دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
گزارش کارآموزی برق در مورد ادوات و تجهیزات پست - دیسپاچینگ فوق توزیع تهرانپارس 58ص
(1-2 تعاریف و ا صطلا حات :
شبکه فوق توزیع:
به مجموعه ای ازتجهیزات پست, خطوط هوایی وکابل های زمینی درحال بهره برداری با ولتاژ 63KV را شبکه فوق توزیع می گویند.
مرکز دیسپاچینگ فوق توزیع:
محلی است که درآن شبکه فوق توزیع وفیدرهای 20KV زیرپوشش هدایت وکنترل می گردند.
مانور:
هرگونه عملیات قطع و وصل دستگاه ها را چه درحالت برقدار و چه در حالت بی برق مانورگویند.
مراحل مانور:
-1مراحل بی برق ونحوهً زمین نمودن یک بی خط: 63KV
قطع بریکر خط و آزمایش توسط سلکتور سویچ آمپرمتر و باز نمودن سکسیونرهای طرفین بریکر وآ زمایش خط توسط فازمتر وسلکتورولتمترخط وبستن سکسیونرزمین و نصب تابلوهای ایمنی روی تابلوی فرمان وکشیدن نوار حفاظتی در محدوده کار گروه .
-2 مراحل بی برق و نحوه زمین نمودن یک خط : 20KV
قطع بریکر خط و آزمایش توسط سلکتور سویچ آمپرمترو بیرون آوردن بریکر کشویی از داخل فیدرو آزمایش سر کابل خط توسط فازمترو بستن کابل ارت به قسمت زمین فیدروتخلیه فازها با استفاده ازفازوسط و نصب تابلو ایمنی وهشدار دهنده روی فیدر وتابلوی فرمان بغل کلید مربوطه .
3ـ مراحل بی برق نمودنLABEL یک ترانس قدرت:
ـــ جابجایی تغذیه ولتاژ 400 V کمکی در صورت نیاز .
ـــ جابجایی تپ چنجرترانس ها .
ـــ کنترل مقدار بار ترانس ها و امکان مانور بدون خاموشی .
ـــ قطع بریکر20 KV وقطع بریکر 63 KV وخارج نمودن بریکر کشویی ورود 20KV و بازنمودن سکسیونر 63 KV ترانس یاد شده.
ـــ قطع کلید پاپییونی 400V بیرونی و زمین نمودن سرکابل 20KV از طریق اتصال زمین سرکابل ورودی وبستن کابل ارت سمت 63KVترانس قدرت و جدا نمودن قسمتهای برق دار ازقسمت های بیی برق با علائم ایمنی .
4ـ مراحل بی برق نمودن باس بار 20 KV جهت کارگروه :
قطع کلید بریکر و فیوز تغذیه بریکر و ثبت بار وثبت زمان قطع بریکر .
فیدر:
بمعنای خروجی می باشد ولی دراصل لغوی معنی تغذیه کننده رامی دهد.
فیدر اولویت:
آن دسته ازفیدرهائی هستند که مناطق خاص وحساسی از شبکه برق را تغذیه نموده ودرصورت نیازبه خاموشی درمدت زمان معینی ازاولویت عدم قطع برق برخوردار هستند.
برقدارکردن وجریان دادن:
تحت ولتاژقراردادن هردستگاه رابرقدارکردن می نامند ویارگیری ازتجهیزات برقدارراجریان دادن می گویند.
خط گرم(Hot line):
خطی که تحت تانسیون باشد یعنی ولتاژداشته باشد راخط گرم می گویند.
کابل ها وخطوط دوبله:
هرزوج کابل یاخط هوائی که مشترکا دارای یک دیژنکتوردرپست تغذیه کننده باشند.
انواع اضافه ولتاژدرشبکه:
ü اضافه ولتاژی که براثرصاعقه بوجود می آید.
ü اضافه ولتاژی که براثرقطع ووصل دیژنکتوربوجود می آید.
ü اضافه ولتاژی که براثرخازنی شدن خط ایجاد می گردد(بی باری آن).
علت ازدیاد ولتاژویا افت ولتاژدرشبکه انتقال انرژی وحفاظت دربرابرآن:
به علت افزایش جریان مصرفی وثابت بودن قدرت درشبکه افت ولتاژمشاهده می شود ودرحالت خاص پدیده ای بنام رزونانس, خروج ناگهانی بارهای بزرگ وبالابودن تپ ترانس درشبکه موجب افزایش ولتاژ می شود درهرحالت این عوامل برای تجهیزات خطرناک است وبرای جلوگیری ازآن باید سیستم ایزوله شود که برای این کارازرله هائی موسوم بهOver Voltage یاUnder/ V استفاده می کنند.
