پایان نامه رشته مهندسی مکانیک طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه رشته مهندسی مکانیک طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی مکانیک طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی با فرمت ورد قابل ویرایش تعداد صفحات 171

 مقدمه

در شروع بهتر است توضیح دهیم که گیربکس چیست و چرا ما به گیربکس نیاز داریم: تعریف گیربکس:گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده وهچنین برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی  مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود.  گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند.  به دلیل عدم هماهنگ بودن گشتاور و سرعت دورانی منبع تولید توان با مصرف کننده نیاز به ماشینی که بتواند این هماهنگی را به صورت یک واسطه برقرار کند امری ضروری به نظر می رسد دستگاهی که این خواسته ها را میتواند تامین کند گیربکس نام دارد.   منبع تولید توان مهم نیست که با چه نوع سوخت یا منابع انرژی توان را تولید میکند بلکه این مهم است که در شفت ورودی به  گیربکس توان تولید شده را به صورت گشتاور به گیربکس منتقل کند دستگاههایی که میتوانند توان مورد نیاز گیربکس را تامین کنند شامل:  موتورهای الکتریکی ، موتورهای دیزل ، موتور های بنزینی ، موتورهای گاز سوز، توربین های بخار ، توربین های گاز،توربین های آبی، توربین های بادی ، موتورهای جت ، و منابع تولید توانی که انرژی خود را از خورشید تامین میکنند می باشند.  مصرف کننده میتواند هر نوع ماشینی باشد فقط کافی است که مصرف کننده بتواند توان خروجی از گیربکس را بصورت گشتاور دریافت کند.  به عنوان مثال میتوان به موارد زیر اشاره کرد: خودروها، پمپها، هلیکوپترها، هواپیماها، کشتی ها ، ماشین های تراش و...  در دستگاههایی که برای آنها تنوع سرعت اهمیت ندارد بلکه افزایش سرعت وکاهش گشتاور  یا کاهش سرعت و افزایش گشتاور اهمیت دارد از گیربکسی که بتواند این کاهش یا افزایش گشتاور را در یک مرحله یا چند مرحله انجام دهد استفاده می کنیم  این نوع از گیربکس ها  گیربکس یک سرعته نام دارند مثل گیربکسی که در بعضی از انواع آسانسورها بکار میرود.  در بعضی از ماشین آلات و دستگاهها ما در عین حال که نیازبه افزایش یا کاهش سرعت دورانی داریم  نیاز به یک تنوع سرعت نیز داریم مثلا خودروها وقتی از سر بالایی میخواهند بالا روند بیشتربه گشتاور بالاتر نیاز دارند تا سرعت بیشتر تا بتوانند از سر بالایی ، بالا روند و وقتی که در اتوبان ها حرکت میکنند بیشتر نیاز به سرعت بیشتر دارند تا گشتاور بالا،لذا برای تامین این تنوع سرعت ها و گشتاورها از گیربکسی که بتواند این تنوع سرعت ها را برآورده سازد استفاده می شود به این نوع از گیربکس ها که می تواند این تنوع سرعتها وگشتاورهای مورد نیاز را برآورده سازد گیربکس چند سرعته گفته میشود پس حالا ما متوجه شدیم که چرا به گیربکس چند سرعته نیاز داریم با توجه به کاربردهای فراوانی که گیربکس دارد نیاز به برنامه ای کامپیوتری که بتواند محاسبات پیچیده مربوط به ساخت یک گیربکس را انجام بدهد و بتواند بهینه ترین گیربکس را طراحی کند امری  ضروری به نظر میرسد از آنجا که انجام این محاسبات در زمان و توانایی انسان نمیگنجد همین امر ما را بر آن داشت تا جهت نوشتن برنامه ای که بتواند این محاسبات را انجام دهد اقدام کنیم واسلوب و چارچوبی را بنا کنیم که با توجه به این چارچوبها بتوان برنامه را در آینده بسط وگسترش داد و بتوان با توجه به این چارچوبها و تجربیات برنامه را برای گیربکس هایی با تنوع سرعت بیشتر وتوان های بیشتر نوشت.  به طوری که با این اسلوبی که ساخته شده در آینده میتوان با توجه به همین الگوریتم ها برنامه را میتوان برای انواع متنوعی از چرخدنده ها مثل چرخدنده های مارپیچ و حلزونی و حتی ترکیبی از انواع متفاوتی از چرخدنده نوشت.  البته لازم به ذکر است که تنها یک مهندس مکانیک یا کسی که به طراحی اجزا ماشین تسلط لازم را داشته باشد و به یکی از زبان های برنامه نویسی مسلط باشد قادر به ادامه کار یا تا حدودی قادر به درک برنامه های نوشته شده میباشد و درک کامل برنامه با مشاهده برنامه و چند بار خواندن برنامه میسر نخواهد گشت به دلیل اینکه حجم برنامه و پیچیدگی برنامه بشدت بالاست پیشنهاد میشود شخص علاقه مند با توجه به چارچوبهای گفته شده و با کمک گرفتن از برنامه ها سعی در نوشتن یکی از این برنامه ها که گیربکس سه سرعته ساده ترین آنهاست برآید تا با روند کار و خطاها و مشکلاتی که در نوشتن برنامه پیش می آید آشنا شود و مواردی که در درس و دانشگاه و کتابها به آن ذکر نشده با گرفتن این خطاها ومشکلات و با بررسی آنها سعی دریافتن علت بروز خطاها و حل این خطاها سعی در افزودن تجربه خود و بالا بردن کیفیت و کمیت برنامه برآید.  برنامه نوشته شده با گرفتن اطلاعات ورودی زیر و با استفاده از روابط طراحی که به تفصیل توضیح داده خواهد شد مشخصات گیربکس را به صورت خروجی ها ی زیر ارائه میدهد.   چارچوبهای پروژه: _ ورودی ها که عبارتند از:   توان  و تعداد سرعت ها ومحدوده سرعت ها، _ خروجی ها که عبارتند از: ابعاد و تعداد چرخدنده ها ( چرخدنده ها از نوع ساده Spur ) طراحی شفت ها محاسبات و انتخاب یاتاقان های غلتشی (یاتاقان ها از نوع Deep groove ball bearings ) طراحی پوسته گیربکس ( شامل آببندی و پله های مربوط به کاسه نمد) ارائه نقشه ساخت قطعات ومحورهاوپوسته گیربکس با ذکر تلرانس ها  بهینه سازی گیربکس از نظر سایز و اندازه

اهداف پروژه:

بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص اطلاعات عمومی مربوط به گیربکس و کلیه قطعات وابسته به آن  نوشتن برنامه ای که بتواند بهترین گیربکس را از نظر اندازه وتوزیع سرعت طراحی کند تامین خواست و نظر مشتری به گونه ای که برنامه بتواند چندین نوع از بهترین گیربکس ها را در اختیار مشتری قرار دهد تا مشتری فقط انتخاب کند برنامه بتواند بهترین گیربکس را از تمام لحاظ انتخاب کند  بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص توانهای متفاوت و سرعتهای متفاوت و رابطه آن با سایز گیربکس بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص فرمولها و روابط تئوریک و بررسی صحت آنها آشنایی با یکی از زبان های برنامه نویسی و ارتقا سطح اطلاعات در مورد برنامه هدف آشنایی با نرم افزارهای نقشه کشی و ارتقا سطح اطلاعات در خصوص این نوع از نرم افزارها آشنایی با نحوه لینک کردن و ارتباط بین نرم افزارهای متفاوت وانتقال اطلاعات از یک نرم افزار به یک نرم افزار متفاوت مهمترین هدف پروژه که در بالا نیز ذکر شد نوشتن برنامه ایست که بتواند از پس این محاسبات سنگین که از حد و حدود توان انسان خارج است بر آید.  

فهرست
فصل 1............. ........... ...................... 3
       مقدمه
فصل 2............. .......... .......................10
       مراحل طراحی گیربکس
فصل 3............ ................... ...... 31
       شمای گیربکس های در نظر گرفته شده
فصل 4.............. ......  ........ .......... 46
       طراحی سینماتیکی و تحلیل نیروها و گشتاورها
فصل 5..... ............................... ......... 72
      طراحی اجزای گیربکس
فصل 6..... ............................ .............. 88
      نحوۀ اجرای برنامه و فایلهای جانبی
فصل 7...... ........................ .................... 96
      ذکر چند مثال  
فصل 8...... ........... ....................... 114
      نقشه های کلی از گیربکس های طراحی شده
فصل9.... .............................. .............  513
      متن برنامه
فصل 10........ .. ......... 169
      مراجع

پایان نامه طراحی گیربکس های سه سرعته ماشین آلات صنعتی با برنامه نویسی در محیط نرم افزار Matlab

اختصاصی از یارا فایل پایان نامه طراحی گیربکس های سه سرعته ماشین آلات صنعتی با برنامه نویسی در محیط نرم افزار Matlab دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : PDF

