یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

کتاب مصور و فارسی طراحی سیستم های تهویه مطبوع با نرم افزار کریر

اختصاصی از یارا فایل کتاب مصور و فارسی طراحی سیستم های تهویه مطبوع با نرم افزار کریر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

کتاب مصور و فارسی طراحی سیستم های تهویه مطبوع با نرم افزار کریر


کتاب مصور و فارسی طراحی سیستم های تهویه مطبوع با نرم افزار کریر
سلام خدمت همه دوستان.
کتاب حاضر، با عنوان «طراحی سیستم های تهویه مطبوع با نرم افزار کریر» کاری ارزشمند از مهندس مجید رحیمی می باشد که با فرمت PDF و به شرح و ویژگی های زیر عرضه می گردد:

این کتاب بصورت فارسی و مصور می باشد. در 97 صفحه تنظیم شده است.

www.HVRAC.mihanblog.com

فهرست کتاب:
فصل اول: اطلاعات مربوط به شرایط اقلیمی
فصل دوم: وارد کردن مشخصات فضاها به نرم افزار
فصل سوم: اطلاعات مربوط به سیستم های تهویه مطبوع

تصاویری از کتاب:

توجه:
برای دیدن تصاویر با اندازه اصلی روی آنها کلیک کنید.

www.HVRAC.mihanblog.com
www.HVRAC.mihanblog.com
بهمراه کتاب یک پروژه کامل شامل فایل پلان و کریر عرضه می شود.

فُرمت این کتاب PDF و حجم آن 8 مگابایت می باشد که لینک دریافت فایل فشرده بصورت آنی تحویل خواهد شد.



دانلود با لینک مستقیم

تهویه مطبوع

اختصاصی از یارا فایل تهویه مطبوع دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تهویه مطبوع



تهویه مطبوع :
شرایط محیط زیست انسان تأثیر مستقیمی برچگونگی حالات روانی ، وضعیت فیزیکی ، نحوة‌ انجام کار و بطور کلی تمام شئون زندگی او دارد . از آنجائیکه بخش عمدة‌ زندگی بشر امروزی در داخل ساختمان می گذرد ، ایجاد شرایط مطلوب زیست محیطی در ساختمان خواه محل کار باشد یا منزل و غیره ، واجد اهمیت بسیاری است که مهمترین بخش آن تهیة‌ هوای مطبوع برای ساکنین ساختمان با توجه به نوع فعالیت آنهاست . زیباترین و گرانبهاترین ساختمانها در صورتیکه فاقد سیستم تهویه مطبوع مناسب باشند قابل سکونت نخواهند بود . اهم وظایف یک سیستم تهویه مطبوع عبارتند از : کنترل دما ، رطوبت و سرعت وزش هوا ،‌زدودن گرد و غبار ، تعفن و سایر آلودگیهای هوا و در صورت لزوم از بین بردن میکربها و باکتریهای معلق در هوا . گرمایش وسرمایش هوا متناسب با فصل ،‌ عمده ترین وظیفة‌ یک سیستم تهویه مطبوع بوده بقیة‌ وظایف در مراتب بعدی اهمیت قرار می گیرند . آنچه مربوط به محاسبات سیستم گرمایش ساختمان می شود رد فصل دوم عرضه شد ، اما محاسبات سیستم شامل دقایق و نکاتی است که باعث پیچیدگی آن نسبت به گرمایش می شوند . پرداختن به تمامی این نکات و تشریح جزئیات انواع سیستم های تهویه مطبوع که در سطح جهان مورد استفاده قرار می گیرند ، امری است که از مجال این کتاب خارج بوده و نیازمند نگارش یک کتاب قطور جداگانه است . آنچه با توجه به حجم کتاب حاضر می توان ارائه نمود تنها آن قسمت از محاسبات تهویه مطبوع را در برمی گیرد که در تمام سیستمها مشترک بوده و عمدتاً در ارتباط با روش های غالب تهویه مطبوع در ایران است .


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه مکانیک تهویه مطبوع و صنایع مرتبط به آن

اختصاصی از یارا فایل دانلود پایان نامه مکانیک تهویه مطبوع و صنایع مرتبط به آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه مکانیک تهویه مطبوع و صنایع مرتبط به آن


دانلود پایان نامه مکانیک تهویه مطبوع و صنایع مرتبط به آن

مهندسی مکانیک امروزه در برگیرنده طیف وسیعی از صنعت است که تهویه مطبوع یکی از شاخه های مهم آن می باشد .

پیشرفتهایی که تا کنون در تهویه مطبوع و صنایع مرتبط به آن ، مخصوصا در کشورهای مترقی و صنعتی حاصل شده ، بیش از پیش اهمیت بخش مهندسی مکانیک در حرارت و سیالات را نمایان ساخته است .

استفاده از سیستم هایی با هزینه نصب و راهبری پایین و مصرف انرژی کم و ارزان قیمت از جمله خواسته های اولیه کلیه استفاده کنندگان سیستم های تهویه مطبوع می باشد که سازندگان بزرگ این صنعت با استفاده از فن آوری های پیشرفته روز در تلاشند تا امکان تحقق هر چه بهتر این خواسته ها را فراهم آورند .

در کشور ما صنایع تهویه مطبوع قدمت زیادی ندارد ولی با وجود نوپا بودن این صعت پیشرفتهای چشمگیری در زمینه تولید دستگاههای حرارتی و برودتی و سیستم های مختلف هواساز و تهویه مطبوع داشته ایم .

تولید چیلرهای رفت و آمدی ( کمپرسوری ) یا دستگاههای تهویه مطبوع یک پارچه ( پکیج) در ایران گامی موثر در جهت جایگزینی سیستم های نوین تهویه مطبوع در صنعت بوده است و استفاده از روش هایی با تکنولوژی قدیمی مانند کولرآبی و گازی در مکان هایی مختلف نظیر برجها و ساختمانهای مسکونی و اداری و غیره را منسوج نموده است . با گذشت زمان  افزایش استفاده از این نوع دستگاهها و با توجه به مصرف برق بالای آن از یک طرف و گران بودن هزینه برق در کشور ما از طرف دیگر ، انتخاب این سیستم برای مصرف کنندگان تا حدود زیادی مقرون به صرفه نبوده و در مکان های مختلف که این سیستم را برای تهویه مطبوع برگزیده اند، مهندسین مجبور به تجدید نظر و انتخاب راهکارهای دیگری برای تغییر سیستم شده اند .

مایع مبرد در چیلرهای رفت و  آمدی (کمپرسوری) که با کندانسورهایی هوایی یا آبی کار می کنند از نوع گازهای فریون CFC یا HCFC می باشد .

اثر تخریبی گازهای HCFC, CFC بر لایه ازن در سال 1985 توسط دانشمندان رسما اعلام گردید و این امر محققین را به تلاش در جهت یافتن ماده جایگزین مناسب واداشت و با استفاده از محلول لیتیوم برماید در سیستم های جذبی این نگرانی تا حدود زیاد برطرف شد .

بهره بردن از دانش روز برای همگان امری اجتناب ناپذیر است لذا این امر خطیر وظیفه مهندسین و تکنسین های کشور ماست تا با مطالعه انواع انرژی های در دسترس، هزینه استفاده از سیستم های تهویه مطبوع را تا حد امکان پایین آورده و استفاده از منابع جدید را جایگزین سیستم های قدیمی کنند . با توجه به کثرت گاز طبیعی در کشور ما و از طرفی هزینه بالای تولید برق با امکانات محدود از قبیل نیروگاههای حرارتی با سوخت فسیلی و غیره استفاده از چیلرهای جذب حرارت مستقیم بهترین راهکار موجود برای از بین بردن مشکلات ناشی از مصرف بالای انرژی الکتریکی می باشد .

تکنولوژی جدید این نوع سیستم ها با مصرف برق بسیار ناچیز در مقایسه با چیلرهای معمولی (کمپرسوری) و استفاده از گاز طبیعی بعنوان سوخت که در کشور ما ارزان تر و فراوانتر می باشد و نیز عدم نیاز به بویلر جداگانه و حذف خود به خودی قسمتی از لوله کشی و شیرهای لازم جهت انتقال بخار از مزایای مهم این نوع چیلرها می باشد .

با توجه به این که امروزه انبوه سازی مسکن یکی از راههای پیشنهادی مناسب برای کاهش مشکلات موجود در زمینه شهرسازی می باشد، استفاده از تجربه کشورهای پیشرفته و موفقی نظیر ژاپن، در این مورد که در طول سالهای اخیر  این نوع سیستم را جایگزین انواع دیگر ساخته اند ، می تواند راهگشای متخصصین ما در حل مشکلات موجود باشد . در کشور ژاپن کارخانجات عظیم ابارا که سالهاست تحت لیسانس شرکت کریر آمریکا به تولید چیلرهای جذبی اشتغال دارد ، اخیرا در زمینه چیلرهای معمولی و حرارت مستقیم به پیشرفتهای قابل ملاحظه ای دست یافته است . بطوریکه در حال حاضر کمپانی مذکور یکی از بزرگترین و معتبرترین سازندگان این دستگاهها در جهان می باشد .

مونتاژ این نوع چیلر با توجه به تکنولوژی بالا و مزایای آن بی شک گامی در جهت پیشرفت صنایع تهویه مطبوع کشور و مدرنیزه کردن آن می باشد.

لذا با توجه به مطالب فوق و لزوم افزایش آگاهی مهندسین و متخصصین کشور و به خصوص دانشجویان و فراهم آوردن زمینه تحقیق و بررسی بیشتر در زمینه استفاده از انرژی کمتر و ارزانتر برخورد لازم دانستم در جهت معرفی این نوع چیلرها و مزایا و عملکرد و دیگر مشخصه های آن گامی هر چند کوچک و ناچیز بردارم و دست اندرکاران این صنعت را به بررسی و مطالعه در این باره فراخوانم.

تردیدی نیست رساله ای که پیش روی شماست خالی از اشکال و ایراد نیست . امیدوارم اساتید محترم و دانشجویان عزیز با عنایت و بزرگواری از این اشتباهات که مسلما ناشی از کمی تجربه در این زمینه است در گذرندو با تحقیقات و مطالعات بیشتر خود در این زمینه موجبات پیشرفت این صنعت را در کشور فراهم آورند .


فهرست مطالب
پیشگفتار :
تاریخچه تبرید :
موارد استفاده از تبرید:
بررسی چیلرها :
تعریف تبرید و تهویه مطبوع
تعریف تبرید:
تعریف تهویه مطبوع:
لزوم استفاده از سیستم های تبرید و تهویه مطبوع :
اصول ترمودینامیک :
استاندارها و قوانین تبرید:
انتخاب واحد تبرید:
واحد چگالش :
برای واحدهای سرد شونده با هوا:
برای واحدهای سرد شونده با هوا :
عایقها:
محل نصب دستگاه تبرید:
استقرار دستگاهها:
اتصالات الکتریکی :
1-1 تخریب لایه اوزون :
2-1 اثرات محیطی تخریبی لایه اوزون:
1-2-1 تغییر در اشعه ماوراء بنفش:
2-2-1 تاثیر روی سلامتی انسان ها و حیوانات:
3-2-1 تاثیر روی گیاهان:
4-2-1 تاثیر روی اکوسیستم آبزی:
5-2-1 تاثیر روی کیفیت هوا:
5-2-1 تاثیر روی مواد:
3-1 تعریف چند اصطلاح:
4-1 شماره گذاری مبردها:
5-1 پتانسیل تخریب لایه اوزن:
6-1 مواد سرما زا:
7-1 خصوصیات مواد سرمازا:
9-1 طبقه بندی مواد سرمازا:
1-9-1 مواد سرمازای گروه اول:
1-1-9-1 تری کلرومنوفلور و متان (CCL3F) یا R-11:
2-1-9-1 دی کلرو دی فلورومتان یا R-12:
2-1-9-1 منو کلرودی فلرومتان(CHCIF2)یا R-22:
3-1-9-1 ماده سرمازای500- R:
4-1-9-1 ماده سرمازای 502-R:
5-1-9-1 ماده گرمازای 503-R:
6-1-9-1 ماده سرمازای 504-R
2-9-1 گروه دوم مواد سرمازا:
2-2-9-1ماده سرمازای 717-R:
3-9-1 گروه سوم مواد سرمازا:
10-1 کد رنگی مخصوص مواد سرمازا:
11-1 سیلندرهای نگاهداری مواد سرمازا:
12-1 فشار سر کمپرسور:
13-1 استفاده از منحنی های فشار – حرارت:
14-1 روغن های مخصوص دستگاههای سرد کن:
15-1 مقدار ماده سرمازای مورد احتیاج سیستم:
16-1 جایگزین های 12-R:
1-16-1 جایگزینی های موقتی :
1-1-16-1 مخلوط R-142B/R-22/R-12:
2-1-16-1 مخلوط R-22/R-142B:
3-1-16-1 مخلوط R-22/R-152A:
17-1 توصیه هایی برای کار با R-134a:
فصل دوم-چیلرهای تراکمی
فصل سوم-چیلرهای جذبی
منابع و مآخذ

 

شامل 374 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم

پروژه تاسیسات مکانیکی و الکتریکی-تهویه مطبوع

اختصاصی از یارا فایل پروژه تاسیسات مکانیکی و الکتریکی-تهویه مطبوع دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پروژه تاسیسات مکانیکی و الکتریکی-تهویه مطبوع


پروژه تاسیسات مکانیکی و الکتریکی-تهویه مطبوع

این پاورپوینت در رابطه با درس تاسیسات مکانیکی و الکتریکی طراحی شده و شامل 34 اسلاید همراه با توضیحات کامل و عکس ها در رابطه با تهویه مطبوع میباشد

رشد روز افزون استفاده بی رویه منــــابع مختلف انـــرژی در این عصر حاضر یکی از معضلاتی است که جامعه بشـری بـه آن مبتلا اسـت . و با گـذشت زمان منـابع مختلف انـرژی از بین می رود بـرای کنترل بهـینه مصـرف انرژی امـروزه تدابیر مختلفی اندیشیده شده است ، که از آن جمله می توان به سـیستـم های کنـترل روشـنایی ، تهـویه مـطبوع ، کنترل تردد ، اعلام حریق و … اشاره نمود که هر کـدام به نوعی در جهـت کاهش انـرژی مـوثـر اسـت . در ایـن مـقالـه سعی شـده اسـت در خـصوص سیستم های موثر در کنترل  HVAC به چالش کشیده شود و طبق استاندارد Ashrae۱۳۵ مواردی عنوان گردد


دانلود با لینک مستقیم

دانلود تحقیق آماده با موضوع انواع سیستم های تهویه مطبوع در خودرو

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق آماده با موضوع انواع سیستم های تهویه مطبوع در خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود تحقیق آماده با موضوع انواع سیستم های تهویه مطبوع در خودرو


دانلود تحقیق آماده با موضوع انواع سیستم های تهویه مطبوع در خودرو

دانلود تحقیق آماده با موضوع انواع سیستم های تهویه مطبوع در خودرو که شامل 17 صفحه و بشرح زیر میباشد:

نوع فایل : Word

چکیده و مقدمه:

امروز سیستم تهویه مطبوع جایگاه ویژه ای در خودرو دارد. سرنشینان خودرویی که از سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و مجهزی برخوردار است، احساس آرامش می کنند و چه بسا در شرایط سخت رانندگی در جاده های طولانی، به دلیل داستن این سیستم، سختی های سفر را بر خود هموار سازند و آن را با خاطره ای خوش به پایان رسانند.

سیستم های تهویه مطبوع پس از سال ها سیر تکاملی، به شکل امروزی خود رسیده اند. این سیستم در ابتدا از سرنشینان خودرو در برابر تابش مستقیم نور خورشید یا بادهای شدید محافظت می کرد. پس از مدتی، سیستم گرمایش برای غلبه بر سرما طراحی شد و بالاخره با ساخت کولر، هوایی مطبوع و خنک در اتاق خودرو فراهم آمد. با توجه به جایگاه مهم سیستم تهویة مطبوع، بهتر است با روش و اصول کارکدر آن بیشتر آشنا شویم تا در مراحل گسترده تر، به رفع عیوب این سیستم بپردازیم و با استفادة صحیح از آن، بیشترین بهره را از سیستم تهویه مطبوع ببریم.

تهویه مطبوع در اتومییل ها از نظر کار و طرح با هم شبیه هستند، ولی کارخانجات سازنده خودروها از اجزاء متفاوتی برای بکار انداختن و کنترل اجزاء در محدوده مشخصات خود استفاده می کنند..........

فهرست

مقدمه
تهویه مطبوع در خودرو
عمل سرماسازی (برودت) در سیستم کولر
کولر
قانون عمومی سرمایش
مبرّد
ویژگیهای فریون 12ـ R
قسمتهای مهم سیستم کولر
1ـ کمپرسور
2ـ کندانسور
3ـ اواپراتور (تبخیرکننده)
4ـ رسیور (خشک کننده)
5ـ سوپاپ اطمینان ذوبی
6ـ سوپاپ انبساط (شیرانبساط)
7ـ سوئیچ ترموستاتیک
اساس کار سیستم سرمایش خودرو
انبساط و تبخیر
تقطیر مبرد
چرخة تبرید
کمپرسور
انواع کمپرسور
1ـ کمپرسور رفت و برگشتی (خطی)
2ـ کمپرسور دورانی
3ـ کمپرسور صفحه مورب
کندانسور یا واحد تقطیر
مخزن ذخیره / خشک کن
واحد سرمایش
شیر انبساط
1ـ شیرانبساط فشار ثابت
2ـ شیرانبساط حرارتی
اواپراتور یا واحد تبخیر
1ـ دارای فین لوله ای
2ـ دارای فین مارپیچ
3ـ دارای فین صفحه ای
فن یا بادگیر با جریان اجباری
فیلتر و تصفیه کنندة هوا
انواع دمنده
کلاچ مغناطیسی
روش کار اجزای کلاچ مغناطیسی
مکانیزم عملکرد کلاچ مغناطیسی
انواع کلاچ مغناطیسی
فشار بالای غیرعادی
فشار پایین غیرعادی
انواع سوئیچ فشار
مدل های تهویه مطبوع و ویژگی های آنها
قرارگیری در صندوق عقب
مدل دوگانه

 


دانلود با لینک مستقیم