بررسی تاثیر ضخامت مقطع ستون و نصب ورق تقویتی در اتصال تیر I شکل به ستون قوطی شکل پر شده با بتن

اختصاصی از یارا فایل بررسی تاثیر ضخامت مقطع ستون و نصب ورق تقویتی در اتصال تیر I شکل به ستون قوطی شکل پر شده با بتن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر ضخامت مقطع ستون و نصب ورق تقویتی در اتصال تیر I شکل به ستون قوطی شکل پر شده با بتن 

• نویسندگان: مرتضی نقی پور ، مرتضی واحدی ، مهدی نعمت زاده 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

ستون‌های CFT به دلیل فواید قابل ملاحظه‌ای که دارند، به طور وسیعی در ساختمان‌های چند طبقه مورد استفاده قرار می‌گیرند. از جمله مسائل مهم در مورد ستون‌های CFT اتصالات به کار رفته در این ستون‌هاست. اتصال ایجاد شده باید به گونه‌ای باشد که فولاد و بتن تواما در باربری شرکت کنند. مقاومت کششی این مقاطع توسط جداره فولادی و مقاومت فشاری ان از طریق هسته بتنی تامین می‌گردد. در سیستم‌های قابی که از ستون‌های قوطی شکل فولادی پر شده از بتن و تیرهای فولادی با مقطع فشرده استفاده می‌کنند، علاوه بر انکه از نقطه نظر اقتصادی برتری مناسبی دارند، عملکرد سازهای مناسبی را نیز به همراه مقاومت بالا از خود نشان می‌دهند و انرژی را در وضعیت الاستوپلاستیک تلف می‌کنند. در این مقاله، اتصال تیر به ستون قوطی شکل با ورق فوقانی و تحتانی در نرم افزار اجزا محدود ABAQUS مدلسازی شده و تاثیر ضخامت ستون و نصب ورق تقویتی در ناحیه اتصال مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج بدست امده حاکی از ان است که نصب ورق تقویتی در انتهای تیر در ناحیه اتصال بیشترین تاثیر را در میزان گیرداری و کاهش دوران دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی

اختصاصی از یارا فایل بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی  

• نویسندگان: پرویز عبادی ، سعید سلمانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

پروفیل‌های I شکل فولادی از اصلی ترین پروفیل‌ها برای تولید اعضای مختلف سازه‌ای می‌باشند. امروزه با پیشرفت‌های انجام گرفته در زمینه تکنولوژی ساخت این پروفیل‌ها و همچنین طراحی سازه‌ها، تمایل به استفاده از پروفیل‌های I شکل سبکتر و در عین حال با مقاومت بالاتر افزایش پیدا کرده است. این پروفیل‌ها اگرچه دارای وزن کمتری می‌باشند اما بدلیل کاهش ضخامت جان یا بال با وجود رعایت نسبت‌های مجاز عرض به ضخامت آیین نامه‌ای، ممکن است از نظر کمانش موضعی و جذب انرژی دچار مشکل شوند. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی کامپیوتری و روابط تحلیلی، به بررسی نسبت‌های عرض به ضخامت مجاز پروفیل‌های I شکل پرداخته شده است. نتایج مقایسه‌ای برای پروفیل‌های با نسبت‌های عرض به ضخامت مختلف بصورت نمودارها و گراف‌هایی ارائه شده‌اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی

اختصاصی از یارا فایل آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی  

• دانشگاه صنعتی اصفهان  

• استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری  

• پژوهشگر: شراره سلماسی  

• پاییز 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 143 صفحه

چکیــــده:

با کاربرد وسیع ورق‌های نازک اعضای سازه‌های فولادی، پیشگویی کمانش موضعی این اعضاء اهمیت بسیاری یافته است. نمونه‌هایی از اعضای جدار نازک در پل‌ها، ساختمان‌ها، برج‌ها، ایستگاه‌های نیرو و ... به شکل مقاطع جعبه‌ای و I شکل بکار برده می‌شوند. استفاده زیاد از اعضای نورد سرد نیز باعث شد، نیاز به تحقیقات در مورد کمانش موضعی بیشتر شود. روش‌های عددی و تحلیلی بسیاری، برای حل مساله پایداری ورق‌های با ضخامت ثابت در دسترس می‌باشد، اما تحقیقات کمی در مورد پایداری ورق‌های با ضخامت پله‌ای انجام شده است.

