پروژه مخازن تحت فشار گاز شرکت ارسال مخزن ( ارزیابی کار و زمان )

اختصاصی از یارا فایل پروژه مخازن تحت فشار گاز شرکت ارسال مخزن ( ارزیابی کار و زمان ) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست:

معرفی شرکت- موضوع فعالیت شرکت- مخزن باد ترمز ماشین های سنگین- نمونه ای از محصول )سیلندر۵کیلوگرم(-نقشه انفجاری-نقشه محصول- لیست مواد مورد نیاز- لیست قطعات خریدنی مورد نیاز- لیست قطعات ساختنی مورد نیاز- لیست ماشین آﻻت- لیست ابزار آﻻت- برگ عملیاتی- جدول فرآیند عملیات ساخت و مونتاژ- جدول فرآیند عملیاتی چند قطعه- جدول از به- نمودار مونتاژ-جدول فرآیند عملیات مونتاژقبل از باﻻنس- جدول تقدم و تاخر عملیات مونتاژ- شرح المان- نمودار تقدم وتاخر- نمودار فرآیند عملیات-جدول جریان فرآیند عملیات- جدول جریان فرآیند عملیات-جدول فعالیت های دست راست و دست چپ-دیاگرم جریان-جدول انسان ماشین- فرم عناصر و نقاط انفصال- مقدار مشاهدات- فرم زمان سنجی- فرم محاسبه زمان نرمال- فرم خلاصه مطالعه- فرم محاسبه زمان الونس- فرم محاسبه نهایی الونس- محاسبه زمان استاندارد- نگرش تحلیلی به همراه بررسی منتقدانه

این پروژه در 52 صفحه و بصورت PDF  می باشد

گزارش کارآموزی اصول ساخت مخازن تحت فشار

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی اصول ساخت مخازن تحت فشار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک اصول ساخت مخازن تحت فشار با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 38

دانلود کار اموزی اماده

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه :

همانطور که می دانیم مخازن تحت فشار از جمله تجهیزاتی هستند که نه تنها در شاخه نفت و پتروشیمی بلکه در اغلب صنایع اصلی نظیر نیروگاه و حمل و نقل از کاربرد ویژه و قابل توجهی برخوردار بوده و از اینرو توجه به مقوله طراحی و ساخت آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است .آنچه در این مقاله بدان پرداخته شده است, بیشتر جنبه راهنمائی داشته و هدف ارائه مطالبی است که به نظر نویسنده برای طراحی و ساخت یک مخزن تحت فشار با توجه به استاندارد

ASME BOILER& PRESSURE VESSLES CODE(SEC.VIII, DIV.1)

لازم و ضروری بوده و طبعا نمی تواند تمامی نکته ها و مسائل حاشیه ای این موضوع را در بر داشته باشد . مطالب ارائه شده به ترتیب شامل آشنائی با تعاریف اولیه, انتخاب مواد, و نکات مهم در فرآیند ساخت یک مخزن تحت فشار از نگاه تولید و مسائل مربوط به آن است .

دانلود پایان نامه مخازن CNG

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه مخازن CNG دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

قیمت معادل یک لیتر گاز CNG حدود 4 سنت است در صورتی که قیمت یک لیتر بنزین معادل 22 سنت می باشد. در حال حاضر ایران جزو تولید کنندگان عمده گاز در جهان است و برنامه گسترده ای برای افزایش تولید گاز ، در منطقه پارس جنوبی در حال اجرا می باشد.

ایران دارای شبکه گسترده خطوط لوله گاز است که نصب جایگاه سوخت رسانی را در اغلب نقاط کشور میسر می سازد. کل شبکه جاده های کشور حدود 12000 کیلومتر  می باشد که خطوط لوله گاز در حاشیه 9700 کیلومتر از این جاده ها گسترده شده است.

قیمت معادل یک لیتر گاز CNG حدود 4 سنت است. البته برای استفاده از CNG بجای بنزین و گازوئیل در ناوگان خودروهای کشور نیاز به سرمایه گذاری می باشد. این سرمایه گذاری می بایست برای تامین و نصب ادوات تبدیل یک خودرو از بنزین سوز یا گازوئیل به CNG سوز و احداث جایگاه توزیع CNG صرف گردد.

دلایل توصیه گاز سوز کردن خودروها در ایران:

با توجه با افزایش تعداد خودروها در ایران و اینکه تا سال 2020 تعداد خودروها از 5/8 میلیون دستگاه فعلی به 15 میلیون دستگاه خواهد رسید و نیز با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت های پالایشگاهی در تولید بنزین و گازوئیل و این که بهبود کیفیت تولیدات پالایشگاهی از یک طرف و نیز افزایش ظرفیت پالایشگاهی از طرف دیگر از برنامه های دولت جمهوری اسلامی ایران می باشد. ارائه سوخت های بنزین و گازوئیل با یارانه های دولتی بار اقتصادی دولت را سنگین تر می کند.

همچنین آلودگی هوا در شهرهای بزرگ ایران به مسئله حادی تبدیل شده است به گونه ای میزان آلودگی هوای تهران آن را به یکی از آلوده ترین شهرهای جهان تبدیل کرده است . علت اصلی در تغییر سوخت از بنزین و گازوئیل به گازطبیعی یکی از راههای مقابله با مشکلات فوق الذکر می باشد. ایران با داشتن منابع عظیم گاز و تولید حدود 60 میلیارد مترمکعب در سال که میزان آن در طی 10 سال آینده به 2 برابر خواهد رسید ، می تواند منابع لازم را برای 100 سال آینده را دارا باشد. واقعیت های ذکر شده لزوم گاز سوزکردن خودروها در ایران را توصیه می کند.

انواع گاز طبیعی
•گاز ساختگی (SUBSTITUTE NATURAL)
•گاز سنتز (SYNTHESIS GAS)
•گاز شهری (TOWN GAS)
•گاز شیرین (SWEET GAS)
•گاز طبیعی (NATURAL GAS)
•گاز طبیعی فشرده ( COMPRESSED NATURAL GAS)
چگونه گاز طبیعی قابل مصرف می شود
•پردازش گازطبیعی
1.از میان برداشتن نفت و گاز متراکم
2.نم زدایی یا رطوبت زدایی گلایکول
3.نم زدایی ماده خشک کننده جامد
CNG و LNG و GTL در انتقال گاز طبیعی
فصل دوم:گاز طبیعی فشرده ( Compressed Natural Gas )
قابلیت‌های گاز طبیعی و روند CNG در حال حاضر
ویژگیهای فیزیکی گاز طبیعی فشرده
انواع تکنولوژی سیستم‌های سوخت‌رسانی گاز طبیعی فشرده‌شده (CNG)
تاریخچه استفاده از سوخت گاز طبیعی در جهان
آمار تعداد وسایل نقلیه گاز سوز وجایگاه های سوختگیری CNG در کشورهای مختلف تا 7 مهرماه 86
سوابق تبدیل خودرو در ایران
مزایای استفاده از گاز طبیعی به جای سوخت دیزلی
معایب استفاده از گاز طبیعی در خودروها
اثرات استفاده از CNG در کاهش آلودگی هوا
 فصل سوم :انواع مخازن CNG
•مخازن CNG-I
•مخازن CNG-II
•مخازن CNG-III
•مخازن CNG-IV
فصل چهارم :اجزای تشکیل دهنده مخزن CNG
 فصل پنجم:آزمونهای مخازن CNG
 فصل ششم :استاندارد های مخازن CNG
 فصل هفتم:آشنایی با سیستم سوخت رسانی CNG
 فصل هشتم :طراحی مخزن CNG تمام فلزی برای خودروها

شامل 142 صفحه فایل word

پروژه مطالعات و بررسی های انجام شده بر مخازن طبیعی ترکدار

اختصاصی از یارا فایل پروژه مطالعات و بررسی های انجام شده بر مخازن طبیعی ترکدار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

نام محصول: پروژه مطالعات و بررسی های انجام شده بر مخازن طبیعی ترکدار 

فرمت : word

تعداد صفحات: 13

زبان : فارسی

سال گردآوری : 94

1 مقدمه

در این فصل ابتدا شرحی برتعیین خصوصیات  مخازن ترکدار و سپس تاریخچة شبیه سازی مخازن وتقسیم‌بندی آنها مورد مطالعه و در آخر به تشریح پارامتر های خاص مخازن ترکدار می پردازم .

1-2 خصوصیات و وضعیت مخازن

تعیین خصوصیات و وضعیت مخازن ترکدار با  مشاهدات مستقیم از قبیل آزمایشات  مغزه و مشاهدات غیر مستقیم  از جمله تستهای چاه‌آزمایی(Well Testing) قابل بررسی است که به طور کلی مخازن شکافدار سه نوع هستند :

1. ممکن است نفت در ماتریکس باشد و در شکاف نباشد .
2. نفت در شکاف باشد و در ماتریکس نباشد.
3. نفت هم در شکاف و هم در ماتریکس باشد.

در این مخازن از ابتداء تولید یک چاه سه مرحله وجود دارد :

1. تولید بیشتر به دلیل انبساط و حرکت در fracture می باشد.
2. تولید هم از matrix و هم از fracture تاثیر می پذیرد .
3. مکانیسم تولید و مقدار نفت از matrix می باشد ولی طی این مدت نفت خارج شده از مخزن عمدتاً از مسیر شکافها بسوی چاه حرکت می کند.

1-3 تاریخچه شبیه سازی مخازن ترکدار :

عدة زیادی جهت شبیه سازی مخازن ترکدار تلاش نمودند اما به طور جدی barenblatt در سال 1960 ، Root  Warren& در سال 1963 با ارائه مدلهایی روی این موضوع کار نمودند که مدل Warren &  Root هم اکنون هم به عنوان مبناء شبیه سازی مورد استفاده قرار می گیرد و در نرم افزارهای مختلف کار برد فراوان دارد .

 Root  Warren & مدلی را ارائه کردند که از مکعبهای متوازی الوجه تشکیل شده است . در این مدل بلوکها نشان دهنده ماتریکس و فضای بین آنها ترکها را نشان میدهد . یکسری از ترکها افقی و عمودی است که توسط بلوکهای ماتریکس از یکدیگر مجزا می گردند ، در این سیستم جریان بسمت چاه تنها از طریق شبکه ترکها صورت می گیرد لذا:

  (1-1)                                                                                                     Kt=Kf .

 شکل (1-1) نمایی از مدل Root  Warren & و مدل واقعی بلوک سنگ مخزن را نشان می‌دهد. در مدلهای استفاده شده فرض شده که ترکها هم شکل هستند از اینرو اندازه بلوک ماتریکس ثابت است مطالعات زمین شناسی نشان می دهد که در بیشتر مخازن ترکها هم شکل نیستند سخت بودن قسمتهای مختلف بلوک باعث تغییر شکل در بعضی جاهای شکافها می شود .

Kazemi اولین کسی بود که جریان حالت ناپایدار را بصورت کاربردی برای مدل شعاعی مورد مطالعه قرار داد او نتیجه گرفت که مدل Root  Warren & در مواردی که توزیع ترک بصورت یکنواخت بوده و جریان بین ماتریکس و ترک زیاد باشد قابل کار برد است.

 این مدل ازیکسری لایه های افقی موازی تراوا تشکیل شده که ترکها ما بین لایه ها می باشند در این مدل تراوایی سیستم از رابطه زیر بدست می‌آید که در آن Km تراوایی ماتریکس و Kf تراوایی ترک می‌باشد

 یعنی :   (1-2)                                                                            kt= Km+kf .

De – Swaan نیز مدل مخزن ترکداری مشابه Kazemi ارائه داد با این تفاوت که لایه های ماتریکس بصورت بلوکهای هندسی منظم به فرم کروی فرض شده‌اند.

 اکثر شبیه سازی ها از نگرش تخلخل دو گانه با تعریف معمولی نیروهای موئینگی و گراویته در بین ماتریکس و ترک استفاده می کنند . با وجود این اختلاف عمده ای بین شبیه سازیهای مخازن معمولی و ترکدار در برخورد بانیروهای موئینگی و گراویته وجود دارد:

1-  نیروی گراویته در مخازن هموژن به تغییر ارتفاع ساختمانی بستگی داشته اما در مخازن ترکدار به سطح آب در ترک و ماتریکس و ابسته است .

 2-  سطح آب و یا گاز در طی شبیه سازی بطور دینامیکی تغییر می کند و باید در هر گام محاسبه شود در صورتیکه اختلاف ارتفاع ساختمانی ثابت است .

3-  در جابجایی نفت با آب از ماتریکس آب تر (Wet  Water ) نیروهای گراویته و موئین در یک جهت عمل می کنند یعنی به سمت بالا ، فرآیند آشام را شدت می‌بخشد لیکن در مخازن معمولی این نیروها مخالف یکدیگرند .

Yamamoto et – al  در سال 1971  مدل ترکیبی از بلوک ماتریکس منفرد ارائه داد . مکانیسم بازیابی برای اندازه بلوکهای مختلف که بوسیله نفت و یا گاز احاطه شده اند را مورد مطالعه قرار داد .

Rossen در سال 1978  مدلی ارائه داد که از منحنی های بازیابی ورودی که تابعی از فشار و خواص بلوک ماتریکس سیال داخل سیستم ترک بودند استفاده می کرد .

از این منحنی ها بازیابی بر حسب فشار و درجه اشباع مشتق گرفته می شود و با استفاده از یک شبیه ساز بصورت Semi – implicit قرار داده می شوند . در این مدل جدا شدن کامل سیالات Segregation در ترکها فرض شده است که بلوکهای ماتریکس با گاز احاطه شده اند و نیز آب را از ماتریکس به ترک منتقل نمی‌کنند و ما تریکسها که با آب احاطه شده بودند فرض می شود که گاز را از ماتریکس به ترک منتقل نمی کنند .

Thomas       و همکارانش در سال 1983 یک مدل سه بعدی ، سه فاز با تخلخلی دو گانه (dual  (porosity برای شبیه سازی مخازن ترکدار طبیعی ارائه کرده است که نیروهای گراویته ، ویسکوز و فشارموئین و تراوایی نسبی برای جریان در ترک و ماتریکس را در نظر گرفتند .

کاربرد منطقی فیزیک نیروهای موئین و گراویته اولین بار بوسیله Litvak  در سال 1958 انجام شد . او یک مدل سه فازی سه بعدی با تخلخل دو گانه ارائه کرد که برای کار برد در مخزن طراحی شده بود.

 در عین حال جزئیات جابجایی توسط موئینگی و گراویته در یک بلوک ماتریکسی بطور دقیق در نظر گرفته می شود . این شبیه ساز تبادل بین ترک و ماتریکس را برای یک بلوک ماتریکس که کاملاً در آب یا گاز فرو رفته است با در نظر گرفتن کلیه مشخصات جریان محاسبات را انجام می دهد . سپس برنامه سطح آزاد آب در ترک وقتی Grid block در آب یا گاز فرو رفته باشد کل سهم ماتریکس در تولید یک Grid block را محاسبه می کند.

جداسازی سیالات در ماتریکس مهم نیست اما در ترک محاسبه می شود و تا وقتیکه تمام ترکها در لایه پایین از آب پر نشوند لایه بالایی آب وارد آن نمی‌شود .

اخیراً روشهای مشابهی توسط دیگر پژوهشگران ارائه شده است (sonier  et  al 1986 ) و (Gilman . Kazemi 1987 ) نیز سطح آزاد آب را در ترکهای داخل Grid block محاسبه کردند با وجود این Sonier فرضی را در نظر گرفت که تمامی بلوکهای ماتریکس داخل یک Grid block یک مقدار مساوی از سیال به داخل ترکها تولید می کند . این فرض ساده همیشه پاسخ یکسانی را در مقایسه با محاسبه با مقدار دقیق بلوکهای ماتریکس که در معرض پدیده آشام یا ریزش ثقلی هستند را نمی‌دهد .

 Gilman – Kazemi تقسیم بلوکهای ماتریکس را به زیر مجموع هایی علاوه بر محاسبات ارتفاع سیال در ترکها پیشنهاد نمودند این تقسیم بندی می تواند برای صحت شبیه سازی جابجایی نفت از یک بلوک ماتریکس بزرگ لازم باشد با وجوداین در شبیه سازی یک مخزن Grid block ممکن است در ازای میلیونها بلوک ماتریکس باشد .

این تقسیم بندی محاسبات را پیچیده تر ساخته و اگر روش صحیحی برای محاسبه سهم گراویته به تولید بلوکها با ماتریکس استفاده شود دیگر نیازی به آن نمی باشد .

طرح توجیهی تولید مخازن پلی اتیلنی

اختصاصی از یارا فایل طرح توجیهی تولید مخازن پلی اتیلنی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

طرح توجیهی تولید مخازن پلی اتیلنی در فرمت پی دی اف و شامل مطالب زیر می باشد:

* خلاصه طرح
* مقدمه
* سرمایه گذاری ثابت
* هزینه های ثابت طرح
* هزینه های جاری طرح
* سرمایه در گردش
* جدول سرمایه گذاری
* فروش و محاسبه سود و زیان