کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG

اختصاصی از یارا فایل کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG
نویسندگان: آجورلو الهام ، پورزینلی سعید
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
امروزه کارآمدی حمل و نقل ریلی در هر کشور از معیارهای اصلی توسعه آن شناخته می شود. در این راستا قطارهای پرسرعت جزء فناوری‌های پیشرفته محسوب شده و کشورها از آن به عنوان نماد توسعه یاد می‌کنند. از نقطه نظر سازه‌ای بارهای وارد بر پل‌های راه‌آهن از نظر بارگذاری قطار، سرعت عبوری و حجم ترافیک سالیانه با بارگذاری سایر پل‌ها متفاوت است و رفتار دینامیکی وابسته به زمان و غیرخطی متفاوتی نیز دارد. نوع مدل سازی نیروهای قطار بر اساس عوامل مؤثری چون نسبت اینرسی جرمی پل و قطار، طول دهانه‌های پل، سرعت حرکت قطار و نوع پاسخ های مورد نظر متفاوت خواهد بود. در این پژوهش ارتعاشات یک پل 6 دهانه با طول دهانه های کناری 66 متری و میانی 16 متری و به طول کل 196 متر، تحت 10 بارگذاری HSLM پیشنهاد شده برای قطارهایی با سرعت‌های بیشتر از 250 کیلومتر بر ساعت، با استفاده از نرم افزار sap محاسبه می‌شود. در ادامه به منظور کاهش ارتعاشات پل مذکور از میراگرهای MR استفاده شده است. این نوع میراگرها ابزار کنترلی مناسبی هستند که با انرژی کم می توانند اثرات کاهنده مطلوبی در مقایسه با سایر میراگرها داشته باشند. به علاوه در این پژوهش برای محاسبه یک نیروی کنترلی مناسب از ترکیب دو الگوریتم LQG و H2 استفاده شده و ولتاژ کنترلی مناسب با بکارگیری الگوریتم کنترل بهینه قیچی شده بدست آمده است. در انتها مقایسه ای بین پاسخ‌های ناشی از ارتعاشات در حالت کنترل نشده و کنترل شده ارائه شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی رفتار دینامیکی تیرها تحت بارهای متحرک

اختصاصی از یارا فایل بررسی رفتار دینامیکی تیرها تحت بارهای متحرک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: بررسی رفتار دینامیکی تیرها تحت بارهای متحرک
نویسندگان: حمیدرضا کاظمی نیاکرانی ، عبدالرضا کاظمی نیاکرانی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیده:
پل‌ها از دسته سازه‌هایی می‌باشند که حفظ امنیت آن‌ها از درجه اهمیت بالایی برخوردار است. بی شک مهمترین مسأله در تحلیل پل‌ها، استخراج معادلات حاکم بر آن‌ها تحت بارهای متحرک است. با توجه به اهمیت موضوع، تحقیقات نسبتاً کمی در زمینه روابط حاکم بر ارتعاش تیرها تحت بارهای متحرک ارائه شده است. با توجه به ویژگی پل‌ها، این سازه‌ها تحت بارهای متعدد متحرک قرار می‌گیرند، اما تاکنون تحقیقات اندکی در زمینه معادلات ارتعاشی حاکم بر تیر تحت دو بار متحرک یا بیشتر انجام گرفته است. بدین منظور در این مقاله به بررسی معادلات ارتعاشی حاکم بر تیر دو سر ساده تحت شرایط بارگذاری مختلف پرداخته شده است. قابل ذکر است که معادلات دینامیکی تیر تحت دو حالت بارگذاری، الف) عبور یک بار ثابت از روی تیر، ب) عبور دو بار ثابت بر خلاف جهت همدیگر، استخراج شده است.


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

برآورد مشخصات دینامیکی ساختمان بتنی برج مرکز خرید ستاره ائل گلی تبریز با استفاده از اندازه گیری میکروتریمور (ریزلرزه ها)

اختصاصی از یارا فایل برآورد مشخصات دینامیکی ساختمان بتنی برج مرکز خرید ستاره ائل گلی تبریز با استفاده از اندازه گیری میکروتریمور (ریزلرزه ها) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: برآورد مشخصات دینامیکی ساختمان بتنی برج مرکز خرید ستاره ائل گلی تبریز با استفاده از اندازه گیری میکروتریمور (ریزلرزه ها)
نویسندگان: موسی پاک جو ، فتح اله اسدالهی تراکمه ، عبدالحسین فلاحی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
عملیات ثبت داده‌های میکروتریمور را در تاریخ 15 آبان ماه سال 1391 بر روی ساختمان 23 طبقه بتنی مرکز خرید ستاره واقع در ائل گلی تبریز انجام دادیم. در این آزمایش برای ثبت داده‌های میکروتریمور از دستگاه لرزه نگار GPL-6A3P (Akashi CO.Ltd.) مجهز به لرزه‌سنج‌هایی با سه مؤلفه عمود بر هم (دو عدد افقی H یعنی EW و NS ، و یک قائم V یعنی UD) انجام دادیم. این دستگاه قابلیت برداشت ریزلرزه‌ها با فاصله نمونه برداری‌های متفاوت و بازه زمانی دلخواه را دارد. دامنه شتاب میکروتریمورها با بازه فرکانسی 100 هرتز و با فیلترمیان گذر 0.1 هرتز اندازه گیری شدند. تعداد نه رکورد در ساختمان ستاره ثبت شد، که طول هر کدام از رکوردها 10 دقیقه بود. در این مطالعه به بررسی سه روش محاسبه‌ی دوره تناوب ساختمان توسط اندازه گیری ریزلرزه‌ها، ISO4866 و استفاده از روابط آئین نامه 2800 پرداخته شده است. جهت شناسایی پارامترهای مدی از قبیل دوره تناوب و اشکال مدی از روش‌های چهار طیفی، استفاده شده است. نتایج نشان دهنده‌ی این است که اندازه‌گیری ریزلرزه‌ها (میکروتریمور) یکی از روش‌های سریع و قابل اعتماد برای محاسبه‌ی خصوصیات دینامیکی سازه‌هاست.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

آنالیز پوش آور با تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی (IDA) قاب پرتال

اختصاصی از یارا فایل آنالیز پوش آور با تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی (IDA) قاب پرتال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: آنالیز پوش آور با تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی (IDA) قاب پرتال
نویسندگان: شورش احمدی خطیر ، محسن بزرگ نسب
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 12 صفحه می باشد.

چکیده:
خطرات زلزله باعث آسیب قابل توجهی به ساختار و ناتوانی گسترده در سراسر ساختمان خواهد شد. مقاومت لحظه‌ای در برابر قاب‌ها به طور گسترده‌ای به عنوان سیستم‌های جانبی مقاومت مورد استفاده قرار گرفته است. مطالعه حاضر با هدف اعتبار برای سازه‌های قاب پرتال از طریق مقایسه با تحلیل دینامیکی افزایشی (IDA) انجام شده است. تعداد زیادی از شبیه سازی طیف پاسخ سازگار با زمان و تاریخ مورد استفاده قرار گرفته و نتایج به دست آمده در یک روش آماری تجزیه و تحلیل شده است. این تجزیه و تحلیل با نرم افزار قدرتمند Opensees و Matlab انجام شده است. در سال‌های اخیر، تجزیه و تحلیل ایستا غیرخطی مورد توجه پژوهش در جامعه مهندسی زلزله قرار گرفته است. هدف اصلی، تحلیل سازه قاب پرتال تحت یک رکورد زلزله و در مرحله بعد، زلزله را شدیدتر کرده و به سازه اعمال می‌کنیم. برش پایه سازه و منحنی IDA برای جابجایی نسبی طبقات برای قاب مورد نظر و زلزله طبس نمایش داده شده است.


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقایسه رفتار دینامیکی دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند تحت نگاشت‌های حوزه نزدیک و دور از گسل

اختصاصی از یارا فایل مقایسه رفتار دینامیکی دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند تحت نگاشت‌های حوزه نزدیک و دور از گسل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مقایسه رفتار دینامیکی دیوارهای برشی فولادی و بادبندهای بزرگ مقیاس در سازه‌های بلند تحت نگاشت‌های حوزه نزدیک و دور از گسل  

A comparison between dynamic behavior of steel plate shear walls with large-scale bracings in tall steel buildings under near-fault and far- fault earthquakes

• نویسندگان: امید ابوترابی - میکائیل یوسف زاده - عبدالرحیم جلالی  

• کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری تبریز – دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز - آذر 1392

• این مجموعه شامل:

1. فایل Word و PDF مقاله شامل 14 صفحه
2. فایل PowerPoint ارائه مقاله در دانشگاه آزاد تبریز
3. متن ارائه مقاله در فرمت Word و PDF
4. پوستر ارائه مقاله در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
5. گواهی پذیرش

چکیده:

امروزه با گسترش روز افزون ساخت سازه‌های بلند به عنوان نمادی از پیشرفت و توسعه، ضرورت انتخاب سیستم‌هایی جهت تحمل بارهای جانبی ناشی از باد و زلزله به گونه‌ای که به شکل بهینه با کمترین مصالح، بیشترین جذب انرژی را در سازه داشته باشند از پیش مورد توجه قرار گرفته است. رکوردهای حاصل از زلزله‌های حوزه نزدیک به جهت نزدیکی فاصله محل منبع انتشار موج دارای خواص ویژه‌ای می‌باشند که رفتار آن‌ها را از سایر رکوردها متفاوت می‌سازد. نگاشت این زلزله‌ها، خصوصاً زمانی که تحت انتشار گسلش قرار می‌گیرند، دارای یک یا چند پالس ویژه با دامنه‌ی زیاد و دوره‌ی تناوب متوسط تا بلند می‌باشند که اغلب در ابتدای رکورد زلزله دیده می‌شود. در این پژوهش دو قاب 40 طبقه دارای 5 دهانه یک بار با سیستم دوگانه قاب خمشی و سیستم دیوارهای برشی فولادی و بار دیگر با سیستم دوگانه قاب خمشی و بادبندهای بزرگ مقیاس با این فرض که میزان مصرف فولاد در دو حالت برابر باشد طراحی شده و پس از مدلسازی در نرم‌افزار ABAQUS با تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی تحت 7 رکورد زلزله شامل رکوردهای دور و نزدیک گسل به بررسی و مقایسه پارامترهایی از جمله تغییرمکان نسبی طبقات، برش پایه، توزیع انرژی در طبقات و بررسی میزان انرژی جذب شده توسط قاب خمشی و کل سیستم خواهیم پرداخت. نتایج تحلیل دینامیکی نشان می‌دهد که تغییرمکان نسبی در سازه با سیستم بادبندهای بزرگ مقیاس حدود 24% بیشتر از سیستم دیوار برشی فولادی می‌باشد. همچنین مقادیر برش پایه ایجاد شده در سیستم بادبندهای بزرگ بیش از دیوار برشی فولادی بوده و این مقادیر بین 10 تا 60 درصد متغییر می‌باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **