تحقیق در مورد کنترل سازه ها نگاهی نو در طراحی سازه ها 13 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد کنترل سازه ها نگاهی نو در طراحی سازه ها 13 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 15 صفحه

---

 قسمتی از متن .doc : 

کنترل سازه ها نگاهی نو در طراحی سازه ها

محمد رئوفی ، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده :

مبحث کنترل سازها موضوع نوینی در طراحی سازه ها می باشد که به تازگی مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از روشهای کنترل در طراحی سازه ها باعث اقتصادی تر شدن طرح می شود و دستیابی سریع تر و منطقی تر به هدف مورد نظر که عملا کنترل رفتار سازه در محدوده قابل قبول است را ممکن می سازد.

در این مقاله به بیان مفاهیم و کلیات مربوط به کنترل سازه ها و همچنین مقایسه تفاوت موجود بین روشهای سنتی طراحی سازه ها و روشهای جدیدتر که پایه آنها استفاده از سیستم کنترل فعال و غیرفعال است پرداخته می شود. در اینجا تمام بررسی‌ها و مقایسه‌ها بر روی کنترل صوت متمرکز شده است و از ویژگیهای دز‌گیر صوتی سازه‌ای برای کنترل صوت انتشار یافته در فضا استفاده می‌شود .

مقدمه:

به طور کلی موج صوتی (sound wave) به هر اغتشاشی که در یک محیط الاستیک انتشار پیدا کرده است اطلاق می‌شود. این محیط می‌تواند گاز،‌ مایع و یا جامد باشد. این تعریف شامل موجهای فراصوتی، صوتی و زیر صوتی (ultrasonic, sonic, and inforasonic) می‌شود. اما آنچه در اینجا و کلاً در مبحث کنترل صوت مطرح است همان موجهای صوتی (Sonic waves) می‌باشد که قابل تشخصیص بوسیله حس شنوایی انسان است.

بعضی معضلات صوتی عبارتند از: از دست دادن قدرت شنوایی به صورت دائمی یا موقتی در یک کارخانه،‌ کیفیت پایین انتقال صدای سخنران در یک سالن کنفرانس، عدم تمرکز مناسب در کلاس یا کتابخانه و....برای تقویت کردن میدان صوتی مورد نظر و یا کاهش شدت میدانهای صوتی مضر و کلاً بهبود شرایط صوتی، باید رابطه بین منبع صوتی، محیط انتقال صوت و محل دریافت صوت و ویژگیهای میدان صوتی منتشر شده مشخص شود. پس از آن می‌توان با روشهای مناسب به کنترل صوت منتشر شده پرداخت. معمولاً روشهای متنوع زیادی برای این کار وجود دارد، ولی توجه به جنبه‌های اقتصادی باعث عدم قابلیت استفاده از بعضی از آنها و میل به سمت استفاده از بعضی دیگر است. به عنوان مثال اگر هدف کنترل صوت ایجاد شده داخل یک کارخانه باشد می‌توان از یک یا ترکیبی از روشهای زیر استفاده کرد.

1- کنترل منبع انتشار صوت:‌کاهش دادن توان صوت خروجی از منبع ارتعاشی با طراحی بهتر آن یا عایق بندی کردن آن و یا با ایزوله کردن منبع انتشار بوسیله محفظه‌های بسته و ..

2- کنترل میدان مستقیم صوتی انتشار یافته: افزایش فاصله محل دریافت صوت و منبع ارتعاشی یا ایزوله کردن محل دریافت و یا طراحی مناسب وسایل داخل کارخانه و یا خودسازه کارخانه برای شکست بیشتر صوت و کم کردن میدان مستقیم صوتی

3- کنترل میدان صوت انعکاسی: بوسیله استفاده از مواد جذب کننده صوت در دیواره‌ها و .. آنچه در مواردبالا عنوان شد کنترل صوت به صورت غیر فعال (Possive) بود و اگر چه کنترل غیر فعال تاکنون کاربرد زیادی هم داشته است. اما از لحاظ اقتصادی نیز معمولاً هزینه‌های بالایی را در بر دارد. بنابراین اخیراً روشهای کنترل فعال که در صورت طراحی مناسب و قابلیت به کارگیری معمولاً کارایی و بازده بیشتری نیز دارند مورد توجه قرار گرفته است. کنترل فعال را نیز مانند کنترل غیر فعال می‌توان در مراحل مختلف انتشار صوت به کار برد، به عنوان مثال کنترل منبع ارتعاشی یا کنترل میدان صوتی و یا کنترل ارتعاشات سازه‌های منعکس کننده و یا عبور دهنده صوت و ...

