در هریک از سه قرم گذشته فناوری خاصی رونق داشته باشد قرن هجدهم زمان توسعه سیستم های مکانیکی بزرگ به همراه انقلاب صنعتی بود. قرن نوزدهم عصر موتور بخار بود. قرن بیستم زمان جمع آو ری ،پردازش ، و توزیع اطلاعات بودو در بین سایر پیشرفت ها ،شاهد نصب شبکه های جهانی تلفن، اختراع رادیو و تلویزیون ، تولید و رشد بی سایقه صنعت کامپیوتر و پرتاب ماهواره های ارتباطی بوده ایم.
با پیشرفت فناوری این موارد د رحال همگرایی است و تفاوت هایی بین جمع آوری ، انتثال ذخیره و پردازش اطلاعات به شدت در حال محو شدن است سازمان هایی با صدها شعبه در نقاط مختلف جغرافیایی ،ب فشردن کلید وضعیت فعلی را حتی در دورترین نقاط بررسی می کنند. با افزایش فدرت جمع آوری، پردازش و توزیع اطلاعات، تقاضای پردازش اطلاعات پیچیده تر نیز افزایش می یابد
چکید ه ................................................................................................................................................................ . 1
مقدمه ............................................................................................................................................................... . 2
فصل اول ......................................................................................................................... . 3
-1 مقدمه و معرفی ................................................................................................................................... . 4
-1 مقدمه ................................................................................................................................................................ . 4 -1
-2 بیان مسأله ........................................................................................................................................................ . 6 -1
-1-2-1 سیستم های حمل و نقل سری ع ........................................................................................................................... . 8
-2-2-1 سیستم سریع اتوبوسرانی................................................................................................................................... . 23
-3-2-1 اجزاء اصلی سیستم سریع اتوبوسرانی ......................................................................................................... . 26
-3 اهمیت موضوع .......................................................................................................................................... .. 34 -1
-1-3-1 ویژگی های حمل و نقل سریع اتوبوسران ی ............................................................................................... . 36
-2-3-1 مزایای عملکردی سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی ................................................................... . 39
-4 مسایل و مشکلات ...................................................................................................................................... .. 44 -1
-5 راه حل های پیشر و ............................................................................................................................... .. 46 -1
-6 ساختار مطالعاتی ........................................................................................................................................ .. 49 -1
فصل دو م ........................................................................................................................ 50
-2 اصول مبانی کاربرد ی ...................................................................................................................... . 51
-1 مقدم ه ............................................................................................................................................................ .. 51 -2
-2 مسیر حرکت سیستم سریع اتوبوسرانی و خصوصیات آ ن .................................................... .. 52 -2
-1-2-2 درجه تفکیک (جداسازی مسیر ) ....................................................................................................................... . 53
-2-2-2 نشانه گذاری مسیر حرک ت ............................................................................................................................... . 62
-3-2-2 هدایت جانبی ........................................................................................................................................................... . 63
-3 شاخص های کاربردی در مدل های مسیریاب ی ............................................................................ .. 64 -2
-4 روش های بهینه یابی و معرفی الگوریتم سیستم مورچگا ن .................................................... .. 68 -2
-1-4-2 شبکه های عصبی مصنوع ی ................................................................................................................................. . 76
ز
فهرست مطالب
عنوان صفحه
-2-4-2 الگوریتم ژنتیک ........................................................................................................................................................ . 79
-3-4-2 آنیل شبیه سازی شده......................................................................................................................................... . 82
-4-4-2 جستجوی ممنوع .................................................................................................................................................... . 86
-5-4-2 کلونی مورچگان ...................................................................................................................................................... . 88
-5 مروری بر تحقیقات گذشته................................................................................................................. .. 92 -2
-1-5-2 مسیریابی سیستم حمل و نقل همگان ی ......................................................................................................... . 93
-2-5-2 مسیریابی سیستم های سریع حمل و نقل همگان ی ................................................................................. 106
-6 جمع بندی .................................................................................................................................................... 121 -2
فصل سوم ..................................................................................................................... 128
-3 فرآیند تحقیق ................................................................................................................................. .. 129
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 129 -3
-2 ساختار حل مسأله .................................................................................................................................... 131 -3
-3 ملاحظات و فرضیات مسأله ................................................................................................................ 134 -3
-4 فرآیند بهینه یابی مد ل ........................................................................................................................... 138 -3
-1-4-3 سیستم مورچه های حداقل و حداکث ر ......................................................................................................... 138
-2-4-3 تعیین پارامترهای الگوریتم و مراحل کار .................................................................................................. 139
-3-4-3 الگوریتم برنامه اجرای ی ...................................................................................................................................... 146
-5 جمع بندی .................................................................................................................................................... 153 -3
فصل چهارم ................................................................................................................. 155
-4 کاربرد مدل پیشنهادی و بررسی نتای ج ............................................................................... .. 156
