ارزیابی ضریب رابط بین جابجایی های خطی و غیر خطی در سیستم های قاب فولادی با بادبندی واگرا

اختصاصی از یارا فایل ارزیابی ضریب رابط بین جابجایی های خطی و غیر خطی در سیستم های قاب فولادی با بادبندی واگرا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: ارزیابی ضریب Cd (رابط بین جابجایی های خطی و غیر خطی) در سیستم های قاب فولادی با بادبندی واگرا (EBF)
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر احمد نیکنام – دکتر ابراهیم ثنایی
پژوهشگر: یعقوب خوشنود
آذر 1378
فرمت فایل: PDF و شامل 149 صفحه

چکیده:
در طراحی لرزه‌ای، بیشینه جابجایی جانبی غیرخطی (واقعی) یک سازه ناشی از زلزله‌های شدید را می‌توان با اعمال ضریبی بنام ضریب افزایش تغییر مکان (Cd) بر جابجایی‌های حاصل از تحلیل خطی سازه تحت اثر بارهای جانبی آئین‌نامه‌ای تخمین زد. تخمین جابجایی واقعی سازه (پاسخ غیرخطی) از روی جابجایی حاصل از تحلیل خطی که به آسانی توسط مهندسین و بوسیله بیشتر برنامه‌های تحلیل سازه‌ای انجام می‌شود، می‌تواند در تعیین حداقل فاصله مجاز بین دو ساختمان مجاور، تعیین محدودیت جابجایی نسبی طبقات به منظور کنترل کرنش در مصالح و اجزا غیرسازه‌ای و تاسیساتی و ... کاربرد داشته باشد. ضریب افزایش تغییر مکان نیز همانند دیگر پارامترهای لرزه‌ای یک سازه مثل ضریب رفتار، به مشخصات زلزله ورودی، پریود اصلی ارتعاش سیستم، تعداد درجات آزادی سیستم و ... بستگی دارد. در این پایان‌نامه تلاش بر این بوده است که ضریب Cd برای سیستم‌های قاب فولادی با بادبندی واگرا (EBF) با تعداد درجات آزادی (طبقات) مختلف تحت اثر 9 زلزله مبنا مورد ارزیابی و بررسی قرار گیرد و تغییرات نسبت ضریب افزایش تغییر مکان به ضریب رفتار (Cd/R) نسبت به ضریب کاهش نیرو ناشی از شکل‌پذیری (R)، پریدطبیعی ارتعاش سیستم (T) و نیز نسبت پرید طبیعی ارتعاش سیستم به پرید غالب (T/Tg) بصورت جداول و نمودارهایی ارائه شده است. مقایسه نتایج بدست آمده با سایر تحقیقات و نیز با مقادیر ارائه شده در آئین‌نامه‌های 2800 ایران، UBC-97 و UBC-94 بخشی دیگر از این رساله را تشکیل می‌دهد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/133n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

پیشنهاد یک مدل بار - جابجایی برای مدل سازی دیوار برشی فولادی در محدوده پس کمانش

اختصاصی از یارا فایل پیشنهاد یک مدل بار - جابجایی برای مدل سازی دیوار برشی فولادی در محدوده پس کمانش دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: پیشنهاد یک مدل بار - جابجایی برای مدل سازی دیوار برشی فولادی در محدوده پس کمانش  

• دانشگاه تبریز  

• استاد راهنما: دکتر علی داوران  

• پژوهشگر: امیر درویشی  

• سال انتشار: بهمن 1383  

• فرمت فایل: PDF و شامل 370 صفحه

چکیــــده:

در این تحقیق به منظور ارائه یک مدل عددی، جهت تسهیل در مدل سازی دیوارهای برشی فولادی نازک برای تحلیل طراحی و نیز ارائه یک ضریب رفتار تئوری، به بررسی متغیرهای لرزه‌ای دیوار برشی فولادی نازک با مدل‌های نواری پرداخته شده است. تحلیل اجزای محدود به روش استاتیکی افزاینده غیرخطی (Pushover) و با استفاده از نرم افزار ANSYS انجام شده است. در قسمت طراحی دیوار برشی فولادی از مدل نواری پیشنهاد شده در پیوست M آئین نامه کانادا CAN/CSA-S16.1-94، مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران و همچنین استاندارد 2800 ایران استفاده شده است. زاویه اعضا، سختی تیرها و ستون‌ها و عرض دهانه در سه نوع مدل ارائه شده  نیز دو نوع مدل چند زاویه‌ای با سه عرض دهانه، جهت بررسی ضریب شکل پذیری و ضریب اضافه مقاومت به منظور تحقیق یک ضریب رفتار و مقاومت نهایی در قاب‌های یک طبقه، یک دهانه و چهار طبقه، یک دهانه، بررسی شدند. مدل‌های طراحی شده بر اساس مدل کل سازه در سه عرض دهانه و با دو ضخامت (طراحی و اجرایی)، جهت بررسی ضریب شکل پذیری و ضریب اضافه مقاومت نیز تحلیل شدند. پس از تحلیل نمونه‌ها، نتایج نشانگر این است که مدل پیشنهادی چند زاویه‌ای در این پژوهش، علاوه بر این که ضریب شکل پذیری و ضریب اضافه مقاومت را به خوبی مدل آئین نامه کانادا تعیین می‌کند، مدل سازی را نسبت به این مدل به طور قابل ملاحظه‌ای ساده کرده و نیز رفتار تیر و ستون‌ها را تا حدی واقعی تر از مدل چند زاویه‌ای رضایی مدل می‌کند. در پایان برای سیستم قاب خمشی بعلاوه دیوار برشی فولادی ضریب رفتاری معادل با ضریب رفتار سیستم قاب خمشی ویژه بعلاوه مهاربند برون محور (R=9) با استفاده از مدل‌های نواری پیشنهاد می‌گردد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی عددی تاثیر جابجایی گسل امتداد لغز بر بازتاب خطوط لوله فولادی مدفون

اختصاصی از یارا فایل ارزیابی عددی تاثیر جابجایی گسل امتداد لغز بر بازتاب خطوط لوله فولادی مدفون دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی عددی تاثیر جابجایی گسل امتداد لغز بر بازتاب خطوط لوله فولادی مدفون  

• نویسندگان: محسن داودی مقدم ، حسین تحقیقی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

بررسی عملکرد خطوط لوله طی زلزله های گذشته نشان می دهد که تغییر شکل‌های ماندگار زمین در مقایسه با ارتعاشات لرزه‌ای عامل عمده خرابی لوله‌ها می‌باشند. در این مقاله با استفاده از تئوری اجزا محدود به بررسی بازتاب خطوط لوله مدفون در محل عبور از گسل امتداد لغز می‌پردازیم. روش تحلیل، استاتیکی غیرخطی و اثر اندرکنش لوله و خاک لحاظ می‌شود. مصالح لوله و خاک بصورت الاستو پلاستیک و توسط المان‌های shell و solid مدل می‌شوند. اثر زلزله به شکل تغییر مکان گسل بر لوله اعمال شده و در نتیجه باعث ایجاد نیرو و تنش در لوله می‌شود. حساسیت عوامل موثر در بازتاب لوله طی مطالعات پارامتری بحث و بررسی می‌گردد. نتایج تحلیل نشان می‌دهد که با کاهش تغییر مکان گسل، کاهش عمق دفن لوله، افزایش ضخامت لوله، افزایش قطر لوله و زاویه جهت گیری لوله با گسل سبب کاهش پاسخ لوله‌ها و کاهش خسارات وارده به لوله خواهد شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود تحقیق سیستم‌های جابجایی هوا

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق سیستم‌های جابجایی هوا دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تا نیمه دهه 1960 توجه کمی به نیازجابجایی هوا در سیستم‌های تهویه صنعتی شده بود. سیستم‌های خروجی با کیفیت بالا بوسیله‌ی سرویسهای مهندسی‌ای طراحی شده بودند که گهگاهی و یا به طور اتفاقی جابجایی هوا را از محیط کار طراحی می‌کردند. اما به طور معمول یک پیمان‌کار معمولی یک سیستم خروجی را بدون درنظر گرفتن سیستم جابجایی هوا نصب می‌کرد. بسیاری از مشکلات به حساب نیامده در اجرا و انجام سیستم‌های خروجی تهویه در گذشته به فقدان جابجایی مناسب هوا نسبت داده شده است.

این مشکلات کهنه و قدیمی برای تولید افزایش سوددهی در دهه 1960 شروع شدند، زمانی که یک مقداری از مکانها و آژانسهای محلی تقاضای سیستم‌های جابجایی هوا را برای ارتباط با سیستم‌های جدید خروجی کردند. قابل فهم نبود که حتی بدون یک سیستم جابجایی هوا، هوا می‌تواند بوسیله‌ی نفوذ و گرما به درون ساختمان کشیده شود، قبل از اینکه خارج شود.

سیستم‌های جابجایی هوایی که خوب طراحی شده بودند مقدار بیشتری هوای گرم را نسبت به طریقه معمول تهیه می‌کردند. (شکل 1-12)

حتی طراحان وظیفه شناس ضرورت ایجاد جابجایی هوا و قابل دسترس ساختن یک تنوعی از واحدهای پکیج شده برپایه ورودی هود، فیلتر، فن و مدلهای گرمایی و سرمایی و شبکه‌های خروجی که برای نصب این سیستم‌ها به طور تکنیکی و اقتصادی قابل توجه ساخته شده بودند، پذیرفتند بعلاوه هزینه بالا از حالت خروج هوا در نیمکره شمالی تشویق کرده است معمول کردن طراحی برای اینکه گرما را از جریانهای بزرگ خروجی بازیافت کند.