در این مقاله ابتدا به توضیحی مختصر راجع به موج صوتی و پارامترهای مربوط به صوت پرداخته می‌شود سپس کلیاتی راجع به عوامل ایجاد میدانهای صوتی در فضا ارائه می‌شود. پس از ان برخی روشهای عمده کنترل غیر فعال صوت از جمله محفظه‌های بسته و پوشش دهنده‌ها به صورت خلاصه عنوان می‌شوند و سپس مطالبی راجع به کنترل فعال صوت و تحقیقات راجع به آن خواهد آمد. در این قسمت ابتدا امکان پذیری کنترل میدان صوتی عبوری از یک صفحه به وسیله کنترل ارتعاشات آن صفحه بررسی می‌شود. سپس راجع به توانایی محرکهای پیروالکتریک در کنترل صوت انتقالی از میان صفحات بحث می‌شود و اینکه آیا می‌توان از آنها در کنترل صوت استفاده کرد. پس از آن در قسمت سوم به بررسی کنترل صوت منتقل شده از میان سیستم‌های دو جداره پرداخته مبی‌شود. و در مورد اثر پارامترهای مختلف مؤثر بر آن تحقیق می‌شود. همچنین به سئوال مهمی راجع به سیستم‌های دوجداره پاسخ داده می‌شود که آیا می‌توان به جای کنترل جداری که با منبع صوتی در ارتباط است جداری را که با قسمت دریافت کننده صوت در ارتباط است کنترل کرد و اثر کدام عامل بیشتر است؟

موج صوتی و پارامترهای مربوط به آن:

هر ارتعاشی که فرکانس آن در حوزه شنوایی انسان قرار داشته باشد باعث تغییر فشار در هوای داخل گوش انسان می‌شود و این تغییر فشار را انسان به عنوان صدا درک می‌کند. تفاوت این فشار ایجاد شده با فشار اتمسفر به عنوان فشار صوت (Sound pressure) در نظر گرفته می‌شود ( با واحد پاسکال Pa ) گوش انسان فرکانسهای حدود HZ15 تا HZ000/16 را حس می‌کند. که به این ناحیه فرکانس شنوایی نرمال گویند. اما گوش انسان در فرکانسهای بین 3000 تا HZ6000 حساستر است و همچنین حداقل فشار صوتی برابر 20Mpa را حس می‌کند.

شدت صوت:

دومین پارامتر مهمی که معمولاً در محاسبات مربوط به صوت اندازه‌گیری می‌شود شدت صوت است شدت صوت، توان پیوسته صوت که در یک نقطه از فضا از میان مساحتی کوچک می‌گذرد، می باشد. واحد آن وات برواحد سطح (w/m2) است. به عبارت دیگر شدت صوت معرف میزان انرژی منتقل شده توسط موج صوتی است.

سطح شدت صوت (Sound Intensity level)

معرف همان شدت صوت است، اما واحد آن بل (یا دسی بل) می‌باشد وبه صورت زیر تعریف می‌شود.

Intrensity level=L1=l0 log

که در آن I0 شدت صوت مبنا است و برابر 10-12w/m2 است.

جذر میانگین مربعات فشار صوت (Prms)

اغلب اصوات شامل سریهای نامنظمی از اغتشاشات با فشار مثبت و اغتشاشات با فشار منفی هستند که این فشارهای مثبت و منفی نسبت به یک فشار تعادلی اندازه‌گیری شده است. اگر مقدار میانگین فشار صوت را اندازه بگیریم مقادیر مثبت و منفی یکدیگر را حذف می‌کند و این مناسب نیست بنابراین به جای آن از جذر میانگین مربعات فشار صوت استفاده می‌شود.(Prms)

انواع عوامل ایجاد میدانهای صوتی در فضا

صوت انتشار یافته در فضا به علل مختلفی ایجاد شده است که عمده آنها عبارتند از:

- جریان ناپایدار گاز و همچنین برهمکنش جریان گاز با اجسام صلب باعث ایجاد صوت می‌شود که به آن صوت آئرودینامیکی (Aerodynamic Sound) گویند. این جریان گاز اغلب باعث تهییج مدهای ارتعاشی در سطحی از سازه که جریان گاز را احاطه کرده است می‌شود و باعث ایجاد صوت انتقالی- سازه‌ای می‌شود. این صوت ایجاد شده توسط جریان گاز در اغلب فرایندهای صنعتی (تولید کشتی‌،‌هواپیما، اتومبیل، راکت و ....) بوجود می‌آید و علاوه ایجاد مزاحمت صوتی ممکن است بر پایداری سازه اثر گذارد و یک عامل برای ایجاد پدیده خستگی باشد.

- صوت ایجاد شده به علت ارتعاشات موتور احتراقی رفت و برگشتی اتومبیل که از سطح خارجی موتور به فضا انتشار می‌یابد و به طور کلی هر وسیله مکانیکی که در آن برخورد و حرکت اعضای مختلف وجود دارد.

- وسایل الکتریکی (ماشین های الکتریکی، موتورهای الکتریکی،‌ ژنراتورها) نیز می‌توانند باعث ایجاد ارتعاشات صوتی به علت عوامل الکترومغناطیس،مکانیکی و آئرودینامیکی شوند،‌ که اثر هر کدام از این عوامل ایجاد صوت بستگی به نوع وسیله الکتریکی دارد. عوامل مکانیکی و آئرودینامیکی مستقیماً باعث ایجاد و انتشار صوت می‌شود ولی عامل الکترومغناطیسی که مختص وسایل الکتریکی است باعث ارتعاشات مکانیکی دستگاه می‌شود که این ارتعاشات باعث ایجاد صوت می‌شوند.

بعضی روشهای کنترل غیر فعال صوت

محفظه‌های بسته و پوشش دهنده‌ها (Enclosures & wrapping)

یکی از مواردی که بیشترین استفاده را در کاهش ارتعاشات صوتی منتشر شده بوسیله تجهیزات، ماشین آلات، لوله‌ها و ... دارد، محفظه‌های بسته است. همچنین محفظه‌های بسته برای جلوگیری از اثر صوت با شدت زیاد بر انسان یا تجهیزات حساس به کار می‌روند. محفظه های معمول دارای جدارهایی از مصالح چند لایه هستند که لایه خارجی آن دارای جنسی از مصالح نفوذ ناپذیر و لایه داخلی آن یک لایه متخلخل و دارای جنسی از مصالح جذب کننده صدا است. لایه صلب و متراکم خارجی انرژی صوتی منتشر شده از منبع صوتی را داخل محفظه نگه می‌دارد و لایه متخلخل و جذب کننده صوت داخلی این انرژی صوتی را مستهلک می‌‌کند.

تفاوت کلیدی محفظه‌های بسته (Enclosures) و پوشش دهنده‌ها (wrapping) اینست که در محفظه‌های بسته (Enclosures) محفظه با منبع ارتعاشی تماسی ندارد و از آن فاصله دارد ولی در پوشش دهنده‌ها (wrapping) لایه متخلخل و جذب کننده صوت به طور کامل با سطح خارجی جسم مرتعش تماس دارد و آنرا کاملاً احاطه کرده و پوشانده است. یکی از معایب پوشش دهنده‌ها نسبت به محفظه‌های بسته اینست که به دلیل تماس پوشش دهنده‌ها با سطح خارجی منبع ارتعاشی (جسم مرتعش) برخورد سطح مرتعش و لایه خارجی پوشش دهنده باعث ارتعاش لایه خارجی پوشش دهنده می‌شود و این باعث انتشار ارتعاشات صوتی به خارج از فضای پوشش دهنده می شود و از بازدهی آن می‌کاهد.

پوشش دهنده‌ها کاربرد زیادی در کاهش ارتعاشات صوتی سطح‌های ارتعاشی نظیر خطوط لوله گاز و آب و ... دارند. از آنجا که فایبر گلاس (glass fiber) و پشم شیشه (mineral wool) که معمولاً به عنوان مواد جذب کننده صدا در پوشش دهنده‌ها به کار می‌روند، عایقهای خوبی برای حرارت هستند پس این پوشش دهنده‌ها هم به عنوان عایق حرارتی و هم عایق صوتی می‌توانند به کار روند.

کاربرد محفظه‌های بسته بیشتر مواقع برای احاطه کردن یک وسیله ارتعاشی مدوله صوت است تا صوت انتشار یافته که به یک دریافت کننده صوت (receiver) در خارج از محفظه می‌رسد کاهش یابد و از این محفظه‌ها بسیار کم برای احاطه کردن دریافت کننده صوت (ممکن است یک وسیله حساس باشد) به منظور کاهش

تحقیق درباره برآورد مولفه های نیروهای آئروالاستیک بر سازه های بلند 9 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره برآورد مولفه های نیروهای آئروالاستیک بر سازه های بلند 9 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

برآورد مولفه های نیروهای آئروالاستیک بر سازه های بلند

محمدمهجوری -دانشجوکارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی

- چکیده

با کاهش وزن سازه ها ناشی از پیشرفت در ساخت مصالح سبک به تدریج اثرات جریان سیال باد عامل تعیین کننده رفتار سازه ای مطرح گردیده اما متاسفانه تعداد محدودی فرمول بندی تحلیل بمنظور محاسبه مولفه های نیروهای ناشی از باد وجود دارد. در نهایت آئین نامه های حاضر فقط به بررسی اثرات استاتیکی باد پرداخته اند که با توجه به نیازهای موجود کافی بنظر نمی رسد. از این نیروها جهت آنالیز استاتیکی احساس می شود.

هنگامی که پاسخ سازه ای باد القائی شامل مجموع اثرات استاتیکی و دینامیکی را بعنوان باد القائی کامل در نظر بگیریم قادر خواهیم بود اثر باد را بر حسب زمان بعنوان یک عملکرد استاتیکی بر سازه فرض نمود و بدین سان ترکیبات عملکرد باد شامل میانگین اثرات دینامیک رزونانس و دینامیک غیررزونانس را پیش بینی نمود. البته در این فرآیند باید به تفاوت توزیع فضائی نیروها بر سازه دقت نمود. به عبارتی با بررسی مدل آئروالاستیک مشاهده می شود اهمیت نیروهای برا و القائی در امتداد ارتفاع قابل ملاحظه است بطوریکه پاسخ دینامیکی بر اساس نیروهای برا و کشش القائی تعیین می شود نه نیروهای موجود در امتداد محورهای x وy بعبارتی در واقع اجزاءدینامیک غیررزونانسی و میانگین تغییرات نیروی باد خارجی را دنبال می کنند در حالی که بخش دینامیک رزونانس توزیع نیروهای داخلی که در هر ناحیه سازه متناظر با جرم و شتاب محلی سازه است را پیگیری می کنند . در این روش حتماً می بایست بارهای استاتیکی مستقل مورد اصلاح و بهینه سازی قرار گیرند .در سازه های بلند این مسئله منتج به توزیعات جداگانه از بارهای جانبی x و y عمل کننده در حالت استاتیکی نیروی پیچشی در نقاط مختلف در ارتفاع سازه می شود و به عبارتی برای اعضاء سازه ای با عملکردهای ویژه که متاثر از ترکیبات نیروهای باد در جهات مختلف می باشد ورود ضرایب ترکیب بار مختلف با توجه به عدم احتمال وقوع همزمان کل مقادیر باد جزیی غیرضروری بنظر می رسد.

- مقدمه

در برخورد با اثرات باد بر روی ساختمان ها و سازه های بلند مهندسی عمران همواره این پرسش مطرح بوده که آیا قادر خواهیم بود با استفاده از روشهای آئین نامه ای و تحلیل به بررسی اثرات و در نهایت پاسخ سازه برسیم . این مسئله با تمایل مهندسان معماری به اشکال جدید و پلانهای پیچیده ابعاد تازه ای یافته است . در هر صورت با عنایت به آنکه اطلاعات ایردینامیکی بیشتر در ارتباط با ساختمانهائی با اشکال قوطی شکل و عمدتاً منفرد بوده چنین اطلاعاتی نمی تواند برای ساختمانهای ناهمگون و گاه هم جوار ساختمانهای بلند دیگر مصداق داشته باشد. از این رو استفاده از اطلاعات تونل باد تکیه گاه اصلی در مطالعه مهندسی باد محسوس می شود.7

در برخورد با اثرات باد می توان به چندگونه با سازه برخورد نمود. در حالت اول برخورد استاتیکی با سازه است به این مفهوم که میانگین معدل زمان از نیروهای باد پیرامون را در نظر گرفت و در حالت دوم با توجه به جزء دینامیکی و اثر نوسانات آن که خود ایجاد پدیده تشدید می نماید ساختمان را مورد بررسی قرار داد . همچنین می توان عملکرد باد را همچون یک روند رندوم ساکن محلی در نظر گرفت و با استفاده از تحلیل شرطی و تئوری نوسانات اتفاقی به تخمین نیروهای باد دست زد.

-بررسی و برآورد مولفه نیرو در امتدادهای عمود بر سازه

به منظور ارائه سازه بعنوان یک سیستم ایرودینامیکی با خواص جرم، سختی و میراثی منوط به یک زمان و زمینه متغیر فضائی نیروی باد خارجی در معادله مود بصورت زیر خواهد بود:

که در آن مختصات کلی حرکت می باشد، همچنین و مشتقات اول ودوم آن در واحد زمان است و و و و به ترتیب نسبت میراثی ، فرکانس طبیعی ، جرم کلی و نیروی کلی در حالت مود j می باشد. در حالت عمومی نیروی وارده در مود j در جریان آشفته خاص در زمان t به عملکرد جمعی نیروهای جریان بر روی سطوح خارجی ساختمان و مشقات زمانی آن بستگی دارد و فرم عمومی آن بصورت خواهد بود. البته استفاده از این روابط بدون ساده کردن فرضیات مشکل است از اینرو با فرض اینکه حرکت ساختمان نیروی باد ایرودینامیکی خارجی وارد بر بدنه را تغییر نمی دهد می توان با این نیرو همچون نیروهای استاتیکی یا ساکن برخورد نمود. این تخمین برای اغلب کاربردهای مهندسی باد تخمین های خوبی را در بردارد اما در حالتی همچون ریزش های گردبادی بی ثباتی های ایرودینامیکی ایجاد می شود که نیاز به مطالعات ویژه ای دارد . در حالت شبه استاتیکی می توان عمل نیروهای ایرودینامیکی را به گونه ای فرض نمود که اثرات حرکت بدنه در یک جریان حرکتی توسط باز خوردهای آیرودینامیکی اضافی که اثرات و و را مهار می کنند تخمین زده شوند .

از سوی دیگر با عنایت به عدد اسکروتن در حرکت بدنه می توان دریافت که بازخوردهای ائروالاستیک حرکت بدنه به پارامتر میرائی جرمی سازه وابسته است. درتعریف عدد اسکروتن جرم ساختمان در واحد طول سازه وچگالی هوا و D قطر یا عرض سازه را شامل و بصورت زیر محاسبه می شود:

نیروهای مربوط به تندی بدنه از میان سایر شرایط بازخوردهای ائروالاستیک از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و این پارامتر خود با مطرح کردن میرائی ائرودینامیکی قابل قبول می باشد تاثیر سایر باز خوردهای آئروالاستیک اثرات به و مربوط می شود که بعنوان لختی و جرم آئرودینامیکی مطرح می گردد کوچک بوده و قابل صرف نظر کردن می باشد. حال اگر میرائی ائرودینامیکی را با در حالت مود j به منظور مهار تاثیرات بازخوردهای ائروالاستیکی در نظر بگیریم معادله حرکت بصورت زیر در خواهد آمد :

در رابطه بالا نیروی بار عمومی برای مود j است که جهت بررسی نیروهای شبه ایرودینامیکی ارزیابی شده است . این نیرو وابسته به درجات آزادی در سازه های عمودی همچون برجهای مخابراتی و دودکشها بوده و در تفسیر آن می بایست به تغییرات نوسانی در جهت های x و y همچنین پیچش در امتداد توجه نمود . حال اگر سازه را به عنوان یک سیستم پارامتر توده ای با جرمهای توده ای در موقعیتهای متفاوت فرض و مدل جابجایی آن را در مورد مود j به صورت در نظر گرفت، آنگاه نیروهای x و y و پیچش در مختصات i و در واحد زمانt بصورت وو نمایش داده و نیروی عمومی را بصورت زیر خواهیم داشت.

حال می توانیم از این نیرو بعنوان مهار کننده عمل نیروی یا بار طولی و نیروی یا بار عرضی بر روی سازه های بلند خطی بصورت تحلیلی استفاده نمائیم . قابل ذکر است این عمل فقط با ورود داده های اطلاعاتی ایرودینامیکی کلیدی همچون میانگین و ضریب نیروی متغیر زمان عدد استروهال و همبستگی طولی و عرضی طیف ریزش گردابی که همه بصورت مشخصات ایرودینامیکی در جریانهای متلاطم و با مشخصه میانگین گیری دخیل هستند مهیا خواهد بود. همچنین بررسی اثرات نیروی عمودی بر سازه ها در مقاطع با ابعاد کوچک همچون نیروهای نوک ساختمانها با استفاده از تونل باد بسیار قابل توجه است چرا که اگر نسبت ارتفاع به بعد کوچک سازه از 10 برابر بزرگتر باشد در واقع جریانهای پیرامونی دارای اثرات 3 بعدی خواهند بود و نه اثر نیروهای 2 بعدی. اثرات نیروهای 3 بعدی با توجه به تغییرات عمودی میانگین نیروها و جریان های متلاطم داخلی لایه اتمسفری در پیرامون ساختمانها و بناهای بلند قابل تاکید می باشد. حال پر واضح خواهد بود که بررسی نیرویی بالا در حالتی که در بعد زمان و فضا در حال تغییر است مبارزه ای بزرگ به حساب می آید در هر صورت تعریفی برای اکثر بناهای بلند اجتناب ناپذیر بوده و بر استفاده از آزمایشهای تونل باد تاکید میشود.

- بررسی پارامترهای عامل

پاورپوبنت درمورد سازه های دریایی

اختصاصی از یارا فایل پاورپوبنت درمورد سازه های دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 36 صفحه

بنام خدا سازه های دریایی منابع دریاها افزایش شناسائی و اکتشافات دریائی با توجه به نیاز به منابع طبیعی. کاهش منابع زمینی و نیاز به منابع انرژی و مواد معدنی در دریاها و اقیانوسها که 70% سطح زمین را پوشانده است. منابع موجود در دریاها عبارتند از: نفت و گاز، مواد معدنی، مواد رسوبی، منابع غذائی و پروتئین و انرژی گرمائی و جنبشی. از منابع مورد اشاره، مهمترین منبع نفت و گاز محسوب می شود منابع دریاها تخمین زده می شود که 30% کل منابع هیدروکربوری جهان در مناطق دریائی قرار دارد که بخش عمده این منابع هنوز کشف نشده اند. اهمیت ویژه اقتصادی استحصال گاز و نفت فراساحل و لزوم توسعه مهندسی فراساحل اهمیت ژئوتکنیک دریائی در طراحی سازه های دریائی به خصوص پی آنها برای استحصال نفت و گاز اهمیت تولید نفت از دریا انواع سازه های دریائی لزوم ساخت سکو دریائی برای استحصال نفت که در مقابل بارهای وارده پایدار است ساخت اولین سکوهای دریائی در اوایل قرن بیستم از نوع چوبی در خلیج مکزیک و دریای خزر در عمق آب حدود 20-10 متر ساخت سکوهای فلزی برای عمق تا 100 متر در دهه 1960 در خلیج مکزیک، خلیج فارس و سواحل نیجریه ساخت سکوهای وزنی برای شرایط خشن آب و هوائی دریای شمال در دهه 1970 ساخت سکوهای فلزی برجی برای عمق های بیش از 300 متر تا انتهای دهه 1970 و معرفی نوع جدیدی از سکوها برای اعماق بیشتر انواع سازه های دریائی سکوهای شمعی (Piled platforms) سکوهای وزنی (Gravity platforms) سازه های سازگار (Compliant structures) سکوی پاکششی (Tension leg platform) برج مهار شده (Guyed tower) دکلهای بالارو (Jack-up rigs) انواع سکو های دریائی 1, 2) conventional fixed platforms; 3) compliant tower; 4, 5) vertically moored tension leg and mini-tension leg platform; 6) Spar ; 7,8) Semi-submersibles ; 9) Floating production, storage, and offloading facility; 10) sub-sea completion and tie-back to host facility.[6] سکوهای شمعی بیشترین تعداد سکوهای دریائی برای تولید نفت و گاز از نوع سازه های فولادی مستقر بر شمع هستندکه دارای دو نوع می باشد: 1- سازه جاکتی یا قالبی (Jacket or template structure) 2- سازه برجی (Tower structure) جاکت سازه ای است با تعدادی پایه که شمع از درون آنها به خاک کوبیده می شود. سکوهای شمعی مراحل نصب سکوهای شمعی ساخت جاکت در تاسیسات مجاور آب و انتقال تا محل نصب توسط بارج برپا نمودن جاکت به کمک بارج جرثقیل دار کوبیدن شمعهای لوله ای از میان پایه ها در بستر دریا نصب عرشه پیش ساخته روی شمعها نمونه های از شمعهای بتنی و فولادی محدودیتها در نصب سازه های شمعی تطابق وزن جاکت براساس ظرفیت جرثقیلها ابعاد جاکت براساس ابعاد بارج بارهای وارده به جاکت حین نصب و به آب انداختن امکان شناور شدن جاکت در آب توانائی شمع کوب در کوبیدن شمعها تا عمق مورد نظر تطابق وزن عرشه با ظرفیت بارجها توسعه سکوهای ژاکتی در امریکا سازه برجی سازه برجی، توسعه یافته جاکتها در آبهای عمیق اندازه بزرگ استفاده از گروه شمع به جای تک شمع استفاده از شمعهای غلافی (Skirt piles) نگهداری عرشه توسط قاب بجای قرارگیری مستقیم روی شمع استفاده از پایه های بزرگ برای افزایش نیروی شناوری عملیات نصب یک سکو سکوهای وزنی مقابله با نیروهای قائم و ج

