یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گیربکس پیکان

اختصاصی از یارا فایل پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گیربکس پیکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گیربکس پیکان


پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گیربکس پیکان

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 60 صفحه می باشد.

فهرست مطالب

صفحه

عنوان

 

15                                           پیشگفتار  _

16                                              مقدمه_

فصل اول کلیات سوابق:                                 17

1_1_مشخصات متقاضیان طرح                                                                               18   

الف)حقیقی                                            18

ب)حقوقی

2_1_معرفی اجمالی پروژه                               18

3_1_معرفی محصول                                      19

4_1_سوابق تولید                                      20

5_1_مصرف کنندگان                                     20

6_1_موارد کاربرد                                     20

7_1_برسی نیاز جامعه به محصول                         20

فصل دوم:طراحی تولید                                  21

1_2_فرایند تولید                                     22

2_2_نمودار فرایند تولید                              22

24     3_2_ابزار و ماشین الات مورد نیاز و منابع تامین ان

26                            4_2_طرح استقرار ماشین الات

28                     5_2_مواد اولیه ومنابع تامین انها

28                                      6_2_ظرفیت تولید

28                       7_2_برنامه زمان بندی اجرای طرح

30                           8-2_جابجائی ومحل اجرای طرح

31                                فصل سوم: نیروی انسانی

32                           1_3_نیروی انسانی مورد نیاز

33                                  2_3_شرح وظایف پرسنل

33                                    3_3_حقوق و دستمزد

34                           4_3_سازماندهی نیروی انسانی

35                 فصل چهارم:زمین وساختمانهای مورد نیاز

36                                   1_4_زمین مورد نیاز

36                                 2_4_ساختمانهای تولید

36                3_4_ساختمانهای خدمات اداری و پشتیبانی

   37                          4_4_هزینه های محوطه سازی

    38                       5_4_هزینه های ساختمان سازی

    39                                      6_4_پلان طرح

   41                         فصل پنجم :انرژی و تاسیسات

    42                                           1_5_اب

     42                                         2_5_برق

    42                                         3_5_سوخت

     42                                     4_5_ارتباطات

     43             5_5_هزینه های سرمایه ای تامین انرژی

     43                        6_5_هزینه های مصرفی انرژی

     43                              7_5_تاسیسات برودتی

    44                               8_5_تاسیسات حرارتی

    44                              9_5_وسایل حمل و نقل

     45                    10_5_وسائل اطفاء حریق و تهویه

46                           فصل ششم: محاسبات مالی طرح

47                      1_6_سرمایه کل و منابع تامین ان

48                         2_6_ محاسبه سرمایه ثابت طرح

48                       3_6_محاسبه سرمایه در گردش طرح

49                    4_6_محاسبه هزینه های تولید سالانه

  49           1_4_6_محاسبه هزینه مواد ائولیه مورد نیاز

50                          2_4_6_محاسبه حقوق و دستمزد

  50                      3_4_6_محاسبه هزینه انرژی مصرفی

  51           4_4_6_محاسبه هزینه های تعمیرات ئ نگهداری

51                           5_4_6_محاسبه هزینه استهلاک

  53            5_6_محاسبه هزینه های ثابت و متغیر تولید

  54                    6_6_محاسبه  قیمت تمام شده محصول

   54                        7_6_محاسبه قیمت فروش محصول

  54                       8_6_محاسبه سود نا خالص تولید

  54                          9_6_محاسبه سود خالص تولید

  54                    10_6_محاسبه نقطه سر به سر تولید

55                        11_6_محاسبه دوره برگشت سرمایه

55                               12_6_توجیه اقتصادی طرح

55                              13_6_محاسبه نسبتهای طرح

 پیشگفتار

درس کار آفریتی و پروژه هدف اصلی آن در مرحلة اول بررسی فرصتهای کسب و کار و ارزیابی و جمع آوری اطلاعات لازم در خصوص کار و برنامه ریزی برای عملیات منابعی که موقعیت آینده را در زمینة کار برای خود و دیگران منجر می گردد و در مرحلة بعد ارتقاء قابلیتهای مدیریت علمی تکنیکها در طراحی یک واحد صنعتی در خط تولید یک کارخانه به صورت علمی است. که ان شاء الله طی این تحقیق و مباحث کلاسی امید است تحقق یابد که در این راستا برای کسب دانش یاد شده تلاش اینجانبان برای انتخاب طرح تولید قطعات خودرو به صورت ریختگری میباشد.

