یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

فایل پاورپوینت در مورد فکر کردن ..

اختصاصی از یارا فایل فایل پاورپوینت در مورد فکر کردن .. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل پاورپوینت در مورد فکر کردن ..


فایل پاورپوینت در مورد فکر کردن ..

پاورپوینت در مورد فکر کردن

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 36

 

 

 

 

 

تفکـر نـرمـال

تفکر نرمال عبارت است از جریان معطوف به هدف ، عقاید ، نمادها و تداعی ها که در مواجهه با یک مسئله آغاز شده و به نتیجه ای متکی به واقعیت منتهی می گردد.

 

اختلال روانی :

 

سندرم بالین روانشناختی توأم با درماندگی و ناتوانی

 

پیسکوز psychosis :

 

 عدم توانایی تشخیص واقعیت از خیالات ، مختل بودن توانایی سنجش واقعیت و خلق یک واقعیت جدید .

 

سنجش واقعیت Really Testiny :

 

ارزیابی و قضاوت عینی از جهان خارج از خود

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


فایل پاورپوینت در مورد فکر کردن ..

تحقیق در مورد تسمه نقاله – راهنمای انبار کردن و حمل و نقل 11ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق در مورد تسمه نقاله – راهنمای انبار کردن و حمل و نقل 11ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 11 صفحه


 قسمتی از متن .doc : 

 

آشنایی با مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران

مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به موجب قانون، تنها مرجع رسمی کشور است که عهده دار وظیفه تعیین، تدوین و نشر استانداردهای ملی (رسمی) میباشد.

تدوین استاندارد در رشته های مختلف توسط کمیسیون های فنی مرکب از کارشناسان مؤسسه، صاحبنظران مراکز و مؤسسات علمی، پژوهشی، تولیدی واقتصادی آگاه ومرتبط با موضوع صورت میگیرد. سعی بر این است که استانداردهای ملی، در جهت مطلوبیت ها و مصالح ملی وبا توجه به شرایط تولیدی، فنی و فن آوری حاصل از مشارکت آگاهانه و منصفانه صاحبان حق و نفع شامل: تولیدکنندگان ،مصرف کنندگان، بازرگانان، مراکز علمی و تخصصی و نهادها و سازمانهای دولتی باشد.پیش نویس استانداردهای ملی جهت نظرخواهی برای مراجع ذینفع واعضای کمیسیون های فنی مربـوط ارسال میشود و پس از دریـافت نظـرات وپیشنهادهـا در کـمیته ملـی مرتبـط بـا آن رشته طرح ودر صورت تصویب به عنوان استاندارد ملی (رسمی) چاپ و منتشر می شود.

پیش نویس استانداردهایی که توسط مؤسسات و سازمانهای علاقمند و ذیصلاح و با رعایت ضوابط تعیین شده تهیه می شود نیز پس از طرح و بـررسی در کمیته ملی مربوط و در صورت تصویب، به عنوان استاندارد ملی چاپ ومنتشرمی گردد. بدین ترتیب استانداردهایی ملی تلقی می شود که بر اساس مفاد مندرج در استاندارد ملی شماره ((5)) تدوین و در کمیته ملی مربوط که توسط مؤسسه تشکیل میگردد به تصویب رسیده باشد.

مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران از اعضای اصلی سازمان بین المللی استاندارد میباشد که در تدوین استانداردهای ملی ضمن تـوجه به شرایط کلی ونیازمندیهای خاص کشور، از آخرین پیشرفتهای علمی، فنی و صنعتی جهان و استانداردهـای بین المـللی استفـاده می نماید.

مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران می تواند با رعایت موازین پیش بینی شده در قانون به منظور حمایت از مصرف کنندگان، حفظ سلامت و ایمنی فردی وعمومی، حصول اطمینان از کیفیت محصولات و ملاحظات زیست محیطی و اقتصادی، اجرای بعضی از استانداردها را با تصویب شورای عالی استاندارد اجباری نماید. مؤسسه می تواند به منظور حفظ بازارهای بین المللی برای محصولات کشور، اجرای استاندارد کالاهای صادراتی و درجه بندی آنرا اجباری نماید.

همچـنین بمنظـور اطـمینان بخـشیدن به استفاده کنندگـان از خـدمات سازمانها و مؤسسات فعال در زمینه مشاوره، آموزش، بازرسی، ممیزی و گواهی کنندکان سیستم های مدیریت کیفیت ومدیریت زیست محیطی، آزمایشگاهها و کالیبره کنندگان وسایل سنجش، مؤسسه استاندارد اینگونه سازمانها و مؤسسات را بر اساس ضوابط نظام تأیید صلاحیت ایران مورد ارزیابی قرار داده و در صورت احراز شرایط لازم، گواهینامه تأیید صلاحیت به آنها اعطا نموده و بر عملکرد آنها نظارت می نماید. ترویج سیستم بین المللی یکاها ، کالیبراسیون وسایل سنجش تعیین عیار فلزات گرانبها و انجام تحقیقات کاربردی برای ارتقای سطح استانداردهای ملی از دیگر وظایف این مؤسسه می باشد.

کمیسیون استاندارد " تسمه نقاله – راهنمای انبار کردن و حمل و نقل "

رئیس

سمت یا نمایندگی

مرشدی، آفاق( فوق لیسانس مهندسی شیمی )

شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک

اعضاء

ادریسی حقیقی ، محمد علی( لیسانس مدیریت صنعتی )

شرکت تولیدی لاستیک دنا

بهارلو ، علیرضا ( دیپلم )

شرکت تولیدی لاستیک دنا

حاجی صولت ، فاطمه ( لیسانس مهندسی پلیمر )

شرکت دنیای واشر

ذاکری ، احمد ( لیسانس شیمی )

شرکت تولیدی لاستیک دنا

تلمی ، رافیک ( لیسانس مهندسی برق و الکترونیک )

سازمان غله کشور

عظیمی نانوایی ، علیرضا ( فوق لیسانس مهندسی پلیمر )

شرکت صنایع لاستیک سهند

فرهنگ زاده ، سلوی( لیسانس مهندسی شیمی )

پژوهشگاه پلیمر ایران

محمدی شورابی ، امرال( لیسانس مهندسی شیمی )له

شرکت تولیدی لاستیک دنا

مفیدی شیرازی ، الهام( لیسانس شیمی کاربردی)

شرکت تولیدی صنعتی ایران شاهین

دبیر

طلوعی ، شهره ( لیسانس مهندسی پلیمر )

موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تسمه نقاله – راهنمای انبار کردن و حمل و نقل 11ص

تحقیق درباره بحران حمل و نقل عمومی در هند پایمال کردن نیازها با داشتن منابع محدود 22 ص

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره بحران حمل و نقل عمومی در هند پایمال کردن نیازها با داشتن منابع محدود 22 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

 

 

عنوان:

بحران حمل و نقل عمومی در هند: پایمال کردن نیازها با داشتن منابع محدود

استاد:

آقای مهندس گل

اعضای گروه:

مرتضی صفرزاد ـ مرتضی صادقی‌مقدم

محمد ضیائی ـ علی یونسی

بهار 85

بحران حمل و نقل عمومی در هند: پایمال کردن نیازها با داشتن منابع محدود

خلاصه

رشد سریع جمعیت شهری هند که شدید بزرگ شده است، به کل سیستم‌های حمل و نقل فشار آورده است. رشد و افزایش تقاضای سفرهای دور از منابع محدود سرویس‌ها و شالوده‌های حمل و نقل تجاوز می‌کند. حمل و نقل عمومی به طور خاصی کاملاً درهم شکسته شده است. بیشتر اتوبوس‌ها و سرویس‌های قطاری بسیار شلوغ، غیرقابل اطمینان، آرام، ناجور، ناهماهنگ و خطرناک شده‌اند. به علاوه مالکیت عمومی و عملکرد بیشتر سرویس‌های حمل و نقل عمومی به طور وسیعی سودمندی خود را از دست داده و باعث افزایش هزینه‌ها شده‌اند. شهرهای کشور هندوستان شدیداً نیاز دارند که سرویس‌های حمل و نقل عمومی خود را بهبود بخشیده و توسعه دهند. متاسفانه کمک‌های مالی ناچیز دولت و فقدان کامل هرگونه نیروی پلیس پشتیبان مانند حق تقدم ترافیکی برای اتوبوس‌ها، سیستم حمل و نقل عمومی شهری را در یک وضعیت تقریباً غیرممکن قرار داده است.

مقدمه

حمل و نقل عمومی مواجه است با مشکلات سخت و طاقت‌فرسایی تقریباً در تمامی کشورهای در حال توسعه، هرچند که وضعیت‌های مختلف از کشوری به کشور دیگر و حتی از شهری به شهر دیگر.

شاید از همه مهمتر، فقدان منابع مالی برای تهیه سرمایه‌گذاری لازم جهت حمایت و بهبود اتوبوس‌ها و سیستم‌های ریلی موجود و ایجاد انواع جدید آنها می‌باشد. همچنین بسیاری از تکنولوژی‌های پیشرفته قابل دسترسی در اروپای غربی به سادگی قابل تهیه و بهره‌برداری برای کشورهای در حال توسعه نمی‌باشد. سیستم حمل و نقل عمومی در کشورهای جهان سوم بسیار متضرر شده از فسادهای مزمن و بی‌کفایتی، ازدحام و شلوغی بیش از حد، سرویس‌های غیرقابل اطمینان، خیابان‌های شلوغ، اتوبوس‌های از کار افتاده و یک محیط عملیاتی که اغلب دچار هرج و مرج و ناهماهنگی کامل می‌باشد.

این مشلات حمل و نقل عمومی به طور متداول در درون زمینه وسیعتری از مهار مشکلات حمل و نقل شهری رخ می‌دهد. در کشور هند آلودگی‌های هوایی و صوتی و ترافیکی و ازدحام و میزان تلفات اغلب در مقایسه با کشورهای توسعه یافته، بسیار بیشتر و سخت‌تر می‌باشد. یک انتظار محتمل از درآمدهای پایین کشورهای در حال توسعه، ایجاد یک بازار عظیم پنهانی از گردانندگان حمل و نقل عمومی می‌باشد.

در حقیقت، بسیاری از شهرهای مقیم به قدری فقیر می‌باشند که حتی توان ایجاد کرایه‌های پایین را نداشته و مسیرها در این شهرها برای خدمت‌رسانی به قشر نیازمند طراحی نشده‌اند. بنابراین قشر فقیر در کشورهای در حال توسعه از سطوح پایین تحرک و آسایش و راحتی آزار بیشتری نسبت به کشورهای غربی می‌بینند.

در بسیاری از موارد، وضعیت کشور هند شبیه کشورهای در حال توسعه می‌باشد. بزرگترین مشکل مهم و متداول در کشور هند، در آمد بسیار پایین برای هر نفر تنها در حدود 2540 دلار در سال 2002 می‌باشد که کمتر از یک دهم درآمد متوسط کشورهای آمریکای شمالی و اروپای غربی است.

هند مجبور شده است که کرایه‌های حمل و نقل عمومی خود را بسیار پایین نگه دارد، به این علت که 23%از جمعیت شهری آن در فقر و تنگدستی زندگی می‌کنند. هند به طور جدی درآمدهای عملیاتی سیستم حمل و نقل عمومی را محدود کرده که این کار حتی تهیه مخارج روزمره و وسایل جایگزین را مشکل ساخته، ولی به سیستم اجازه نوسازی و توسعه را می‌دهد. فقر نه تنها یک مشکل در سطح فردی می‌باشد، بلکه همچنین در بخش‌های عمومی،‌ با شهرها و سیستم‌های حمل و نقل عمومی به طرز ناامید کننده‌ای باعث فقدان منابع مالی ضروری برای سرمایه‌گذاری زیربنایی، وسایل حمل و نقل تکنولوژی‌های جدید و کرایه‌های مناسب شده است. مشکلات مالی منجر شده از درآمدهای پایین فردی در کشور هند، حتماً بزرگترین مشکل برای رویارویی در سیستم حمل و نقل عمومی هند می‌باشد، اما با این وجود موارد دیگری هم موجود می‌باشد، مانند:

بی‌کفایتی، ازدحام خیابان‌ها، تصادفات ترافیکی، فقدان برنامه‌ریزی، شلوغی بیش از حد، سروصدا و در نهایت ناهماهنگی به هر نوعی.

گرایشات در کاربردهای زمینی و جمعیتی

رشد سریع جمعیت شهری هند ـ ‌مانند دیگر کشورهای در حال توسعه ـ باعث بوجود آمدن یک نیاز عظیم برای سرویس‌های حمل و نقل عمومی کابردری به جهت حمل و نقل حجم وسیعی از مسافرین از میان مناطق شهری پرجمعیت و متراکم شده است. در سال 2001 بالغ بر 285 میلیون هندی در شهرها زندگی می‌کردند که این جمعیت بیشتر از تمام شهرهای متحد آمریکای شمالی بود. مخصوصاً رشد بسیار سریعی در مناطق وابسته به پایتخت وجود داشت، مانند مومبایی (بمبئی)، کولکاتا‌ (کالکوتا) و دهلی که اکنون هر کدام جمعیت بیش از 10 میلیون دارند. چنایی (مادرس)‌، حیدرآباد، احمدآباد و بنگالور هر کدام بیش از 5 میلیون مقیم دارند و 35 منطقه وابسته به پایتخت جمعیتی بالغ بر 1 میلیون نفر دارند که تقریباً دو برابر جمعیت در سال 1991 می‌باشد، از زمانی که نیاز شهرهای بزرگ به حمل و نقل عمومی از رشد جمعیت سرعت بیشتری پیدا کرده است.

به علاوه فقدان برنامه‌ریزی موثر و کنترل قسمت‌ها و بخش‌های مختلف باعث ایجاد پراکندگی شایع و وسیعی در تمام


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره بحران حمل و نقل عمومی در هند پایمال کردن نیازها با داشتن منابع محدود 22 ص

مقاله درباره غیر فعال کردن ذخیره سازی تنظیمها به هنگام خروج از ویندوز

اختصاصی از یارا فایل مقاله درباره غیر فعال کردن ذخیره سازی تنظیمها به هنگام خروج از ویندوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

 

غیر فعال کردن ذخیره سازی تنظیمها به هنگام خروج از ویندوز (کلیه نسخه های ویندوز):

به هنگام خروج از ویندوز آرایش Desktop شامل مکان آیکن ها، شکل ظاهری Desktop و سایر پارامتر ها، ذخیره می شوند . تنظیمها زیر سبب می شوند که تغیرات اعمال شده در Desktop به هنگام خروج از ویندوز ذخیره نشوند; لذا شما همیشه یک شکل ظاهری از ویندوز تان را خواهید دید.

کلید زیر پیدا کنید:

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer]

یک مقدار جدید از نوع DWORD با نام NoSaveSettings ایجاد کرده و آن را برابر با 1 قرار دهید تا تغییرات اعمال شده در ویندوز تان به هنگام خروج از ویندوز ذخیره نشوند. برای باز گرداندن این حالت به حالت اولیه مقدار فوق را برابر 0 قرار دهید.

غیر فعال کردن قابلیت پرش از اجرای برنامه های Startup (کلیه نسخه های ویندوز):

به طور معمولی اگر به هنگام بالا آمدن ویندوز کلید Shift را پایین نگه دارید از اجرای برنامه های که در Startup قرار دارند جلو گیری می شود. تکنیک زیر سبب می شود که فشار دادن کلید Shift باعث جلوگیری از اجرا نمودن برنامه های Startup نگردد.

کلید زیر را پیدا کنید:

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Winlogon]

یک مقدار جدید از نوع DWORD با نام IgnoreShiftOveride ایجاد کرده و آن را برابر 1 قرار دهید تا کلیدShift به هنگام Startup غیر فعال شود. چنانچه مجددا بخواهید فشار دادن کلید Shift از اجرای برنامه های Startup جلوگیری کند مقدار فوق را برابر 0 قرار دهید.

خارج شدن از برنامه های Non-Responding به هنگام خروج از ویندوز (کلیه نسخه های ویندوز):

بعضی اوقات ممکن است به هنگام Shutdown یا Restart ویندوز، پیغامی با محتوای Not Responding برای یک برنامه نشان داده شود ک شما را مجبور به End Task آن برنامه می کند. تکنیک زیر سبب می شود که ویندوز به هنگام Shutdown یا Restart کردن از کلیه برنامه های Non-Responding به طور اتوماتیک خارج شود.

کلید زیر را پیدا کنید:

[HKEY_USERS\.DEFAULT\Control Panel\Desktop]

مقدار AutoEndTasks را پیدا کرده و آنرا برابر 1 قرار دهید تا عمل خروج از برنامه ها به صورت اتوماتیک انجام شود.چنانچه مجددا بخواهید به حالت اولیه باز گردد مقدار فوق را برابر 0 قرار دهید.

اجرای اتوماتیک برنامه ها به هنگام شروع ویندوز(کلیه نسخه های ویندوز):

با استفاده از ترفند زیر خواهید توانست برنامه های مورد علاقه خود را به طور خودکار طوری تنظیم کنید که بلافاصله پس از شروع ویندوز بطور اتوماتیک اجرا گردند و یا برنامه ای را نمی خواهید پس از شروع ویندوز اجرا شود، حذف کنید.

اضافه کردن برنامه ها به Startup :کلید زیر را پیدا کنید:

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run]

برای هر برنامه ای می خواهید در Startup قرار دهید، یک مقدار جدید از نوع String با نام مناسب ایجاد کرده و آنرا برابر با مسیر کامل برنامه فوق قرار دهید. به عنوان مثال اگر میخواهید برنامه Paint اجرا شود یک مقدار از نوع String با نام Mspaint ایجاد کرده و مقدار آن را برابر ((C:\Windows\Mspaint.exe)) قرار دهید.

 

حذف کردن برنامه ها از Startup :

اگر تلاش می کنید تا برنامه ای را از Strtup حذف کنید اما آن را در دایرکتوری Startup (واقع در C:\Windows\StartMenu\Programs\Startup) پیدا نمی کنید ممکن است آن برنامه در یکی از کلید های زیر باشد. آن را پیدا کرده و مقدار متناظر با آن را حذف کنید:

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run]

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunOnce]

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunServices]

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\ RunServices Once]

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Windows]

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run]

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunOnce]

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunServices]

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunServicesOnce]

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Winlogon\Userinit]

 

 من میدونم که شما نظر میدین و میرین پس بای!

نوشته شده توسط وحید محرابی | لینک ثابت | موضوع: ترفندهای رجیستری | 12 نظر

ترفندهایی برای امنیت و مشاهده اطلاعات سیستم 

سلام !

این هم از ترفندها ی این دفعه :

1.مشاهده اطلاعاتBios سیستم ( ویندوز XP,NT,2000) :

کلید رجیستری زیر اطلاعاتی در مورد Bios سیستم شامل تاریخ، شماره نسخه و تاریخ بایوس ویودئو را ذخیره میکند.

[HKEY_LOCAL_MACHINE\HARDWARE\DESCRIPTION\System]

مقادیر فوق فقظ خواندنی بوده و غیر قابل ویرایش میباشند.

2.مشاهده اطلاعات پردازنده سیستم ( ویندوز XP,NT,2000) :

کلید رجیستری زیر اطلاعاتی در مورد پردازنده سیستم شامل سرعت پردازنده، مارک و مدل آن را ذخیره میکند.

[HKEY_LOCAL_MACHINE\HARDWARE\DESCRIPTION\System\CentralProcessor\0]

مقادیر فوق فقظ خواندنی بوده و غیر قابل ویرایش میباشند.

3.مخفی کردن Floppy , CDRom و پارتیشن های هارد از My Computer و Explorer ( کلیه نسخه های ویندوز) :

ترفند زیر شما را قادر میسازد تا Floppy , CDRom و پارتیشن های هارد از My Computer و Explorer ویندوزتان مخفی کنید تا اطلاعات محرمانه شما توسط هیچ کاربر دیگری قابل دسترسی نباشد. با استفاده از این تکنیک میتوانید یک یا چندین درایو را همزمان مخفی سازید.

[HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer]

استفاده از مبنای دسیمال :

یک مقدار جدید از نوع DWORD با نام NoDrives ایجاد کنید .در جدول زیر برای هر درایو عددی دهدهی در نظر گرفته شده که میتوانید برای مخفی کردن درایو مورد نظر خود مقدار فوق را برابر با آن عدد قرار دهید.

8

D

4

C

2

B

1

A

128

H

64

G

32

F

16

E

2048

L

1024

K

512

J

256

I

32768

P

16380

O

8192

N

4096

M

524288

T

262144

S

131072

R

65536

Q

8388608

X

4194304

W

2097152

V

1048576

U

67108863

ALL

33554432

Z

16777216

Y

برای مثال اگر میخواهید درایو C را مخفی کنید باید مقدار فوق را برابر 4 در مبنای دسیمال قرار دهید و یا اگر میخواهید E و H را مخفی کنید NoDrives را برابر 144 قرار دهید.

 

تا ترفند بعد نظر یادتون نره!/

نوشته شده توسط وحید محرابی | لینک ثابت | موضوع: ترفندهای رجیستری | 5 نظر

علی کریمی و کفش طلا 

سلام !

 

اومدم که بگم به علی کریمی کمک کنید تا کفش طلائی رو بگیره!

میتونید از طریق این لینک این خدمت رو به علی کریمی نه ! به خودتون و سرزمینتون بکنید!

این باعث افتخار همه ی ایرانی هاست که یکی از اونها کفش طلای جام جهانی رو ببره!

                                                    http://fifaworldcup.yahoo.com/06/en/w/gshoe/index.html

توجه داشته باشید که هر آدرس IP در هر روز میتونه یک نظر بده!

بای.

نوشته شده توسط وحید محرابی | لینک ثابت | موضوع: معرفی سایت ها و وبلاگ های دیگر | یک نظر

معرفی فوق لینک باکس وحید 

باز هم سلام به شما دوستان و دوستداران من!

اومدم تا سرویسی دیگر از خودم را برایتان شرح بدم .راستش قضیه از این قراره که وقتی دیدم هرکی راه افتاده و داره لینک باکس درست میکنه حسودیم شد و گفتم من که هم علمشو رو دارم (البته همچین علمی هم نمیخواد) و هم می تونم بهترین باشم و بهترین سرویس رو بدم چرا یه لینک باکس نه... نه... یه فوق لینک باکس درست نکنم؟

اونوقت این وبلاگ رو راه انداختم و شروع به تبلیغش کردم !

چگونگی گذاشتن لینک

شما میتوانید از طریق نظر دادن به آخرین پست وبلاگم به این آدرس , آدرس وبلاگ یا سایت خود و عنوان لینک را برای من بفرستید و من هم به محض حاضر شدن لینک باکس کد آن را در اختیار شما قرار میدم!

توجه داشته باشید که ثبت لینک در فهرستها بسته به زمان ثبت نام دارد . 

به امید ایجاد یک زنجیره وب گسترده .

نوشته شده توسط وحید محرابی | لینک ثابت | موضوع: معرفی سایت ها و وبلاگ های دیگر | 4 نظر

ابراز ناراحتی من 

سلام به شما !

 

امروز اومدم که فقط بگم خیلی از این آدم نماها بیزارم اونایی که میان و بجای نظر دادن و یاری من حرفهای مزخرف مینویسن و میرن البته گورشونو گم میکنن!

ادامه مطلب

نوشته شده توسط وحید محرابی | لینک ثابت | موضوع:

ترفندی های برای ماوس و مودم 

سلام به همه شما دوستان و دوستاران خودم !!

راستش بعد از آخرین پستی که توش "ترفند" نوشته بودم تا الان دیگه "ترفند"ی ننوشتم و دلم برای نوشتن "ترفند" تنگ شده . . . خب حالا !

امروز میخوام یه چیز جالب براتون تعریف کنم :

و قتی داشتم اینارو تایپ میکردم توی یک قسمت "تنظیمها " رو نوشتم " تنضیمات " .

(من از آفیس 2003 به همراه Language Interface استفاده میکنم. وقتی که Language Interface رو نصب میکنی روی آفیس کل آفیس فارسی میشه و غلط های زبان فارسی رو هم میگیره) و آفیس هم به من گفت که "تنضیمات" غلطه و باید بنویسی "تنظیمها " .

این شباهت زبان فارسی به زبان عربی مشکل سازه ها.!

معکوس کردن کلیدهای ماوس (کلیه نسخه های ویندوز) :

بطور پیش فرض کلید سمت چپ کلید اولیه و کلید سمت راست آن کلید ثانویه می باشد . با استفاده از روش زیر قادر خواهید بود کارکرد این دو کلید را تعویض کرده و کلید سمت راست آنرا به عنوان کلید اولیه و کلید سمت چپ را بعنوان کلید ثانویه تعریف کنید.