  متن بالا فقط قسمتی از اسلاید پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل کامل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه کمک به سیستم آموزشی و یادگیری ، علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 
  

---

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »

پاورپوینت دیتیل های پروژه سازه های چادری

اختصاصی از یارا فایل پاورپوینت دیتیل های پروژه سازه های چادری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید : 

تعداد اسلاید : 11 صفحه

((بسم الله الرحمن الرحیم))دیتیل های پروژه سازه های چادری جزییات اتصال پوسته جزییات اتصال پوسته 1-خرپای شبکه مثلثی با اعضای لوله فولادی219/1و159/6و101/6میلی متر.2-داکت تهویهpvc با بست های پلی اتیلن.3-ورقه فولادی خمیده به ضخامت6 میلی متر.4-آبروی پانل آلومینیومی با ورقه درزبند5-ورقه فولادی به ضخامت10میلی متر.6-بالشتک سه لایهETFE7-نوار اتصال دهنده آلومینیومی8-استوانه فولادی 70 میلیمتری به عنوان ریل ایمنی.9-گوی فولادی ریخته گری شده 10-عضو لوله ایی قطری 89 میلی متری.11-قاب آلومینیومی اکسترود شده برای باز کردن دریچه12-مجموعه آبروی ورقه فولادی و ورقه پلاستیکی عایق حرارتی و پروفیل فولادی.13-شفت استوانه ایی بازکننده که به صورت پنوماتیک عمل می کند.14-لوله محتوی هوای با فشار بالا برای باز کردن دریچه 15-نوار لبه از جنس PVCومتصل به لبه تقویتی. جزییات اتصال پوسته اتصالات سازه ایی پوسته اتصالات اتصال اعضای کششی به فونداسیون اتصالات اتصال عضو کششی به فونداسیون اتصال پوشش چادری .

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .
  

---

 « پرداخت آنلاین »

دانلود پاورپوینت سازه های فضا کار

اختصاصی از یارا فایل دانلود پاورپوینت سازه های فضا کار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 40 صفحه