مقدمه:

ایجاد فرصت های شغلی، کسب درآمدهای ارزی، بالا بردن سطح اقتصادی کشور، بالا بردن دانش فنی و مهارت های علمی در بخش صنعت و یا بخش های دیگر جامعه و هزاران اهداف دیگر از اهداف اصلی دولت برای قطع نیازهای خود به جوامع و دولت های دیگر می باشد و نیل به این اهداف مشارکت همه جانبه مردمی را می طلبد و تشویق برای سرمایه گذاری و حمایت دولت از مهمترین روش های میل به این اهداف می باشد.

با توجه به این توضیحات ما نیز به سهم خود در اجرای طرح های اشتغال زا و همچنین برای قطع نیاز به کشورهای بیگانه خود را مسئول دانسته  و امیدواریم بتوانیم در اجرای این اهداف سهمی داشته باشیم تا در پیشگاه خداوند جوابگو باشیم.

_1_معرفی اجمالی پروژه

1_نوع فعالیت طرح:تولیدی

2_نام شرکت : فرا صنعت امیر

3_عنوان کالای تولیدی:گلدانی عقب گریبکس پیکان

4_تعریف کالای تولیدی:گلدانی گریبگس پیکان قطعه ای آلومینیمی می باشد که میل گاردان پیکان را به دیفرانسیل ان متصل می کند. همچنین سیم کیلومتر خودرو نیز روی بدنه ان سوار می شود.

5_ظرفیت تولید: ظرفیت تولید این کارخانه 65000 قطعه در سال میباشد.

6_تعداد شیفت کاری:یک شیفت

7_درصد ارزش مواد و قطعات آمادة خریداری از داخل کشور: 99%

8_درصد مواد اولیة قطعات از خارج کشور: 0%

9_ تعداد کارکنان تولیدی:

مهندس: 2 نفر          کارگر ماهر: 2 نفر

تکنیسین: 2 نفر            کارگر ساده: 6 نفر

10_ توان برق خط تولید و لوازم آزمایشگاهی: 27/23 کیلووات

11_ آب مصرفی خط تولید در روز:15/1متر مکعب

12_نوع سوخت مصرفی :گاز و گازوئیل

13_ سرمایه گذاری ثابت : 1532000000 ( ریال )

14_ سرمایه گذاری در گردش : 1050000000 ( ریال )

15_ قیمت فروش هر قطعه 250000 ریال می باشد .

16_درامد سالانه : تومان 000/400 . 148

17_وزن هر قطعه : 3 کیلو گرم قبل از عملیات ماشینکاری

 

 

3_1_معرفی محصول:

محصول مورد نظر در طرح تولید گلدانی گریبگس پیکان قطعه ای الومینیمی می باشد  به شکل استوانه به ارتفاع حدودا 50 سانتی متر و وزن ان قبل از عملیات کیفی 4 کیلو گرم می باشد . در وسط این قطعه از  قسمت کف به سر قطعه یک فضای خالی به صورت استوانه وجود دارد که شافت متصل به میل گاردان خودرو از ان عبور می کند و به دیفرانسیل متصل می شود. سیم کیلومتر از کنار

 به گلدانی پیچ  شده و توسط یک چرخ دنده  به شافت اصلی متصل می شود و هنگام گردش شافت که به میل گاردان متصل است چرخ دنده وسیم کیلومتر نیز به حرکت در می آیند.

4_1_ سوابق تولید:

تولید این قطعه از سال 1987میلادی اغاز و در صنعت مورد استفاده قرار گرفته است .  مطالعات اولیة ساخت این قطعه برای نخستین بار  پس از تولید اولین پیکان در انگلیس شکل گرفته و سپس امتیاز ان به ایران فروخته شد و کشور خودمان شروع به ساخت این قطعه نمود.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه کارآفرینی و طرح توجیهی بررسی و تهیه طرح تولید گلدانی گیربکس پیکان

تحقیق درمورد شرح سیستم ماشین های پژو پرشیا و پیکان

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درمورد شرح سیستم ماشین های پژو پرشیا و پیکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد شرح سیستم ماشین های پژو پرشیا و پیکان


تحقیق درمورد شرح سیستم ماشین های پژو پرشیا و پیکان

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 


قسمتی از محتوی متن ...

 

تعداد صفحات : 70 صفحه

شرح سیستم های مختلف ماشینهای پژو پرشیا و پیکان. سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا لیست قطعات : 1- باطری BB00 2- جعبه تقسیم کالسکه ای BB10 3-سوئیچ زیر فرمان CA00 4- جعبه فیوز BF00 5- رله محافظتی شیشه بالابر 6126 6- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت جلو 6110 7- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت جلو 6115 8- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت عقب 6100 9- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت عقب 6105 10- کلید قفل شیشه بالابرهای عقب 6120 11- موتور شیشه بالابر درب عقب سمت راننده 6130 12- موتور شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد 6135 تشریح عملکرد سیستم : این سیستم دقیقاً همان سیستم شیشه بالابر درب شاگرد در پژو 405 است با باز کردن سوئیچ زیر فرمان برق از فیوز F30 رد شده و به پایه 1 رله پنج پایه مشکی رنگ 6126 که در بالای پای راننده قرار دارد ، می رسد .
رله تحریک شده و برق ورودی به پای شماره 3 رله از پایه شماره 5 آن خارج می شود .
خروجی برق آن از یک طرف وارد کلیدهای نصب شده و در قسمت جلو رفته و آنها را آماده به کار می کند .
از سمت دیگر ضمن عبور از کلید قفل شیشه بالابر به کلیدهای مصب شده در قسمت عقب رسیده و آنها نیز آماده به کار می شوند .
کار کردن کلیدهای نصب شده در قسمت عقب منوط به این شرط است که کلید قفل شیشه بالابرها توسط راننده فشار نشده باشد .
دلیل این امر داشتن کنترل راننده بر روی دخالت سرنشین ها بر روی بالا و پایین آوردن شیشه های درب های عقب است .
نحوه کار کرد ، ارتباط دوگانه دو کلید سمت راست و چپ ، تست کلیدها و عیب یابی سیستم عیناً همانی است که در پژو 405 در مورد شیشه بالابر سمت شاگرد وجود دارد.
سیستم مداری قفل مرکزی لیست قطعات : باطری BB0 جعبه تقسیم کالسکه ای BB1 جعبه فیوز BF کنترل یونیت قفل مرکزی 6235 گیرنده یا چشمی سقفی 6230 محرک و سویئچ سمت راننده 6240 محرک و سوئیچ سمت شاگرد 6245 محرک درب عقب راست 6250 محرک درب عقب چپ 6255 محرک درب صندوق عقب 6260 محرک درب باک بنزین 6265 تشریح عملکرد سیستم : این سیستم از سه بخش : فرستنده ،کنترل ، کنترل یونیت و محرک ها تشکیل شده است . بخش اول این سیستم شامل دو قسمت فرستنده وگیرنده می باشد .
فرستنده این قسمت که ریموت کنترل نامیده می شود در داخل سوئیچ درب قرار دارد و به هماره راننده است .
این سوئیچ ار دوقسمت : واحد الکترونیکی و خود سوئیچ فلزی تشکیل شده که باز کردن پیچ روی آن از یکدیگر جدا می شوند و قابل تفکیک هستند .
واحد الکترونیکی آن دارای دو دیود ، یکی به عنوان نشان دهنده فشرده شدن کلید (قرمز رنگ ) و دیگری دیود مادون قرمز فرستنده (بنفش رنگ ) است که نور آن فقط در لحظه اول و به صورت خیلی کم رنگ قابل دیدن است .
با فشردن کلید ریموت کنترل ، دیود نوری نشان دهنده ، روشن شده و دیود مادون قرمز نیز کد رمز خاصی را ارسال می کند .
این کد رمز ارسال شده توسط گیرنده چشمی داخل خودرو دریافت و تشخیص کد داده می شود .
اگر این کد با کد از پیش گذاشته شده در گیرنده سقفی یکسان باشد گیرنده بر روی پایه های 1و

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد شرح سیستم ماشین های پژو پرشیا و پیکان

دانلود مقاله کامل درباره سنگ زنی و ابزار تیزکنی سیلندر پیکان

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله کامل درباره سنگ زنی و ابزار تیزکنی سیلندر پیکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

 

گزارش کارآموزی : سنگ زنی و ابزار تیزکنی سیلندر پیکان

خلاصه مطالب :

مته ها :

مته ها از نظر جنس به دو نوع تقسیم می شود . مته های الماسه و مته های معمولی برای تیز کردن مته های الماسه از سنگ الماسه وبرای تیز کردن مته های معمولی از سنگ معمولی استفاده می شود و زاویه بین دو فاز مته حدوداً 120 درجه است . مته ها از نظر نوک به دوع تقسیم می شود . مته های دوپر و مته های سه پر .

