کارآموزی در تعمیرگاه پراید

اختصاصی از یارا فایل کارآموزی در تعمیرگاه پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات56

مقدمه :

تعمیرگاه پارت پراید در شهرستان قزوین خیابان میرزا کوچک خان – روبیروی آهن فروشی اره چی قرار دارد این تعمیرگاه از سال 1372 تاسیس گردیده که آقای حیدری اولین کسی بود که این مکان را به عنوان تعمیرگاه و مکانیکی به راه انداخت .

بعد از گذشت چندین سال که از افتتاح این مکان می گذرد الان به یکی از مجهزترین تعمیرگاه های موجود در این مکان شده است و به دلیل این که قدمت زیادی نیز دارد مشتریان بسیار زیادی دارد و مهم ترین کار این تعمیرگاه کار بر روی ماشین پراید و رنو و پژو 206 می باشد که کلیه مراحل تعمیراتی این ماشین ها در خود این کارگاه انجام می شود .

در این تعمیرگاه چند نفر تکنسین مکانیک بودند که از شرکت سایپا و ایران خودرو مدرک گرفته بودند و شارژ کولر خودروهایی که کولر دار بودند نیز در این کارگاه انجام می شد .

و بنده به عنوان کارآموز در این کارگاه مدت 240 ساعت کارآموزی خود را پشت سر گذرانده و نیز در این مدت کارهایی که در سوله و کارگاهای مکانیک دانشگاه انجام داده بودیم و یه صورت تئوری سر کلاسهای درس خوانده بودیم به صورت عملی انجام داده و این دوره بسیار آموزنده و تاثیر گذار بر روی آموزش دانشجویان فنی می باشد که امیدوارم همه دانشجویان این مدت را به عنوان مهمترین واحد دوره درسی دانسته و از همه امکانات مکان کارآموزی و نیز سعی و تلاش خود برای افزایش دانسته های خود و کامل نمودن مدت درس خوانده در دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسی و گرفتن نمره باشند باشد .

عنوان                                                                          صفحه

مقدمه                                                                                         1

دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری                                                  2

دانستنیهای عمومی خودرو                                                               3

انژکتور چیست و سیستم انژکتوری چگونه کار می کند                            4

اجزاء تشکیل دهنده سیستم سوخت رسانی انژکتوری                     7

ECU  و سیستم جرقه زنی اتومبیل                                                       11

AIR BAG                                                                                     11

انواع سیستم های جرقه زنی پلاتینی                                                   13

شبکه مالتی پلکس بر روی خودرو های پژو                                          19

عیب یابی                                                                                    22

یاتاقان                                                                                        31

سیستم خنک کاری                                                                        33

سیستم روغنکاری                                                                          35

تعویض روغن جعبه دنده                                                                37

آچار کشی میل گاردان                                                                    39

لنت ترمز                                                                                    40

تکمیل روغن جعبه فرمان                                                                43

روغنکاری شانه فرمان                                                                     44

صداهای غیر عادی از اتومبیل                                                            44

یاتاقان می زند                                                                              46

استارت صدا می دهد                                                                      48

صدای گاردان                                                                               49

سوت کشیدن ترمز                                                                         50

دانلود مقاله شرح عملکرد کلی اتومبیل پراید

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله شرح عملکرد کلی اتومبیل پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