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 156 -4
-2 معرفی محدوده مطالعه مورد ی ..................................................................................................... 157 -4
-1-2-4 شناسایی و تعیین شبکه معابر مدل .............................................................................................................. 162
170.......................................................................................... 1 -2-2-4 ساختار شبکه حمل و نقل همگانی منطقه 6
-3-2-4 انتخاب سرعت عملیاتی ناوگان ..................................................................................................................... 174
-4-2-4 انتخاب ضرایب اولیه جذابیت مسیرها ....................................................................................................... 177
ح
فهرست مطالب
عنوان صفحه
-3 نتایج و تحلیل حساسیت پارامترهای مد ل .................................................................................... 184 -4
-1-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "تعداد تکرار برنامه " ....................................................................... 185
-2-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "تعداد انتخابگر" ................................................................................ 185
-3-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "نرخ کاهش جذابیت " .................................................................... 188
-4-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "میزان تأثیر جذابیت" و "اطلاعات ابتکاری"........................ 190
-4 اعتبارسنجی مدل ..................................................................................................................................... 191 -4
-5 جمع بندی .................................................................................................................................................... 193 -4
فصل پنجم .................................................................................................................... . 196
-5 نتیجه گیری و پیشنهادات ............................................................................................................ .. 197
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 197 -5
-2 نتیجه گیری .................................................................................................................................................. 200 -5
-3 پیشنهادات برای تحقیق بیشت ر ............................................................................................................ 208 -5
پیوست ها و منابع مطالعاتی ......................................................................................... 209
210 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 1
در انواع مسیرهای حرکت ی .................................................................. 210 BRT متوسط سرعت سامانه
211 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 2
فرم نظرسنجی تعیین اولویت شاخص های مد ل .................................................................................. 211
212 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 3
212.................................................................................................C# متن برنامه نوشته شده در نرم افزار
منابع مطالعات ی ........................................................................................................................................ .. 219
فهرست منابع فارسی .......................................................................................................................................... 219
فهرست منابع لاتین .............................................................................................................................................. 221
224 .. .......................................................................................................................... ( ABSTRACT)
این فایل درقالب ورد و قابل ویرایش در 57 صفحه می باشد .
فهرست مطالب
صفحه
چکیده ......................................................................... 4
مقدمه ......................................................................... 5
تاریخچه ...................................................................... 6
1 فصل اول .................................................................. 8
1-1 مسیر یابی و اینترنت ................................................. 8
1-2 غناصر اصلی در یک روتر ........................................ 9
1-2-1 اینترفیس ............................................................. 9
1-2-2 پردازنده ............................................................ 11
1-3 وظائف مسیر یابها ................................................... 12
1-3-1 استفاده از روتر برای ارتباط به اینترنت ................... 13
1-3-2 استفاده از روتر در یک شبکه lan .............................. 14
2 فصل دوم .................................................................. 16
2-1 آشنائی با سخت افزار مسیر یابها .................................... 16
2-2 سخت افزار خارجی مسیر یاب ....................................... 17
2-2-1 بدنه ...................................................................... .17
2-2-2 مؤلفه هائی که در پشت بدنه مسیریاب تعبیه شده اند ........... 19
2-2-3 پورت کنسول ......................................................... 20
2-2-4 پورت های توسعه wan ............................................ 21
2-2-5 flash memory ..................................................... 21
2-3 سخت افزار داخلی ...................................................... 22
2-4 سخت افزار خاص و ویژه هر سری ............................... 24
2-4-1 سری 800 ........................................................... 25
2-4-2 مسیر یابهای سری 1600 ........................................ 25
2-4-3 مسیر یابهای سری 2500 ......................................... 26
2-4-4 مسیر یابهای سری enter price ............................... 27
فصل 3 ........................................................................ 28
3-1 آشنائی با سیستم عامل مسیر یاب .................................. 28
3-2 تهیه نسخه های ارتقاء Ios .......................................... 30
3-3 معماری حافظه مسیر یابها ............................................ 31
3-3-1 مسیر یابهای RFF .................................................. 32
3-3-2 مسیر یابهای RFR ................................................... 34
3-4 ارتقاء سیستم عامل IOS .............................................. 37
3-4-1 ارتقاء سیستمهای عامل IOS در مسیر یابهای RFF ......... 37
3-4-2 ارتقاء سیستمهای عامل IOS در مسیر یابهای RFR ......... 37
3-5 آشنائی با مدها و فرمانها ............................................... .39
فصل 4 ........................................................................... 41
4-1 فراگیری واسط کاربری در سیستم عامل IOS .................... 41
4-2 پیام های سیستم عامل IOS در هنگام راه اندازی مسیر یاب ... 44
3-4 مسیریابها و لایه شبکه................................................... 45
4-4 protocol routing.................................................... 47
4-5 بسته بندی داده ها.......................................................... 48
4-6 روش های مسیر یابی..................................................... 49
4-7 جداول مسیریابی........................................................... 50
کلید واژگان......................................................................... 53
منلبع................................................................................ 57
چکیده
اگر بخواهیم چکیده ای از مطالب راجع به روترها را بگوئیم باید به این نکته اشاره کنیم که روترها کامپیوترهای خاصی هستند که پیام های اطلاعاتی کاربران را با استفاده از هزاران مسیر موجود به مقاصد مورد نظر هدایت می نمایند.
استفاده از روترها در شبکه به امری متداول تبدیل شده است . یکی از دلایل مهم گسترش استفاده از روتر ، ضرورت اتصال یک شبکه به چندین شبکه دیگر (اینترنت و یا سایر سایت ها ی از راه دور) در عصر حاضر است . نام در نظر گرفته شده برای روترها ، متناسب با کاری است که آنان انجام می دهند : " ارسال داده از یک شبکه به شبکه ای دیگر " . مثلا" در صورتی که یک شرکت دارای شعبه ای در تهران و یک دفتر دیگر در اهواز باشد ، به منظور اتصال آنان به یکدیگر می توان از یک خط leased ( اختصاصی ) که به هر یک از روترهای موجود در دفاتر متصل می گردد ، استفاده نمود . بدین ترتیب ، هر گونه ترافیکی که لازم است از یک سایت به سایت دیگر انجام شود از طریق روتر محقق شده و تمامی ترافیک های غیرضروری دیگر فیلتر و در پهنای باند و هزینه های مربوطه ، صرفه جوئی می گردد .
مقدمه
امروزه دنیا به نیروی متخصص و زبده در زمینهی فناوری اطلاعات نیاز مبرم دارد واین نیاز در هیچ زمینهای به اندازهی تخصص در تکنولوژی شبکه و مسیریابی، بطور جدی احساس نمیشود.
مسیریابی و هدایت اطلاعات همان عاملی است که جهان را به یک گردهمائی مردمی و دهکده کوچک تبد یل کرده است.
همیشه تکنولوژی مسیریابی با پیچیدگیها و مشکلات خاص خود مواجه بوده و هست . ابزارهای مسیریابی نسبتاً گران هستند و حیات بسیاری از شرکت ها و سازمانها (بالاخص مؤسسات تجاری) به این ابزارها و ابستهاند، به همین دلیل اغلب شرکتها و سازمانها ترجیح میدهند مهندسین مجرب و متخصص را به خدمت بگیرند تا اولاً زمان و هزینهی زیادی صرف کسب تجربهی این افراد نشود؛ ثالثاً تحویل دادن یک مسیریاب مثلاً پنجاه هزار دلاری به یک فرد زبده و مجرب مخاطرهی کمتری دارد.
لذا این مطالب به درد افرادی میخورند که تصمیم دارند معلومات تخصص خود را گسترش بدهند و به یک حرفهای تبدیل شوند.
تاریخچه
در دههی شصت و هفتاد فقدان ابزارهای مسیریابی هوشمند مشکل حادی نبود زیرا شبکههائی که نیاز به ارتباط با یکدیگر داشتند میتوانستند از تکنولوژی سوئیچ بسته (هر چند با سرعت و کارائی ناچیز) استفاده کنند. در آن زمان کامپیوترهای شخصی وجود نداشت.
پس از آنکه PC بعنوان یک کامپیوتر کوچک، کامل و همهی منظوره در محیطهای کاری (و حتی منزل افراد) پذیرفته شد و جا افتاد، متخصصین این رشته با مسائل جدیدی مواجه شدند.
PC یک کامپیوتر مستقل محسوب میشود و همانند یک کامپیوتر Mainframe به اتصال مستقیم با کانال اصلی شبکه احتیاج دارد. بعنوان مثال اگر تکنولوژی برقراری ارتباط بین کامپیوتر مبتنی بر «توپولوژی حلقه» (Ring) باشد، اتصال 60 کامپیوتر PC (و آن هم با پهنای باند 4Mbps) کارائی شبکه را بسیار کم خواهد کرد.
پس از ظهور PC و استقبال چشمگیر از این پدیده که نتیجهی مستقیم قیمت ارزان و قابلیت بالای آن بود، متخصصین شبکه و صاحبان صنایع به ساخت مسیریاب برای اتصال شبکههای کوچک و محلی ترغیب شدند. بدین ترتیب میشد تا شبکههای محلی کوچک و با راندمان بالا طراحی و پیاده کرد و ارتباط مابین آنها را از طریق مسیریاب برقرار نمود.
با استفاده از یک مسیریاب دیگر لازم نبود که همهی ماشینهای شبکه از سختافزار، نرمافزار و پروتکل ارتباطی یکسان استفاده کنند و بدین ترتیب انعطاف لازم در توسعهی انواع سخت افزار و نرم افزارهای شبکه پدید آمد .
شبکههای کوچک محلی، کارآمدتر و قابل مدیریت هستند؛ پس میشود یک شبکهی بزرگ را به چند شبکهی کوچک شکست و با استفاده از مسیریاب ارتباط آنها را برقرار ساخت.
شاید بتوان بنیانگزاران تکنولوژی مسیریابی را Lerner و Bosack دانست. این دو نفر بدون حمایت مالی و با سرمایهگذاری شخصی، تحقق و توسعهی تکنولوژی مسیریاب را آغاز کردند. پس از دو سال کار آنها به نتیجه رسید و اولین مسیریاب را عرضه کرده و آن را در دانشگاه استنفورد بکار گرفتند.
شرکت سیسکو اولین مسیریاب خود را در اکتبر سال 1984 به بازار عرضه کرد.
فرمت فایل : WORD ( قابل ویرایش ) تعداد صفحات:52
فهرست مطالب
صفحه
چکیده ......................................................................... 4
مقدمه ......................................................................... 5
تاریخچه ...................................................................... 6
1 فصل اول .................................................................. 8
1-1 مسیر یابی و اینترنت ................................................. 8
1-2 غناصر اصلی در یک روتر ........................................ 9
1-2-1 اینترفیس ............................................................. 9
1-2-2 پردازنده ............................................................ 11
1-3 وظائف مسیر یابها ................................................... 12
1-3-1 استفاده از روتر برای ارتباط به اینترنت ................... 13
1-3-2 استفاده از روتر در یک شبکه lan .............................. 14
2 فصل دوم .................................................................. 16
2-1 آشنائی با سخت افزار مسیر یابها .................................... 16
2-2 سخت افزار خارجی مسیر یاب ....................................... 17
2-2-1 بدنه ...................................................................... .17
2-2-2 مؤلفه هائی که در پشت بدنه مسیریاب تعبیه شده اند ........... 19
2-2-3 پورت کنسول ......................................................... 20
2-2-4 پورت های توسعه wan ............................................ 21
2-2-5 flash memory ..................................................... 21
2-3 سخت افزار داخلی ...................................................... 22
2-4 سخت افزار خاص و ویژه هر سری ............................... 24
2-4-1 سری 800 ........................................................... 25
2-4-2 مسیر یابهای سری 1600 ........................................ 25
2-4-3 مسیر یابهای سری 2500 ......................................... 26
2-4-4 مسیر یابهای سری enter price ............................... 27
فصل 3 ........................................................................ 28
3-1 آشنائی با سیستم عامل مسیر یاب .................................. 28
3-2 تهیه نسخه های ارتقاء Ios .......................................... 30
3-3 معماری حافظه مسیر یابها ............................................ 31
3-3-1 مسیر یابهای RFF .................................................. 32
3-3-2 مسیر یابهای RFR ................................................... 34
3-4 ارتقاء سیستم عامل IOS .............................................. 37
3-4-1 ارتقاء سیستمهای عامل IOS در مسیر یابهای RFF ......... 37
3-4-2 ارتقاء سیستمهای عامل IOS در مسیر یابهای RFR ......... 37
3-5 آشنائی با مدها و فرمانها ............................................... .39
فصل 4 ........................................................................... 41
4-1 فراگیری واسط کاربری در سیستم عامل IOS .................... 41
4-2 پیام های سیستم عامل IOS در هنگام راه اندازی مسیر یاب ... 44
3-4 مسیریابها و لایه شبکه................................................... 45
4-4 protocol routing.................................................... 47
4-5 بسته بندی داده ها.......................................................... 48
4-6 روش های مسیر یابی..................................................... 49
4-7 جداول مسیریابی........................................................... 50
کلید واژگان......................................................................... 53
منلبع................................................................................ 57
چکیده
اگر بخواهیم چکیده ای از مطالب راجع به روترها را بگوئیم باید به این نکته اشاره کنیم که روترها کامپیوترهای خاصی هستند که پیام های اطلاعاتی کاربران را با استفاده از هزاران مسیر موجود به مقاصد مورد نظر هدایت می نمایند.