مته های دوپر برای سوراخکاری و مته های 3 پر برای پخ زدن به کار می رود .

فرزها :

فرزها انواع مختلفی دارد که هر یک تحت زاویة خاصی تیز می شود به طور مثال فرزهای دستگاه بیست و یک سیلندر تحت زاویه پخ 45 و براده شکن 6 درجه و 8 درجه تیز می شود .

کارترها :

کارترها مانند فرزها تیز نمی شود و باید تعویض شود که لبه های برندة آنها الماسه است که چهارگوش و سه گوش هستند و بعد از تعویض الماسه ها باید ساعت شود .

برقوها :

تیز کردن برقوها توسط دستگاه سنگ مخصوص انجام می شود که بعد از تیز کردن باید ساعت شود .

برچ ها :

برچ به دو نوع گرد و تخت تقسیم می شود و برچ ها بر خلاف فرزها و مته ها هر روز تیز نمی شوند و بعد از چند ماه کارکرد تیز می شود و تلرانس آنها پایین هستند برچ های گرد برای تیز کردن آنها باید بین دو مرغک قرار بگیرد و برج های تخت برای تیز کردن آنها باید بر روی مگنت بسته شود .

نتایج حاصله :

تیز کردن ابزارهای براده برداری یکی از کارهای اساس در صنعت به شمار می رود و صرفه جویی اقتصادی در صنعت است و دقت بالای را با به هنگام کار داشته باشیم چون ممکن است صدمات جبران ناپذیر وارد کند .

دستگاه براده برداری باید مطابق با صنعت روز باشد . تا زمان انجام کار کاهش یابد .

کلید واژه ها :

کوئیک کردن : برای عمل سنگ زدن انتهای مته

مگنت : میز مغناطیسی

مرغک : وسیله نگه داشتن قطعات گرد

برج : یک نوع ابزار براده برداری

برقو : ابزار پرداخت کردن سوراخ

کپه : قطعه ای که بر روی سیلندر قرار می گیرد .

تلرانس : دقت اندازه

کرباس : نوعی از پارچه که برای تمیز کردن به کار می رود .

HSS : فولاد آلیاژی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره سنگ زنی و ابزار تیزکنی سیلندر پیکان

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو، خط تولید، ساخت و مونتاژ وانت پیکان

اختصاصی از یارا فایل دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو، خط تولید، ساخت و مونتاژ وانت پیکان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو، خط تولید، ساخت و مونتاژ وانت پیکان


دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو، خط تولید، ساخت و مونتاژ وانت پیکان

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو خط تولید، ساخت و مونتاژ وانت پیکان

مقطع تحصیلی: کاردانی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 54

 

 

 

 

 

فهرست:

عنوان

مقدمه

تاریخچه

مشخصات سالن مونتاژ 1 و 3

فرم اعلام زون‌بندی سالن مونتاژ 1

شرح خلاصه‌ای از عملیات مونتاژ پیکان وانت 1600 در سالن 1

مرحلة صافکاری

مرحلة نقاشی

مرحلة تزئینات

مرحلة تکمیلی کاری

کنترل کیفیت

وظایف دایره کنترل کیفیت

اصول پیشرفت دوایر کنترل کیفیت

عنوان

مفهوم کیفیت

کنترل کیفیت فراگیر

نهادهای اداری کنترل کیفیت

فعالیت‌‌های دایره کنترل کیفیت

کنترل کیفیت در شرکت ایران خودرو

چکیده: بازدید از خط تولید خودروهای وانت و آشنایی با قسمت‌های مختلف فرایند تولید بعضی از قسمت‌ها و اصطلاحات مربوط به تولید از جمله اینکه: خط تولید وانت شامل مرحلة صافکاری، نقاشی، مرحلة تزئینات می باشد که در مرحلة تزئینات شامل قسمت‌هایی از قبیل: چسباندن موکتهای کف اطاق، وصل کردن تودوزیهای داخل اتاق، وصل کردن جلوداشبرد و انداختن شیشه‌های خودرو، وصل بوستر،‌اکسل ، سیم‌کشی و غیره می باشد. همچنین بررسی مرحلة مکانیکی که شامل قسمت‌های وصل کردن موتور، دیفرانسیل، گیربوکس و غیره می باشد.

