یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

تحقیق درباره تعمیر ونگهداری ساختمان (تعمیر کاشی) 10 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره تعمیر ونگهداری ساختمان (تعمیر کاشی) 10 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

 

تعمیر ونگهداری ساختمان (تعمیر کاشی)

دلایل مهم ترک وشکست کاشی

دلیل عمده ترک وشکسته شدن کاشی درساختمان نشست ساختمان میباشد.دلیل دیگر جنس لعاب کاشی از شیشه و سیلیس می باشد و با کوچکترین فشار ترک و خرد میشود.درگاهی موارد کاشی پشت لوله های آبگرمکن یا دود کش بخاری و مکان های دیگری قرار میگیرد که باعث میشود کاشی گرمای زیادی به خود جذب کند و بر اثر انقباض و انبساط کاشی ترک می خورد در ضمن برای جلوگیری از این امر لوله ها را با پشم شیشه می پوشانند وبرای چسبندگی بهتر ملات با عایق پشم شیشه از تور سیمی استفاده میکنند.

ترک‌های خفیف

1.زمانی که دیوار دچار افت می‌شود، به سبب استفاده از ملات سیمان آن هم با عیار بالا در پشت کاشیکاری که به شکل دوغاب‌ریزی یکپارچه انجام می‌شود، ترک‌هایی در کاشی بوجود می‌آید.

2.جسم و مصالح کاشی از خاک رس چرب تهیه می‌شود و در اثر پخت، حالت یکپارچه به خود می‌گیرد، اما بر اثر فشار می‌شکند.

3.لعاب روی کاشی از ترکیبات سیلیس و شیشه است و با کمترین فشار ترک‌های ریز مویین در آن بوجود می‌آید. در برخی موارد حتی منجر به خرد شدن کاشی می‌شود.

4.گاهی قسمت‌هایی از کاشیکاری پشت لوله‌های آبگرمکن، دودکش بخاری، مورتورخانه و یا مکان‌های دیگری قرار می‌گیرد و انتقال حرارت در سطح لعاب کاشی بسیار زیاد و قابل توجه است، طوری که اگر بر سطح کاشی دست بگذاریم گرمای زیادی را حس خواهیم کرد. به طور مسلم، پس از کاسته شدن حرارت، لعاب کاشی نیز سرد می‌شود و بر اثر انقباض و انبساط سطح کاشی در محل‌های مذکور دچار ترک‌های ریز و درشت می‌شود.

5.ترک‌های عمیقی که بر اثر نشست‌های ساختمان، در قسمت‌های کاشیکاری شده بوجود می‌آید

 

تعمیر کاشی هایی که ترکهای کوچک برداشته اند

اگر ترک در یک کاشی یا در یک رج ویا در یک بدنه باشد با چکش سبک به گوشه آن ضربه می زنیم و با خرد کردن کاشی را تا روی دوغاب پشت آن جمع میکنیم. با دست کشیدن زائدهای احتمالی را می گیریم، طوری که اگر کاشی مجددا روی ملات قبلی گذاشته شود، سطح ان از بر کاشی کاری بیرون نزند و به اصطلاح"یک سطح" باشد. بعد از انکه گرد محل نشست کاشی را در سطح دیوار و پشت ان کاملا گرفتیم ،محل مذکور را با چسب به گونه ای اغشته کرده که کاملا در خلل و فرج ملات قبلی نشست کند، سپس پشت کاشی را به اندازه کافی چسب می زنیم .

قابل توجه اینکه چسب به کار رفته به اندازه ای باشد که شره نکند و جوابگوی عملکرد ان باشد.

کاشی را در محل مورد نظر می گذاریم و با تخماق لاستیکی کوچک به ارامی بر سطوح گوشه های ان می کوبیم تا عمل چسباندن کاملا انجام شود . به ترتیبی که ذکر شد تمام کاشی های ترک برداشته را عوض میکنیم.

