دانلود طرح توجیهی پرورش و نگهداری زنبور عسل

اختصاصی از یارا فایل دانلود طرح توجیهی پرورش و نگهداری زنبور عسل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این طرح توجیهی در رابطه با پرورش و نگهداری زنبور عسل می باشد که بر اساس آخرین تغییرات توسط کارشناسان متخصص با دقت نگارش و جمع آوری شده است.

این فایل برای کارآفرینان در زمینه پرورش و نگهداری زنبور عسل مناسب می باشد.

این طرح توجیهی شامل :

مقدمه و خلاصه ای از طرح

فهرست مطالب

جداول و محاسبات مربوطه

موضوع و معرفی طرح

هزینه تجهیزات

ظرفیت

سرمایه گذاری کل

سهم آورده متقاضی

سهم تسهیلات

دوره بازگشت سرمایه

اشتغال زایی

فضای مورد نیاز

تعداد و هزینه نیروی انسانی

استانداردهای مربوطه

بازارهای داخلی و خارجی

توجیه فنی و اقتصادی طرح

عرضه کنندگان و ...

مناسب برای :

- اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری

- گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا

- ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده

- گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون

- ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی

- مناسب جهت اجرای طرح کارآفرینی و ارائه دانشجویی

این طرح توجیهی (مطالعه امکان سنجی، طرح کسب و کار، طرح تجاری یا BP) در قالب pdf و در حجم 16 صفحه به همراه جداول و کلیه محاسبات مربوطه در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

بررسی عوامل موثر در اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه (PM) و ارائه الگوی مناسب شرکت آب و فاضلاب

اختصاصی از یارا فایل بررسی عوامل موثر در اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه (PM) و ارائه الگوی مناسب شرکت آب و فاضلاب دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:
مسأله مهم در نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه حفظ آمادگی و عملیاتی  نگهداشتن تجهیزات، ماشین آلات و تأسیسات است. استفاده از سیستم برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات و ارائه آن ضمن ایجاد مطلوب ترین سرویسهای تعمیراتی و اتخاذ بهترین روشها برای تداوم کار صنعت با حداکثر بازدهی و کاهش هزینه، سبب افزایش سرمایه گذاریها در صنایع  در شرایطی که محدودیت در منابع و مواد اولیه وجود دارد می‌گردد. برای استفاده از این سیستم نیاز به شناسائی برخی از عوامل مهم و تاثیر گذار در اجرای آن می‌باشد، تا بتوان نتایج مفیدی در اجرای آن که همواره با هزینه‌هایی همراه می‌باشد، بدست آوریم. در این تحقیق تلاش می‌شود با بحث و بررسی دقیق برخی از این عوامل مهم شناسایی شود. در این راستا از طریق سؤالات، مجموعه نقطه نظرات مدیران و کارشناسان مرتبط با موضوع را بررسی می‌کنیم. نهایتاً به اهداف پژوهش (شناسایی سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه و بررسی استقبال مدیران شرکت، شرایط ساختاری، فرهنگی و تکنولوژی موجود در شرکت است) نائل شویم. در پایان در صورت موجود بودن شرایط فوق، ارائه الگوی مناسب در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه که به صورت عملی قابل اجرا باشد، ضروری به نظر می‌رسد که مراحل آن در فصول مختلف ذکر می‌شود. توجه به فرهنگ‏، ساختار، تشویق وتنبیه، توجه مدیر عالی و مدیران ارشد و آموزش کارکنان از مسائل مهمی می باشد که قبل از اجرای سیستم باید زمینه آن شود.
فصل اول
کلیات تحقیق
مقدمه
ضرورت طراحی و استقرار سیستم‎های نگهداری و تعمیرات در صنعت یکی از مسائل مبرم و حیاتی امروز مملکت ماست. حفظ سرمایه های کشور و ارزیابی  تجهیزات از یک سو، و پیشرفت سریع فن آوری و بالطبع ورود روز افزون ماشین آلات و تجهیزات جدید به صنعت از سوی دیگر، استفاده عقلانی و برنامه ریزی شده و نگهداری و تعمیرات بموقع ماشین آلات و تجهیزات را الزامی می سازد.
نظر به اینکه بهره برداری صحیح از تأسیسات خصوصا در مقوله آب و فاضلاب در گرو دو عامل اصلی مدیریت فرایند و مدیریت عملکرد بهینه تأسیسات و تجهیزات است. لذا بحث و بررسی بر عوامل موثر در اجرای یک سیستمی که بتواند کارائی و اثر بخشی لازم را در یک سازمان به دنبال داشته باشد بسیار مهم خواهد بود.
پیشگفتار    1
چکیده    2
فصل اول: کلیات تحقیق
مقدمه    4
بیان مسئله پژوهش    4
اهمیت پژوهش    5
اهداف پژوهش    6
سؤالات و فرضیه های پژوهش    6
تعاریف  اصطلاحات و مفاهیم    7
فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق
مقدمه     11
شناخت سیستم نت    11
خصوصیات یک سیستم نت    13
انواع سیستم های نگهداری و تعمیرات    17
سیستم تعمیرات اضطراری    17
سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه    17
نگهداری بهره ور جامع    18
سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگویانه    21
سیستم نگهداری و تعمیرات کنشگرایانه    22
سیستم نگهداری و تعمیرات دقیق    22
اصول اساسی مؤسسه مارشال جهت اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه
 در سازمان    26
بررسی پژوهشهای انجام شده در ارتباط با موضوع تحقیق    28
بررسی پژوهش های مشابه     28
روش پژوهش    28
فصل سوم: روش تحقیق
مقدمه     31
محدوده مورد بررسی و جامعه آماری    31
نمونه آماری و روش نمونه برداری    31
حجم نمونه و روش تعیین آن    31
ابزارهای اندازه گیری    31
روایی و پایایی     32
روش تجزیه و تحلیل داده ها    33
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده‌ها
مقدمه     37
توصیف داده ها    37
تجزیه و تحلیل داده ها    38
بررسی فرضیه های تحقیق با استفاده از آمار استنباطی    50
نتایج    57
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
مقدمه    61
مروری بر کلیات تحقیق    61
نقد و بررسی از یافته های پژوهش     62
محدودیت     66
پیشنهادات و کاربرد     67
منابع
فارسی    70
انگلیسی    71
پیوست ها
پیوست شماره 1    72
پیوست شماره 2    73