سازه های فضا کار (Space Frame) مقدمه چینی چکیده مطالب تعریف سازه فضا کار اتصالات انواع سازه های فضا کار موارد استفاده ‫اﻣﺮوزه ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده روزاﻓﺰون از ﺳﺎزه ﻫﺎی ﻓﻀﺎﻛﺎر و ﺑﺎ ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪن ﻧﺮم اﻓﺰارﻫﺎ در ﻋﺮﺻﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻋﻤـﺮان(ﺳﺎزه)، ﻧﻮآوری ﻫﺎﻳﻲ در زﻣﻴﻨﻪ ﻃﺮاﺣﻲ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﻓﻀﺎﻛﺎر ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮی ﻛـﻪ اﻣـﺮوزه در دﻧﻴـﺎ ﺷﺎﻫﺪ ﻣﺤﺒﻮﺑﻴﺖ روزاﻓﺰون اﻳﻦ ﻧﻮع ﺳﺎزه ﻫﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ و اﻳﻦ ﻣﺤﺒﻮﺑﻴﺖ ﻧﺎﺷﻲ از ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻔﺮد اﻳﻦ ﺳﺎزه ﻫـﺎ اﺳـﺖ ﻛﻪ ﻋﺒﺎرت از ﭘﻮﺷﺶ دﻫﻨﻪ ﻫﺎی ﺑﺰرگ ﺑﻪ ﺟﻠﻮه ﻫﺎی زﻳﺒـﺎ، وزن ﻛـﻢ، ﺳـﺎدﮔﻲ ﺗﻮﻟﻴـﺪ، ﺳـﺮﻋﺖ ﻧﺼـﺐ و ...
اﺳـﺖ.
از ﻃﺮﻓﻲ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻋﻠﻢ و ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژی ﻧﻴﺎزﻫﺎ و ﺧﻮاﺳﺘﻪ ﻫﺎی ﺟﺪﻳﺪ در زﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳـﻲ ﺳـﺎزه رخ داده اﺳـﺖ.
ﻋﺎﻣـﻞ زﻣﺎن اﻫﻤﻴﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮی ﻳﺎﻓﺘﻪ و ﺑﺎﻋﺚ روی آوردن ﺑﻪ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﭘﻴﺶ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ، ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ اﻓﺰاﻳﺶ ﺟﻤﻌﻴـﺖ، ﺟﻮاﻣــﻊ ﺑﺸــﺮی ﻋﻼﻗــﻪ ﺑــﻪ داﺷــﺘﻦ ﻓﻀــﺎﻫﺎی ﺑــﺰرگ ﺑــﺪون ﺣﻀــﻮر ﺳــﺘﻮن ﻫــﺎی ﻣﻴــﺎﻧﻲ از ﺟﻤﻠــﻪ ﻣﺮاﻛ ـﺰ ﺧﺮﻳــﺪ وﺳﻮﭘﺮﻣﺎرﻛﺖﻫﺎ، ﻣﺴﺎﺟﺪ، ﭘﻞﻫﺎ و ﺳﺎزه ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ در ﻣﺪار زﻣﻴﻦ ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮﻧﺪ ﻧﻈﻴﺮ ﺑﺸـﻘﺎب ﻣﺨـﺎﺑﺮاﺗﻲ اﺷـﺎره ﻛـﺮد.اﻳﻦ ﻧﻮع ﺳﺎزه ﻫﺎ ﺑﺪﻟﻴﻞ اﺷﻜﺎل ﺑﺴﻴﺎر ﻣﺘﻨﻮع از ﺟﻤﻠﻪ ﮔﻨﺒﺪی، ﭼﻠﻴﻜﻲ، ﻗﻮﺳﻲ، ﺷﺒﻜﻪ ای ﻣﺴﻄﺢ دو ﻳﺎ ﭼﻨـﺪ ﻻﻳـﻪ و ...دارای ﺟﺬاﺑﻴﺖ ﻓﺮاوان ﻫﺴﺘﻨﺪ.
در اﻳﻦ کنفرانس ﺳـﻌﻲ ﺷـﺪه اﺳـﺖ ﻛﻠﻴـﺎﺗﻲ ﻣﻔﻴـﺪ و ﻗﺎﺑـﻞ ﻛـﺎرﺑﺮد در زﻣﻴﻨـﻪ ﺳـﺎزه ﻫـﺎیﻓﻀﺎﻛﺎر اﺟﻤﺎﻻ ﺑﻴﺎن ﺷﻮد ﺗﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده داﻧﺸﺠﻮﻳﺎن ﻗﺮار ﮔﻴﺮد.
اﻣــﺮوزه ﺑــﺎ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻋﻠــﻮم و ﺗﻜﻨﻮﻟــﻮژی ﻧﻴﺎزﻫــﺎ و ﺧﻮاﺳــﺘﻪ ﻫــﺎی ﺟﺪﻳــﺪی در زﻣﻴﻨ ـﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻲ ﺳــﺎزه رخ ﻧﻤــﻮدهاﺳــﺖ.