موتور پراید دارای سیلندر چدنی و سر سیلندر آلومینیومی است. برای گردش میل لنگ، پنج محور ثابت در نظر گرفته شده است برای هر سیلندر یک سوپاپ ورود وی یک سوپاپ خروج در نظر گرفته شده است و حرکت آن هم توسط یک میل سوپاپ که در سیلندر قرار دارد و حرکت چرخش خود را از میل لنگ توسط تسمه میگیرد و استفاده از تسمه هم باعث کم شدن سرو صدا می شود و حرکت نوسانی بادامک ها میل سوپاپ مستقیماً به اسبکها وارد می شود و سوپاپها را باز و بسته می کند.
سیستم روغن کاری از نوع تحت فشار است و جریان روغن پس از عبور از یک فیلتر که به صورت سری در مدار جریان روغن تعبیه شده است به دیگر مسیر یا هدایت می شود. پمپ روغن از نوع دور موتوری غیر هم مرکز است و چرخش خود را از انتهای جلوی میل لنگ کسب می کند. به دلیل برابری دور میل لنگ و روتورهای پمپ و همچنین بزرگی نسبی روتورها، توان بالایی در تأمین روغن مورد نیاز موتور دارد.
موتور و ؟؟ به صورت متصل به همه کثیر و در جهت محور عرضی اتومبیل به روی شاخص نصب می شود و نیروی خود را توسط دو عدد پلوس با اتصلات ویژه به چرخهای جلوی اتومبیل انتقال می دهند.
بازرسی های لازم و دوره ای موتور:
بازرسی های دوره ای موتور باید در زمان بندی خاص باشد تا بتوان عیوب موتور را گرفت.
روغن موتور:
هر هفته کلی مسافت 400 الی 500 کیلومتر باید سطح روغن مورد بررسی قرار گیرد وقتی که موتور خاموش است کیج روغن را از محل خود در می آوریم. مقدار آن بایستی تا F باشد و در صورتی که به L رسیده باشد باید 5/0 تا 1 لیتر روغن به آن اضافه شود.
کیفیت روغن را نیز می توان آزمایش کرد اگر روغن کاملاً سیاه یا نزدیک به سیاهی باشد و یا لزمیت آن کمتر از روغن نو باشد باید حتماً آن روغن تعویض شود.
دلایل کاهش روغن:
1-     نشت روغن از تمامی درزها و اتصلاتی که روغن در آنجا با فشار یا بدون فشار حضور دارد
2-    بدلیل فرسودگی بیش از حد سیلندر و پیستون و رینگ روغن و گشاد شدن کایدهای سوپاپ و خشک شدگی کاسه نمدها و اورینگ های کنترل روغن- فرسایش بیش از اندازه و افزایش لقی یا تاقانهای متحرک موتور
3-    بدلیل پایین بودن ویسکوزیته و از دست دادن خاصیت روانکاری بعضی از روغن ها در موتورهای سالم هم می سوزند.

روغن موتور2
بازدید سیستم خنک کننده4
بازدید سیستم جرقه زنی4
بازرسی و تنظیم لقی سوپاپ ها5
تعمیرات موتور6
سیستم روغن کاری 8
واترپمپ10
عیوب کلاچ ونحوه تشخیص آن11
شرح عملکرد سیستم ترمز13
بازکردن و نصب و بستن لنتهای ترمز چرخ جلو14
بازکردن و تعمیر و نصب مجدد پمپ اصلی ترمز15
تشریح کلی گیربکس پراید17
سیستم جرقه زنی19
سیستم جرقه زنی پلاتین دار20
نمای کلی سیستم فرمان24
بازدید ،تعمیر و نگهداری فرمان روی اتومبیل 26
پیاده و سوار کردن سیبک رابط میل فرمان27

شامل 31 صفحه فایل word

به همراه تصاویر

دانلود راهنمای تعمیر و نگهداری خودروی پراید

اختصاصی از یارا فایل دانلود راهنمای تعمیر و نگهداری خودروی پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در این فایل به راهنمای تعمیر و نگهداری خودروی پراید پرداخته شده که در قالب 67 صفحه به شما ارائه می شود.

در این فایل به صورت تشریحی و تصویری به راهنمای تعمیر و نگهداری خودروی پراید می پردازیم

این فایل جدیدترین راهنما جهت تعمیر و نگهداری خودروی پراید می‌باشد.

پروژه موتور پراید

اختصاصی از یارا فایل پروژه موتور پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تعداد صفحات : 38
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
فهرست مطالب :
روغن موتور 2
بازدید سیستم خنک کننده 4
بازدید سیستم جرقه زنی 4
بازرسی و تنظیم لقی سوپاپ ها 5
تعمیرات موتور 6
سیستم روغن کاری 8
واترپمپ 10
عیوب کلاچ ونحوه تشخیص آن 11
شرح عملکرد سیستم ترمز 13
بازکردن و نصب و بستن لنتهای ترمز چرخ جلو 14
بازکردن و تعمیر و نصب مجدد پمپ اصلی ترمز 15
تشریح کلی گیربکس پراید 17
سیستم جرقه زنی 19
سیستم جرقه زنی پلاتین دار 20
نمای کلی سیستم فرمان 24
بازدید ،تعمیر و نگهداری فرمان روی اتومبیل 26
پیاده و سوار کردن سیبک رابط میل فرمان 27
خلاصه مطالب:
موتور پراید دارای سیلندر چدنی و سر سیلندر آلومینیومی است. برای گردش میل لنگ، پنج محور ثابت در نظر گرفته شده است برای هر سیلندر یک سوپاپ ورود وی یک سوپاپ خروج در نظر گرفته شده است و حرکت آن هم توسط یک میل سوپاپ که در سیلندر قرار دارد و حرکت چرخش خود را از میل لنگ توسط تسمه میگیرد و استفاده از تسمه هم باعث کم شدن سرو صدا می شود و حرکت نوسانی بادامک ها میل سوپاپ مستقیماً به اسبکها وارد می شود و سوپاپها را باز و بسته می کند.
سیستم روغن کاری از نوع تحت فشار است و جریان روغن پس از عبور از یک فیلتر که به صورت سری در مدار جریان روغن تعبیه شده است به دیگر مسیر یا هدایت می شود. پمپ روغن از نوع دور موتوری غیر هم مرکز است و چرخش خود را از انتهای جلوی میل لنگ کسب می کند. به دلیل برابری دور میل لنگ و روتورهای پمپ و همچنین بزرگی نسبی روتورها، توان بالایی در تأمین روغن مورد نیاز موتور دارد.
موتور و ؟؟ به صورت متصل به همه کثیر و در جهت محور عرضی اتومبیل به روی شاخص نصب می شود و نیروی خود را توسط دو عدد پلوس با اتصلات ویژه به چرخهای جلوی اتومبیل انتقال می دهند.
بازرسی های لازم و دوره ای موتور:
بازرسی های دوره ای موتور باید در زمان بندی خاص باشد تا بتوان عیوب موتور را گرفت.
روغن موتور:
هر هفته کلی مسافت 400 الی 500 کیلومتر باید سطح روغن مورد بررسی قرار گیرد وقتی که موتور خاموش است کیج روغن را از محل خود در می آوریم. مقدار آن بایستی تا F باشد و در صورتی که به L رسیده باشد باید 5/0 تا 1 لیتر روغن به آن اضافه شود.
کیفیت روغن را نیز می توان آزمایش کرد اگر روغن کاملاً سیاه یا نزدیک به سیاهی باشد و یا لزمیت آن کمتر از روغن نو باشد باید حتماً آن روغن تعویض شود.
دلایل کاهش روغن:
1- نشت روغن از تمامی درزها و اتصلاتی که روغن در آنجا با فشار یا بدون فشار حضور دارد
2- بدلیل فرسودگی بیش از حد سیلندر و پیستون و رینگ روغن و گشاد شدن کایدهای سوپاپ و خشک شدگی کاسه نمدها و اورینگ های کنترل روغن- فرسایش بیش از اندازه و افزایش لقی یا تاقانهای متحرک موتور
3- بدلیل پایین بودن ویسکوزیته و از دست دادن خاصیت روانکاری بعضی از روغن ها در موتورهای سالم هم می سوزند.
بازدید فیلتر هوا:
با مشاهدة ملایمی مانند آغشتگی به روغن، پارگی و یا هر گونه آسیب دیدگی کاغذ و دو لبة فیلتر باید آن را تعویض کنیم. و در بعضی مواقعه شدت گرفتگی فیلتر به قدری زیاد است که نمی گذارد هوا از آن عبور کند و در این شرایط باید حتما آن را تعویض کنیم.

پروژه درس طراحی اجزاء2 با عنوان طراحی گیربکس پراید

اختصاصی از یارا فایل پروژه درس طراحی اجزاء2 با عنوان طراحی گیربکس پراید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در اینجا پروژه درس طراحی اجزاء 2 با عنوان طراحی گیربکس 5 دنده خودروی پراید ارائه شده است که شامل معرفی کامل گیربکس خودرو و نحوه انتقال نیرو در آن و بررسی وضعیت دنده ها به صورت شماتیک وانجام محاسبات مربوط به طراحی چرخ دنده ها،طراحی شافت،معرفی و طراحی یاتاقان ها در گیربکس پراید است.همچنین این پروژه شامل تحلیل چرخدنده ها به وسیله نرم افزار ANSYS می باشد.

فایل پروژه به صورت ورد می باشد(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:38