بازدید از تکمیل کاری که شامل مراحل صندلی‌بندی، تست جاده و غیره صورت گرفته است . همچنین در مورد مفهوم کنترل کیفیت و وظایف و فعالیت‌های مربوط به آن توضیحاتی ارائه گردیده است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو، خط تولید، ساخت و مونتاژ وانت پیکان

گزارش کارآموزی اکسل پیکان و اکسل پژو

اختصاصی از یارا فایل گزارش کارآموزی اکسل پیکان و اکسل پژو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی اکسل پیکان و اکسل پژو


گزارش کارآموزی اکسل پیکان  و اکسل پژو

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  اکسل پیکان  و اکسل پژو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 85

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

شناخت وتحلیل ساختار سازمانی وضع موجود 

شناخت وتحلیل ساختار سازمانی وضع موجود همانطور که ملاحظه میشود کل شرکت به دو بخش تولیدی و غیر تولیدی تقسیم شده است که هر دو بخش مستقیماتحت نظر مدیریت عامل می‌باشند بخش تولیدی از قسمتهایی نظیر تاسیسات ، تعمیرات و نگهداری ، کنترل کیفیت و بخش غیر تولیدی  از قسمتهای تدارکات، امور مالی، وامور بازرگانی واداری تشکیل شده است . در طراحی مجدد ساختار سازمانی با توجه به الزامات موجود مجموعه بخش تولیدی خود باید به سه قسمت عمده تفکیک شود . که این سه بخش عبارتند از : بخش تولید اکسل پیکان بخش تولید اکسل پژو بخش تولید کرانویل – پینیون چارت جدید به این دلیل بوجود آمده است که هر یک از این محصولات با توجه به خصوصیات فیزیکی و تکنولوژی ساخت از یکدیگر متفاوت بودند و نیاز مندیهای خاص خود را دارد که با توجه به این موضوع مدیریت واحد آنها اشکالاتی را در عمل بوجود می‌آورد که لزوم تغییر در ساختار سازمانی را ایجاب می‌کرد .  شناخت وتحلیل منظور ، خط مشی واهداف کیفی وضع موجود  شناخت و تحلیل منظور، خط مشی و اهداف کیفی وضع موجود  در زمینة شناخت و تحلیل خط مشی و اهداف کیفی و منظور های سازمانی در شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو می توان به برخی نکات اشاره نمود . 1 ـ رسالت و اهداف سازمان با توجه به وضع موجود شرکت کاملاً‌ مناسب به نظر      می رسد تنها نکته ای که دراین بند از خط مشی کیفی سازمان مورد توجه واقع نشده گسترش فعالیتهای شرکت در زمینة توسعة محصولات جدید و گسترش فعالیتهای شرکت غیر از زمینة تولید اکسل خودروهای بنزینی می باشد که با توجه به توان بالقوة شرکت برای حصول این امر رسیدن به آن دور از دسترس نیست یعنی شرکت می تواند محصولای غیر از اکسل نیز تولید نماید و روانه بازار کند و سازمان را هر چه بیشتر و بهتر توسعه دهد . 2 ـ در زمینة دیدگاه شرکت که در بند دوم خط مشی و اهداف ذکر شده است طرح سعی کرده است که بر اساس مدل TQM دکتر اوکلند با تاکید بر تعهد مدیران شرکت ، عزم و ارادة مدیران شرکت را در بسط و توسعة فرهنگ کیفیت که در آن جابه نام فرهنگ بهبود مستمر و پیش گیری از عیوب یاد شده بیان کند و آنرا در کلیة سطوح و فرآیندهای سازمان بسط داده است . 3 ـ در زمینة بحث از روش شرکت ناظم خط مشی سازمان با تاکید بر آموزش کارکنان در جهت تقویت روحیة تعهد گرایی و جلب مشارکت آنان در حقیقت بر این جملة معروف دکتر (( ایشی کاوا )) تاکید کرده که : کیفیت با آموزش شروع می شود و با آموزش ختم می شود و این امر را مبنای انجام صحیح امور دانسته در تمام سطوح سازمانی دانسته است که این امر بدون وجود فضای مناسب و روابط کاری صمیمانه در بین سطوح مختلف سازمان امکان پذیر نیست و این امر هم بایستی با آموزش کارکنان تامین شود که این نشانگر یک چرخة مناسب در جهت انجام صحیح امور در تمامی سطوح می باشد . 4 ـ سازمان الگی خود را در نظام مدیریت کیفیت بر اساس الزامات و بایدهای دو استاندارد ISO /TS 16949 , ISO 9001-200  بنا نهاده است و تمامی کارکنان خود را با احترام متعهد به اجرای الزامات مندرج در این استانداردهای سیستم کیفیت که در نظام کیفیت شرکت آمده کرده است .           خط مشی کیفیت خط مشی کیفیت : شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو یکی از بزرگترین تولید کننده گان اکسلهای بنزینی در صنعت خودرو می باشد .  رسالت و اهداف ما : تولید اکسلهای بنزینی و قطعات با استانداردهای بین المللی جلب رضایت و اطمینان مشتریان ، خدمات پس از فروش ، توجه به کارکنان ، افزایش کیفیت محصولات و توجه به رشد و سودآوری . دیدگاه ما : تاکید بر نگرش مدیریت کیفیت سعی بر نهادینه کردن فرهنگ بهبود مستمر و پیشگیری از عیوب در کلیة فعالیتها و فرآیندها . روش ما : تقویت روحیة تعهد گرایی و مسئولیت پذیری از طریق آموزش کارکنان و جلب مشارکت آنان در کارهای گروهی ، انجام صحیح امور در تمام سطوح ، ایجاد فضای مناسب و روابط کاری صمیمانه در بین مدیران و کارکنان . الگوی ما : نظام مدیریت کیفیت مبینی بر نیازمندیهای I SO/TS 16949 , ISO 9001-200 تمامی کارکنان شریف شرکت محورسازان متعهد به اجرای کلیة الزامات تعیین شده در نظام کیفیت  شرکت می باشند. شناخت وتحلیل وضع موجود از سیستم مدیریت کیفیت  تحلیل وضع موجود از سیستم مدیریت کیفیت شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو جهت برقراری واجرای سیستم مدیریت کیفیت از گواهینامه های سیستمهای مدیریت کیفیت استفاده می کند . این شرکت دارنده گواهینامه های ISO 9001-94 و  ISO TS/16949-99 می باشد . شرکت همچنین در نظر دارد گواهینامه IMS شامل؛ استاندارد OHSAS 18000 و استاندارد زیست محیطی ISO 14000 و استاندارد ISO 9001-2000  وگواهینامه مؤسسة استاندارد ایران جهت آزمایشگاه اندازه گیری (کالیبراسیون)تحت عنوان "تعیین صلاحیت کالیبراسیون" . شرکت فعالیت خود را جهت اخذ این گواهینامه ها از سال 1378 آغاز کرد .در این سال اولین گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت که اخذ شد ، گواهینامه استاندارد ISO 9002-94 بود ویکسال بعد از آن یعنی در آذر ماه 1379 شرکت موفق به اخذ دومین گواهینامه خود یعنی  گواهینامهISO 9001-94  شد .با فعالیت های مداوم شرکت در جهت برقراری سیستم مدیریت کیفیت در سال 1380 موفق شد گواهینامه ISO TS/16949-99 را دریافت کند و هماکنون نیز در پی دستیابی به گواهینامه استاندارد ISO 9001-2000 و ISO TS/16949-2001 می باشد.  مدارک سیستم مدیریت کیفیت : شرکت محور سازان ایران خودرو جهت اجرای سیستم مدیریت کیفیت مدارک واسنادی را مورد استفاده قرار می دهد این مدارک از سه سطح تشکیل شده اند که بر اساس شماره سطوح نامگذاری شده اند وبه ترتیب سطح یک ,دو وسـه نام دارند. ترتیب وچگونگی قرارگرفتن مدارک در این سطح از روی اهمیت مدرک تعیین می گردد . به طور کلی مدارک مورد استفاده در سیستم مدیریت کیفیت شرکت محور سازان ایران خودرو شامل موارد زیر  است : 1-    خط مشی کیفیت  2-    نظامنامه کیفیت 3-    روشهای اجرایی 4-    دستورالعملها 5-    طرحهای کنترل 6-    لیستها 7-    فرمها 8-    استانداردها 9-    نقشه ها 10-کاتالوگ ها ومدارک فنی واحدهای مجری یا دخیل در سیستم مدیریت کیفیت : شرکت محور سازان ایران خودرو سیستم مدیریت کیفیت مورد استفاده خود را توسط واحد تضمین کیفیت طرحریزی نمود اجرای این سیستم علاوه بر واحد تضمین کیفیت نیازمند مشارکت واحدهای دیگری از سازمان می باشد در اینجا کلیه واحدهایی که به نوعی در اجرای سیستم مدیریت کیفیت شرکت محور سازان ایران خودرو دخیل هستند را نام می بریم : 1-    واحد تضمین کیفیت 2-    مهندسی 3-    تحقیق وتوسعه (R&D)  4-    اداری 5-    مالی 6-    خدمات فنی 7-    بازرگانی 8-    تولید 9-    حراست 10-تربیت بدنی 11-آموزش نحوه اجرا ونظارت بر اجرای سیستم مدیریت کیفیت توسط کمیته هاوتیم هایی که افراد آنها از میان این واحدها انتختب می شوند .وظایف این کمیته هاوتیمها در روشهای اجرایی , دستورالعملها ویا آیین نامه ها ذکر شده است در زیر تیمها و مراجع تعیین وظایف هر یک آمده است : 1-    تیم ممیزی داخلی  : روش ممیزی داخلی مندرج در استاندارد و روش اجرایی ممیزی داخلی   2-    تیم FMEA : روش اجرایی FMEA یا تجزیه و تحلیل حالت شکست وآثار آن 3-    کمیته آموزش : روش اجرایی آموزش 4-    کمیته اقدام اصلاحی : روش اجرایی اقدام اصلاحی 5-    تیم SPC : روش اجرایی کنترل فرآیند آماری 6-    کمیته بهره وری : آیین نامه بهره وری 7-    تیم APQP : روش اجرایی برنامه ریزی از پیش تعیین شده کیفیت  محصول 8-    محور سازان ایران خودروتیم حل مسأله : دستورالعمل حل مسأله 9-    تیم ارزیابی : دستورالعمل ارزیابی پیمانکاران تولیدی     شناخت وتحلیل وضع موجود از مسئولیت مدیریت  گزارش شناخت وتحلیل وضع موجود از مسئولیت مدیریت در شرکت محورسازان ایران خودرو "نماینده مدیریت" تمام اختیارات را در غالب سیستم مدیریت کیفیت در اختیاردارد. باوجود این مدیریت در نهایت تنها مسئول در مقابل وجود محصول نامرغوب می باشد . مدیریت در این سازمان باتوجه به وظایفی که برای آن در نظر گرفته شده است می بایست در جهت برقراری سیستم مدیریت کیفیت خط مشی واهداف کیفیت را برای سازمان تعیین نماید .به این منظور مدیریت بر اساس رسیدن به اهداف معین شده بایستی خط مشی را تعیین کند . مدیریت باید میزان رضایتمندی مشتری (در اینجا منظور ایران خودرو ) و مصرف کنندگان را اندازه گیری و بررسی نماید و بر این اساس "بهبود مستمر " را در دستور کار خود قرار دهد . مسئولیت واختیار دیگر مدیران در ردة میانی سازمان وشرح وظایف کلیة پرسنل لازم است که توسط مدیریت مشخص شده باشد. با توجه به آنکه مدیریت نهایتاً تنها مسئول در مقابل وجود محصول نامرغوب دراین  شرکت است لذا مدیریت خود را نماینده مشتری در سازمان می داند . از دیگروظایفی که بر عهده مدیریت می باشد تأمین منابع مورد نیاز شرکت است , که باید آنها را در اختیار نمایندگان مختلف خود در بخشهای مختلف سازمان , برای دستیابی به حداکثر رضایتمندی کلیة طرفهای ذینفع در شرکت , قرار دهد. مدیریت همچنین موظف استبازنگری مدیریت را در دستور کار خود قرار دهد, به این منظور نماینده مدیریت باید هر شش ماه تمامی مسائل وموارد مثبت ومنفی در رابطه با استقرار سیستم کیفیت ونگهداری سیستم را به مدیر عامل گزارش دهد این موارد اکثراًشامل: میزان برگشتی , میزان ضایعات , و میزان مغایرت ها با استاندارد و ... هدف از انجام بازنگری های مدیریت شش ماهه حصول اطمینان از رسیدن به اهداف سازمان است . ازدیگر مسئولیتهای مدیریت تعیین طرح تجارت است, هرچند دراین شرکت مدیریت درتعیین طرح تجارت تنها در مقابل شرکت ایران خودرو مسئولیت دارد .


دانلود با لینک مستقیم