ﻋﺎﻣــﻞ زﻣــﺎن در ﺳــﺎﺧﺖ ﺳــﺎزه ﻫــﺎ اﻫﻤﻴــﺖ دوﭼﻨــﺪان ﻳﺎﻓﺘــﻪ و اﻳــﻦ اﻣــﺮ ﮔــﺮاﻳﺶ ﺑــﻪ ﺳــﺎزه ﻫــﺎی ﭘــﻴﺶﺳــﺎﺧﺘﻪ را اﻓــﺰاﻳﺶ داده اﺳــﺖ ﻫﻤﭽﻨــﻴﻦ ﺑــﺎ اﻓــﺰاﻳﺶ ﺟﻤﻌﻴــﺖ ﺟﻮاﻣــﻊ ﺑﺸــﺮی ﻋﻼﻗــﻪ ﺑــﻪ داﺷــﺘﻦ ﻓﻀــﺎﻫﺎی ﺑــﺰرگﺑــﺪون ﺣﻀــﻮر ﺳــﺘﻮن ﻫــﺎی ﻣﻴــﺎﻧﻲ ﺧﻮاﻫــﺎن ﺑﺴــﻴﺎر ﭘﻴــﺪا ﻛــﺮده اﺳــﺖ.
در اﻳــﻦ راﺳــﺘﺎ از اواﻳــﻞ ﻗــﺮن ﺣﺎﺿــﺮﺗﻌــﺪادی از ﻣﺘﺨﺼﺼــﻴﻦ ﻣﺠــﺬوب ﻗﺎﺑﻠﻴــﺖ ﻫــﺎی ﻣﻨﺤﺼــﺮ ﺑﻔــﺮد ﺳــﺎزه ﻫــﺎی ﻓﻀــﺎﻛﺎر ﮔﺸــﺘﻪ و ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﺴــﻴﺎری ازﻧﻴﺎزﻫـﺎی ﺟﺪﻳـﺪ را در اﻳـﻦ ﺳـﺎزه ﻫـﺎ ﺟﺴـﺘﻪ اﻧـﺪ و اﻟﺒﺘـﻪ ﺑـﻪ ﻧﺘـﺎﻳﺞ ﺑﺴـﻴﺎر ﻣﺜﺒﺘـﻲ ﻧﻴـﺰ دﺳـﺖ ﻳﺎﻓﺘﻨـﺪ.
ﺑـﺎ اﻧﺘﺸـﺎر اﻳـﻦ ﻧﺘﺎﻳﺞ روز ﺑـﻪ روز اﻳـﻦ ﻋﺮﺻـﻪ ﺑـﺎ اﻗﺒـﺎل ﺑﻴﺸـﺘﺮی ﻣﻮاﺟـﻪ ﮔﺮدﻳـﺪ ﺑـﻪ ﮔﻮﻧـﻪ ای ﻛـﻪ ﺑـﺎ ﮔﺬﺷـﺖ ﭼﻨـﺪﻳﻦ دﻫـﻪ ﻫﻨـﻮزﻫﻢ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﻓﻀﺎﻛﺎر در ﻛﺎﻧﻮن ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﻣﺘﺨﺼﺼﻴﻦ و داﻧﺸﺠﻮﻳﺎن ﻗﺮار دارد. ‫ در اﻳــﻦ کنفرانس ﻣﻨﻈــﻮر از ﻋﺒــﺎرت ﺳــﺎزه ﻓﻀــﺎﻛﺎر ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻫــﺎی اﺳــﻜﻠﺖ ﻓﻠــﺰی ﺑــﻮده ﻛــﻪ از ﺑﺎﻓــﺖ ﺗﻌــﺪاد زﻳــﺎدی اﻟﻤــﺎن ﻳــﺎ ﻣــﺪول ﺑــﺎ ﺷــﻜﻠﻬﺎی اﺳــﺘﺎﻧﺪارد ﺑــﻪ ﻳﻜــﺪﻳﮕﺮ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣــﻲ ﺷــﻮﻧﺪ و ﻧﻬﺎﻳﺘــﺎ ﻳــﻚ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺳــﺒﻚ و ﺑــﺎ ﺻﻠﺒﻴﺖ زﻳﺎد را اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ.ﺳــﺎزه ﻫــﺎی ﻓﻀــﺎﻛﺎر در اﺷــﻜﺎل ﺑﺴــﻴﺎر ﻣﺘﻨــﻮﻋﻲ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻣــﻲ ﺷــﻮﻧﺪﻛﻪ ﻣﻬﻤﺘــﺮﻳﻦ آﻧﻬــﺎ ﻋﺒﺎرﺗﻨــﺪ از : ﺷــﺒﻜﻪ ﻫــﺎی ﻣﺴــﻄﺢ دو ﻳــﺎ ﭼﻨــﺪ ﻻﻳــﻪ، ﭼﻠﻴــﻚ ﻫــﺎ، ﮔﻨﺒــﺪﻫﺎ و ﻗــﻮس ﻫــﺎ.
ﻋــﻼوه ﺑــﺮ اﻳــﻦ، ﺳــﺎزه ﻫــﺎی ﻓﻀــﺎﻛﺎر دارای ﺑﺎﻓﺘــﺎر ﻣﺘﻨﻮﻋﻲ ﻧﻴـﺰ ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﻨﺪ.
ﺑـﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴـﺐ ﻛـﻪ ﺑـﺎ ﺗﻐﻴﻴـﺮ در آراﻳـﺶ اﻟﻤـﺎن ﻫـﺎ ﻣـﻲ ﺗـﻮان ﺑﺎﻓﺘـﺎر ﺟﺪﻳـﺪ اﻳﺠـﺎد ﻛـﺮد وﺑﺪﻳﻬﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﺎرآﻳﻲ ﻫﺮ ﺑﺎﻓﺘﺎر ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺑﺎﻓﺘﺎرﻫﺎی دﻳﮕﺮ ﺳﻨﺠﻴﺪه ﺷﻮد.
  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین