پایان نامه رشته عمران - تحلیل نتایج عملیات صحرایی تحکیم دینامیکی برای بررسی راندمان و تاثیرات آن

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته عمران - تحلیل نتایج عملیات صحرایی تحکیم دینامیکی برای بررسی راندمان و تاثیرات آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

خلاصه پایان نامه:

 همجواری طرحهای مختلف عمرانی در بعضی مناطق اجتناب ناپذیر به نظر می آید.این مساله می تواند دلایل اقتصادی،سیاسی و یا نظامی داشته باشد. از طرفی عدم وجود زمینهای مناسب جهت احداث ساختمانها و عدم امکان تعویض محل احداث ساختمانها پیش می آید. از این رو گزینه های مختلف مقاوم سازی خاک به میان می آید. گزینه های موجود می توانند تعویض خاک محل،احداث شمع،پیش بارگذاری و یا بهسازی خاک باشند. با توجه به هزینه زیاد تعویض خاک و همچنین هزینه زیاد شمع کوبی،تثبیت خاک از مباحثی است که در مکانیک خاک توجه زیادی به خود جلب می کند.

منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی، بندر عسلویه، از جمله مناطقی می باشد که از نظر وجود مناطق مناسب جهت احداث طرحهای پتروشیمی که ضرورت دارد در کنار یکدیگر باشند در مضیقه می باشد. این منطقه از یک طرف به کوه و از سمت دیگر به دریا مشرف می باشد و ضرورت دارد برای به دست آوردن زمین از دریا استحصال زمین صورت گیرد. پس از استحصال آزمایشهای ژئوتکنیکی نشان داد که این مناطق جهت احداث ساختمانهای سنگین پتروشیمی و پالایشگاه نامناسب می نماید. از طرفی مشترک بودن این منابع گازی با کشور قطر سرعت انجام سریع طرح را طلب می کرد. پس از بررسیهای به عمل آمده مناسب ترین گزینه جهت مقاوم سازی خاک با توجه به هزینه و سرعت انجام کار تراکم یا تحکیم دینامیکی در نظر گرفته شد. مبنای طراحی عملیات تراکم دینامیکی،عمدتا بر اساس تجربه استوار می باشد و روابط  فرمولهای ارائه شده آن نیز به صورت تجربی به دست آمده اند. عمومی ترین روش طرحی، بر اساس کارهای انجام شده توسط منادر (1975) می باشد.

پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل دینامیکی تخصیص ناوگان هوایی به مسیرهای پروازی بر اساس تقاضا و مشخصات عملکردی ناوگان

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل دینامیکی تخصیص ناوگان هوایی به مسیرهای پروازی بر اساس تقاضا و مشخصات عملکردی ناوگان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
برای ارائه خدمات حملونقل هوایی مطلوب در چهارچوب طرح و برنامهریزی حملونقل هوایی، تخصیص بهینه و قابلیت پیشبینی انواع هواپیماهای مورد نیاز برای این منظور ضروری است. با داشتن اطلاعات در مورد خصوصیات عملکردی انواع مختلف هواپیماهای موجود، میتوان هریک از هواپیماهای مزبور را به عنوان گزینههای مختلف در تخصیص به مسیرهای پروازی، مورد بررسی و آزمایش قرار داد. خصوصیات عملیاتی و عملکردی هر یک از هواپیماها برای محدوده خاصی از تقاضا مناسب است و زمانی که هواپیما در زمینهای که هواپیما برای آن طراحی نشده است، مورد استفاده قرار گیرد، منجر به پیامدهای غیراقتصادی قابل توجهی خواهد شد. در این پایاننامه مروری بر مطالعات انجام شده در زمینه موضوع تحقیق خواهد شد. سپس در ادامه مدلی پویا جهت تخصیص ناوگان هوایی به مسیرهای پروازی بدون در نظر گرفتن فرض معلوم بودن برنامه زمانبندی پروازها ساخته شده و به بررسی مدل در زمینه مطالعه موردی پرداخته خواهد شد. در نهایت نتیجهگیری و پیشنهادات تحقیق صورت گرفته ارائه میگردد.

فهرست مطالب
فصل اول- ادبیات تحقیق............................................................................................................ 1
-1-1 مقدمه ...................................................................................................................... 3
-2-1 تعریف مساله............................................................................................................... 4
-3-1 اهداف تحقیق.............................................................................................................. 4
-4-1 ضرورت انجام تحقیق ..................................................................................................... 5
-5-1 حوزه انجام تحقیق ........................................................................................................ 5
-6-1 محدودیتها و موانع....................................................................................................... 6
-7-1 فرضیات مساله............................................................................................................. 6
-8-1 فصول پایاننامه............................................................................................................ 7
فصل دوم- مروری بر منابع و مطالعات پیشین .................................................................................... 1
-1-2 مقدمه ...................................................................................................................... 9
-2-2 جریان در شبکه ........................................................................................................... 9
-1-2-2 الگوریتم فورد فالکرسون......................................................................................... 22
-2 -2-2 جریان و برش.................................................................................................... 24
-3-2-2 حل مسأله بیشترین ازدواج با ابزار بیشترین جریان در شبکه ............................................... 29
-3-2 برنامهریزی پرواز......................................................................................................... 21
-1-3-2 تعیین مسیر پرواز ................................................................................................ 22
-1-1-3-2 مرور و تفسیر مدلهای ارائه شده در زمینه شبکههای پرواز .......................................... 36
-2-1-3-2 مدل تک قطبی جیلت.................................................................................... 38
-3-1-3-2 مدل دو قطبی و چند قطبی جیلت و همکاران........................................................ 32
-4-1-3-2 مدل آدلر و برچمن....................................................................................... 34
-2-3-2 تخصیص هواپیما به پرواز........................................................................................ 52
-1-2-3-2 بررسی مدل هین.......................................................................................... 55
-2-2-3-2 بررسی مدل کلارک....................................................................................... 50
-3-2-3-2 بررسی مطالعات انجام شده مرتبط با موضوع در ایران................................................. 57
-4-2 جمعبندی................................................................................................................ 57
فصل سوم- ارائه مدل دینامیکی تخصیص ناوگان هوایی.......................................................................... 1
-1-3 مقدمه .................................................................................................................... 60
-2-3 روشانجام تحقیق ...................................................................................................... 60
-3-3 برنامهریزی بلند مدت پرواز............................................................................................. 61
-4-3 نتیجهگیری از تحقیقات انجام شده.................................................................................... 63
-5-3 مدلسازی................................................................................................................ 64
-1-5-3 مفروضات مساله .................................................................................................. 65
-2-5-3 برنامهریزی خطی................................................................................................. 78
-3-5-3 مدل ریاضی....................................................................................................... 81
-1-3-5-3 مجموعهها ................................................................................................. 81
-2-3-5-3 پارامترهای ورودی ........................................................................................ 72
ز
-3-3-5-3 متغیرهای تصمیمگیری .................................................................................. 75
-4-3-5-3 تابع هدف .................................................................................................. 77
-5-3-5-3 محدودیتهای کارکردی (قیود) مدل ................................................................... 79
-6-3 روش حل مدل........................................................................................................... 83
-7-3 جمعبندی................................................................................................................ 85
فصل چهارم- مطالعه موردی ........................................................................................................ 1
-1-4 مقدمه .................................................................................................................... 87
-2-4 مرور وضعیت کلی حملونقل هوایی داخلی ایران .................................................................... 87
-3-4 حل مدل ................................................................................................................. 96
-1-3-4 تعیین مجموعههای مدل ....................................................................................... 106
106 ............................................................................... (V) -1-1-3-4 مجموعه فرودگاهها
97 ............................................................................. (P) -2-1-3-4 مجموعه انواع هواپیماها
98 ........................................................................................... (T) -3-1-3-4 دوره زمانی
-2-3-4 نحوه محاسبه و جمعآوری دادهها و اطلاعات ورودی ......................................................... 99
-1-2-3-4 هزینه قراردادن فرودگاه کاندید به عنوان قطب ........................................................ 99
-2-2-3-4 محاسبه هزینههای هر ساعت پرواز، ثابت در حالت قطب و یا غیر قطب و هزینه خرید هواپیما... 99
101 .................................................... (rikt) k به مقصد i -3-2-3-4 تعیین تقاضای پرواز از مبدأ
102 ........................................... (dij) -4-2-3-4 تعیین فاصله زمانی بین فرودگاههای مبدا و مقصد
102 ..........(Sp) p و ظرفیت (تعداد صندلی) هواپیمای نوع (fp) p -5-2-3-4 تعداد هواپیمای موجود از نوع
-4-4 دادههای انتخابی و مفروضات جهت حل مدل برای ایران ......................................................... 102
-1-4-4 مساله یک....................................................................................................... 102
-2-4-4 مساله دو ......................................................................................................... 106
-3-4-4 مساله سه ....................................................................................................... 111
-4-4-4 مساله چهار .................................................................................................... 117
-5-4 تحلیل نتایج ........................................................................................................... 128
-1-5-4 تفسیر نتایج مساله اول ........................................................................................ 138
-2-5-4 تفسیر نتایج مساله دوم ........................................................................................ 131
-3-5-4 تفسیر نتایج مساله سوم ....................................................................................... 134
-4-5-4 تفسیر نتایج مساله چهارم ..................................................................................... 138
-6-4 اعتبارسنجی دادهها ................................................................................................... 147
-7-4 جمعبندی.............................................................................................................. 148
فصل پنجم- دستاوردها و ارائه نتایج................................................................................................ 1
-1-5 جمعبندی و خلاصه................................................................................................... 151
-2-5 نتیجهگیری ............................................................................................................ 153
-3-5 پیشنهادات............................................................................................................. 153
منابع و مراجع.

پایان نامه ارشد عمرانکاربرد روش آنالیز دینامیکی افزایشی IDA در بررسی رفتار لرزه ای سکوهای ثابت فلزی دریایی

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه ارشد عمرانکاربرد روش آنالیز دینامیکی افزایشی IDA در بررسی رفتار لرزه ای سکوهای ثابت فلزی دریایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

کاربرد روش آنالیز دینامیکی افزایشی IDA در بررسی رفتار لرزه ای سکوهای ثابت فلزی دریایی

فرمت Pdf

170 صفحه

پایان نامه ارشد عمران مقایسه نتایج آزمایشگاهی و تحلیلی رفتار دینامیکی غیرخطی سازه نامتقارن یک طبقه جرمی

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه ارشد عمران مقایسه نتایج آزمایشگاهی و تحلیلی رفتار دینامیکی غیرخطی سازه نامتقارن یک طبقه جرمی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقدمه 2
فصل 1 کلیات 4
1-1 معرفی 5
2-1 هدف و روش انجام کار 7
3-1 پیشینه تحقیق 8
فصل 2 مبنای نظری در مدلسازی و تحلیل سازه های نا منظم 13
1-2 ساختمانهای نا منظم 14
1-1-2 نا منظمی در پلان 14
2-1-2 نا منظمی در ارتفاع 16
2-2 تحلیل غیر خطی 17
1-2 ظرفیت اعضا در روش غیر خطی 17 -2
2-2-2 معیار های پذیرش اعضا: 21
3-2-2 سطوح عملکردی 21
3-2 تنظیمات و برنامه های مدلسازی رایانه ای و آزمایشگاهی 25
1-3-2 انتخاب رکورد زلزله 25
2-3-2 طراحی سازه مدلها 29
3-3-2 مدلسازی رایانه ای 31
4-3-2 ابزار گذاری و نام گذاری نمونه ها 35
5-3-2 آزمایش و آنالیز نمونه ها 37
فصل 3 مطالعه پاسخ های آزمایشگاهی و تحلیلی 38
1-3 شتاب 42
2-3 تغییر مکان 43
با نتایج ثبت شده آزمایشگاهی 45 SAP فصل 4 مقایسه نتایج خروجی برنامه 2000
1-4 مقایسه نمودارها 47
PGA 2 ضریب پاسخ شتاب لبه ها -4
Sa
61
3 پاسخ دورانی نمونه ها 65 -4
68 Drift 4 تغییر مکان نسبی طبقات -4
فصل 5 مرور کلی پاسخ های آزمایشگاهی وتحلیلی و نتایج حاصله 74
1-5 زمان تناوب نمونه ها 75
2-5 تغییر مکان طبقات 75
3-5 ضریب پاسخ شتاب 77
4-5 تعیین مرز خرابی 77
فصل 6 نتیجه گیری و پیشنهادات 80
1-6 هدف 81
2-6 تنظیمات برنامه 82
3-6 نتیجه گیری 82
4-6 پیشنهادات 85
منابع و مأخذ
فهرست مراجع انگلیسی 86
فهرست مراجع فارسی 88
چکیده انگلیسی 89

دانلود سمینار ارشد عمران - بررسی اندرکنش دینامیکی سد بتنی وزنی، سنگ پی و آب مخزن در حوزه فرکانس

اختصاصی از یارا فایل دانلود سمینار ارشد عمران - بررسی اندرکنش دینامیکی سد بتنی وزنی، سنگ پی و آب مخزن در حوزه فرکانس دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست مطالب
فصل اول - تحلیل در حوزه ی فرکانسو تبدیلات فوریه ................................................................................ ۶
فصل دوم – تحلیل دینامیکی سد با مخزن خالی و پی صلب .......................................................................... ۸
۱ روش مستقیم................................................................................................................................................................. ۸ -۲
۲ میرایی هیسترزیس.................................................................................................................................................... ۱۰ -۲
۳ روش مودال................................................................................................................................................................. ۱۱ -۲
فصل سوم – مدل سازی مساله.................................................................................................................................. ۱۷
فصل چهارم – مشکلات مساله ی اندرکنشخاک و سازه.............................................................................. ۲۱
۱ ارضای شرط تشعشع، میرایی تشعشعی و مرز گذرا........................................................................................... ۲۳ -۴
۲ تواتر حد تشعشع........................................................................................................................................................ ۲۷ -۴
فصل پنجم – کاربرد روشالمان های مرزی در حل مسایل........................................................................... ۳۲
۱ مزایا و معایب روش المان های مرزی.................................................................................................................... ۳۵ -۵
۲ فرمول بندی روش المان های مرزی...................................................................................................................... ۳۶ -۵
۳ بررسی سینگولاریته در انتگرال های مرزی.......................................................................................................... ۴۱ -۵
فصل ششم – کاربرد روشالمان های مرزی در اندرکنشخاکو سازه.................................................... ۴۷
۵
۱ ترکیب روش های المان های محدود و المان های مرزی................................................................................. ۴۹ -۶
۲ اتصال سد و سنگ پی............................................................................................................................................... ۵۴ -۶
فصل هفتم – فرمول بندی سیستم سد بتنی – سنگپی – آب مخزن.................................................... ۵۶
۱ ناحیه ی مخزن آب.................................................................................................................................................... ۵۷ -۷
۲ اضافه کردن اثر آب ................................................................................................................................................... ۶۵ -۷
فصل هشتم - بررسی عوامل مؤثر در پاسخ فرکانسی سد – سنگپی – آب مخزن.......................... ۶۸
مراجع................................................................................................................................................................................... ۷