فهرست جداول و نمودارها
شکل 1-2 – اهمیت امور نت    12
شکل 2-2- توالی نت    23
شکل 1-5- نمودار پیشنهادی (الف)    67
شکل 2-5- نمودار پیشنهادی (ب)    68
جدول 1-4- شاخص متغیر استقبال مدیران    39
جدول 2-4- فراوانی متغیر استقبال مدیران    39
جدول 3-4- شاخص متغیر تکنولوژی    41
جدول 4-4- فراوانی متغیر  تکنولوژی    41
جدول 5-4- شاخص متغیر ساختار    43
جدول 6-4- فراوانی متغیر ساختار    43
جدول 7-4- شاخص متغیر فرهنگ    45
جدول 8-4- فراوانی متغیر فرهنگ    45
جدول 9-4- شاخص متغیر زمینه و شرایط مساعد شرکت    47
جدول 10-4- فراوانی متغیر زمینه و شرایط مساعد شرکت    47
جدول 11-4- نتایج آماری عوامل تأثیرگذار در سیستم نت    57
جدول 12-4- جدول تعیین سطح شرکت    58
جدول 13-4- جدول دیدگاه پاسخ دهندگان    59
نمودار 1-4- شاخص متغیر استقبال مدیران    40
نمودار 2-4- شاخص متغیر تکنولوژی    42
نمودار 3-4- شاخص متغیر ساختار    44
نمودار 4-4- شاخص متغیر فرهنگ    46
نمودار 5-4- شاخص متغیر زمینه مساعد برای اجرا در شرکت    50



این فایل به همراه چکیده، فهرست مطالب، متن اصلی و منابع با فرمت  docx(قابل ویرایش) در اختیار شما قرار می گیرد.
تعداد صفحات:85

پایان نامه بررسی عوامل موثر در اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه بررسی عوامل موثر در اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ضرورت طراحی و استقرار سیستم‎های نگهداری و تعمیرات در صنعت یکی از مسائل مبرم و حیاتی امروز مملکت ماست. حفظ سرمایه های کشور و ارزیابی تجهیزات از یک سو ، و پیشرفت سریع فن آوری و بالطبع ورود روز افزون ماشین آلات و تجهیزات جدید به صنعت از سوی دیگر ، استفاده عقلانی و برنامه ریزی شده و نگهداری و تعمیرات بموقع ماشین آلات و تجهیزات را الزامی می سازد. نظربه اینکه بهره برداری صحیح از تا سیسات خصوصا در مقوله آب و فاضلاب در گرو دو عامل اصلی مدیریت فرایند و مدیریت عملکرد بهینه تأسیسات و تجهیزات است. لذا بحث و بررسی بر عوامل موثر در اجرای یک سیستمی که بتواند کارائی و اثر بخشی لازم را در یک ساز

فهرست به همراه قسمتی از متن :
پیشگفتار
چکیده
فصل اول: مقدمه پژوهش
مقدمه
بیان مسئله پژوهش
اهمیت پژوهش
اداف پژوهش
سؤالات و فرضیه های پژوهش
تعاریف  اصطلاحات و تعاریف متغیرها
قصل دوم: بررسی پیشینه و ادبیات تحقیق
شناخت سیستم نت
خصوصیات یک سیستم نت
انواع سیستم های نگهداری و تعمیرات
سیستم تعمیرات اضطراری
سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه
نگهداری بهره ور جامع
سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگویانه
سیستم نگهداری و تعمیرات کنشگرایانه
سیستم نگهداری و تعمیرات دقیق
اصول اساسی مؤسسه مارشال جهت اجرای سیستم pm در سازمان
بررسی پژوهشهای انجام شده در ارتباط با موضوع تحقیق
بررسی پژوهش های مشابه
روش پژوهش
فصل سوم: روش تحقیق
محدوده مورد بررسی و جامعه آماری
نمونه آماری و روش نمونه برداری
حجم نمونه و روش تعیین آن
ابزارهای اندازه گیری
روایی و پایایی
روش تجزیه و تحلیل داده ها
فصل چهارم: بررسی های آماری تحقیق
توصیف داده ها
تجزیه و تحلیل داده ها
بررسی فرضیات تحقیق با استفاده از آمار استنباطی
نتایج
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
مروری بر کلیات تحقیق
نقد و بررسی از یافته های پژوهش
محدودیت
پیشنهادات و کاربرد
منابع
فارسی
انگلیسی
پیوست ها
نمونه سؤالات


پیشگفتار

سازمان‎های تولیدی بیشماری در گوشه و کنار جهان در حال فعالیت هستند، اما معدودی از آنها بااقتدار به فعالیت خود ادامه می دهند و گوی سبقت را از دیگران ربوده اند.همگان بر قدرت این سازمانها واقف بوده و از آنها به عنوان سازمانهای ممتاز یاد می کنند .مشخصه این سازمانهای ممتاز چیست؟

یک سازمان ممتاز در تمام زمینه ها اعم از سیستم‌های تولیدی، اطلاعاتی،خریدوفروش،خدمات و بازاریابی، مهندسی و کیفیت در سطح ممتاز فعالیت می کند. یکی از شاخصه های اصلی یک سازمان تولیدی ممتاز، دارابودن تشکیلات نگهداری و تعمیراتی ممتاز است.

در این پژوهش سعی شده به اختصار به تعریف آن و روند رشد آن در طول زمان و خصوصا به عوامل موثر در اجرای آن از طریق تحقیق عملی در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه پرداخته و با کسب نظرات افراد مرتبط با این سیستم از طریق سؤالات و بررسی آن از طریق روش های آماری  نتایجی درشناسایی مشکلات و مزایای اجرای آن بدست آوریم برای طرح سؤالات تلاش شده از شرکت‎های فعال مطرح در دنیا در زمینه سیستم نگهداری و تعمیرات کمک جسته و در تهیه سؤالات اصلی و فرعی موضوع تحقیق تجربه آنان مورد بهره برداری قرار گیرد. اگر چه دربررسی سعی شده از آخرین یافته ها وروشهای بررسی سازمان در زمینه نگهداری و تعمیرات از منابع خارجی و داخلی بهره گیری شود ولیکن بدلیل گستردگی موضوع در تدوین و طراحی مطلب بی عیب و نقص نخواهد بود. امید دارم این مطالب گامی هر چند کوچک برای رشد و توسعه مدیریت نت[1] در صنعت آب و برق برداشته باشد.

چکیده:
مسئلة مهم در نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه حفظ آمادگی و عملیاتی  نگهداشتن تجهیزات، ماشین آلات و تأسیسات است. استفاده از سیستم برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات و ارائه آن ضمن ایجاد مطلوب ترین سرویسهای تعمیراتی و اتخاذ بهترین رو شها برای تداوم کار صنعت با حداکثر بازدهی و کاهش هزینه، سبب افزایش سرمایه گذاریها در صنایع  در شرایطی که  محدودیت در منابع و مواد اولیه وجود دارد می‎گردد.برای استفاده از این سیستم نیاز به شناسائی برخی از عوامل مهم و تاثیر گذار در اجرای ان می باشد، تا بتوان نتایج مفیدی در اجرای آن که همواره با هزینه هایی همراه خواهد بود کسب نمود. در این تحقیق تلاش شده است به شناسائی این عوامل تاثیر گذار پرداخته و با بحث وبررسی دقیق برخی از عاملهای مهم، از طریق سؤالات و کسب نقطه نظرات مدیران و کارشناسان مرتبط به آن شده است که نهایتاً برای رسیدن به اهداف پژوهش  که شامل شناسایی سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه و بررسی استقبال مدیران شرکت در صورت اجرای این سیستم و بررسی شرایط ساختاری ، فرهنگی و تکنولوژی موجود در شرکت جهت اجرای این سیستم و در نهایت در صورت موجود بودن شرایط، ارائه الگوی مناسب در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه می باشد. که می تواند به صورت عملی اجرا شود که در فصول مختلف مراحل آن ذکر گردیده است.

با بررسی این تحقیق ضمن بحث در صحت فرضیات به نتایجی دست یافته که چنانچه به آن پرداخته نشود اجرای این سیستم نه تنها کارائی نداشته بلکه هزینه زیادی را بر سازمان برجای خواهد گذاشت.توجه بر فرهنگ ‏، ساختار، تشویق وتنبیه، توجه مدیر عالی و مدیران ارشد و آموزش کارکنان از مسائل مهمی می باشد که قبل از اجرای سیستم باید زمینه را فراهم نمود.

 فصل اول
مقدمه
بیان مسأله پژوهش
اهمیت پژوهش
  اهداف پژوه
  سؤالات و فرضیه های پژوهش
تعاریف اصطلاحات و تعاریف متغیّرها
مقدمه
ضرورت طراحی و استقرار سیستم‎های نگهداری و تعمیرات در صنعت یکی از مسائل مبرم و حیاتی امروز مملکت ماست. حفظ سرمایه های کشور و ارزیابی  تجهیزات از یک سو ، و پیشرفت سریع فن آوری و بالطبع ورود روز افزون ماشین آلات و تجهیزات جدید به صنعت از سوی دیگر ، استفاده عقلانی و برنامه ریزی شده و نگهداری و تعمیرات بموقع ماشین آلات و تجهیزات را الزامی می سازد.
نظربه اینکه بهره برداری صحیح از تا سیسات خصوصا در مقوله آب و فاضلاب در گرو دو عامل اصلی مدیریت فرایند و مدیریت عملکرد بهینه تأسیسات و تجهیزات است. لذا بحث و بررسی بر عوامل موثر در اجرای یک سیستمی که بتواند کارائی و اثر بخشی لازم را در یک سازمان دنبال داشته باشد بسیار مهم خواهد بود.
از طرف دیگر سیستم‎های کاربردی بدلیل فیزیکی و ماهوی دارای عمر مفید پیش بینی هستند.کاهش و افزایش عمر مفید سیستم ها ، بستگی به چند عامل دارد ار جمله کیفیت ساخت،  نوع رفتار با آن ، میزان کار کرد و از همه مهمتر رسیدگی که می تواند بصورت پیشگیریسرویس و نگهداری یا درمان (تعمیرات)باشد.
بیان مسأله پژو هش
هم اکنون اکثریت قریب به اتفاق مهندسین و مدیران ، توجه و علاقه فراوانی نسبت به بهره گیری از دانش مهندسی نگهداری و تعمیرات، دارند. امروزه بخش مهندسی نگهداری و تعمیرات در واحدهای صنعتی پیش از پیش به استفاده از روشهای آمار و ریاضی در برنامه ریزی‎های خود روی آورده و شکل یک دانش به خود گرفته است.
وجود یک سیستم مجهز و برنامه ریزی شده نگهداری و تعمیرات از آنرو ضروری است که کنترل مستمر و اطلاع کامل از اوضاع و احوال و نحوه عملکرد واحد تولیدی، ابنیه، ماشین آلات و غیره .... را ممکن می سازد و لذا ارائه مطلوب ترین سرویسهای تعمیراتی و اتخاذ بهترین رو شها برای تداوم کار صنعت با حداکثر بازدهی و کاهش هزینه امکان پذیر می گردد.
از طرف دیگر افزایش سرمایه گذاریها در صنایع و محدودیت در منابع و مواد اولیه مورد نیاز سبب اهمیت کارائی و بهره وری از امکانات موجود نزد صاحبان صنایع و مدیران مسئول در صنعت گردیده است.این هدف زمانی مهمتر و در خور توجه بیشتر جلوه میکند که بحث رقابت های صنعتی شدید که در بازار های داخلی و جهانی وجود دارد مطرح می گردد.
شرکت آب و فاضلاب یک سیستم پیوسته بوده و در صورت بروز مشکل یا احتمالاً خرابی در تأسیسات و ماشین آلات این سیستم پیوسته دچار مشکل شده و باعث تأخیر در تولید می گردد که زیان های ناشی از آن نه تنها هزینه های زیادی را برای شرکت در برمیگیرد بلکه از آن مهم‎تر  باعث کمبود و نوسان در تولید آب شرب مصرفی مورد نیاز استان می شود بنابراین نیاز به یک سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه در شرکت احساس می شود که بوسیله آن بتوان تا حدود زیادی از بروز مشکلات ناشی از تأخیر در تولید به جهت خرابی ناگهانی ماشین آلات جلوگیری شود.
دستیابی به این امر مهم زمانی حاصل می‎گردد که با مسائل تولیدی با دیدی منطقی ، علمی و دقیق و همراه با برنامه ریزی صحیح برخورد گردد، یکی از این مسائل مهم حفظ آمادگی و عملیاتی  نگهداشتن تجهیزات ، ماشین آلات و تأسیسات استو اصولی ترین راه حل این مسئله‎، استفاده از سیستم برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات است.

استقرار چنین سیستمی در یک صنعت و یا سازمان نیازمند به بررسی همه جانبه از اهداف عالی سازمان گرفته تا عواملی نظیر نیروی انسانی ، منابع ، فرهنگ محیطی و محاطی و زمینه مناسب برای انتقال و اجرای آن دارد که در این پژو هش سعی شده این عوامل مورد بررسی قرار گیرد

اهمیت پژوهش
سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات با هدف کاهش تعمیرات و هزینه های مربوطه به آن خواهد توانست با بهره‎گیری از تکنیکهای بازرسی دوره ای ، زمان بندی سرویس ها، ارائه برنامه های مدون روغن کاری و گریسکاری و سایر بازرسی های پیشگیرانه در کاهش تعمیرات اضطراری و بدون برنامه نقش بسزائی داشته باشد، ضمن اینکه پردازش اطلاعات منتج از استقرار این سیستم، کاربران را در مقابله با علل خرابی های تکراری آگاه ساخته و می تواند با ارائه راهکارهای مناسب بر اینگونه خرابی‎ها ممانعت بعمل آورد. چراکه از کار افتادگی و خرابی‎ها می‎تواند پیامد های ذیل را داشته باشد:

الف- کاهش یا توقف تولید

ب- بیکاری نیروی انسانی بطور مستقیم یا غیر مستقیم

ج- تاخیر یا توقف در سایر امور تولید در یک خط تولیدی

د- ایجاد هزینه های اضافی

ذ- نارضایتی و تخریب روحیه کارکنان فنی و بهره برداری

 با توجه به مواردی که ذکر گردید می‎توان اهمیت این پژو هش را بشرح ذیل خلاصه نمود:

•       آشنائی و ارائه راه حل به  مدیران از مشکلات اجرائی و چالش های اجرای سیستم نت

•       توجه به مسائل مهم تاثیر گذار در اجرای سیستم نت نظیر فرهنگ سازی، ساختار، نیروی انسانی ،آموزش و...

