آزمون رابطة بلندمدت بین نرخ سود تسهیلات بانکی و نرخ تورم

اختصاصی از یارا فایل آزمون رابطة بلندمدت بین نرخ سود تسهیلات بانکی و نرخ تورم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : علوم انسانی  حسابداری 

فرمت فایل:  ( پی دی اف ) 
حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده)
تعداد صفحات فایل:24

کد محصول : 1H-ff 

فروشگاه کتاب : مرجع فایل

 فهرست متن Title : 

آزمون رابطة بلندمدت بین نرخ سود تسهیلات بانکی و نرخ تورم

 قسمتی از محتوای متن Word 

 مقدمه
بررسی ها نشان م ی دهد که در بسیاری از کشورها در بلندمدت رابطة مثبتی میان نرخ
سود اسمی 1 و نرخ تورم 2 وجود دارد، تا جایی که میزان نرخ سود اسمی ، تقریباً بازتابی از روند
تورمی است . رابطة مثبت میان نرخ سود اسمی و تورم مورد انتظار، یک نظریة کلاسیک
4 است . « اثر فیشر » 3، است که در ادبیات اقتصادی معروف به « ایروینگ فیشر » منسوب به
5 در سال 1802 مطرح شد ، ام ا بعدها در سال « تورنتون » هرچند این رابطة اولین بار توسط
شکل یک نظریة منسجم را به خود گرفت . (لوتز، ،« ایروینگ فیشر » 1930 بود که توسط
(1974
یکی از نتایج مهم نظر یة نئوکلاسیکی نرخ بهره است ، که در سال 1930 ،« اثر فیشر »
6، مطرح شد. « نظریة بهره » در کتاب معروف او « فیشر » توسط
به طور خلاصه اثر فیشر بیان می دارد که یک واحد افزایش در نرخ تورم انتظاری، نرخ بهرة
اسمی را یک واحد افزایش می دهد و نرخ بهرة واقعی مورد انتظار ثابت می ماند و یا طبق رابطة
2) داریم: )
i =r +βπ , β=1

 در این صورت باید
انتظاری، نرخ بهرة واقعی را ثابت نگه می دارد و نرخ بهرة اسمی بیش از نرخ تورم ان تظاری
افزایش می یابد:
i=r + βπ , β>1 (6)
دلالت صریح این نظریات این است که سیاس ت ه ای پولی و تغییرات انتظارات تورمی
( حاصل از آن نمی توانند آثار واقعی به وجود آورد. (داربی ، 1975 و فلدستین ، 1976
افزوده و آثار کوتاه مدت آن را « فیشر » اثر سیک ل های تجاری را به را بطة ،« تانزی » ( چهارم
توسط نوسانات اقتصادی « اثر فیشر » ، مورد بررسی قرار داده است. به عقیدة او، در کوتاه مدت
متأثر می شود، اما در بلند مدت و با از بین رفتن این نوسانات، تناظر یک به یک بین نرخ بهر ة
( اسمی و نرخ تورم هم چنان برقرار است. (تانزی، 1980 و تانزی، 1985

(توضیحات کامل در داخل فایل)

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

همچنان شما میتوانید قبل از خرید با پشتیبانی فروشگاه در ارتباط باشید، و فایل مورد نظرخود را  با تخفیف اخذ نمایید.

می توانید با 20 درصد تخفیف خرید نماید کلیک کنید

دانلود پروپوزال ارشد رشته اقتصاد در مورد تاثیر نوسانات نرخ ارز با فرمت ورد

اختصاصی از یارا فایل دانلود پروپوزال ارشد رشته اقتصاد در مورد تاثیر نوسانات نرخ ارز با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 12

شامل:

مقدمه

بیان مسئله

پیشینه تحقیق

ضرورت و اهمیت موضوع

اهداف تحقیق

سوالات تحقیق

فرضیات تحقیق

روش تحقیق

منابع فارسی

منابع انگلیسی

نرخ سود بانکی، چگونگی اثر گذاری و اثر بخشی آن در اقتصاد

اختصاصی از یارا فایل نرخ سود بانکی، چگونگی اثر گذاری و اثر بخشی آن در اقتصاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده مقاله:

عبارت است از سهم یا اجرت سرمایه از حاصل تولیدی که این سرمایه در آن ذی مدخل بوده است. این قلم نه فقط شامل بهره سرمایه پولی شخص کارفرما است بلکه شامل بهره سرمایه های استقراضی نیزهست دراقتصادبهره متعلقه به سرمایه گذاری های تولیدی و تجاری را اصطلاحا بهره طبیعی و در متون فنی تر آن را کارآیی نهایی سرمایه می نامند بهره مقعلقه به وجوه نقد افراد را بهره پولی می گویند. از این رو بهره ای که از پیش تعیین نشده باشد غیرشرعی نیست و در اسلام پذیرفقه شده است. تمامی نظام بانکداری فعلی کشور بر همین مفهوم مسققر است. سود علی الحساب ) یا به عبارت درست تربهره علی الحساب ( که بانک های ما به سپرده ها ی مرد می پردازند و از وام خواهان اخذ می کنند بدان معنا است که بهره غیرثابت مورد نظر بوده و چون از قبل تثبیت وتعیین نشده ازنظر شرعی بدون اشکال است

دانلود تحقیق نرخ بهره

اختصاصی از یارا فایل دانلود تحقیق نرخ بهره دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 64 صفحه     -    

قالب بندی :  word        

«نرخ بهره»

با عنایت به اینکه نرخ بهره از اصلی ترین اصول نظام بانکداری لیبراستی حاکم بر مغرب زمین و پیروان مکتب آنهاست و شاید منحنی به خراف و ادعایی آمیخته با انحراف نباشد اگر چنین بگوییم که نرخ بهره اس اساس سیستم بانکداری اقتصاد آزاد سرمایه داری است؛ تا آنجا که بنا به اعتماد شد- اقتصاددانان به نام آلمانی- هیچ فرضی در کل نظام بانکی- اثر گذار تر از نرخ بهره است. لذا در این قسمت از مقاله، سعی و کوشش ما بر وارسی و واکاوی بهره و مفاهیم مربوط و منوط به آن است. بنابراین می توان محتوای این قسمت را اینگونه دسته بندی کرد:

تعاریف و تناسیر و تعابیر گوناگون از نرخ بهره، دلایل وجوب وجود بهره، ابزارهای کنترل کننده نرخ بهره و عوامل موثر بر آن.

1- تعاریف مختلف نرخ بهره:

در خصوص بهره دیدگاههای مختلفی بر مبنای مکاتب مختلف اقتصادی وجود دارد که بعضاً شامل موارد زیر می شود.

الف: بهره در واقع هزینه ای است که افراد در ازای استفاده از منابع دیگران به آن ها می پدازند.

ب: بهره درآمدی است که فرد به ازای به تعویق انداختن استفاده از منابع خود دریافت می نماید.

ج: بهره هزینه نگهداری پول است. در صورتی که شما منابع خود را نزد خود نگه داری نمایید و آنرا قرض دهید، هزینه نگهداری پول همان میزان بهره ای است که از آن مرحوم گردیده اید.

د:بهره قمیت پول است واین به عنوان پاداشی است که به وام دهنده پرداخت می شود تا در وهله ی اول آنان را ترغیب کند که از وجوه نقد خود جدا شوند و در وهله ی دوم فطرت اقتصادی را که در جریان قرض دادن پدید می آید خنثی می کند.

ه: نرخ بهره تفاوت درصدی ارزش منبع حاضر نسبت به منبع آتی را نشان می دهد.

و: نرخ بهره هم چون سیگنال هایی است که مسیرهای بین متقاضیان اعتبارات و پس انداز کنندگان را به کمک موسسات میانجی مثل بانک ها و صندوق های بازنشستگی را تحت تاثیر قرار می دهد.

البته بهره در مکاتب مختلف، تعاریف خاصه دارد به طور مثال:

1)در مکتب کنزین بهره ابزاری برای جبران خسارت وام دهنده بر اثر کاهش بهای پول است.

2) در مکتب شیکات دوکه با اقتصاددانان نام داری مانند فریدمن شناخته می شود بهره به این معناست که: بهره عایدی سرمایه است و نرخ بهره در وضعیت تعادلی با مازاد تولیدی که از ناحیه ی هزینه شدن وام حاصل می شود، برابر است. این مکتب در جهان و برتری را به مصرف کننده می دهد. و دولت حق ندارد در تعیین نرخ بهره دخالت کند.

3) از منظر مکتب سوسیالیسم که به همه ی مکانیسم های بازار به دیده ی منفی
می نگرد، معتقدند که بهره نام دیگر سود است. بهره در چنین نظامی چهره دردمنشانه و دشمن مابانه ی سرمایه داری را جلوگر می سازد.

4) از نظر اقتصاددانان مکتب اتریش که دخالت دولت را منشا و مبدأ تباهی می داند معتقدند که بهره نشان دهنده ی ارزش بیشتر کالاها در وضع کنونی نسبت به وضع آینده است. اگر همه ی شرایط را ثابت فرض کنیم افراد تمایل دارند از مصرف خود زودتر استفاده کنند و آن را به آینده وانگذارند و موکول ننمایند.

2- عوامل و دلایل وجوب وجود نرخ بهره

در مکاتب مختلف اقتصادی دلایل متعددی در رابطه با علل وجوب جذب نرخ بهره عنوان گردیده است که در اینجا به پنج مورد آن اشاره می شود.

1- نظریه کار آیی نهایی سرمایه: براساس این نظریه بهره از آن جهت پرداخت
می شود که  سرمایه عنصری مولد است وام گیرنده می تواند با استفاده از وام اخذ شده کار تولیدی انجام داده و وام دهنده را در عواید به دست آمده سهیم نماید.

2- نظریه ی امساک: مطابق این نظریه بهره پاداش پس انداز است. پس انداز خود نیز ناشی از امساک در مصرف است و از خود گذشتگی لذا بهره پاداش امساک است.

3- نظریه ی ترجیح زمانی: این نظریه بدین جهت مطرح می شود که افراد کالاها و مصرف فعلی را به کالاها و مصرف آتی تر ترجیح می دهند لذا مصرف فعلی در مقایسه با مصرف آتی تر رجحان دارد و بهره پاداشی است که باید به افرادی پرداخت شود که مصرف فعلی خودشان را به زمان در آینده موکول نموده اند براساس این نظریه افراد حاضر به صرف نظر کردن از مصرف کنونی خود در مقابل مصرفی برابر یا کمتر از مصرف حال خود در آینده نیستند به بیان دیگر جامعه در صورتی به صرف نظر کردن از مصرف حال خود می باشد که به مصرف بیشتر در آینده امیدوار باشد نرخی که در آن فرد حاضر به مبادله بین حال و آینده می باشد نرخ رجحان زمانه یا Rate of tim Rreherence.

 

بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات (با نگاهی به الگوریتم‌های مسیر یابی)

اختصاصی از یارا فایل بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات (با نگاهی به الگوریتم‌های مسیر یابی) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقدمه :

در اعصار اخیر با تکامل جوامع انسانی، تغییراتی در تمامی جنبه‌های زندگی انسان‌ها ایجاد شده است که انسان چاره‌ای جز اینکه خود را با این تغییرات منطبق کند ندارد.

امروز تفکر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر کرده است. امروزه در اکثر کشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند که در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌کند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.

در کنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در کنار آن افزایش حجم ترافیک و درنتیجه بوجود آمدن مشکلات کنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و کمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.

قرارگیری این عوامل در کنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، که هزینه‌‌های گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.

اهمیت این موضوع برای کشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا که آمار تصادفات و درنتیجه خسارات (جانی و مالی) ناشی از آن در این کشورها نسبت به کشورهای توسعه یافته بیشتر است. هرچند که در کشورهای توسعه یافته نیز این آمار کم نیست. جهت بهبود ایمنی راهها باید اقدام به شناخت عوامل بوجود آورندة تصادفات و تصحیح آنها نمود. اما مسلماً رسیدن به این مرحله یعنی تصحیح عوامل بوجود آورندة حوادث کار ساده و آسانی نیست که به سرعت نتیجه دهد و نیازمند تحصیات وسیع و گسترده و همچنین هزینه‌های اقتصادی و زمانی بالا می‌باشد.

با توجه به اهمیت موضوع ایمنی راهها از منظر دارا بودن کمترین میزان تصادفات در این پژوهش عوامل مؤثر در ایجاد تصادفات و تأثیر آنها بر ایمنی راه‌ها و همچنین خلاصه‌ای از روش‌های آماری مورد استفاده در شناسایی مکان‌های حادثه نیز مورد بررسی قرار گرفته، و ارائه گردیده است؛ همچنین در انتها الگوریتم‌های مربوط به یافتن ایمن‌ترین مسیر از جهت دارا بودن کمترین میزان تصادفات با در ظنر گرفتن چند عامل از مجموعه عوامل ایجاد تصادفات ارائه شده تا در جهت انجام نمونة عملی مورد استفاده قرار گیرد.

فهرست مطالب :

مقدمه 

• بخش اول

طرح مسئله 

اهمیت موضوع 

• بخش دوم : تصادفات

فصل اول : عامل انسانی 

فصل دوم : عامل راه 

• تقاطع‌های چراغ‌دار
• انحراف از راه

فصل سوم : عامل وسیله نقلیه و محیط 

فصل چهارم : مقایسه عوامل تصادف 

• بخش سوم : مسیر ایمن

فصل اول : شناسایی مکان‌های حادثه‌خیز

فصل دوم : پارامترهی موثر در ترافیک

فصل سوم : الگوریتم‌های مسیر‌یابی

• نتایج و پیشنهادات
• منابع و مؤاخذ