عوامل تغییرات فرکانس درشبکه:
تغییرات فرکانس براثرعواملی ازجمله ازدست رفتن قسمتی ازتولید ویا قطع مقدارقابل ملاحظه ای ازبارمصرف کننده ها ویا اتصال کوتاه شدید وطولانی مدت ایجاد می گردد.
رنج تغییرات فرکانس عادی پست:
تغییرات فرکانس تا±0/3 می باشد(یعنی حداقل49/7HZ وحداکثر50/3HZ )ازنظربهره برداری قابل قبول است ومرکزکنترل دیسپاچینگ ملی موظف است نسبت به تثبیت فرکانس شبکه اقدام نماید.
دپار:
سازه ای متشکل ازسکسیونرکشوئی ودیژنکتور63KV را دپارگویند.
اینترلاک وانواع آن:
قفل بین سکسیونرها ودیژنکتورها جهت بهره برداری صحیح وایمن ازتجهیزات پست را اینترلاک گویند وانواع آن مکانیکی والکتریکی می باشد.
ـــ اینترلاک های یک بی خط: 63 KV
اینترلاک الکتریکی بین سکسیونرزمین خط و ترانس ولتاژ تعبیه شده وتا زمانیکه ترانس ولتاژتحت ولتاژشبکه باشد اجازه بستن به سکسیونرزمین خط داده نمی شود .
اینترلاک الکتریکی بین دوسکسیونرطرفین بریکریک بی خط 63KV تا زمانیکه بریکردرحالت قطع قرارنگیرد اجازه باز یا بسته شدن به سکسیونرطرفین داده نمی شود .
ـــ اینترلاک های یک ترانسفورماتور 63 KV:
اینترلاک الکتریکی بین بریکر 63 KV وسکسیونربی ترانس تا موقعی که بریکردرحالت قطع نباشد اجازه بازیا بسته شدن به سکسیونرداده نمی شود .
ـــ اینترلاک های یک ترانسفورماتور 20 KV :
اینترلاک مکانیکی بریکر کشویی ورودی 20 KV تا هنگامی که بریکردر حالت وصل باشد , پین اینترلاک که در قسمت زیربریکربین دو چرخ عقب بریکرکشویی قراردارد ,اجازه داخل یا خارج شدن از فیدر را نمی دهد . هنگامی که بریکردر مدار وصل است پین مربوطه پشت نبشی که درقسمت کف فیدر پیچاست قراردارد واجازه خارج شدن بریکررا نمی دهد.
اینترلاک الکتریکی بین سکسیونرارت سرکابل ورودی 20 KV از ترانسفورماتور و بریکرهای 20 KV و 63 KV همان ترانس به این ترتیب است که تا موقعی که دو بریکر یاد شده درحالت قطع نباشدد اجازه بستن به سکسیونرزمین سرکابل 20 KVداده نمی شود .
ضمناً تا زمانی که سرکابل ورودی 20 KV زمین باشد بریکرهای 20 KV و 63 KVV فرمان وصل
قبول نمی کند .
ـــ اینترلاک باس شکن :63 KV
اینترلاک الکتریکی تا بین چهاربریکر 63KV قطع نباشند , اجازه بستن ویا باز کردن سکسیونرباس شکن داده نمی شود .
همچنین در صورتی که هرچهار بریکرKV 633 قطع باشد , اجازه باز و بسته شدن به سکسیونر باس شکن داده می شود .
ـــ اینترلاک سکسیونر زمین باسبارKV :20
در صورتی به سکسیونر زمین باسبارKV 20 اجازه بسته شدن داده می شود که کلیه بریکرها همان باس (خروجی ها ,ورودی ها و باس کوپلر) قطع باشند وسوکت بریکرهای آنها نیزوصل باشد.
ـــ اینترلاک الکتریکی بین دوبریکرV 400 ترانس های کمکی :
بدین ترتیب که همیشه فقط یک بریکر میتواند در حالت وصل باشد.
اینترلاک مکانیکی بین دو کلید پاپیونی روی تابو توزیع( (SAA + طوری است که فقط یک کلید حالت وصل باشد.
باس سکشن(Bus section) ومزایای آن درپست:
باس سکشن یا برکرکوپلاژارتباط بین دوباسبارمی باشد ومزایای آن:
v قدرت مانوررا زیاد می کند.
v اتصال دریک قسمت شین موجود موجب قطع کل سیستم نمی گردد.
v تعمیرات وتوسعه یک قسمت موجب قطع برق درقسمت دیگر نمی گردد.
پدیده کرونا:
دراطراف هادی هائی که دارای پتانسیل بالا می باشند ایجاد می گردد وباعث یونیزه شدن هوای اطراف خود می شود که صدائی مانند شکستن چوب خشک دارد که این پدیده درخطوط انتقال بصورت تلفات مطرح می گردد وعواملی که باعث حادترشدن آن می گردد رطوبت هوا, چگالی هوا وشرایط هادی می باشد.
بی پست:
هرپست معمولا ازتعدادی واحدهای مداری نسبتا مشابه بنام بی تشکیل می گردد که هرکدام ازبی ها ممکن است شامل بخشی ازباسبا ر- دیژنکتور- سکسیونرولوازم متعلقه نظیربرقگیر, راکتورو غیره باشد, بی درحقیقت یک مفهوم فیزیکی است تا الکتریکی وآن فضائی است که تعدادی ازتجهیزات با آرایشی خاص برای تشکیل قسمتی ازمدارشبکه تشکیل می دهند.
اپراتور پست:
اپراتور تنها نیروی انسانی است که با انجام عملیات و بهره برداری از دستگاههای تحت کنترل خود با توجه به مقررات ایمنی و حفاظت خویش و ممانعت از بروز صدمات. به دستگاهها نوعی خدمات مورد نیاز را عرضه میکند همانطوری که می‌دانید جهت عرضه کردن این خدمت دستگاههایی که با میلیونها ریال ثروت مملکت تهیه شده در اختیار اپراتور قرار می‌گیرد. سپس بر هر اپراتوری فرض است که آشنایی به تمام دستگاههای مورد عمل خویش داشته و چگونگی عمل و کار دستگاهها را فرا گیرد. این آشنایی یک ضروریات مسلم حرفه اپراتور بوده و می‌بایست قادر به انجام عملیات سریع بر روی دستگاهها باشد، در سیستم برق مواقعی که بیشتر مورد نظر است و اپراتور و میتواند معلومات و کفایت خود را در آن به ظهور برساند، مواقع اضطراری و شرایط غیر عادی سیستم می‌باشد، که اپراتور بایستی با ورزیدگی و خونسردی کامل هر چه زودتر بدون فوت وقت شرایط را به حالت عادی، برگردانده و دیگر آن که دستورالعمل های صادر را هر چند وقت یک بار مطالعه کرده تا بتواند
مفاد آن را در موقع اضطراری که فرصت برای مطالعه مجدد نیست سریعاً بکار برد.
مقدمه ای برشبکه برق رسانی……………………………………………………………………….. 7
فصل اول: دیسپاچینگ فوق توزیع تهرانپارس……………………………………………… 8
(1-1 موقعیت جغرافیائی ومشخصات………………………………………………………………….. 9
(2-1 پرسنل دیسپاچینگ فوق توزیع تهرانپارس……………………………………………………….. 9
(3-1 حوزه جغرافیائی وعملیاتی دیسپاچینگ فوق توزیع……………………………………………….. 10
(4-1 پروژه دیسپاچینگ فوق توزیع تهرانپارس………………………………………………………. 10
(5-1 وظایف و مسئولیت های مرا کز دیسپاچینگ فوق توزیع…………………………………………... 12
(6-1 نمودارسلسله مراتبی مراکزدیسپاچینگ درمعاونت تولید وانتقال نیرو………………………………... 14
فصل دوم:آموخته های کارآموزی………………………………………………………… 15
(1-2 تعاریف واصطلاحات…………………………………………………………………………. 16
(2-2 تئوری ومباحث نظری……………………………………………………………………….. 19
(3-2 گزارش ما نورها واعلام عیب ها………………………………………………………………. 20
فصل سوم:ادوات وتجهیزات پست……………………………………………………….. 21
بخش اول- کلیدهای فشارقوی………………………………………………………………….. 22
(1-1-3 کلیدهای بدون باریا سکسیونر………………………………………………………………. 23
ü موارد استفاده سکسیونر............................................................................................ 24
ü انواع سکسیونر.......................................................................................................24
ü انتخاب سکسیونرازنظرنوع ومشخصات............................................................................26
(2-1-3 کلید قابل قطع زیربارکم یا سکسیونر قابل قطع زیربار………………………………………….. 26
- Ø موارد استفاده ازسکسیونرقابل قطع زیربار........................................................................27
(3-1-3 مدارشکن یا دیژنکتور(Circuit Breaker).................................................................... 28
v فرآیند عملکرد درموقع بروزخطا....................................................................................29
v نکات انتخاب یک کلید قدرت(دیژنکتور)............................................................................30
v انواع کلید قدرت(دیژنکتور)......................................................................................... 30
بخش دوم- رله وحفاظت...……………………………………………..………………………. 40 40
(1-2-3 سیستم های حفاظتی………………………………………….…………………………… 40
(2-2-3 رله وانواع آن……………………………………………………………………………. 41
(3-2-3 حفاظت سیستم های الکتریکی……...………………………………………………………. 42
(4-2-3 حفاظت ازخطوط فوق توزی………………………………………………………………... 44
(5-2-3 حفاظت های ترانسفورماتور…………..……………………………………………………. 49
(6-2-3 حفاظت های یک پست63KV...................................................................................... 50
