همکاران عزیز گزارش و مقاله ها با تایید رئیس مدرسه و شورای مدرسه میتوانند در بند همایشها و
گزارشات برای هر مورد 2 امتیاز لحاظ گردد
یعنی با دو مقاله و دو گزارش 8 امتیاز از این بند را صاحب بشید.
در این بسته پیشنهادی سه پیشنهاد موجود می باشد با عنوانهای زیر
1: ارائه پیشنهاد با موضوع ایجاد انگیزه برای دانش آموزان برای مطالعه
2: ارائه پیشنهاد با موضوع با نشاط سازی مدرسه
3: ارائه پیشنهاد با موضوع پیشگیری از ترک تحصیل دانش آموزان
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 24
“ ون ها ” در مقابل “ دات کام ” ها - شبکه های دارای ارزش افزوده
با وجود هیجان ساخت و اکتشاف کمپانیهای دات کام ، شرکتهای تجاری چندی که در حال اثبات یک خط مشی در عرصة تجارت الکترونیک می باشند فاقد تاج یا تلالو دات کام می‌باشند .
بسیاری از اینها موسوم به شبکه های با ارزش افزوده (VAN) می باشند که خدمات تبادل اطلاعات الکترونیک (EDI) ارائه می کنند .
اکنون ون ها در حال آماده شدن برای سوار شدن بر وسایل نقلیه شان و پرواز علامت اینترنت می باشند . بعضی از آنها نسبتاً کند هستند زیرا مشغول طراحی و ساخت مجدد کمپانیهایشان و توسعه محصولات جدید می باشند . این کمپانیها برای چندین سال با ادغام کردن فرایندهای تجاری مشتریان به پیشرفت گسترده خود می پرداختند . آنها دارای عرض و درجه کارایی مستقر شدن می باشند که در شبکه های دات کام بطور استوار یافت نمی شوند که ابتدا برای وِب دندان تیز کرده بودند و سپس نیاز به یکپارچه‌سازی با شرکتهای قانونی را احساس کردند با نفوذ بیشتر و عمیق تر تجارت الکترونیکی به داخل شرکت های داخلی ، شرکت های دیگر از قبیل VAN ها این فرصت را پیدا کردند تا در درخشش نورانی دات کام حمام آفتاب بگیرند . اما خیلی زود است که بگوییم آیا درک عمومی موافق با این شرکتها می باشد که در این بازار بزرگ بوسیله ی گروههای دات کام رایج به جمع آوری سرمایه می پردازند .
اگرچه اکثر دات کام های نخستین ستارة باقی ماندن در فضای تجارت - مصرف کننده بودند . بازار بزرگتر شامل تجارتِ عرصه ی تجارت است که در عرصة بدست آمده مخصوصاً برای مال التجاره غیر مستقیم دات کام هایی مانند
Commerce one, Arabic شروع می کنند به استفاده از کمپانیهای با میراث VAN همانند Harbinger , Stering Commer ce .
یک پرسش این است که آیا شرکت های ظهور کننده از میراث VAN می توانند صدای جلزوولز استیک‌شان را در بیاورند و از استیک شان در جامعه ی تجاری محافظت کنند . بعلاوه اینکه می دانند که معامله به محض ورورد به عرصه قبل از ورود تازه واردین یک تفکر جمعی در آنجاست .
این مهم است که بخاطر داشته باشیم که تمام این شرکتها بر روی عرصة کالاهای غیر مستقیم تمرکز دارند . قصد آنها هم ساخت گذرگاه تجاری است یا هاب ها در محدودة Stering Commerce برای عرضه زیر ساختار و هم ابزارهایی برای هاب ها یا گذرگاههای تجاری .
طراحی هاب مدل تجارت به تجارت که قابلیت در جه بندی بالایی دارد یک هدف دارد که پینشهاد یک خرید فوری برای چندین خریدار و فروشنده می باشد .
با این حال این بحث برانگیز خواهد بود ؟ موارد زیر را ملاحظه کنید :
- دات کام ها تاثیر می گذارند بر سهم آنها از فشار و شروع تازه با مدل یک هاب یا میانجی . دات کام ها انتظار داشتن بازاری با ارزش افزوده را دارند .
- VAN ها میراث گسترده ای دارند در داشتن شبکه های تبادل اطلاعات و اداره کردن و مجتمع شدن با سیستمهای IT مشتری ها . اینها می توانند اثبات کنند که پیشرفت گسترده در تجارت شغل - شغل احتیاج به مهارت دارد .
- ون‌ها اغلب جریان سود در حال گسترش از تجارت EDI های خودشان دارند . به هر حال تلاش VAN ها بطور گسترده بر روی جواب های مشخص مشتری متمرکز بوده .
- اندازه فرصت جذب بازار ، ایجاب می کند که نیازهای تمام بازیگران برآورد شود تا سیستمهای یکپارچه ساز را بکار گیرند . از مزیت VAN ها در دارا بودن این مهارت ها می‌باشد .
- این غیر قابل تصور نیست که بازیگران جدید وقتی سرمایه بدست می آورند امکان دارد یک VAN بخرند . بیاد داشته باشید که VAN ها مهارت زیادی دارند و پایگاه‌های مشتری آنها شامل شرکت های بزرگ هستند که هدف های اصلی در حوزه‌ی کالاهای غیر مستقیم می باشد .
در اینجا چند راهنمایی در دورنمای نتایج بدست آمده وجود دارد ،
کالاهای غیر مستقیم موسوم به MRO ( نگهداری ، تعمیر و اداره کردن ) معمولاً شامل خرید‌های بیشمار از فراهم کنندگان متعدد می باشند .
مدل یک هاب یا میانه در سطح پیچیده تر شامل یکپارچه سازی کاتالوگ است که کار ساده ای نمی باشد. امید بر این است که وقتی XML ظاهر می شود باعث بهبود توانایی ها شود . هر چند این تلاشی نیست که بوسیله ی یک قلب ضعیف برعهده گرفته شود .
کالاهای مستقیم که نهایتاً بخشی از فروش محصول نهایی را بوجود می آورند کانون توجه EDI بوده است و VAN هایی که EDI را ساخته اند . علارغم تلاش برای استاندارد کردن فرم ها و فرمت‌ها ، EDI بزرگ ساخته شد . برای کار کردن بین درخواست A و درخواست B در دو شرکت خاص استفاده از EDI محدود به موردهای مستقیم است که برای ان حجم دلار هر مورد برای توجیه هزینه تبدیل این خریدها به EDI کافی باشد .
گونه ای از کشمکش در خریدار سایت وجود دارد . بازیگران ERP از طبقه فوقانی خودشان حمایت می کنند و تلاش می کنند به رقابت ادامه دهند با بدست آوردن پیشنهادات بوسیله ی ادامه دادن به استعداد ERP خودشان .
واضح است که بازیگران جامعه ی تجاری تلاش دارند تا با بسته های ERP اصلی ارتباط برقرار کنند . یک جامعه ی تجاری که رابطه ها را برای سیستمهای ERP یک شرکت بزرگ فراهم می کند احتمالاً مزایایی را پیشنهاد می نماید زیرا پیشنهادات ERP مختلف تمایل کمتری دارند که با یکدیگر ارتباط ایجاد نمایند . Gray sheet فکر می کند که فروشندگان ERP ممکن است بخواهند بر روی رابطه های داخل سیستم موجود خودشان بجای توسعه‌ی بعدی عملکرد آنها تمرکز نمایند . شکل های 1 و 2 یک بازنگری از بازار را نشان می دهد . در خواست های تجدید نظر در بازار و پیش بینی .
چرا کالاهای غیر مستقیم ؟
قانون ساده ای می گوید که کالاهای غیر مستقیم فقط 20 % ارزش تمام خرید ها را در نظر می گیرد ولی 80% معاملات خرید و فروش را شامل می شود .
خرید غیر مستقیم متغیر است و پیش بینی نشده ، و بطور وسیع پراکنده می باشد و به سختی مدیریت می شود . اینها ویژگیهایی هستند که برای آنها یک راه حل بر پایه ی IP مناسب می باشد . صرفه جویی های حاصل از خوکار سازی فرآیند خرید غیر مستقیم می تواند ضروری باشد و آنها مستقیم به سمت پایین حرکت می کنند . اکثر شرکتهایی که IDC دیده است یک برگشت سرمایه گذاری در سیستم های خودشان را در مدت یک سال پیش بینی کرده اند . برای مثال :
- یک شرکت داروسازی جهانی اکنون در حال تخصیص دادن 10% یا 400 میلیون دلار از 4 میلیارد دلار خودش به خرید MRO سالیانه برای یک راه حل اینترنتی است و انتظار دارد که صرفه جویی هزینه برابر 10% آن خریدها یا 4 میلیون دلار تنها در اولین سال بدست آید .
- یک شرکت بیمه ی بزرگ 20 میلیون دلار صرفه جویی را با هدایت کردن 70% الی 80% از خرید غیر مستقیم اش از طریق کاتالوگ online اش پیش بینی می کند .
- یک شرکت نفتی قصد دارد تا به 10 میلیون دلار صرفه جویی برسد و یک سوم سرمایه ی 607 میلیارد دلاری اش را صرف خرید سالیانه برای اینترنت در امسال نماید.
کاتالوگ ها اجزای کلیدی در بدست آوردن سود غیر مستقیم هستند ولی فرآیند یکپارچه‌سازی کاتالوگ های مختلف آسان نمی باشد . حتی با مزایای XML . کارها وقتی پیچیده می شوند که سیستم یک زمان بندی تخفیف خریدار ویژه را در نظر بگیرد . به هر حال مزایایی برای خریدار می تواند مطرح باشد از قبیل یک صورت حساب واحد برای پرداخت و دردسر تقسیم کردن سرمایه میان کارپردازان مخصوص که به هاب وابسته اند .
راههای مختلفی برای اجرای مدیریت کاتالوگ وجود دارد .
- کاتالوگ تمام خدمات دهندگان که بصورت یک خریدار واحد عمل نمایند و در محل سایت خریدار میز بانی شوند .
- جمع آوری کاتالوگ تمام عرضه کنندگانی که میزبان خریداران مختلف می باشند .
- کاتالوگ تمام عرضه کنندگان مخصوص راس .
- کاتالوگ هر عرضه کننده در کاتالوگ مجزا .
حرکت های جسورانه BOLD STROKE
Commerce one به حرکت های جسورانه فکر می کند . و نرم افزار راه حل زنجیری تجارت را برای BT,NTT ذکر کرده است . در زمان معاملات آینده ، Commerce one یک تعرفه برای هر معامله اختیار می نماید که در این سایت ها رخ می دهد .
این telecom های بزرگ خدماتی را برای شرکت در حوزه های خودشان ارائه می کنند . همچنین commerce one سایت تجاری خودش را بکار انداخته است . Market site.net که با کاربردهای خرید انتخاب شده قابل حصول است . از قبیل SAP ها و R2 و R3 که طرح ها را خریداری می کند همانطور که ccommerce سایت راخرید .
عرضه کنندگان ممکن است به Market site.net از طریق یک مرور گر دسترسی داشته باشند و یکپارچه سازی با Biz Talk طرح ریزی شود و لایه هایی در داخل لایه های خدمات وجود داشته باشد که شامل بارگیری مالیات و پرداخت خدمات است . این امر شبیه به کار سایت های سرویس دهنده ی فراهم کننده سرویس درخواست (ASP) می باشد .
با استفاده از فن آروی XML به دست آمده از سیستم های Veo ، Market site قادر است که کاتالوگ واحدی را از فراهم کنندگان چندگانه تولید کند .
Commerce One و Ariba هر دو به کاتالوگ w.w. Grainger توزیع کنندة محصولات MRO با فروش 4.3 میلیارد دلار در سال 1998 دسترسی دارند. Grainger سایت جدیدی بنام OrderZone.com ساخته است که مشتری را به یک تحقیق واحد برای یک قلم کالا از چندین عرضه کننده قادر می سازد و خرید با یک سفارش واحد صورت می گیرد. واضح است که گرد آورندگان مشغول گردآوری هستند. استراتژی اولیه Ariba کیسة پول بزرگ یکی شده با خریداران به منظور جذب کاتالوگ های اصلی می باشد. اکنون Ariba نقش خودش را به عنوان یک hub میانی با شبکه Ariba.com خودش ایفا می کند که توسط HP میزبانی می شود. Ariba درآمدش را بر اساس معاملات در محل سایت بدست می آورد.
علاوه بر استراتژی هاب، Ariba یک نرم افزار از طرف خریدار تهیه کرده است که بر روی فرایندهای تصویب داخلی ORM تمرکز دارد که شامل MRO، و تجهیزات، خدمات، هزینه‌های تفریحی و مسافرتی و سایر موضوعاتی است که نیازمند تصویب از طریق فرآیندهای تجارت داخلی می باشند.
در یک سود پیوسته JD Edwards به مشتریان خودش نسخه ای از نرم افزار One world را پیشنهاد می کند که شامل یکپارچه سازی با Ariba ORMS و شبکه Ariba. Com است. One world در پاییز 1999 برنامه ریزی می شد تا با Ariba یکپارچه عمل کند.
ارتباط بین دات کام و VAN به چند دلیل روشن و واضح نمی باشد برای مثال Sterling Commerce توانایی یکپارچه سازی فرایند تجارت و خدمات مدیریت جامعة EC را برای شبکه Ariba.com عرضه می کند.
اخیراً، Ariba یک توافق نامه با مایکروسافت برای یکپارچه سازی CXML با Biz Talk را اعلام کرده است و چهارچوب Biz Talk در داخل محصولات Ariba ادغام می شود.
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
همکاران عزیز پیشنهاد با تایید رئیس مدرسه و شورای مدرسه میتوانند در بند همایشها و گزارشات برای هر مورد 2 امتیاز لحاظ گردد
یعنی با سه پیشنهاد 5امتیاز از این بند را صاحب بشید.
1-
ارائه پیشنهاد : چگونه از بچه‌ها انتقاد کنیم که منفور نشویم:
2-
ارائه پیشنهاد : پیشنهادات هشت گانه اصلاح بچه‌ها بدون آنکه باعث عصبانیت و آزردگی آنها شویم:
3-
ارائه پیشنهاد : پیشنهادی برای جلسه اول تدریس
محتوای فصل 11 علوم پایه ی هشتم (کانی ها)
تولید شده با نرم افزار اتوپلی
مناسب برای دبیران محترم و دانش آموزان عزیز پایه ی هشتم
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه42
بخشی از فهرست مطالب تبدیل انرژِی در انواع موتورها موتورهای Dc موتورهای یونیورسال
موتورهای AC
موتورهای خطی موتورهای پله‌ای
بررسی سیم پیچی موتور ها با استفاده از برخی خصوصیات فیزیکی استاتور
اندازه گیری یوغ استاتورو نقش ان
ادامه بحث موتور
تبدیل انرژِی در انواع موتورها
یک موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته‌است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکترواستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور چرخانه به چرخانه اعمال می‌شود، می‌گردد.
اغلب موتورهای الکتریکی دوار هستنند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه یا روتور و بخش ثابت ایستانه یا استاتور خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده‌است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین، هر کدام از بخش‌های چرخانه یا ایستانه میتوانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیتهایی را در مدارس استفاده می‌کنند.
موتورهای Dc
یکی از اولین موتورهای دوار، اگر نگوییم اولین، توسط مایکل فارادی در سال ۱۸۲۱م ساخته شده بود و شامل یک سیم آویخته شده آزاد که در یک ظرف جیوه غوطه‌ور بود، می‌شد. یک آهنربای دائم در وسط ظرف قرار داده شده بود. وقتی که جریانی از سیم عبور می‌کرد، سیم حول آهنربا به گردش در می‌آمد و نشان می‌داد که جریان منجر به افزایش یک میدان مغناطیسی دایره‌ای اطراف سیم می‌شود. این موتور اغلب در کلاس‌های فیزیک مدارس نشان داده می‌شود، اما گاه بجای ماده سمی جیوه، از آب نمک استفاده می‌شود.
موتور کلاسیک جریان مستقیم دارای آرمی‌چری از آهنربای الکتریکی است. یک سوییچ گردشی به نام کموتاتور جهت جریان الکتریکی را در هر سیکل دو بار برعکس می‌کند تا در آرمیچر جریان یابد و آهنرباهای الکتریکی، آهنربای دائمی را در بیرون موتور جذب و دفع کنند. سرعت موتور DC به مجموعه‌ای از ولتاژ و جریان عبوری از سیم پیچ‌های موتور و بار موتور یا گشتاور ترمزی، بستگی دارد.
سرعت موتور جریان مستقیم وابسته به ولتاژ و گشتاور آن وابسته به جریان است. معمولاً سرعت توسط ولتاژ متغیر یا عبور جریان و با استفاده از تپ‌ها (نوعی کلید تغییر دهنده وضعیت سیم‌پیچ) در سیم‌پیچی موتور یا با