ریسر کوله‌ کردن جریانهای خروجی بعد از اینکه هوا به طور مناسب پاک شد در یک حد محدود عمل می‌کند. این فصل در مورد 3 تا از این خروجی‌ها بحث خواهد کرد، با تاکید بر روی خروجی پایه از جابجایی اولیه هوا در نصب بازیافت گرما و چرخش هوا از جریان خروجی در این فصل ما از یک مطالعه موردی در مورد کارخانه‌ی ذوب فولاد در شمال نیویورک که یک نقصی در مورد جابجایی هوا دارد استفاده شده و شرح داده شده که چطور طراح اول باید کیمت هوای جابجا شده‌ی مورد نیاز راحساب کند برای تعادل جریان خروجی و سپس روشها را برای تعیین محل واحد جابجایی هوا جایی که تماس کارگر را برای تماس با هوای آلوده را کاهش بدهد بررسی کند.

سیستم جابجایی هوا
 ضرورت جابجایی هوا
3-12 کمیت جابجایی هوا
7-12 خلاصه
7-12 خلاصه
6-12 حفظ انرژی و جابجایی هوا
5-12 جابجایی هوا برای گرم کردن
3-4-12 سیستم جابجایی هوای سه (RAS-3) جابجایی سنگ
2-4-12 سیستم جابجایی هوای دو (RAS-2)، کف ریخته‌گری
4-12 خروج جریان از جابجایی هوا
3-12 کمیت جابجایی هوا
انواع واحدهای جابجا کننده هوا

شامل 39 صفحه فایل word

گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع سیستم منیپولیتور و گریپر حمل و جابجایی

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع سیستم منیپولیتور و گریپر حمل و جابجایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع سیستم منیپولیتور و گریپر حمل و جابجایی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 30

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی است

1 -  مقدمه:

در خودرو دوگانه سوز لوگان (L90) لازم است مخزن CNG در داخل صندوق عقب نصب گردد. فضای محدود درون صندوق عقب و ابعاد مخزن به نحوی است که مخزن بایستی با دقت زیاد و از مسیر مشخص وارد فضای صندوق عقب شده و در حالی که شیر آن در جهت معینی قرار گرفته، بر روی ساپورت نصب شود. با توجه به اینکه داخل پالت شیر مخازن CNG در جهت مشخص نمی باشد، لازم است که پیش از ورود به صندوق عقب، بر روی میز تنظیم قرار گرفته و پس از نهایی شدن زاویه شیر، از موقعیت کاملاً مشخص از روی میز برداشته شده و با کمک یک قطعه راهنما درون صندوق عقب خودرو نصب شود. شرکت به اندیشی و فناوری فردا (بافکو) با بهره گیری از دانش و تجربه مهندسی و تولید در زمینه های هندلینگ و اتوماسیون، با تکیه بر تجارب قبلی در طراحی و اجرای سیستم های مشابه ، سیستم میز آماده سازی مخزن CNG را طراحی و اجرا نموده است .  برخی از وی‍‍ژگی های بارز دستگاه عبارتند از: •    استحکام سازه  •    طراحی ارگونومیک و مطابق با شرایط جسمی اپراتور •    کاربری ساده به دلیل طراحی ارگونومیک و در دسترس بودن کلیدها •    بکارگیری قطعات استاندارد از معتبر ترین شرکت های سازنده  •    تعمیر و نگهداری ساده به دلیل سادگی عملیات مونتاژ و دمونتاژ قطعات و مشخص بودن کد استاندارد، مشخصات فنی و سازندگان قطعات •    انجام اتوماتیک فرایند  •    انعطاف پذیری بالا بدلیل استفاده از سیستم کنترل

فهرست مطالب:

عنوان                            شماره صفحه
1-    مقدمه ............... .............    2
2-    اجزاء دستگاه................... ..........    3
3-    تجهیزات  ایمنی..................... ............    7
4-    کاربرددستگاه.......... ......................    8
5-    مشخصات ابعادی.............................. .............    10
6-    مراحل نصب و راه اندازی...........................
8-    شرح عملکرد ................................. .............    13
9-    خطاهای احتمالی سیستم و عیب یابی..... ......    15
10-    بازرسی و کنترل دوره ای......................... .........    16
11-    پیوست: لیست قطعات یدکی....... ..................    17
        
PLC