کلید زیر را پیدا کنید :

[HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Mouse]

یک مقدار جدید از نوع String با نام SwapMouseButtons ایجاد کرده و آنرا با 0 جهت حالت نرمال و با 1 جهت حالت معکوس مقدار دهی کنید.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره غیر فعال کردن ذخیره سازی تنظیمها به هنگام خروج از ویندوز

تحقیق درباره استفاده از DIS برای مربوط کردن شبیه سازی و متحرک سازی در simulink و VRML

اختصاصی از یارا فایل تحقیق درباره استفاده از DIS برای مربوط کردن شبیه سازی و متحرک سازی در simulink و VRML دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

 

استفاده از DIS برای مربوط کردن شبیه سازی و متحرک سازی در simulink و VRML

خلاصه:

این مقاله تکنیکهای تواناسازی کنترل سیستمهای طراح برای سادگی و یکپارچگی تجسم کامل در بررسیهای شبیه سازی را شرح می دهد. مدل تصوری (تجسمی) (مجموعه ابزارهای متحرک سازیVRML) در اجرای نخستین تأثیر متقابل با simulink دارد، اما هدفهای طرح در ساختن مفهوم شبیه ساری platform مستقل می باشد. مدل تصوری به وسیله انجام دادن اجرای اولیه ای از شبیه سازی باراندازی یک وسیله زیر آبی خودگردان برای یک ایستگاه باراندازی ارزیابی شده است.

این مقاله همچنین شبیه سازی اساسی معماری تمرکز یافته را که برای استاندارد توزیع شده IEEE,DIS مورد استفاده قرار می گیرد را شرح می دهد.

کلمات کلیدی: تجسم سازی، شبیه سازی، قالب سازی

1-معرفی

تجسم سازی از داده علمی یک زمینه تحقیق فعال برای سالها بوده است و پیشرفت زیادی در این زمینه، برای نمونه تجسم سازی از مجموعه داده های بزرگ و تجسم سازی سیستم مکانیکی ساخته شده است. تجسم سازی 3D از داده علمی در فهمیدن اندازه گیریهای پیچیده بسیار مفید است. در زمینه کنترل مهندسی تجسم ساری از ننتایج شبیه سازی طرحهای زمانی مهمی بوده است. تجسم سازی 3D کمترین اهمیت را در این زمینه داشته است اما مدلهای تجسم سازی یک زمینه مفید با پتانسیل جدید که با تکنیکهایی از مهندسی عمران و مکانیک بهتر از معماری بر پا شده است را باز کرده است.

زمینه متحرک سازی هنوز پیشرفته تر از تجسم سازی در داده های ثابت نبوده است، اما سیستمهای CAD و با معرفی استانداردها، کامپیوترهای بسیار قوی و وسایل موجود رایج برای ساختن دنیاهای مجازی چند کاربری برای بازیها، مشابه سازیها برای کشتی‌ها، هواپیماها، میدانهای جنگ و غیره و کارخانه های صنعتی مجازی شده است. پیشرفت قابل توجه ای نسبتا به وسیله قدرت بالایی از محاسبات کامپیوتری در این زمینه انجام شده است.

کار بسیاری در زمینه تجسم سازی و متحرک سازی در رابطه با کاربرد مهندسی کنترل و بار هر دوی متحرک سازی 2D و متحرک سازی 3D بسیار پیشرفته انجام شده است. به هر حال تلاشهای بسیاری در ساختن مدل و در یکپارچگی غیر استاندارد در محیط شبیه سازی سرمایه گذاری شده است. یک نیروی بالقوه بزرگ برای استفاده از متحرک سازی ها برای فهم بهتر اجرای یک سیستم مخصوصا برای مهندسان غیر کنترلی جایی

که یک تجسم سازی ساده با طرح زمانی بسیار سنتی ترکیب شده است.

اغلب یک عقیده فوری زیادتر را نیدهد ، موجود است. هدف ساختن یک ادراک راحت برای استفاده کردن از قدرت و مفهوم مختلط و مجموعه ابزار برای درست کردن متحرک سازی 3D در یک راه استاندارد سنجیده شده و محیط شبیه سازی شناخته شده، اما با یک تلاش برای به وجود آوردن مدا شبیه سازی بوده است. ساختن مدل متحرک سازی به عنوان یک قسمت استاندارد از مدلهای شبیه سازی، ممکن است قابلیت فهمیدن


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره استفاده از DIS برای مربوط کردن شبیه سازی و متحرک سازی در simulink و VRML