ارزیابی روابط برآورد بار کل رسوب در مهندسی رودخانه (مطالعه موردی رودخانه سیاهمزگی در گیلان)

اختصاصی از یارا فایل ارزیابی روابط برآورد بار کل رسوب در مهندسی رودخانه (مطالعه موردی رودخانه سیاهمزگی در گیلان) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی روابط برآورد بار کل رسوب در مهندسی رودخانه (مطالعه موردی رودخانه سیاهمزگی در گیلان) 

• نویسندگان: سمیه محمدزاده روفچائی ، ایرج سعیدپناه 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از جمله مسائل بسیار مهم در مهندسی روخانه، روسوب گذاری و فرسایش در رودخانه ها می‌باشد. پی بردن به میزان انتقال رسوب در رودخانه‌ها جهت پیش بینی برنامه‌های آتی آبخیزداری، سدسازی و توسعه کشاورزی امری ضروری است. با توجه به اثرات انتقال رسوب در محیط زیست و تغییرات ناشی از آن در حریم رودخانه، بررسی نحوه انتقال رسوب و مکانیزم مختلف آن لازم به نظر می‌رسد. برای محاسبه میزان بار رسوب تاکنون معادلات متعددی ارائه گردیده است که به دلیل پیچیدگی پدیده انتقال رسوب نتایج حاصل از این معادلات با یکدیگر تفاوت بسیاری دارند. در این مطالعه فرمول‌های برآورد بار کل رسوب بگنولد، انگلوند - هانسن، یانگ و ... به تفضیل آورده شده‌اند و با یک بررسی عددی بر روی رودخانه سیاهمزگی در گیلان به مقایسه بین سه روش شن و هیونگ، انگلوند - هانسن و یانگ پرداختیم که در این بررسی روش یانگ مقادیری بیش از دو روش دیگر را بدست داد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحقیق درباره مدلسازی مناسب بار برکنش در زیر سدهای وزنی

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره مدلسازی مناسب بار برکنش در زیر سدهای وزنی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تحقیق درباره مدلسازی مناسب بار برکنش در زیر سدهای وزنی  

• نویسندگان: محمد یعقوبی سربیشه ، محمد تقی احمدی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

میزان بار برکنش (uplift) و نحوه‌ی توزیع آن در زیر سدهای وزنی، تأثیر بسزایی بر تنش‌های موجود در این ناحیه و در نتیجه پایداری اینگونه سدها دارد. آیین نامه‌های مختلف با توجه به پارامترهایی نظیر میزان ارتفاع آب در مخزن سد و نیز عمق آب در پایاب، یک توزیع چند خطی را برای بار برکنش در نظر می‌گیرند. در این تحقیق، مدل سازی از چند نوع سد وزنی به همراه پی و مخزن آن‌ها، با استفاده از روش اجزای محدود در محیط توامان تراوش و تنش، به منظور بررسی میزان دقت اینگونه توزیع‌ها صورت گرفت. در کلیه تحلیل‌ها، بدنه‌ی سد کاملاً نفوذ ناپذیر در نظر گرفته شده است. همچنین توده سنگ پی به صورت یک محیط همگن و همسان فرض شده و متناسباً به آن نفوذ پذیری‌های مناسب اختصاص داده شده تا مسأله‌ی تراوش آب در محیط پی، به طور کامل مدلسازی شده و میزان فشار منفذی در هر نقطه از آن در حالت‌های عملکردی مختلف پرده تزریق به صورت دقیق محاسبه شود. از مقایسه‌ی بین تنش‌های ایجاد شده در محل اتصال سد و پی در این مدل‌ها، با تنش‌های حاصل از در نظر گرفتن توزیع توصیه شده توسط آیین نامه‌های رایج و نوین سد سازی نظیر انتشارات اداره‌ی مهندسی ارتش آمریکا (USACE) در زیر سد، مشخص شد که الگو های رایج در اکثر نقاط خطاهایی در حدود 10 تا 15 درصد داشته و حتی در حالت پی همگن، امکان وقوع خطایی بیش از 40 درصد در همسایگی پاشنه سد وجود دارد. این پدیده در برخی موارد می‌تواند ایمنی سدهای بتنی را کاملاً تحت تاثیر قرار دهد. در این تحقیق الگویی کاربردی ولی متکی بر مدلسازی پیشرفته مذکور برای توزیع بار برکنش در زیر سد معرفی می‌گردد تا سرفصل تحولی در طراحی های آینده باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل دیوارهای میخکوبی شده تحت بار زلزله

اختصاصی از یارا فایل تحلیل دیوارهای میخکوبی شده تحت بار زلزله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد عمران گرایش خاک و پی با عنوان: تحلیل دیوارهای میخکوبی شده تحت بار زلزله 

• دانشگاه صنعتی اصفهان 

• استاد راهنما: دکتر محمود قضاوی - دکتر حمید هاشم الحسینی 

• پژوهشگر: لیلا کاربر 

• سال انتشار: 1381 

• فرمت فایل: PDF و شامل 110 صفحه

چکیــــده:

میخکوبی خاک یک روش پایدارسازی شیب‌ها و گودبرداری‌ها می‌باشد که به دلیل انعطاف پذیری، سرعت و سهولت اجراء و نیز اقتصادی‌تر بودن نسبت به دیگر سیستم‌های پایدار سازی، طی سه دهه اخیر مورد توجه بسیار قرار گرفته است. کلیه روش‌های موجود برای تحلیل این نوع سازه‌ها، پایداری کلی آنها را مورد بررسی قرار می‌دهند در حالیکه طبق مشاهدات انجام شده برروی سازه‌های میخکوبی شده تمام مقیاس و مدل‌های آزمایشگاهی، این نتیجه حاصل شد که پایداری موضعی میخ‌ها بسیار با اهمیت بوده و حتی در مواردی تعیین کننده‌تر از پایداری کلی سازه می‌باشد. در بین روش‌های تحلیلی موجود، فقط روش تحلیل سینماتیک حدی می‌تواند مقدار نیرو در هر میخ را به دست آورده و در نتیجه پایداری موضعی آنها را کنترل نماید. در این پایان نامه با بهره گیری از این خاصیت و نیز اهمیت عملکرد این نوع سیستم‌ها در مناطق زلزله خیز، روش تحلیل سینماتیک حدی شبه دینامیکی برای تعیین نیروی میخ‌ها تحت نیروی زلزله ارائه گردید. با توجه به مطالعات نگارنده و در نتیجه عدم وجود و یا دسترسی به نتایج آزمایشگاهی، تجربی و یا عددی برای ارزیابی عملکرد روش پیشنهادی تحت بار زلزله، این روش با صفر قرار دادن پارامترهای مربوط به زلزله به حالت استاتیکی تبدیل شده و نتایج آن با نتایج موجود از مدل‌های آزمایشگاهی، تجربی و عددی مقایسه گردید. این مقایسه عملکرد نسبتا خوب این روش را نشان می‌دهد. همچنین با استفاده از روش پیشنهادی اثر پارامترهای مختلف طراحی نظیر زاویه میخکوبی، مشخصه‌های مقاومت برشی خاک، زاویه دیوار و ... بر روی نیروی میخ‌ها مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به این مطالعات دیده شد که با افزایش پارامترهایی چون چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی و همچنین فرکانس زاویه‌ای شتاب زلزله، نیروی کششی ایجاد شده در میخ‌ها کاهش یافته در حالیکه این نیروها با شیب خاکریز، زاویه میخکوبی، بار سربار و ضرایب افقی و قائم شتاب زلزله رابطه مستقیم دارند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD

اختصاصی از یارا فایل مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: مقایسه نتایج حاصل از اعمال یک بار فرضی جانبی با اثرات پی - دلتا در طرح قاب های فولادی به روش LRFD 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر عبدالمجید جوهرزاده 

• پژوهشگر: شهریار سعیدپور 

• سال انتشار: 1375 

• فرمت فایل: PDF و شامل 171 صفحه

چکیــــده:

یکی از اثرات مخرب ثانویه در ستون‌ها لنگرهای مرتبه دوم ناشی از بارهای محوری روی ستون‌هاست وقتی که نقاط اثر این بارهای نسبت به وضعیت اولیه خود جابجا می‌شوند. این لنگرهای ثانویه که موسوم به اثرات P-Δ هستند، در تحلیل الاستیک مرتبه اول قاب‌ها بحساب نمی‌آیند در حالیکه محسوب نمودن آنها در طراحی امری ضروری است. برای منظور نمودن این اثرات ثانویه باید از روش‌های تحلیل پیشرفته‌تر و نرم افزارهای ویژه که توانایی انجام محاسبات لازم را داشته باشند استفاده کرد، که این امر به نوبه خود هزینه‌های بیشتری را برای تحلیل بدنبال خواهد داشت.

در این پایان نامه روشی مورد بررسی قرار می‌گیرد که بدون نیاز به نرم افزارهای ویژه، محسوب نمودن اثرات ثانویه P-Δ در ستون‌های قاب‌های فولادی را در طراحی بروش LRFD با انجام تحلیل مرتبه اول قاب ممکن می‌سازد. در این روش بارهای جانبی فرضی که بصورت کسری از بارهای ثقلی با ضریب موثر در هر طبقه محاسبه می‌شوند، به نیروهای جانبی بکار رفته در طرح قاب اضافه نموده و تحلیل الاستیک مرتبه اول با نرم افزارهای رایج انجام می‌شود. این نیروهای جانبی فرضی، لنگرهای اضافه‌ای در ستون‌ها بوجود می‌آورند که برای بحساب آوردن اثرات P-Δ در تحلیل و طراحی قاب دارای دقت کافی بوده و در اکثر موارد در جهت اطمینان هستند. دقت این روش در مورد ستون‌های قاب‌های گوناگون با تعداد دهانه‌ها و طبقات مختلف و با شرایط تکیه گاهی متفاوت در محدوده وسیعی از بارهای جانبی و ثقلی و ضریب لاغری ستون‌ها، مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده امکان استفاده از این روش را تایید می‌نماید.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی

اختصاصی از یارا فایل آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: آنالیز شکست سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار دینامیکی به روش ترک پخشی  

• دانشگاه تهران  

• استاد راهنما: دکتر محمد رحیمیان  

• پژوهشگر: علی سلیمانی  

• سال انتشار: شهریور 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 110 صفحه

چکیــــده:

ایمنی سدهای ساخته شده بتنی در مقابل زلزله با توجه به حادثه مصیبت بار و عظیمی که در صورت رها شدن ناگهانی آب مخزن پشت سد ممکن است به وقوع بپیوندد، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. بسیاری از سدهای موجود که امروزه منابع آب و انرژی مهمی در اقتصاد کشورها به شمار می‌روند، سال‌ها پیش و با کمترین اطلاعات و ملاحظات طراحی در مقابل زلزله ساخته شده‌اند و از سوی دیگر آسیب دیدگی‌های زیادی از قبیل ترک خوردگی و لغزش در آن دسته از سدهایی که زلزله‌های بزرگ را تجربه کرده‌اند، مشاهده شده است.

با توجه به پیشرفت مداوم دانش‌های دینامیک سازه‌ها و لرزه خیزی زمین، بررسی ایمنی لرزه‌ای سدهای بتنی ساخته شده در مقابل زلزله‌های محتمل میسر می‌باشد و می‌تواند گام موثری در افزایش امنیت بهره برداری از سدهای ایمن و ارائه طرح‌های تقویت و بازسازی برای سدهای ضعیف و آسیب دیده در مقابل زلزله باشد.

مجموعه حاضر مطالعه‌ای در زمینه شکست سدهای وزنی بتنی تحت تحریک دینامیکی زلزله می‌باشد. فصل اول مقدمه‌ای پیرامون هدف از ارائه این مطالعه است، بطور عمده اصلی ترین هدف از ارائه این مجموعه توانایی مدلسازی سه بعدی سدهای بتنی وزنی و آنالیز شکست سه بعدی می‌باشد. از آنجا که اغلب مطالعات صورت گرفته در این زمینه با مدل‌های دو بعدی انجام شده لزوم ارائه مدل‌های واقعی‌تر جهت در نظر گرفتن اثرات مودهای عرضی ضروری به نظر می‌رسد. در فصل چهارم ضمن حل مدل سد سفیدرود خواهیم دید که از یازده مود اول سازه هفت عدد در جهت عرضی می‌باشند، اگرچه در نهایت به این نتیجه می‌رسیم که مدل‌های دو بعدی در این مورد خاص برای بدست آوردن ترک در سد کافی هستند و سد تحت تحریک عرضی وارد مراحل پلاستیک نمی‌شود لیکن نتیجه گیری در این زمینه بدون یک مدلسازی و مطالعه سه بعدی صحیح نخواهد بود.

فصل دوم به بررسی تئوری‌های مختلف شکست و روش‌های ارائه شده برای پیش بینی محل وقوع ترک خوردگی و تعقیب مسیر گسترش آن می‌پردازد. در این فصل خلاصه‌ای از مطالعات صورت گرفته توسط افراد و موسسات مختلف ارائه شده است و در نهایت مدل ساده شده‌ای جهت برنامه نویسی در نظر گرفته می‌شود که معیار نرم شدگی در نرم افزار تهیه شده (‏‎Crack‎‏) می‌باشد. همچنین در این فصل معیارهای ترک خوردگی استفاده شده در نرم افزار Ansys شرح داده شده است و نمونه‌هایی از کارهای Cervenca در زمینه ترک پخشی و منفرد ارائه شده است.

فصل سوم به ارائه الگوریتم برنامه نویسی می‌پردازد و پس از توضیح مسیر کلی برنامه نویسی و زیرشاخه‌های مختلف آن و روش‌های اتخاذ شده در طراحی هر زیرروال به معرفی جزئی فرم‌ها، توابع و سابروتین‌های بکار رفته می‌پردازد. حاصل این فصل نرم افزار تحلیلی Crack می‌باشد که به زبان Visual Basic 6 نوشته شده است. این نرم افزار به مدلسازی و حل پلاستیک سازه‌های بتنی غیر مسلح تحت بارهای استاتیکی و تحت تحریک‌های دینامیکی می‌پردازد.

در فصل چهارم پس از حل دو مثال نمونه و امتحان برنامه به کمک نرم افزار SAP2000 و اطمینان از صحت پاسخ‌ها به تحلیل سازه سد سفید رود و پیش بینی محل وقوع ترک خوردگی در آن پرداخته، ترک را در گام‌های مختلف تحلیل تعقیب می‌کنیم و در پایان مسیر ترک خوردگی را با مدل ساخته شده در نرم افزار Ansys مقایسه می‌کنیم.

و در نهایت در فصل پنجم به نتیجه گیری از مطالعه حاضر و ارائه پیشنهاد جهت مدلسازی دقیق‌تر و بهتر سدهای بتنی وزنی و ادامه مطالعات در این زمینه پرداخته‌ایم.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **