیدگاهی است که « رودولف اوتو » آن را تعریف می کند. « اوتو » واژه ای به نام « نومن » را مطرح می سازد که از آن به عنوان یک موجود ماوراء طبیعی، اراده الهی و تعابیری از این قبیل یاد می کند. او تجلی نومن را با هماهنگی اضدادی نظیر دفع و کشش، جلال و جمال و ... می داند و « میت » را یکی از وجود اصلی نومن می داند.
چنین برداشتی از اسطوره خصوصاً از دیدگاه دینی قابل تامل است، اما لازم به ذکر است که هر یک از این دیدگاه ها در جایگاه خود نیاز به نگرشی ژرف دارد و بعضاً چنان در هم تنیده اند که تفکیک آنها ناممکن می نماید، چنانکه منظور از این تقسیم بندی نیز جدایی و انفصال این دیدگاه ها به طور صرف نیست، همانگونه که کاسیرر نیز در دستگاه شناخت شناسی خود متافیزیک که سوژه این اسطوره را به تعبیر خودش « تکوین خدا » می داند از یاد نبرده و به آن توجه داشته است.
پروژه و کارآفرینی طرح احداث گلخانه فلزی پیچ و مهره ای تولید صیفی جات
اختصاصی از یارا فایل پروژه و کارآفرینی طرح احداث گلخانه فلزی پیچ و مهره ای تولید صیفی جات دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:12
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
توضیحات 2
ساختمان و تأسیسات مورد نیاز 3
ساختمان و تأسیسات مورد نیاز 4
ماشین آلات مورد نیاز 5
جدول پرسنل ثابت طرح 6
جدول هزینه های جاری طرح 7
در آمد طرح ( در سال اول و دوم و به بعد) 8
جدول سرمایه گذاری طرح 9
مازاد ارزش نقدی و پیشنهاد 10
توضیحات :
درخواست کننده تسهیلات آقای سید محسن خراسانی فرزند سید کمال شماره شناسنامه 16613 صادره از ورامین متولد 1366
مشخصات محل اجرای طرح : یک قطعه زمینه به مساحت 000/20 مترمربع واقع در روستای عبدل آباد که به موجب یک فقره قرار داد اجاره رسمی به مدت 10 سال در تصرف اینجانب قرار دارد.
سوابق محل اجرای طرح : محل اجرای طرح در سنوات قبل به صورت یک قطعه زمین زراعی استفاده حق آب چاه عمومی به میزان 6 ساعت در گردش 12 به کشت و کار جهت محصولات اختصاص داشته است و لذا خاک محل اجرای طرح از نظر بافت مناسب کشت و کار می باشد. آزمایشات خاک و آب انجام شده است و پروانه تأسیس گلخانه نیز اخذ گردیده است.
4- تشریح طرح : طرح حاضر عبارت است از احداث 4000 متر مربع گلخانه فلزی خاکی از نوع پیچ و مهره ای با لوله گالوانیزه و پایه بتنی با مشخصات گلخانه های طرح FAO و استانداردهای لازم و به صورت چند فلزی که به صورت دو کشت با احتساب 45 روز ضدعفونی خاک انجام خواهد شد که پس از احداث گلخانه و سایر موارد مورد نیاز کشت خیار و با تراکم 5/2بوته در مترمربع انجام خواهد شد که با احتساب راهروها فضای رفت و آمد گلخانه 3800 مترمربع کشت خواهیم داشت که طی 2 کشت حدود34 کیلوگرم خیار درختی مرطوب و جمعاً حدود 129200 lg خیار بدست خواهم آمد.