مطالعه تحلیلی ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحه ای مقاطع مستطیلی (RHS)

اختصاصی از یارا فایل مطالعه تحلیلی ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحه ای مقاطع مستطیلی (RHS) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران - سازه با عنوان: مطالعه تحلیلی ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحه ای مقاطع مستطیلی (RHS)  

• دانشگاه تهران  

• استاد راهنما: دکتر محمدرضا بهاری  

• پژوهشگر: سیدحسین حسینی حصاری  

• زمستان 1379  

• فرمت فایل: PDF و شامل 150 صفحه

چکیــــده:

اتصالات T، TT، X، XX متداولترین اتصالات بکار رفته در سازه‌های ساختار شده از مقاطع مستطیلی می‌باشد ولی تاکنون تحقیقات اندکی در زمینه اتصالات چند صفحه‌ای این مقاطع صورت گرفته است، روش متداول موجود در طرح خستگی اتصالات چندصفحه‌ای براساس بررسی صفحه‌ای این اتصالات و استفاده از بیشترین ضریب تمرکز تنش ‌بدست آمده اتصال صفحه‌ای معادل برای کل اتصال می‌باشد.

به نظر می‌رسد که در نظر نگرفتن عضو مهاری خارج صفحه‌ای اتصالات چندصفحه‌ای در روش متداول کمی دور از واقعیت بوده و ممکن است نتایج محافظه کارانه‌ای برای مقادیر ضرایب تمرکزتنش اتصالات ارائه دهد.

لذا در این پایان نامه به روش اجزای محدود سعی شده است که اتصال مدلسازی شده و اثر عضو مهاری خارج از صفحه در ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحه‌ای ‏‎TT‎‏ و ‏‎XX‎‏ بررسی شود. نتایج حاکی از افزایش 12 درصدی ضرایب تمرکز تنش اتصال معادل صفحه‌ای نسبت به اتصالات چند صفحه‌ای ‏‎TT‎‏ می‌باشد. با این حال اختلاف فوق قابل ملاحظه نمی‌باشد و با توجه به سادگی روش متداول طراحی می‌توان آن را همچنان بصورت محافظه کارانه بکار برد. ولی این اختلاف در اتصال ‏‎XX‎‏ به 50 درصد می‌رسد که به لحاظ اقتصادی حائز اهمیت است و نیاز به اصلاح روابط موجود می‌باشد.

در ادامه تاثیر پارامترهای مختلف در ضرایب تمرکز تنش اتصالات چند صفحه‌ای ‏‎TT و ‏‎XX‎‏ مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تمرکز تنش، مقاومت نهایی و رفتار خستگی اتصالات T شکل متشکل از مقاطع دایروی

اختصاصی از یارا فایل تمرکز تنش، مقاومت نهایی و رفتار خستگی اتصالات T شکل متشکل از مقاطع دایروی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تمرکز تنش، مقاومت نهایی و رفتار خستگی اتصالات T شکل متشکل از مقاطع دایروی 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک 

• پژوهشگر: کاوه شفیعی ثابت 

• سال انتشار: شهریور 1383 

• فرمت فایل: PDF و شامل 279 صفحه

چکیــــده:

با توجه به کاربردهای بسیار گسترده اعضای لوله‌ای با مقاطع دایره در سازه‌های دریایی، تاکنون تحقیقات بسیاری در رابطه با رفتار اتصالات این اعضا تحت بارهای استاتیکی و تکرار شونده بعمل آمده است. این مطالعات عموما بر روی اتصالات با جوش شیاری صورت گرفته‌اند.

در این پایان نامه نسبت به تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش اتصالات T شکل این مقاطع با درزها و پروفیل‌های جوش متنوع، بررسی میزان دقت و صحت روابط مقاومت نهایی موجود در آیین نامه‌ها و مطالعه تاب خستگی این اتصالات با اشکال مختلف هندسه جوش و اتصال در دو حالت اعمال بار محوری و برش درون صفحه بر مقطع انتهایی عضو مهاری اقدام شده است.

ابتدا تعداد قابل ملاحظه‌ای اتصال با ابعاد هندسی مختلف تحت آنالیز اجزاء محدود در حیطه الاستیک قرار گرفته‌اند. سپس با انجام مطالعات پارامتریک و بررسی اثرات هر یک از پارامترهای هندسی اتصال بر ضرایب تمرکز تنش، روابطی به منظور محاسبه این ضرایب در نقاط حاد اعضای مهاری و اصلی پیشنهاد شده است. (فصل پنج)

در مرحله بعد پس از انجام آنالیز اجزاء محدود غیرخطی با عنایت به اثرات غیرخطی در هندسه و مصالح بر روی تعداد قابل ملاحظه‌ای اتصال، مدهای شکست مورد بررسی قرار گرفته و بر مبنای نتایج مقاومت نهایی اتصالاتی که مد غالب شکست در آنها گسیختگی اتصال و نه اعضا می‌باشد اقدام به پیشنهاد روابط مقاومت نهایی جایگزین جهت استفاده در آیین نامه‌ها شده است (فصل شش).

در آخرین بخش نیز پس از انجام آنالیز اجزاء محدود غیرخطی با عنایت به اثرات غیرخطی تنها در هندسه اتصال، بر مبنای نتایج حاصل و براساس کد ASME اقدام به تحلیل تاب خستگی اتصلات شده و تاثیرات پارامترهای هندسی، نوع درز جوش و پروفیل سطح آن بر تاب خستگی در حالات مختلف بارگذاری اتصال مورد بررسی قرار می‌گیرد (فصل هفت).

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات لوله ای T با جوش گوشه

اختصاصی از یارا فایل تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات لوله ای T با جوش گوشه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات لوله ای T با جوش گوشه 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک 

• پژوهشگر: سعید شیخ امیری 

• سال انتشار: تیر ماه 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 175 صفحه

چکیــــده:

با توجه به کاربرد فراوان اعضاء لوله‌ای در سازه‌های دریایی، تاکنون تحقیقات بسیاری در رابطه با رفتار اتصالات این اعضاء تحت بارهای تکراری و استاتیکی بعمل آمده است. اکثر این تحقیقات مربوط به اتصالات با جوش شیاری می‌باشد.

در این پایان نامه به تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات توخالی T با جوش گوشه پرداخت شده است.

ابتدا تعداد قابل ملاحظه‌ای اتصال با ابعاد هندسی مختلف تحت آنالیز اجزاء محدود در حیطه الاستیک قرار گرفته است. پس از انجام مطالعات پارامتریک و بررسی تاثیر هر یک از پارامترهای هندسی بر ضریب تمرکز تنش، فرمول‌هایی به منظور محاسبه ضرایب تمرکز تنش اتصالات توخالی T متشکل از مقاطع راستگوشه و یا دایروی تحت نیروی محوری، لنگر خمشی درون صفحه‌ای در مقطع عرضی عضو مهاری و اصلی پیشنهاد شده است.

در فصل ششم پس از انجام آنالیز اجزاء محدود غیرخطی بر روی تعدادی اتصال با انواع مختلف جوش به بررسی تاثیر نوع و هندسه جوش بر مقاومت نهایی اتصالات توخالی T در حالتی که اتصال تحت بارگذاری محوری بر انتهای عضو مهاری می‌باشد، پرداخته شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی اثر تمرکز تنش در محل قطع ورق های اف آر پی بر روی ظرفیت خمشی تیرهای بتنی مقاوم شده، با استفاده از روش المان محدود

اختصاصی از یارا فایل بررسی اثر تمرکز تنش در محل قطع ورق های اف آر پی بر روی ظرفیت خمشی تیرهای بتنی مقاوم شده، با استفاده از روش المان محدود دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی اثر تمرکز تنش در محل قطع ورق های FRP بر روی ظرفیت خمشی تیرهای بتنی مقاوم شده، با استفاده از روش المان محدود
پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
استاد راهنما: دکتر فریبرز ناطقی الهی
پژوهشگر: شهرام ملکی
زمستان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 148 صفحه

چکیده:
موضوع این تحقیق به بررسی تاثیر تمرکز تنش در نواحی انتهایی قطع صفحات FRP بر روی مقاومت خمشی تیرهای بتنی می‌پردازد. با توجه به آن که مقاومت صفحات FRP بیشتر از فولاد بوده و نتیجتاً تنش های انتقالی بین لایه FRP و بتن مقادیر بزرگی به خود می‌گیرد لذا بررسی تنش در این نواحی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. بویژه توزیع تنش نرمال و برشی در فواصل مختلف از محل قطع FRP ارزیابی شده است. چنین اطلاعاتی در پیشگویی مود گسیختگی از نوع جداشدگی (Debonding) بکار می‌آید.
در این تحقیق یک نمونه آزمایشگاهی انتخاب شده و با استفاده از نرم افزار ANSYS 5.4 مدلسازی شده است. روند این مدلسازی‌ها به این ترتیب بوده که ابتدا سعی شده یک مدل مناسبی برای حالت تیر بتنی مقاوم نشده (تیر کنترل) بدست آید سپس این مدل برای حالت مقاوم شده بوسیله یک لایه CFRP بسط داده شده است ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/81n.zip/download

دانلود مقاله جنس های فریم دو چرخه با تمرکز به روش های ساخت فیبر

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله جنس های فریم دو چرخه با تمرکز به روش های ساخت فیبر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 20 سال قبل انتخاب فریم دوچرخه جاده ایی ساده و محدود بود. برای  سبکی وزن و راندن روان جنس هایی از قبیل (Cclumbus sL) فولاد ورق نازک استفاده می شد. دوچرخه سواران سنگین وزن که استحکام بیشتری برای فریم دوچرخه طلب می کردند، سنگینی و سواری تنوانستند با در آمیختن لوله ها (‌در مثال های مورد نیاز از لوله های مستحکم ما بقی مکان ها لوله های سلبته را احساس دوچرخه سواری را متوازی کنند.

برای آلومینیوم انتخاب در بین (limber Alan) یا (Vitusc) یا یک (Klein) سفارش فوق سنگین و بسیار گران بود. چند ماده بیگانه مانند فیبر کربین (Graftek) و (tele dyne titanium)  باعث سواری  با شکوهی می شد حس کنجکاوری گران قیمت و زارای سابقاتی طولانی در شکستن فریم و فرمان پذیری ناموزون بودند.

3- اکتشاف مواد و بازار در حال رشد تکنولوژی پیشرفته برای محصولات دوچرخه سازی تکامل  فریم های دوچرخه را در دهه 1980 شتاب داد. Cannondale  وTrek اجازه همه گیرشدن فریم های آلومینیومی را به صنعت دادند که تا حدی کم قیمت تراز تیتانیوم بود و فیبر کربن به معنوان جرقه ایی در موادر مهندس این دوره قلمداد گردید. لذا زندگان فولاد با آلیاژ های مقاوم تر و دارای عملیات حرارتی و اشکال پیچیده و قطرلوله های غیر استاندادر به عرص همبارزه بازگشتند تا بتوانند وزن را بر خلاف راحتی و بازده دهی کاهش دهند.

4- امرزوه قدرت انتخاب بیشتر طبیعتاً پیچیدگی و سرگیجه گی بیشتر وجود دارد. اگر کسی بخواهد بهترین ماده برای فریم دوچرخه  را سوال کند، یک جواب حساب شده نیاز دارد زیرا چگونه استفاده کردن ماده داده شده می تواند مهمتر از نوع ماده استفاده شده باشد.

5- فریم دوچرخه ایده آل برای یک دوچرخه سواری باید متناسب با ابعاد وی و همچنین سبک باشد. این فریم باید به خوبی تکان های مسیر را جذب کند اما باید به حضور موج دار فرمان پذیر تا حد 1: ( به خاطر سفتی کناری) و نیروئی نقصان نیافته برای پدال رانندگی مهیامی کند ضربه ها و پیچش های غیر منتظره که خود مستلزم پرداخت جذاب بوده ومقاوم در برابر خوردگی یا المان های نفوذی است

کربن‌:‌Teehnical white paper  
مقدمه :
مزایای کربن
تجربه  آزمایشات مطابق واقعیت :

شامل 30 صفحه فایل word