•       ارائه بینش جدید برای رشد و توسعه شرکت بجای نگرش سنتی به تأسیسات و تجهیزات

•       ارائه جریان مناسب اطلاعاتی در بخش نگهداری در راستای  بکار گیری این سیستم

•       ایجاد علاقمندی در اجرای این سیستم برای مدیران ارشد سازمان و باز نگری در نمودار سازمانی خود در بخش نگهداری

       توجه به نحوه نگهداری و تعمیرات در زمان طراحی و ساخت و راه اندازی تجهیزات

اهداف پژوهش

این پژوهش به بررسی مدیریتی در جهت شناسائی عوامل تاثیر گذار در اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه پرداخته وبراین اساس اهداف ذیل رابرای تحقیق دنبال خواهد نمود:

1.   بررسی استقبال مدیران برای اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه

2.   شناسائی سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه و تطبیق آن با شرایط شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه

3.   شرایط فرهنگی مناسب سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه و تطبیق آن با شرایط شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه

4.   شرایط تکنولوژی سیستم  نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه  و تطبیق آن با شرایط شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه

5.   ارائه الگوی مناسب

اهداف این پژوهش به این جهت قابل اهمیت است که تاکنون در سطح کشور به این عوامل بطور اختصاصی پرداخته نشده و بررسی های لازم از عدم مو فقیت در اجرای آن صورت نگرفته است. تاکنون در نقاطی از صنعت که این سیستم را مطالعه و مستقر نموده اند نتوانسته اند آن راندمان مناسب را در یافت نمایند وپس از مدتی بنا به عللی عملا در بکار گیری آن بی توجهی شده است.
سؤالات و فرضیه های پژوهش

در بررسی اهداف پژوهش سؤالات های ذیل مطرح می گردد:

سؤالات اصلی

1-   آیا مدیران شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه از سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه استقبال می کنند؟

2-   آیا اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه[2] با ساختار فعلی شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه هماهنگی دارد؟

3-   آیا شرایط فرهنگی مناسب برای استقراراین سیستم در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه وجود دارد؟

4-   آیا شرایط تکنولوژیکی مناسب برای دست یابی به الگوی مناسب  این سیستم در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه وجود دارد؟

5-   آیا زمینه و شرایط مساعد برای اجرای این سیستم در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه وجود دارد؟
فرضیات :

در راستای سؤالات اصلی بیان شده فرضیه های این پژوهش بشرح ذیل قابل طرح است:

1.    اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه با ساختار فعلی شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه هماهنگی دارد.

2.    شرایط فرهنگی مناسب برای استقراراین سیستم در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه وجود دارد.

3.    شرایط تکنولوژیکی مناسب برای دست یابی به الگوی مناسب  این سیستم در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه وجود دارد.

4.     مدیران شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه از سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه استقبال می کنند.

5.    زمینه و شرایط مساعد برای اجرای سیستم در شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه وجود دارد.

6.    بین عوامل موثر در اجرای سیستم نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه اولویت یکسانی وجود ندارد

این فایل به همراه چکیده، فهرست مطالب، متن اصلی و منابع با فرمت  docx(قابل ویرایش) در اختیار شما قرار می گیرد.
تعداد صفحات:95

مان دنبال داشته باشد بسیار مهم خواهد بود.

دانلود گـزارش کارآمـوزی مکانیک : سرویس و نگهداری ماشین های راه و ترابری

اختصاصی از یارا فایل دانلود گـزارش کارآمـوزی مکانیک : سرویس و نگهداری ماشین های راه و ترابری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:53

فهرست مطالب:
عنوان                                         صفحه
مقدمه                                             1
فصل اول _ آشنایی با مکان کارآموزی
تاریخچه اداره                                         5
واحد ماشین آلات                                     6
فصل دوم _ سرویس و نگهداری
بخش اول  _ تعریف سرویس و نگهداری                            9
بخش دوم_ باطری و مباحث مربوطه                             22
بخش سوم_ روغن و گریس                                 26
بخش چهارم_ سیستم خنک کننده _ رادیاتور                         30
بخش پنجم_ فیلترها                                    33
فصل سوم _ آزمون آموخته ها و نتایج                        
نتایج                                             37
انتقادات                                         38
پیشنهادات                                        39
مشکلات                                         40
فصل چهارم _ پیوست ها و ضمائم
توضیحی در مورد ماشین آلات راه سازی                             42
عکس ها                                        50
منابع و مأخذ                                        53

مقدمـه
از زمان بشر اولیه تا کنون انسان همواره سعی داشته تا با ابداع و بکار گرفتن آلات مکانیکی عوارض سطح زمین را به طریقی تغییر دهد تا نیاز های او را رفع نماید.
وسایل ابتدایی که توسط بشر اولیه در ساختن کلیه ها و سر پناه ها مورد استفاده قرار می گرفت با گذشت زمان به ماشین آلات پیچیده و عظیمی تبدیل شده است که در شاهراهها و راهها و آسمان خراشها بکار می رود و قسمت بزرگی از آن در عملیات راهسازی و راهداری مورد استفاده قرار می گیرد. بدون تردید ماشین آلاتی که در آینده مورد استفاده قرار خواهند گرفت از حیس ظرفیت و قدرت کاربردی با ماشین آلات امروزی قابل مقایسه نخواهند بود.
امروزه ماشین آلات جزء کالاهای سرمایه ای بزرگی منظور می گردد. و از اهمیت ویژه ای برخوردار است. لذا در صنعت ماشین آلات با دارا بودن یک سیستم عمومی سرویس و نگهداری و پیشگیری و با یک برنامه مدرن نه فقط برای حفظ قدرت کارایی و دقت در عملکرد آن ها بلکه به منظور کاهش هزینه های مختلف ماشین آلات از جمله هزینه ی تعمیرات و افزایش عمر مفید واقع می گردد. که اساس این سیستم علاوه بر نگهداری روزانه ارائه برنامه بازرسی منظم و انجام سرویس های برنامه ریزی شده که در فواصل زمانی معین برای هر دستگاه و یا مکانیز می باشد.
البته طول فواصل زمانی طرح ریزی شده بستگی به مشخصات ویژه این قبیل دستگاه ها و شرایط عملکرد کاری آنها دارد.  که هدف از وجود این سیستم عبارتند از :
الف: نگهداری دستگاه در وضعیتی که کارایی معمولی آن را تضمین نماید.
ب: جلوگیری از کار افتادگی اتفاقی ماشین آلات
به منظور کاهش فرسودگی و افزایش طول عمر ماشین آلات توجه کارکنان هر موسسه ای به سرویس ها ی دوره ای و روزانه ای را طلب می نماید. تجربه نشان می دهد که قصور در رعایت استانداردهای عملی به خصوص در امور سرویس های منظم سبب افزایش فرسودگی و نیز از کار افتادن قطعات ویژه و ایجاد حوادث می گردد. بنا بر این نگهداری مرتب و رفع معایت از طریق تعمیرات به موقع از ایجاد این گونه حوادث جلوگیری می نماید اقدامات پیشگیری نوبه ای که در برنامه سرویس و نگهداری گنجانده می شوند شامل موضوعات:
الف: تمیز نگهداشتن دستگاه و قطعاتی که به هنگام کار در گرد و غبار در معرض فرسودگی شدید قرار دارند.
ب: تعویض روغن ها و صافی های مربوطه در فواصل زمانی معین
ج: کنترل بر وسایل اندازه گیری دقیق و حساس دستگاه
د: بازرسی از تجهیزات دستگاه به منظور انجام تعمیرات جزئی و یا اساسی
هـ : انجام تعمیرات با برنامه
 بمنظور روشن شدن اهمیت بیشتر سرویس و نگهداری اطلاعات و آمار زیر فقط جهت آگاهی ارائه می گردد.
 یک اتومبیل ساده را بیش از سیزده هزار قطعه تشکیل می دهد که حدود 1500 جزء آن با یکدیگر سنکرون هستند تا حرکت را ایجاد نمایند.
 در بعضی از این قطعات تلرانس در حدود 001/ میلیمتر می باشد حدود 60 نوع مواد اولیه در ساختن خود رو بکار گرفته شده از جمله نیکل ، فولاد ، چوب ، نایلون ...
عمر مفید متوسط یک ماشین را می توان حدود هشت سال در نظر گرفت که البته با سرویس و نگهداری می توان عمر آن را افزایش داد.
 در موتور خودرو درجه حرارت تا حدود 700 درجه سانتیگراد می رسد که این گرما حدود 4/1 به حرکت تبدیل می شود.
 در یک موتور بیش از 120 قطعه متحرک وجود دارد که  باید روغنکاری گردد تا با سهولت کاری خوب و راندمان بالا کار کند.
بنابراین با توجه به اطلاعات و آمار فوق به روشنی مشخص می گردد که اگر ما بخواهیم دستگاهی آماده و با کار آبی بالا داشته باشیم باید برنامه ای دقیق و حساب شده برای سرویس و نگهداری داشته باشیم.
 ما در این جزوه سعی داریم تا با نشان دادن اهمیت سرویس و نگهداری و نیز تاثیر آن بر روی قطعات مختلف و ارائه برنامه ای عمومی جهت رویس و نگهداری گامی در جهت سرویس و نگهداری دستگاه ها برداشته شود.

فصل اول :
آشنایی با مکان کارآموزی

    تاریخچه
    واحد ماشین آلات




تاریخچه
اداره راه و ترابری شهرستان ایذه رسماً در سال 1351 تحت عنوان راهدارخانه ایذه کار خود را با سه یا چهار نیرو آغاز نمود، که قبل از آن امور راهداری توسط شرکت پل تبریز که حدود دو سال از سال 49 تا سال 51 در شهر ایذه مستقر بوده و به فعالیت خود ادامه داد، انجام می گرفت که راهدارخانه ایذه تحت حمایت راهداری شهر اهواز که از راهدارهای مهم جنوب کشور بود و زیر نظر وزارت طرق شواره (وزارت راه و ترابری) به فعالیــت می پرداخت، قرار گرفته بود.
حوزه ی استحفاظی راه و ترابری شهرستان ایذه از سمت ایذه به استان چهار محال بختیاری تا اولین تونل نزدیک سد کارون 4 (لپر شیران) از طرف ایذه مسجدسلیمان دهستان مرغاب (روستای کمبو بردزرد) و از سمت ایذه به شهرستان باغملک، بارانگرد (روستای شهید زندی فر) می باشد.
در سال 85 نیروی انسانی اداره حدود 75 نفر می باشند که بصورت رسمی، قراردادی و روزمزد مشغول بکارند که بیشتر این افراد در بخش ماشین آلات مشغولند.




واحـد ماشیـن آلات
واحد ماشین آلات که بخش عمده کارهای اجرایی شامل کل عملیات راهداری و نگهداری را پشتیبانی را تامین می کند و بطور کلی به چند شعبه منجمله شعبه مکانیکی، برق و باطری، آهنگری، سرویس کاری، انبار فنی، پنچرگیری و سوخت رسانی تقسیم می شود که هر کدام از اینها به تناسب نوع شغل فعالیت می نمایند.
لیست ماشین آلات فعال اداره راه و ترابری ایذه به شرح ذیل می باشند.
1ـ دو دستگاه بولدوزر کوماتسو D155
2ـ بولدوزر کوماتسو D85
3ـ بولدوزر کاترپیلار
4ـ گریدر کاترپیلار
5ـ گریدر میتسوبیشی
6ـ دو دستگاه لودر W90
7ـ لودر W95
8ـ دو دستگاه غلطک هپکو
9ـ بنز آبپاش مایلر ده چرخ
10ـ چهار دستگاه بنز کمپرسی ده چرخ
11ـ بنز کمپرسی ده تن
12ـ بنز کمپرسی تک 19 21
13ـ بنز کمپرسی تانکر سوخت 911
14ـ مینی بوس بنز 17 نفره
15ـ دو دستگاه تویوتا لندکروز
16ـ تویوتا لندکروز وانت
17ـ تویوتا دو کابین
18ـ میتسوبیشی دو کابین
19ـ پیکاپ دو کابین
20ـ بیل مکانیکی
لازم به ذکر است واحدهای استیجاری اداره راه به شرح ذیل می باشند :
1ـ دو دستگاه پراید  
2ـ یک دستگاه پژو 405
3ـ یک دستگاه پژو 206
4ـ یک دستگاه پیکان

دانلود پروژه اصول تامین و نگهداری در سیستم های قدرت و ترانسفورماتورها

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروژه اصول تامین و نگهداری در سیستم های قدرت و ترانسفورماتورها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:241

فهرست مطالب:
عنوان                                             صفحه
5 -ترانسفورماتورها
۱-۵ مقدمه
٢-۵ طبقه بندی ا نوع ترانسفورماتور
۳-۵ کاربرد و استفاده
۴-۵  اصول ترانسفورماتورها
۵-۵ پلاریته ترانسفورماتور ، علامت گذاری نهایی ، اتصالات
۶-۵ : ویژگی های ترانسفورماتور
۷-۵  نگهداری پیشگیرانه از ترانسفوماتور
۸-۵ آزمایش ترانسفورماتور
٩-۵ : ثبت شرایط آن لاین ترانسفورماتورها
١٠-۵ ثبت آن لاین برشی و برقگیرهای روشن
کابل ها و لوازم یدکی
6.1 مقدمه
6.2 ساخت و طبقه بندی کابل
6.3 مشخصات کابل
6.4 ثابت های الکتریکی
6.5 درجه بندی های کابل
6.6 انتخاب و کاربرد کابل
6.7 تاسیسات کابل ها
6.8 تعمیر کابل ها
6.9 شکست های کابل و تحلیل آن ها
6.10 تست میدانی کابل های ولتاژ متوسط
6.11 آخرین گرایش به نظارت شرایط کابل و ارزیابی فرسایش
6.12 روش های محل یابی نقص کابل



فهرست جداول
عنوان                                             صفحه
جدول ۱-۵:
جدول ۲-۵:
جدول ۳-۵: دمای h۲۴ ماکزیمم از هوای سرد کننده (0C) را نمایش می دهد (شامل نوع ابزارها و ارتفاع آنها است)
جدول ٤-۵: مقادیر IR ترانسفوماتور
جدول ۵-۵ :
 جدول ۶-۵ :
جدول۷-۵ مقاومت سیم پیچ DC است.
جدول 8-5
جدول ۹-۵: آزمایش دی الکتریک Ac
. جدول ١٠-۵ : اعداد ارقام مربوط به فرکانس و مدت زمان  را نشان می دهد .
 جدول ١١-۵ : ویژگی های طبقه بندی (DGA) آن لاین را نمایش می دهد  و شامل ویژگی ها و تعداد و گازها ، پوشش اختلال و قیمت و دارایی ترانسفورماتور است و شامل تعداد و گازهای ٨ و۳و ۲و ١ است
جدول 6.1 دمای بار اضافی فوق العاده کابل های عایق کاری شده با لاستیک
جدول 6.3 داده های پیشنهاد شده خمش برای کابل
جدول 6.4 ولتاژهای تست VLF برای شکل موج کوسینوسی قائم الزاویه هر  
جدول 6.4 ولتاژهای تست VLF برای شکل موج سینوسی هر  
جدول 6.6 خلاصه روش های موقعیت یابی نقص کابل

فهرست شکلها
عنوان                                             صفحه
شکل ۱-۵ : ساختار هسته ۳ فاز را نمایش می دهد .
شکل ۲-۵:
شکل ۳-۵ : نمودار اتصال و مدار یک ترانسفورماتور را نمایش می دهد
شکل۵-۵:a) مدار معادل ساده شده  ترانسفورماتور b)بردارمدار معادل ساده شده ترانسفورماتور را نماش می دهد
شکل ۵-۶ : ارائه گرافیکی از یک ترانسفورماتور قدرت را نمایش می دهد
شکل ۷-۵: درصد مدار معادل یک ترانسفورماتور را نمایش می دهد
 شکل۸-۵:a)پلاریته کاهشی از ترانسفورماتور تک فاز b) اتصال برای آزمایش پلاریته و c)برایند ولتاژ در طول   و   
شکل ۵-۹ : a) پلاریته افزایشی از ترانسفورماتور تک فاز را نمایش می دهد . b) اتصالات برای آزمایش پلاریته را نمایش می دهد . c)برایند ولتاژ در طول ( ) و (  ) را نمایش می دهد .
شکل ۵-۹ : a) پلاریته افزایشی از ترانسفورماتور تک فاز را نمایش می دهد . b) اتصالات برای آزمایش پلاریته را نمایش می دهد . c)برایند ولتاژ در طول ( ) و (  ) را نمایش می دهد .
شکل ۱۰-۵ اتصالات ترانسفورماتور تک فاز را نمایش می دهد. a) اتصالات سریالی b) اتصالات موازی را نمایش می دهد
شکل ۱۱-۵ : اتصالات سه  فاز و جایگزینی زاویه ای را نمایش می دهد .
شکل ۱۲-۵ : علامت گذاری نهایی ترانسفورماتور سه  فاز را نمایش می دهد
شکل ۱۳-۵ : رابطه فازور (برداری) ولتاژهای بخش کم و بخش بزرگ را نمایش می دهد .
شکل ۱۴-۵: یک ترانسفوماتور (150kva)تهویه شده نوع  dryبا اهداف کلی وپوشش جلویی و بستن سیم پیچ – هسته را نمایش می دهد.
شکل۱۵-۵: ترانسقوماتورهای پر شده با روغن که ۳ فاز است در شکل نمایشی داده شده است
شکل ۱۶-۵: آزمایش دهندگان a)میل لنگ دستی(T TR) b) T TR الکترونیکی دستی c) TTR الکترونیکی۳فاز را نمایش می دهد .
شکل ۱۷-۵: a) اتصالات مجموعه آزمایش(TTR)  b) اتصالات آزمایشی برای بررسی نول برای  T TR و  c)
اتصالات آزمایشی برای بررسی صفر برای T TR را نمایش می دهد .
شکل ١٨-۵ : b,a ) بررسی متداوم برای سیم پیچ ترانسفورماتور را نمایش می دهد . بررسی متداوم و بررسی فاز برای این ۳ ترانسفورماتور سیم پیچ را نمایش می دهد .                                          
شکل ١٩-۵: بررسی پلاریته که از روش  (kick) استفاده می کند .
شکل (۲٠-۵) : تحلیل کننده پاسخ قطع و اسکن (m5300) را نمایش می دهد .
شکل ۲١-۵: اهم سنج ترانسفورماتور مقاومت کم را نمایش می دهد
(شکل ۲۲-۵ : آزمایش دهنده IR و اهم سنج ) را نمایش می دهد .
شکل ۲4-۵ : a) مدار اصلی از زمان tc ارزیابی ولتاژ بازیافت را نمایش می دهد .  b) ارزیابی RVM سیکل ارزیابی و کمیت های مثبت شده در طول یک چرخه را نمایش می دهد  C) ولتاژ بازیافت V را به عنوان یک کاربردی از زمان (tc) نمایش می دهد .
شکل ۲٤-۵ : ولتاژ بازیافت (۵٤۶۲ Rvm) را نمایش می دهد
شکل ۲۵-۵ : تشکیل و انجام آزمایش Rvm  بر یک ترانسفورماتور قدرت را نمایش می دهد .
شکل ۲۶-۵: منحنی های طیفی پلاریته متناسب با a) رطوبت در .c۲۵ و b) فرسایش در ١۲٠ را نمایش می دهد .    
شکل ۲۶-۵ : منحنی های طیف پلاریته متناسب  a)با رطوبت در دمای .c ۲۵ را نمایش می دهد b) فرسایش در دمای .c١۲٠ را نمایش میدهد      
شکل ۲۷-۵ : مانیتور ٨ Gas Guard نمایش می دهد
شکل ۲٨-۵ : سیستم خود تشخیص (۲٠٠٠ TMD S) برای ثبت ترانسفورماتور را نمایش می دهد .
شکل (29-5)
شکل 6.1 توزیع فشار ولتاژ در شکاف های هوایی بین لایه های رسانا و عایق کاری.
شکل 6.2 (a) کابل هم مرکز خنثی و (b) کابل پوششی با ولتاژ متوسط
شکل 6.3 شکل هندسی کابل: (a) کابل یک رسانایی و (b) کابل سه رسانایی
شکل 6.4 کابل تک رسانا بطور نامتقارن فاصله گذاری شده اما بطور کامل جابجا کرده.
شکل 6.5 تاثیر دمای محیط روی درجه بندی جریان
شکل 6.6 ضخامت عایق کاری برای کابل تسمه ای سه فاز
جدول 6.2
شکل 6.7 (a) کابل در مجرا و (b) کابل زره ای بهم قفل شده در قفسه
شکل 6.8 انواع نقص کابل ها
شکل 6.9 روش پل حلقه Murry
شکل 6.10 روش اندازه گیری پل خازنی
شکل 6.11 روش جریان شارژی برای موقعیت نقص
شکل 6.12 فرم های نوعی موج برای شرایط مدار کوتاه در کابل.
شکل 6.13 روش ایمپولز برای موقعیت نقص
شکل 6.14 مجموعه تست های تخلیه خازن، 20kV با ظرفیت سوخته 60mA.
شکل 6.15 روش اختلاف پتانسیل پوشش DC
شکل 6.16 تعیین محل نقص در کابل اولیه
شکل 6.17 روش تقسیم و تسلیم
شکل 6.18 روش پل تعیین محل نقص کابل
شکل 6.19 روش TDR موقعیت یابی نقص
شکل 6.20 روش انعکاس قوس تعیین محل نقص
شکل 6.21 روش پالس موج تعیین محل نقص کابل
شکل 6.22 تکنیک کشف ایمپولز الکترومغناطیسی با استفاده از متر قطبی و مبدل زلزله نگاری
شکل 6.23 تکنیک کشف ایمپولز الکترومغناطیسی
شکل 6.24 روش گرادیان ولتاژ






5 -ترانسفورماتورها:     
۱-۵مقدمه :
این فصل یک سری اطلاعات در مورد محافظت و آزمایش کردن ترانسفورماتورها ی قدرت پوشش می دهد. برای اطمینان از عمر این ترانسفورماتورها، باید آن ها به صورت منظم مورد محافظت قرار گیرند. اما این مسئله مهم است و باید به درستی مورد اجرا قرار گیرد . بنابراین این فصل ، یک سری اطلاعات در مورد طراحی اصولی ، ساختارها و کاربرد های عملیاتی ترانسفورماتورها ی قدرت فراهم می کند و انتظارمی رود که این اطلاعات به توجه بهتر و حفاظت از ترانسفورماتورها کمک می کند. یک ترانسفورماتور، ابزار تبدیل انرژی است که جریان های جایگزینی (AC)  یا ولتاژ در یک سطح را به ولتاژ در سطح دیگر (AC) تبدیل می کند یک ترانسفورماتور می تواند به صورت اقتصادی ولتاژ یا جریان را از سطوح  کم به سطوح زیاد و یا آن را از سطوح زیاد به سطوح کم تبدیل کند. ترانسفورماتور معمولاً شامل دو یا چند سیم پیچ عایق است که برروی یک هسته آهنی قرار دارد.در کاربردهای صنعتی و تجاری ، این ترانسفورماتورها برای ولتاژهای کم مورد استفاده قرار می گیرند و این ولتاژها از ولتاژهای سطوح توزیع سودمند یا ولتاژهای کاربردی است و برای یک تسهیلات و یا یک دستگاه مورد نیاز است . ترانسفورماتورها ، ابزارهای بسیار مطمئنی هستند که اگر به صورت منظم مورد حفاظت قرار گیرند برای یک مدت طولانی بکار گرفته می شوند . اختلال ترانسفورماتورها وقتی اتفاق بیافتد، معمولاً بسیار جدی است وبه تعمیرات گزاف و مدت از کار افتادگی زیاد نیازمند است. بهترین ضمانت در مقابل اختلالات ترانسفورماتورها، این است که آنها به درستی نصب شوند و مورد حفاظت قرار گیرند .


٢-۵: طبقه بندی ا نوع ترانسفورماتور:
براساس این نوع ضرورت های حفاظتی ، ترانسفورماتورها می توانند به شکل های زیر تقسیم شوند:  _وسیله عایق
 – ساختار
 – کاربرد و استفاده
۱-۲-۵ وسیله عایق:
وسیله عایق ترانسفورماتورها می تواند به ۲ نوع تقسیم شودکه شامل نوع خشک و پر شده مایع است
۱-۱-۲-۵ نوع خشک:
این ترانسفورماتورها معمولاً خنک شونده با هوا و با عایق سیم پیچ از کلاس A  و B و C یا  H است ترانسفورماتور نوع dry می تواند خود خنک شونده  یا خنک شونده درمجاورت اجباری هوا باشد.
 خود خنک شونده : این ترانسفورماتور خود خنک شونده، از نوع dry با گردش هوای طبیعی سرد در ترانسفورماتور  است.
خنک شونده در مجاورت اجباری هوا: یک ترانسفورماتور خنک شونده درمجاورت اجباری هوا ، از نوع dry ، دارای ابزاری برای گردش هوای سرد شده  درآن است . نمونه ای از ترانسفورماتورها ی تجهیزات جریان هوای فشرده همانند فن ها هستند که دارای پره ها و یا  مدخل های حفاظ دار هستند این ترانسفورماتورها به میزان %۱۳۳ از محدوده نامی از ترانسفورماتورها ی نوع خشک خود خنک شونده هستند. طرح کلاس سرد شونده برای این ترانسفورماتور ، (FA) است . ترانسفورماتورها ی نوع خشک می توانند  با محدوده نامی خنک شوند ه در مجاورت اجباری هوا و خود خنک شونده بدست آید . و این طرح برای AA/FA ترانسفورماتورها است . ترانسفورماتورها ی نوع خشک می توانند با گازبه جای هوا، سرد شوند برای ترانسفورماتورها ، یک شبکه آب بندی شده ، مورد نیاز است .
۲-۱-۲-۵ ترانسفورماتور پر شده مایع :
در این نوع ترانسفورماتور ، سیم پیچ ها و هسته به صورت کامل در یک مایع مشتمل در شبکه ترانسفورماتور ، زیر آب قرار می گیرد .
این مخزن به پره سرد کننده مجهز شده است ، که برای گردش مایع ترانسفورماتور است . این مایع ترانسفورماتور یک عایق برای سیم پیچ ها فراهم می کند که همانند اتلاف گرما است. ۲ مایع به صورت گسترده در گذشته برای ترانسفورماتورها مورد استفاده قرارگرفته شده که شامل روغن معدنی و بی فتیل ها ی پلی کلورین (PCB) است که به صورت متداول به عنوان (as kavel) شناخته شده اند. این (Askavel) به صورت گسترده برای کاربردهای داخلی مورد استفاده قرار می گیرد. چون این یک سیال عایق ترکیبی غیر قابل اشتعال است پس غیر تجزیه پذیر و سمی است . آژانس محافظت محیطی (EpA ) استفاده از (askeval) در ترانسفورماتورها وتجهیزات الکتریکی را منع کرده است و امکان استفاده مجدد یا استفاده در کاربرد های جدید ، تقریباٌ وجود ندارد.سیال های جدیدتر ی همانند سیلیکون و (RTemp ) و (wecosal) و (Alphal) برای جایگزینی (askarel) معرفی شده اند. بقیه هنوز هم در مراحل پیشرفت هستند بدون اینکه به این توجه شودکه چه سیالات جدیدی برای کاربردهای ترانسفورماتورها به بازار آمده است، آنها هنوز هم مورد استفاده هستند  و برای تکمیل کردن این ترانسفورماتورها مورد آزمایش قرارمی گیرند.
خود خنک شونده: یک ترانسفورماتور خود خنک شونده از گردش طبیعی مایع عایق استفاده می کند. گرما در شبکه ترانسفورماتور با همرفت جریان تشکیل شده در مایع ، پراکنده می شود که در شبکه به گردش در می آید و سپس پره های سرد کننده به گردش در می آیند.
خنک شونده در مجاورت اجباری هوا: در این نوع ترانسفورماتور ، هوا بر سطح سرد کننده شبکه تحمیل می شود که برای تکمیل محدوده نامی خود سرد شونده است و این هوای تکمیلی با فن ها فراهم می شود که بر شبکه ترانسفورماتور ، مونتاژ شده است ومی تواند به صورت دستی یا اتوماتیک مورد کنترل قرار گرفته است . نام گذاری کلاس خنک کننده برای این نوع ترانسفورماتور ، OA / FA است .
خنک سازی اجباری هوا و خنک سازی گردش روغنی :در این ترانسفورماتور از یک پمپ استفاده می شودکه روغن را در یک تبدیل کننده گرمایی به گردش در آورده و پراکندگی گرما را هم افزایش دهد که این خود سرد کننده و سرد کننده اجباری هوا را هم تکمیل می سازد . این نامگذاری کلاس سرد کننده و خنک کننده برای این ترانسفورماتور ، ( oA / FA / F . A  ) است .
 خنک شونده با آب : این مبدل از آب به جای هوا استفاده می کند که سرد کنندگی را فراهم کند . این سیستم سرد کننده شامل یک ترانسفورماتور گرما با آب است که در سیم پیچ لوله ، تخلیه می شود و داخل مخزن ترانسفورماتور نصب می شود . این نام گذاری کلاس سرد کننده برای این ترانسفورماتور ، ( Fow ) است .
۲-۲-۵ ساختار :
ترانسفورماتورها می توانند به ساختار مخزن و نصب و ساختار هسته ، تقسیم بندی شوند .


۱-۲-۲-۵ ساختار مخزن :
چندین نوع از ساختار مخزن در ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد که برای جلوگیری و ممانعت از قرار گرفتن آن در معرض مایع اتمسفر است .
تنفس آزاد : این نوع، به اتمسفر آزاد است . ( باز است ) فضای هوای بالای مایع در فشار اتمسفری است و این ترانسفورماتور ، تنفس می کند همانطور که فشار هوا و تغییر دما خارج از مخزن ، تغییر پیدا می کند .بعضی از این ترانسفورماتورها می توانند با ترکیبات هیدروژن زا در هواکش مجهز شوند.ظرف انبساط روغن یا مخزن انبساط : این ترانسفورماتورها با مخزن های انبساط کوچک مجهز شده اند که بالای مخزن ترانسفورماتور است .این مخزن ترانسفورماتور ، کاملاٌٌ با روغن پر شده است و این ترانسفورماتور با ابزاری از این مخزن کوچک تنفس می کند .
و معمولاٌ هم در طول یک ترکیب هیدروژن زا است . هدف از این مخزن کوچک ، محروم کردن سیال مبدل از این اتمسفر است و اینکه اکسایش و تشکیل رسوب را هم کاهش می دهد .
 مخزن آب بندی شده : این ترانسفورماتورها به یک گاز ذاتی مانند نیتروژن مجهز شده است که تحت فشار بالای مایع در مخزن ترانسفورماتور است . به صورت کلی این میزان فشار برای این نوع ترانسفورماتور ، ۸ به i  / lb۸+ است .
گاز – روغن آب بندی شده : این ترانسفورماتورها یک مخزن کمکی دارند که به صورت کامل ، مخزن داخلی را آب بندی می کند و شامل مایع ترانسفورماتور از اتمسفر است .
تبخیر :  این نوع ترانسفورماتور از یک سیال عایق غیر قابل اشتغال خاص مانند فلوروکربن ( جنرال الکتریک ) (R-۱۱۳ ) استفاده می کند و مانند یک بسته متراکم خاص  به صفحه لوله ، جوشکاری شده است . این ترانسفورماتور از این تکنیک استفاده می کند که مایع را اسپری کند و بر سیم پیچ مونتاژ کند. ( این سرد کننده تبخیر ، به عنوان جوش آبگیر شناخته شده است ) هدف از این متراکم کننده ، سرد کردن بخار جوش در مایع برای گردش متداوم این نوع سیالات است .
 
شکل ۱-۵ : ساختار هسته ۳ فاز را نمایش می دهد .

۲-۲-۲-۵  ساختار هسته  :
ترانسفورماتورها اصولاٌ از ۲ نوع تکنیک ساختار هسته استفاده می کنند .
نوع هسته ( ترانسفورماتور هسته ای ) : در ساختار هسته ای ، سیم پیچ ترانسفورماتور ، هسته را احاطه می کند و این سیم پیچ ها می توانند استوانه ای یا به شکل مسطح یا به شکل دیسک باشند . آنها می توانند طوری تنظیم شوند که متناسب بخش مربع یا مستطیل هسته باشند . که در شکل ( ۱-۵) نمایش داده شده است .
ساختار هسته ای یک مدار مغناطیسی تک مسیر را فراهم می کند که در طول هسته مغناطیسی است بسیاری از ترانسفورماتورهای ساختاری کوچک هم،  از این نوع ساختار ها هستند .
نوع و ساختار پوسته ای : در ساختار نوع پوسته ای ، هسته مغناطیسی ، سیم پیچ را احاطه می کند که در شکل ( ۲-۵) نمایش داده شده است. سیم پیچ های اصلی و ثانویه ، ممکن است فاصله دارباشند و یا اینکه بر بالای همدیگر باشند. بعضی از ترانسفورماتورهای بزرگ قدرت ، این شکل و نوع ساختار را دارند . یک مزیت نوع پوسته ای  این است که، یک مسیر جداگانه برای جریان های توالی – صفر در هسته فراهم میکند و مسیرهای توالی – صفر تنها در مخزن ترانسفورماتور و در انتهای اتصالات موجود هستند .
۳-۵  کاربرد و استفاده : ترانسفور ماتورها که برای تبدیل انرژی مورد استفاده قرار می گیرند می توانند بر طبق کاربردها ی آن ها به 5 طبقه تقسیم شوند.
۱-۳-۵  ترانسفورماتورهای توزیع :
 یک ترانسفورماتور توزیع یک درجه بندی از ۳ به KVA ۵۰۰دارد و اینها انواع متعددی از ترانسفورماتورهای توزیع هستند که به ابزارهای سرد کننده و نصب کننده بستگی دارد و وابسته به کار برد سرویس دهی و روش مونتاژ است .