استفاده از روترها در شبکه به امری متداول تبدیل شده است . یکی از دلایل مهم گسترش استفاده از روتر ، ضرورت اتصال یک شبکه به چندین شبکه دیگر (اینترنت و یا سایر سایت ها ی از راه دور) در عصر حاضر است . نام در نظر گرفته شده برای روترها ، متناسب با کاری است که آنان انجام می دهند : " ارسال داده از یک شبکه به شبکه ای دیگر " . مثلا" در صورتی که یک شرکت دارای شعبه ای در تهران و یک دفتر دیگر در اهواز باشد ، به منظور اتصال آنان به یکدیگر می توان از یک خط leased ( اختصاصی ) که به هر یک از روترهای موجود در دفاتر متصل می گردد ، استفاده نمود . بدین ترتیب ، هر گونه ترافیکی که لازم است از یک سایت به سایت دیگر انجام شود از طریق روتر محقق شده و تمامی ترافیک های غیرضروری دیگر فیلتر و در پهنای باند و هزینه های مربوطه ، صرفه جوئی می گردد .
مقدمه
امروزه دنیا به نیروی متخصص و زبده در زمینهی فناوری اطلاعات نیاز مبرم دارد واین نیاز در هیچ زمینهای به اندازهی تخصص در تکنولوژی شبکه و مسیریابی، بطور جدی احساس نمیشود.
مسیریابی و هدایت اطلاعات همان عاملی است که جهان را به یک گردهمائی مردمی و دهکده کوچک تبد یل کرده است.
همیشه تکنولوژی مسیریابی با پیچیدگیها و مشکلات خاص خود مواجه بوده و هست . ابزارهای مسیریابی نسبتاً گران هستند و حیات بسیاری از شرکت ها و سازمانها (بالاخص مؤسسات تجاری) به این ابزارها و ابستهاند، به همین دلیل اغلب شرکتها و سازمانها ترجیح میدهند مهندسین مجرب و متخصص را به خدمت بگیرند تا اولاً زمان و هزینهی زیادی صرف کسب تجربهی این افراد نشود؛ ثالثاً تحویل دادن یک مسیریاب مثلاً پنجاه هزار دلاری به یک فرد زبده و مجرب مخاطرهی کمتری دارد.
لذا این مطالب به درد افرادی میخورند که تصمیم دارند معلومات تخصص خود را گسترش بدهند و به یک حرفهای تبدیل شوند.
قالب بندی : حوزههای شهری، لزوم توجه به امنیت و قابلیت اطمینان در این شبکهها، تبدیل به یک موضوع اساسی و حیاتی شده است. از منظر دیگر محدودیتهای گرههای حسگر در ارسال دادهها، باعث شده است که پیدا کردن مسیر و چگونگی ارسال دادهها به سمت ایستگاه اصلی از چالش برانگیزترین موارد در این شبکهها باشد. تاکنون روشهای زیادی برای مسیریابی در شبکههای حسگر بیسیم ارائه شده، ولی در بیشتر آنها مسئله امنیت در نظر گرفته نشده است. همچنین روشهای ایمن ارائه شده، مخصوص حملات خاصی بوده و یا دارای سربار بالایی هستند که با توجه به محدودیت های موجود در شبکههای حسگر، عملا قابل استفاده نمیباشند. در این پایان نامه ابتدا یک پروتکل خوشه بندی جدید مورد بررسی قرار گرفته است که در این پروتکل با استفاده از تعداد مشخصی از گره های پر انرژی در شبکه و اعمال آنها به عنوان وزن گره ها نزدیکترین گره های جذب انرژی را جذب گره های پر انرژی میکند به طوری که خوشه ها لزوما از گره های مجاور تشکیل نشده و در واقع بر اساس دو پارمتر سطح انرژی و همسایگی، خوشه هایی با انرژی متوازن تشکیل خواهد شد. به علاوه یک تابع هزینه جدید به منظور تصمیم گیری از انتخاب گره های سرخوشه پیشنهاد شده است که سعی در ترکیب معیارهای مختلف موثر در انتخاب بر اساس میزان اهمین آنها دارد.