سمینار ارشد عمران بررسی پدیده آبشستگی در پایه پل ها
اختصاصی از یارا فایل سمینار ارشد عمران بررسی پدیده آبشستگی در پایه پل ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
چکیده:
امروزه پدیده آب شستگی به عنوان یکی از مسائل مهم در طراحی پل ها و سازه های ساحلی مطرح می باشد. محققان به دنبال روش ها و مدل های مناسبی جهت تخمین عمق آب شستگی در اطراف این گونه سازه ها و نیز روش هایی جهت کاهش تبعات منفی این پدیده می باشند. این پدیده از آن جهت از اهمیت فوق العاده ای برخوردار می باشد که اگر عمق آب شستگی در آنها با دقت تعیین نشده و تمهیدات لازم جهت مقابله با آنها اندیشیده نشود مستقیما سازه را مورد تهدید قرار می دهد. از آنجا که پل ها به عنوان یک عامل کلیدی در سیستم حمل و نقلی و ارتباطی یک کشور به شمار می روند از اهمیت بالایی برخوردار هستند. از این رو حفاظت از آنها نه تنها حمل و نقل ایمن را به دنبال دارد بلکه از هزینه های سنگین اقتصادی و اجتماعی ناشی از تخریب آنها جلوگیری می کند. اغلب مطالعات انجام شده در این زمینه از نتایج تجربی و آزمایشگاهی حاصل شده اند که نه تنها نمی توان یک مدل واقعی از محیط ایجاد نمود بلکه خود داری مشکلات فراوانی هستند. بدین جهت صحت روابط بدست آمده از مدل های آزمایشگاهی باید با مطالعات صحرایی تحقیق گردند. باید توجه داشت که آب شستگی مستقیما پی پایه های پل را تهدید می کند و از این رو تعیین دقیق عمق آب شستگی مسئله ای فوق العاده حیاتی است. به رغممطالعات زیادی که امروزه راجع به این پدیده انجام شده است به دلیل پیچیدگی پارامترهای موثر برآن به ویژه در سازه های دریای که در معرض امواج قرار دارند، هنوز مسائل مهمی در ارتباط با این پدیده وجود دارند که مطالعات وسیع تری را طلب می کنند. در این سمینار پس از یک معرفی کلی در مورد این پدیده، به بررسی چند روش جعن تعیین عمق آب شستگی که صحت آنها نیز با مطالعات صحرایی تایید شده و مورد استفاده وسیع قرار گرفته اند پرداخته شده است. پس از این قسمت راهکارهایی که توسط محققان مختلف جهت کاهش تبعات نامطلوب این پدیده ارائه شده اند مورد بررسی قرار گرفته و نهایتا در فصل آخر پیشنهاداتی جهت مقابله با این پدیده مخرب ارائه شده است.
مقدمه:
آب شستگی ها یکی از مهمترین مسائل مربوط به مهندسی رودخانه و سواحل می باشد. پایه های پل ها، اسکله ها، سکوهای نفتی و آب شکن ها و لوله های مدفون از جمله مهمترین سازه هایی هستند که خطر آب شستگی آنها را تهدید می کند. در این میان پل ها که به عنوان یک سازه بسیار در شریان هایی ارتباطی یک کشور به شمار می رود از اهمیت فوق العاده ای برخوردار هستتند. تخریب این سازه ها تبعات اقتصادی و اجتماعی زیادی به دنبال خواهد داشت. از این رو حفاظت از این سازه در برابر آب شستگی نیز اهمیت زیادی دارد. پدیده آب شستگی در پایه ی پل ها بر پایداری سازه ی پل تاثیر منفی دارد و اگر تمهیدات لازم برای پیش گیری از این پدیده و یا کاهش اثرات آن اندیشیده نشود سازه پل با خطر انهدام مواجه خواهد بود. آقای شفاعی بجستان پدیده آب شستگی را بصورت زیر تعریف نمود: به فرسایش بستر و کناره آبراهه در اثر عبور جریان آب یا به فرسایش بستر در پایین دست سازه های هیدرولیکی به علت شدت زیاد جریان آب یا جریان های متلاطم و در نتیجه جریان های گردابی، آب شستگی می گویند. این پدیده در دهه های اخیر بسیار مرود توجه قرار گرفته و مطالعات زیادی راجع به آن انجام شده است هرچند که این مطالعات در پاره ای از مسائل هنوز کافی به نظر نمی رسد، لیکن وسعت این مطالعات خود گواهی براهمیت این پدیده می باشد. به عنوان مثال می توان گفت که آب شستگی در سازه های مرتبط با سواحل به دلیل پیچیدگی جهت انتشار موج نسبت به جریان هنوز مشکلی اساسی برای این سازه ها به شمار می آید. در این سمینار پس از تعاریف کلی مربوط به آب شستگی در پایه پل ها و مسائل و عوامل مرتبط آن، روابط مختلفی که توسط محققان مختلف به دست آمده مورد توجه قرار گرفته و نهایتا چند روش برای کاهش عمق آب شستگی پیشنهاد شده است.
تعداد صفحه : 65
سی و سه پل اصفهان از بناهای دوره صفویه
اختصاصی از یارا فایل سی و سه پل اصفهان از بناهای دوره صفویه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
مسجد ریگستان
یکی از ویژگی های خاص معماری تیموری که بعدها در دوره صفویه و ازبکان آسیای میانه پیگیری شد ایجاد مجتمع هایی از بناهای یادبود حول یک میدان روباز بود. میدان ریگستان در سمرقند یکی از بهترین نمونه ها است و به رغم آنکه در گذر ایام به بناهای آن افزوده شده، در نسبت های موزون، حجم های بزرگ و نیز پوشش رنگی و روشن، مجموعه ای کاملا یکدست به نظر می رسد. سالها پیش از احداث این میدان، رودخانه ای از این محل عبور می کرده که با گذشت زمان خشک می شود و بستر سنگی آن بر جای می ماند و این محوطه ریگستان نام می گیرد. هرچند تا کمتر از یک قرن پیش، زمین لرزه، تغییرات زیاد دما در فصول مختلف سال و نیز استهلاک طبیعی ساختمان، این مجموعه را در وضعیت نا مناسبی قرار داده بود تا جایی که برخی از مناره ها و گنبدها تخریب شده و یا در حال ویرانی بودند و حدود 70% کاشیکاری سطوح از بین رفته بود اما نوسازی های انجام شده در سال 1923 میلادی و نیز بین سالهای 1967 تا 1987 میلادی آن را به وضعیتی مطلوب بازگرداند.
پایان نامه ارشد عمران ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل چند دهانه با پایه های بتنی
اختصاصی از یارا فایل پایان نامه ارشد عمران ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل چند دهانه با پایه های بتنی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
Seismic Vulnerability Assessment of a Multi-Span Bridge with Concrete Piers
فرمت PDF
تعداد صفحات 204
پایان نامه ارشد عمران توسعه الگوریتم های اولویت بندی پل ها جهت تعمیرات و نگهداری
اختصاصی از یارا فایل پایان نامه ارشد عمران توسعه الگوریتم های اولویت بندی پل ها جهت تعمیرات و نگهداری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
Development of Bridge's Prioritization Algorithms for Repairs and Maintenance
فصل اول : کلیات
ﻓﺼﻞ دوم : ﻧﻤﻮﻧﻪ ای از ﻣﺸﮑﻼت ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪه در ﭘﻠﻬﺎی ﺗﻬﺮان ﺑﻪ دﻟﯿﻞﻧﺒﻮد ﻧﮕﻬﺪاری
ﻓﺼﻞ ﺳﻮم : ﻣﺮوری ﺑﺮ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﻓﺼﻞﭼﻬﺎرم : ﻣﺒﻨﺎی ﺷﺒﮑﻪ ﻫﺎی ﻋﺼﺒﯽ
ﻓﺼﻞ ﭘﻨﺠﻢ : توسعه متدلوژی اولویت بندی پلها
ﻓﺼﻞ ﺷﺸﻢ : ﻣﺮاﺣﻞ اﺟﺮا و ﻧﺘﺎﯾﺞ
ﻓﺼﻞﻫﻔﺘﻢ : ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮔﯿﺮی و ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدات
ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای یکی از پل های بزرگزاهی تهران با استفاده از جداسازی لرزه ای
اختصاصی از یارا فایل ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای یکی از پل های بزرگزاهی تهران با استفاده از جداسازی لرزه ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .
SEISMIC VULNERABILITY EVALUATION OF A
HIGHWAY BRIDGE IN TEHRAN WITH AND WITHOUT SEISMIC ISOLATION
فرمت PDF
تعداد صفحات 226