پایان نامه مقطع کارشناسی مکانیک

چکیده:
همواره انتخاب بهترین نوع گیربکس یک از مشکلات اساسی بوده به دلیل سختی هایی که در ذیل به آنها اشاره شده است:

• بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص اطلاعات عمومی مربوط به گیربکس و کلیه قطعات وابسته به آن.
• بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص توانهای متفاوت و سرعتهای متفاوت و رابطه آن با ابعاد جعبه دنده.
• بالا بردن سطح دانش فرد در خصوص فرمولها و روابط تئوریک و بررسی صحت آنها.
• آشنایی با یکی از زبان های برنامه نویسی و ارتقا سطح اطلاعات در مورد برنامه هدف.
• آشنایی با نرم افزارهای نقشه کشی و ارتقا سطح اطلاعات در خصوص این نوع از نرم افزارها.
• آشنایی با نحوه لینک کردن و ارتباط بین نرم افزارهای متفاوت وانتقال اطلاعات از یک نرم افزار به یک نرم افزار متفاوت.

مهمترین هدف این پروژه نوشتن برنامه ایست که بتواند این محاسبات سنگین که از توان انسان خارج است را به راحتی انجام دهد و بتواند شرایط زیر را ارضاء کند:

• نوشتن برنامه ای که بتواند بهترین گیربکس را از نظر اندازه وتوزیع سرعت طراحی کند.
• تامین خواست و نظر مشتری به گونه ای که برنامه بتواند چندین نوع از بهترین گیربکس.
• ها را در اختیار مشتری قرار دهد تا مشتری فقط انتخاب کند.
• برنامه بتواند بهترین گیربکس را از تمام لحاظ انتخاب کند.
• سرعت طراحی را به طور چشم گیری کاهش می دهد.

فهرست مطالب:
فصل اول: بیان کلیات پروژه
بیان کلی مراحل طراحی
معرفی چند زبان برنامه نویسی

فصل دوم: معرفی مراحل کلی طراحی گیربکس
روند کلی طراحی گیربکس
بدنه یا پوسته
درپوش بلبرینگ
نشت بندها
نشت بندهای نمدی
نشت بندهای تجارتی
نشت بندهای شیاری پیچاپیچ
یاتاقانهای غلتشی
یاتاقانهای ژورنال
انواع یاتاقانها
یاتاقانهای ساچمه ای
یاتاقانهای غلتک استوانه ای
یاتاقانهای سوزنی
یاتاقانهای غلتک مخروطی
عمر یاتاقان
تعریف عمر یاتاقان
واشرهای آب بندی
خارها پینها وپیچهای تنظیم
شفت ها

فصل سوم: شماتیک گیربکس های در نظر گرفته شده
نمونه هایی از گیربکس های در نظر گرفته شده

فصل چهارم: طراحی سینماتیکی و تحلیل نیروها و گشتاورها
علل طراحی سینماتیکی در چرخ دنده ها
دنده های ساده
انتقال نیرو
اثر مزدوج
اصطلاحات مربوط به چرخ دنده ها
استانداردهای دندانه های چرخ دنده
اصطلاحات اینولوت
نسبت درگیری
تداخل
کنترل تداخل
مجموعه ای از چرخ دنده ها
تحلیل نیروهای وارد به چرخ دنده

فصل پنجم: طراحی مکانیکی اجزای گیربکس
طراحی چرخ دنده ها
ضریب فرا بار K_O
جدول ضرایب فرا بار
ضرایب شرایط سطح C_f
ضریب اندازه K_s
ضریب توزیع بار K_m
ضریب نسبت سختی C_H
ضریب سیکل بار گذاری Y_N
ضریب قابلیت اطمینان K_R
ضریب دما K_T
ضریب ضخامت طوقه K_B
ضریب اطمینان S_H و S_F
طراحی شفت
ضریب سطح k_a
ضریب بار k_c
ضریب درجه حرارت kd
طراحی هزار خار
انتخاب یاتاقان
انتخاب کاسه نمد

فصل ششم: متن برنامه نوشته شده در محیط MATLAB
متن برنامه نوشته شده در MATLAB

فصل هفتم: نحوة اجرای برنامه و فایلهای جانبی
نحوه اجرای برنامه و فایل های جانبی
مرحله یک
مرحله دو
مرحله سه

فصل هشتم: مقایسه برنامه و مراحل طراحی با یک نمونه گیربکس

فصل نهم: نقشه های کلی از گیربکس های طراحی شده

پیوست
منابع و ماخذ