(7-2-3 زمین کردن حفاظتی……………………………………………………………………….. 50
بخش سوم- ترانس های اندازه گیری((CT, PT.................................................................. 52
(1-3-3 ترانس ولتاژPT...................................................................................................... 52
(2-3-3 ترانس جریانCT..................................................................................................... 54
(3-3-3 ترانس های جریان ازنظرنوع هسته…………………………………………………………. 56
فهرست منابع ومآ خذ….………………………………………………………………………. 58
فهرست اشکال
(1انواع دکل های انتقال وتوزیع نیرو وحریم ایمنی آن ها……………………………………….. 7
(2 نقشه موقعیت جغرافیائی پست ودیسپاچینگ تهرانپارس………………………………………. 9
(3 نقشه تک خطی پست230/63KV تهرانپارس……………………………………………... 13
(4 جرقه ناشی ازبازشدن سکسیونرزیربار…………………………………………………….. 23
(5 سکسیونر کشوئی………………………………………………………………………….. 25
(6 سکسیونر دورانی………………………………………………………………………….. 25
(7 اتصالات اساسی کنترل مدارشکن برای عملیات راه اندازی…………………………………. 29
(8 مکانیزم قرارگرفتن کنتاکت های دیژنکتور روغنی …………………………………..33KV 31
(9 کلید روغنی سه فاز………………………………………………………………………… 31
(10 کلید روغنی تکفاز………………………………………………………………………... 31
(11 کلید روغنی سه فاز………………………………………………………………………. 31
(12 نمای قطاعی دیژنکتورکم روغن………………………………………………………….. 32
(13 دیژنکتورکم روغن……………………………………………………………………….. 33
(14 نمای ساختمانی دیژنکتورکم روغن……………………………………………………….. 33
(15 دیژنکتور کشوئی کم روغن12KVو800A ساختBBC.............................................. 34
(16 دیژنکتور اکسپانزیون10KV..................................................................................... 35
(17 کمپرسور ومحفظه احتراق کلیدSF6 ساخت زیمنس………………………………………. 37
(18 دیژنکتورSF6 برای ولتاژ230KV........................................................................... 38
(19 دیژنکتورSF6 برای ولتاژ230KV........................................................................... 38
(20 ساختمان دیژنکتورخلاء………………………………………………………………….. 38
(21 رله جریان زیاد وارت فالت……………………………………………………………….. 43
(22 رله جریان زیاد وارت فالت بصورت مشترک……………………………………………… 43
(23 رله دیستانس…………………………………………………………………………….. 44
(24 رله اورکارنت دایرکشنا ل………………………………………………………………… 46
(25 تپ چنجر ترانس سه فاز…………………………………………………………………. 46
(26 رله دیفرانسیل(جریان باقیمانده)………………………………………………………….. 47
(27 رله بوخهلتس……………………………………………………………………………. 48
(28 رله بوخهلتس……………………………………………………………………………. 48
(29 محل قرارگیری راه بوخهلتس روی ترانس………………………………………………... 49
(30 نمای ظاهری وقسمت های مختلف یک ترانس ولتاژخازنیCVT....................................... 53
(31 قسمت های الکتریکی یک ترانس ولتاژخازنیCVT......................................................... 53
(32 ترانس های ولتاژPT................................................................................................ 54
(33 ترانس های ولتاژPT............................................................................................... 54
(34 ترانس جریان هسته پائینی……………………………………………………………….. 55
(35 ترانس جریان هسته بالائی……………………………………………………………….. 55
(36 ترانس های جریان درخطوط فشارقوی………………...…………………………………. 57
فهرست جدا ول
(1 پست های تحت کنترل دیسپاچینگ فوق توزیع تهرانپارس................................................... 9
(2 سطح, کد ورنگ استاندارد ولتاژهای شبکه ایران…………………………………………... 19
(3 جریان مجازاتصال کوتاه نسبت به سطوح مختلف ولتاژ…………………………………….. 19
(4 شدت جریان اتصال کوتاه برای سکسیونرهای مختلف نسبت به جریان ضربه ای……………. 27
(5 مشخصات سکسیونرهای قابل قطع زیربار…………………………………………………. 28
(6 مشخصات دیژنکتورهای خلاء ساخت زیمنس……………………………………………… 39
(7 مشخصات سکسیونرهای تیغه ای ودورانی ساخت زیمنس…………………………………. 59
(8 مشخصات سکسیونرهای کشوئی ساخت زیمنس…………………………………………… 60
(9 مشخصات سکسیونرهای قیچی ای ساخت زیمنس…………………………………………. 61
(10 رله های حفاظتی ونحوه عملکرد………………………………………………………… 62