در پایان نامه حاضر، کمانش موضعی ورق‌های مستطیلی که در اثر خوردگی دچار کاهش ضخامت شده‌اند، به طور مفصل مورد بررسی قرار می‌گیرد. برای محاسبه بارهای کمانش موضعی الاستیک این ورق‌ها با شرایط مرزی مختلف، از روش نوارهای محدود استفاده می‌شود. در آنالیز نوار محدود، یکسری توابه C1 به عنوان توابع انترپلاسیون طولی جهت غلبه بر مساله ناپیوستگی توابع ارتعاش تیر در محل تغییر ناگهانی ضخامت انتخاب می‌گردند. نتایج عددی در غالب نمودارهایی از نسبت بار کمانشی در مقابل نسبت سطح خوردگی برای چند نمونه خوردگی متفاوت ارائه می‌شوند. ساختار تغییر بار کمانشی در اثر خوردگی مورد مطالعه قرار می‌گیرد و نشان داده می‌شود که محل قسمت خورده شده ورق، اثر مشخصی روی مقاومت کمانشی آن دارد.

همچنین روش آنالیز نوار محدود، برای کمانش غیر الاستیک ورق‌ها با وجود تنش پسماند و بدون تنش پسماند نیز تعمیم داده می‌شود. توانایی روش، به وسیله ارائه جداول و نمودارهایی برای ورق‌های تحت فشار یکطرفه و یا تحت خمش با شرایط مرزی مختلف و حالت‌های متنوع خوردگی ارزیابی می‌گردد. نتایج بدست آمده، با نمونه‌های مشابه در ادبیات موضوع مربوطه مقایسه و نتیجه گیری شده است.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی عددی تأثیر مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده بر میزان خرابی ناشی از برخورد و نفوذ گلوله

اختصاصی از یارا فایل بررسی عددی تأثیر مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده بر میزان خرابی ناشی از برخورد و نفوذ گلوله دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عددی تأثیر مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده بر میزان خرابی ناشی از برخورد و نفوذ گلوله  

• نویسندگان: محمد امیری ، سید محمد افضلی ، سید احمد انوار  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93

• محور: سازه های بتنی

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

بتن یکی از مصالحی است که به صورت گسترده در ساختمان‌ها، آزادراه‌ها، پل‌ها، تونل‌ها، پوسته‌های محافظ رآکتورهای هسته‌ای، آشیانه هواپیماها و انبار مهمات مورد استفاده قرار می‌گیرد. گسترش روز افزون سلاح‌های مخرب و جنگ افزارها و اثر آن بر زندگی جوامع بشری، نیازمند اندیشیدن تمهیداتی در خصوص راه‌های غیر مستقیم کاهش این اثرات بر حوزه‌های مختلف زندگی بشری می‌باشد که این امر نیازمند شناخت رفتار بتن تحت تاثیر بارهای ناشی از سلاح‌های مخرب و جنگ افزارها می‌باشد. در این مقاله با کمک شبیه سازی انجام شده در محیط نرم افزار ABAQUS ، با فرض ثابت بودن سرعت و زاویه برخورد گلوله، قطر سطح خرابی دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده و عمق نفوذ گلوله در دال به ازای مقادیر مختلف مقاومت‌های مشخصه بتن و ضخامت‌های مختلف دال بتنی غیر مسلح، مورد بررسی قرار می‌گیرد. ارتباط بین سرعت گلوله پس از خروج از دال بتنی با مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی بدست می‌آید و با نتایج مشابه حاصل از به کارگیری سایر نرم افزارهای اجزای محدود مقایسه می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود مقاله تعیین ضخامت سنگ فرش

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله تعیین ضخامت سنگ فرش دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:48

فهرست مطالب:
 عنوان                                                                                               صفحه

مقدمه      1
محاسبة ضخامت over lay    4
خمیدگی RDD;random    6
عمر باقیمانده     11
آسفالت بر روی سنگفرش    12
روش خمیدگی     14
نمودار طراحی ضخامت over lay    15
آزمایش خمیدگی غیر مخرب     20
ضخامت over lay    26
مفهوم پایه     28
نمودار طراحی    29
معادله پایه     35
تحلیل     36
سنگفرش های انعطاف پذیر     40
تعیین ضریب عمر باقیمانده     44

چکیده:

برای تعیین ضخامت مؤثر سنگفرش پیاده روی موجود بر حسب ضخامت HMA، یک یا چند ضریب تبدیل باید یافت شود. اگر پیاده روی موجود عمق کامل باشد، روش 1، بر اساس شاخص سرویس دهی موجود (PSI) روی موجود، می تواند برای تعیین ضریب تبدیل بکار برود در غیر اینصورت، روش 2 بر اساس شرایط فردی هر لایه، باید بکار برود تا ضریب تبدیل هر لایه مشخص گردد.
روش1: شکل 13.2 ضرایب تبدیل C را برای پیاده روهای آسفالت با عمق کامل بر اساس پیاده رویی موجود در زمان over lay را می دهد، دو منحنی در شکل، تفاوت در عملکرد را پس از قرار دادن over lay را نشان می دهد. منحنی بالایی، خط A، پیاده روها را با یک میزان کاهش یافته تغییر در PSI در مقایسه با میزان تغییر آنها قبل از over lay را نشان می دهد. منحنی پایینی، خط B، یک میزان تغییر در PSI حدود همان مقدار قبل از over lay را نشان می دهد و بنابراین تا حدی محافظه کارانه است. انتخاب بین دو منحنی موضوع قضاوت و تجربه است. ضرایب تبدیل نشان داده شده در شکل 13.2 فقط برای HMA بکار می رود. اگر مخلوط های آسفالت امولسینهای شده استفاده شوند، ضرایب اکی والان نشان داده شده در جدول 13.2 باید استفاده گردد. ضخامت مؤثر هر لایه موجود با ضرب کردن ضخامت واقعی هر لایه در ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی مناسب بدست می آید. کل ضخامت مؤثر توسط
جمع کردن ضخامت مؤثر مجزایی تمام لایه های سنگفرش بدست می آید:
(13.5)                                 
h و c وE ضخامت، ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی لایه i وn تعداد کل لایه ها است.
مثال13.2:
عمق سنگفرش آسفالت(عمق کامل) شامل یک HMA 2 اینچ و یک بستر base آسفالت امولسیفای نوع II اینچی6 قرار است روکش over lay شود.
جواب:
از شکل 13.2،  بر اساس خطA و 0.6 بر اساس خط B است.از جدول 13.2،  ، از معادله 13.5،  .   بر اساس خط A و  .   بر اساس خط B است. اگر c متوسط بکار رود   .
روش2 : در این روش شرایط هر لایه مجزا ارزیابی می شود و ضریب تبدیل
مناسب c از جدول 13.3 بدست می آید. شبیه به معادله 13.5 ضخامت مؤثر چنین بدست می آید:
(13.5)                                          
روش 2 می تواند برای سنگفرش های عمق کامل استفاده شود. اگر PSI معلوم باشد. هر دو روش 1 و2 استفاده و مقایسه شود. اگر چه تغییرات در مقادیر نشان داده شده در جدول 13.3 بر اساس تحلیل شهودی است، ولی تجربه نشان داده است که آنها برای طراحی over lay مفید می باشند.    
مثال 13.3
ضخامت مؤثر یک سنگفرش شامل یک سطح 4 in HMA ای، یک بستر 6 in ای(152mm)  و یک زیر بستر sub base قلوه سنگ شکسته crushed gravel را تعیین نمایید. سطح ترک های مختلف را نشان می دهد. بستر پایدار شده با سیمان علائم پمپ کردن و کاهش پایداری در امتداد لبه های سنگفرش را نشان می دهد. و زیر بستر قلوه سنگ خرده شده در شرایط خوب با یک شاخص پلاستیسیته کوچکتر از 6
می باشد.
جواب: طبقه بندی ماده برای HMA، V(a) در جدول 13.3 است. چون ترک‌های مختلفی وجود دارد، یک مرز پایینی c برابر با 0.5 انتخاب می شود. بستر پایدار شده سیمان به صورت 1V(c) طبقه بندی می شود.
زیر بستر خرده سنگ یصورت II طبقه بندی می شود، چون در شرایط خوب با PI کمتر از 6 می باشد، یک مرز بالایی برابر با 0.2 انتخاب می شود. از معادله 13.6 بدست می آید    .
محاسبه ضخامت over lay :
 ضخامت over lay مورد نیاز تفاوت بین ضخامت مورد نیاز از یک سنگفرش با عمق کامل و ضخامت مؤثر از سنگفرش موجود است(معادله (130) ضخامت سنگفرش جدید می تواند از نمودار طراحی برای سنگفرش کامل ارائه شده در شکل 11-11 تعیین گردد.
مثال13.4 سنگفرش موجود نشان داده شده در مثال 13.3 دارای مدول 1000Rsi است. ضخامت overlay لازم برای حمل یک ESAL برابر با    را تعیین کنید.
حل:از مثال 13.3   بدست می آید .