توجه 1: اگر ترک در سطح چند کاشی باشد، بهتر است ابتدا تمامی آنها را خرد کنیم و وقتی محل موردنظر آماده شد، کاشی‌ها را با چسب پشت سر هم بچسبانیم.

توجه 2: چنانچه چسب کاشی با کاردک شانه‌ای بر سطح کاشیکاری قبلی کشیده شود و کاشی جدید بر سطح آن نصب شود، کار با سرعت انجام می‌شود. امام قبلاً باید ترک‌ها را به طور اصولی بگیریم و زیر کار را از هر جهت مسطح و برای نصب کاشی جدید آماده کنیم.

توجه 3: در مسیر لوله‌ بخاری و دودکش که کاشی دچار ترک می‌شود، پس از جمع کردن ردیف کاشی‌های ترک برداشته و ملات پشت آن، بر سطح لوله دودکش و بخاری، عایق پشم و شیشه نصب می‌کنیم. معمولاً روی عایق پشم و شیشه توری سیم وصل می‌باشد که این خود سبب پیوند با ملات و یا اندود زیر کار و یا ملات پشت کاشی می‌شود. پس از اجرای این مرحله، کاشی را در محل مذکور نصب می‌کنیم.

تعمیر کاشی کاری به روش بنایی

پس از خرد کردن کاشی های ترک دار ملات پشت آن را به اندازه 2سانتیمتر کاملا خالی و تمیز میکنیم محل را آبخوار میکنیم ملات ماسه سیمان ریز دانه را با عیار کافی تهیه و در محل میگذاریم کاشی زنجاب شده را در محل خود قرار میدهیم وبا تخماق بر تمام سطح میکوبیم وهم سطح وتراز، نسبت به کاشیهای اطراف اجرا میکنیمپس از نصب کاشی آنرا با پودر سنگ وسیمان رنگی نسبت یک به چهار بند کشی میکنیم و با پارچه سطح کاشی را تمیز میکنیم.

توجه: گاهی در تعمیرات کاشیکاری بر اثر بی‌توجهی در دوغاب‌ریی، کاشی لق و از محل خود جدا می‌شود. در این مورد، هم با روش چسب‌زنی و هم بنایی می‌توان آن را تعمیر کرد. به روش‌های مختلف نیز می‌توان کناره کاشی را گرفت و کنار و وسط آن را جهت کید یا پریز، و یا عبور لوله و شیر، سوراخ و یا نیمه کرد و در مکان‌های لازم به کار گرفت.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره تعمیر ونگهداری ساختمان (تعمیر کاشی) 10 ص

دانلود مقاله کاشت ونگهداری گل شب بو

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله کاشت ونگهداری گل شب بو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کاشت ونگهداری گل شب بو


دانلود مقاله کاشت ونگهداری گل شب بو

این  گیاه یک ساله یا دوساله یا پایا می باشد. انواع پرپر آن به نام Mothida نامیده میشود. این گیاه تک شاخه یا پر شاخه است. انواع تک شاخه آن داراری زردی بلند و گلهایش درشتر است. اما انواع پر شاخه  گلهای آن بتدریج می شکفند. برگهای سبز کمرنگ یا خاکستری متمایل به نقره ای دارد. قصر گلهای منفرد در پرپربه 4-3 سانتیمتر می سد وبرنگ زرد تیره، آبی باز و نارنجی دیده میشود.

می توان شاخه را به بستری که از قبل تهیه شده انتقال داد. درماههای سرد بخصوص شب هنگام بد بوته ها را با پلاستیک یا حصیر پوشانده و هنگام روز به آن هوا داد.

این گلدانها را در محل سایه دار قرار می دهند وروی آنها را با حصیر نی پوشانند. پس از آنکه بوته ها سر پا شدند گلدانها را به محل سایه آفتاب منتقل کرده وچند روز صبر می کنند ته بوته ها به گرما و آفتاب عادت کنند. پس از آن گلدانها را به محل آفتابرو انتقال می دهند. بهترین محل پشت پنجه، اطاقهاست. زیرا از گرمای اطاق استفاده می کنند واز نور آفتاب بهره مند می شوند. غیر این صورت گلدانها را در کنار دیوار شرقی یا جنوبی حساط ردیف کرده وشب هنگام با پلاستیک از گزند سرما حفظ می کنند. در اینصورت شب بو به سرما عادت می کند ووقتیکه به گل نشست مدتها دوام می یابد. به خاک پر قوت رسی شنی دارای خاکبرگ وکود حیوانی نیاز دارد. وچندین مرتبه آنرا به کود مایع تقویت می کنند.

نمونه دیگر شب بو شب بوی کم پر یا خیری است که، دارای رنگ زرد وعطری خوشایند است ومورد موجه زنبور عسل است وچند سال در یک محل باقی می ماند. بذر این گل را در اوایل بهار می کارند وپس از رشد در محل اصلی نشاء می کنند.

 طریقه مختلف کاشت بذر

بذئر گیاهان را یا می توان مستقیماً در محل اصلی مشت کرد و یا اینکه ابتدا آنها در خزانه یا جعبه های مخصوص چوبی ویا در گلدانها کاشت و گاهی لازم است یک یا چند مرتبه بذور سبز شده (نشاء ها) ویا نهالهای جوان را قبل کاشت در محل اصلی، جابه جا کرد. در

شامل 10 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کاشت ونگهداری گل شب بو

گزارش کارآموزی رشته مکانیک تاسیسات نصب ونگهداری موتورخانه

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک تاسیسات نصب ونگهداری موتورخانه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی رشته مکانیک تاسیسات نصب ونگهداری موتورخانه


گزارش کارآموزی رشته  مکانیک تاسیسات نصب ونگهداری موتورخانه

دانلود گزارش کارآموزی رشته  مکانیک تاسیسات نصب ونگهداری موتورخانه بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 97

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

. مقدمه : 

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت  ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا  درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و  مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.  روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند.       بنابراین با توجه به عدم کارآیی دقیق و محدودیتهای کنترلی ترموستاتهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به  منظور :      راهبری و کنترل صحیح تجهیزات موتورخانه شامل مشعلها و پمپها       بهینه سازی و جلوگیری از مصرف بیهوده سوخت و انرژی الکتریکی      تثبیت محدوده آسایش حرارتی ساکنین ساختمان      کاهش استهلاک تجهیزات و هزینه های مربوطه      کاهش هزینه های سرویس- نگهداری تاسیسات حرارتی      کاهش تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی آشکار  می گردد.  اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتوخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :     ضلع شمالی ساختمان جهت اندازه گیری دمای سایه (حداقل دمای محیط خارج ساختمان)      کلکتور آب گرم چرخشی      خروجی منبع آب گرم مصرفی   لحظه به لحظه اطلاعات حرارتی موقعیتهای فوق را اندازه گیری و با تشخیص هوشمند نیاز حرارتی ساختمان تا برقراری شرایط  مطلوب در تابستان یا زمستان تجهیزات حرارتی موتورخانه شامل مشعلها و پمپهای آب گرم چرخشی را راهبری می نماید. بدین صورت  مصارف گرمایشی (گرمایش- آب گرم مصرفی) نیز متناسب با نوع کاربری ساختمان مسکونی یا غیرمسکونی (اداری- عمومی- آموزشی- تجاری) تامین و کنترل می شود. صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم به دو دسته تقسیم می شوند :      کنترل مصارف گرمایشی درزمان استفاده از ساختمان (مسکونی و غیرمسکونی)       خاموشی یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری ساختمان های غیرمسکونی (در ساختمانهای اداری-آموزشی- عمومی- تجاری)  هنگام استفاده از موتورخانه در ساختمانهای مسکونی و یا غیرمسکونی و با در نظر گرفتن شرایط کارکرد زمستانی تابستانی و برای کنترل گرمایش، مشعلها و پمپها توسط یک منحنی حرارتی کنترل می شوند. در این منحنی دمای آب گرم چرخشی در تاسیسات، تابعی از  درجه حرارت محیط خارج ساختمان می باشد و به صورت لحظه ای و خودکار متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان کنترل می  شود و باعث ایجاد دمای یکنواخت در داخل ساختمان می گردد. بدین صورت هنگام گرم شدن دمای محیط خارج ساختمان مشعلها و پمپها  به اندازه ای کار می کنند که گرمایش در حد مورد نیاز و در محدوده آسایش حرارتی تامین شود و از تولید بیش از حد حرارت که موجب کلافگی و باز شدن پنجره ها بمنظور تعدیل دمای اتاقها می گردد جلوگیری می نماید.  برای تامین دمای آب گرم مصرفی مطابق با شرایط مطلوب تعریف شده نیز تجهیزات موتورخانه به اندازه ای کار می کنند که تنها دمای آب گرم مصرفی در ساعتهای مورد نظر به حد تعریف شده و مطلوب برسد و نه بیشتر.   در ساختمانهای با کاربری غیرمسکونی نظیر ادارات، مدارس، مجتمع های تجاری و ... نیز بدلیل غیرپیوسته بودن ساعت بهره برداری از ساختمان، سیستم کنترل هوشمند موتورخانه توسط یک تقویم زمانی پس از ساعت کاری و تا زمان پیش راه اندازی موتورخانه در صبح روز بعد، موتورخانه را کاملاً خاموش و یا در وضعیت آماده باش (کنترل دمای آب گرم چرخشی در یک دمای ثابت و پائین) قرار می دهد.   ویژگیهای منحصربفرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی :  1-2- مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت زیربنای ساختمان: با افـزایش مساحت زیربنـای ساختمـان، مصرف سوخت و انرژی آن نیز به نسبت ساختمانهای کوچکتر افزایش می یابد و موجب می شود تا اجرای روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمانهای بزرگتر، پر هزینه تر شود. بعنوان مثال درصورتیکه مساحت پنجره های هر ساختمان 15% مساحت کل ساختمان در نظر گرفته شود در یک ساختمان با مساحت 000/10 متر مربع، مقدار و هزینه اجرای پنجره دو جداره 5 برابر مقدار و هزینه اجرای آن در یک ساختمان با مساحت 2000 متر مربع می باشد و به همین ترتیب برای اجرای   روشهای دیگری مانند : عایق حرارتی، عایق های حرارتی دیوار و کف و سقف، شیرهای ترموستاتیک رادیاتور. برخلاف روشهای فوق، سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه دارای ویژگی منحصربفرد و متمایز "مستقل بودن عملکرد از مساحت  بنای ساختمان" می باشند. به عبارت دیگر در موتورخانه هر ساختمان، صرف نظر از مساحت آن، تنها با نصب یک دستگاه با هزینه ای ثابت و حداقل، موتورخانه هوشمند می گردد. دلیل این ویژگی منحصربفرد در تعداد مشعلها و دیگهای هر موتورخانه است. تعداد و ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگهای تاسیسات حرارتی هر ساختمان (مصرف کنندگان سوخت) با مساحت آن نسبت مستقیم دارد و همواره تعداد مشعلها و ترکیب ظرفیت حرارتی آنها به نحوی است که علاوه بر تامین بار حرارتی مورد نیاز ساختمان، موجب افزایش هزینه های اجرایی نیز نگردند. طبق تحقیقات انجام شده در سطح موتورخانه های کشور در بیش از 99% ساختمانهای موجود تعداد دیگها و مشعلها حداکثر 3 دستگاه می باشد. در ساختمانهای کوچک با مساحت زیر 2000 مترمربع، ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگها پائین و در حدود kcal/h 150000 – 100000 می باشد و با افزایش مساحت ساختمان با ثابت ماندن تعداد دیگ و مشعل، ظرفیت حرارتی آنها افزایش می یابد و حتی به حدود kcal/h 1000000 و یا بیشتر نیز می رسد.  عملکرد هر خروجی مشعل یا پمپ در سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به شکلی است که بصورت سریال (سری) در مدار برق این تجهیزات قرار گرفته و صرف نظر از ظرفیت جریانی و آمپراژ آنها با فرمان ON/OFF در زمانهای مقتضی آنها را کنترل می نماید. بنابراین با توجه به توضیحات فوق سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با قابلیت کنترل تا 3 مشعل دارای ویژگی منحصربفرد مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان می گردند.   2-2- پیک زدایی مصرف سوخت در اوج سرما : اوج مصرف گاز در فصل سرما از ساعت 17 تا ساعات اولیه بامداد می باشد. این محدوده زمانی مقارن با غروب خورشید و کاهش دمای هوا و نیاز به افزایش فرآیند گرمایشی ساختمان می باشد (افزایش درجه حرارت بخاریهای گاز سوز، افزایش درجه ترموستات دیگ در ساختمانهای دارای موتورخانه مرکزی و یا افزایش تعداد رادیاتورهای فعال در هر واحد ساختمانی). نکته قابل توجه دیگر، زمان پایان ساعت کاری ادارات، مجتمع های عمومی و تجاری و مدارس می باشد که دقیقاً همزمان با ساعت اوج مصرف گاز می باشد. این مهم در کنار قابلیت ویژه و منحصر بفرد سیستمهای کنترل هوشمند که توانایی خاموشی و یا اعمال دمای آماده باش مصرف موتورخانه ساختمانهای غیر مسکونی پس از پایان ساعت کاری را دارند مفهوم ویژه ای را پدید می آورد : پیک زدایی مصرف در اوج سرما از مصرف گاز سالانه تاسیسات حرارتی هر ساختمان در حدود 20%  آن مربوط به فصل گرما (متوسط 7 ماه سال) و در حدود 80% آن مربوط به فصل سرما (متوسط 5 ماه یا 150 روز در سال) می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمان های اداری و مدارس، موتورخانه در تابستان خاموش و تنها در زمستان مورد بهره برداری قرار می گیرد. بنابراین در این دسته از ساختمانها عملاً 100% صرفه جویی حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مربوط به فصل سرما خواهد بود. که طبیعتاً میزان اثر بخشی آن بر روی جبران پیک مصرف نیز بسیار محسوس و قابل تامل می باشد. درحدود 80% از حجم گاز صرفه جویی شده حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه در فصل سرما مربوط به خاموشی یا دمای آماده باش موتورخانه پس از پایان ساعت کاری ساختمانهای غیرمسکونی و از ساعت 17 تا ساعتهای اولیه بامداد می باشد که همزمان با ساعت اوج مصرف گاز است.پیک های مصرف گاز در ساختمانهای غیرمسکونی و اداری طی دو نوبت یکی صبحها به هنگام شروع کار اداره و دیگری در هنگـام  ظهر و موقع نماز و ناهار و استفاده از آب گرم مصرفی می باشد که البته اثرات آن بر روی مصرف گاز شبکه ناچیـز می باشـد ولی با این وجود در صورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با توجه به افزایش دمای هوا به هنگام ظهر و نیاز گرمایش کمتر  در این مقطع زمانی نیز پیک زدایی صورت می پذیرد.    3-2-کنترل مستقیم و از مبداء تجهیزات حرارتی ساختمان : با اجرای روشهای مختلف بهینه سازی در ساختمانهایی که دارای سیستم حرارت مرکزی می باشند، فرآیند صرفه جویی و کاهش مصرف سوخت نهایتاً منجربه تقلیل زمان کارکرد مشعل ها به دو صورت مستقیم و یا غیر مستقیم می گردد. در تمامی روشهای بهینه سازی مصرف سوخت، به استثناء سیستمهای کنترل هوشمند، کاهش زمان کارکرد مشعلها بصورت غیرمستقیم و با :  کاهش نرخ افت دمای آب گرم چرخشی، مانند استفاده از عایق های حرارتی در بدنه دیگها، منابع آب گرم مصرفی و سیستمهای لوله کشی گرمایش از کف، مشعل پربازده کاهش حجم آب گرم چرخشی در ساختمان، مانند شیر ترموستاتیک رادیاتور کاهش توام موارد فوق، مانند پنجره دوجداره، عایق کاری حرارتی سقف و کف دیوارها می باشد.   در صورتیکه سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بطور مستقیم علاوه بر کنترل زمان روشنی-خاموشی مشعلها، پمپهای آب گرم چرخشی را نیز با منطقی هماهنگ و سازگار با برنامه کارکرد مشعل ها، متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان و شرایط مطلوب  دمای آب گرم مصرفی کنترل می نماید.  این ویژگی منحصربفرد (کنترل تجهیزات در مبداء) باعث می گردد تا دمای آب گرم چرخشی تنها به اندازه مورد نیاز و تا برقراری شروط مصارف گرمایشی افزایش یابد. در غیراینصورت همواره دمای آب گرم چرخشی در بالاترین حد خود بوده و با اجرای روشهای بهینه سازی در محل مصرف می بایست از اتلاف آن جلوگیری نمود. علاوه بر آن کنترل مستقیم پمپهای آب گرم چرخشی به میزان قابل ملاحظه ای در مصرف انرژی الکتریکی، صرفه جویی شده و هزینه های استهلاک و سرویس-نگهداری نیزبه شدت کاهش می یابند.

 


دانلود با لینک مستقیم

گزارش کارآموزی تعمیر ونگهداری موتورهای دیزل

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی تعمیر ونگهداری موتورهای دیزل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی تعمیر ونگهداری موتورهای دیزل


گزارش کارآموزی تعمیر ونگهداری موتورهای دیزل

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  تعمیر ونگهداری موتورهای دیزل بافرمتpdfتعدادصفحات  23

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

 


دانلود با لینک مستقیم

گزارش کارآموزی نصب ونگهداری موتورخانه مکان شرکت یکتا تاسیسات شیراز

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی نصب ونگهداری موتورخانه مکان شرکت یکتا تاسیسات شیراز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی نصب ونگهداری موتورخانه مکان شرکت یکتا تاسیسات شیراز


گزارش کارآموزی نصب ونگهداری موتورخانه مکان  شرکت یکتا تاسیسات شیراز

دانلود گزارش کارآموزی رشته تاسیسات نصب ونگهداری موتورخانه مکان  شرکت یکتا تاسیسات شیراز با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 100

دانلود کارآموزی آماده

 

مقدمه :

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت  ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا  درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و  مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند

 

فهرست مطالب
عنوان                                                                                       صحفه
مقدمه ..................................................................................................................................... 1   
ضرورت استفاده سیستم هوشمند موتورخانه .................................................................2
کنترل مستقیم تجهیزات حرارتی ساختمان .................................................................. 7
سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه ...................................................................... 13
دیگ بخار قسمت اول ........................................................................................................16
ساختمان بدنه دیگ ......................................................................................................... 18
دیگ بخار قسمت دوم (مشعل مایع سوز ) ................................................................. 22
دیگ بخار قسمت سوم ( مشعل دو سوخته گاز ومایع ) ...........................................28
ساختار دیگ های بخار ....................................................................................................31
تصفیه آب .......................................................................................................................... 57
صافی ذغالی ..................................................................................................................... 61
رسوبزدا ............................................................................................................................. 71
سختی گیر ها ................................................................................................................. 75
ساختمان وعوامل خوردگی کوره .............................................................................. 80
مشعل ها وسوخت ........................................................................................................86
ترموستات .................................................................................................................... 93
انواع شیر ...................................................................................................................... 94
سختی زدایی ............................................................................................................... 97


دانلود با لینک مستقیم