یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

یارا فایل

مرجع دانلود انواع فایل

مقاله ترافیک و مشکلات پارکینگ

اختصاصی از یارا فایل مقاله ترافیک و مشکلات پارکینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 31

 

مقاله ترافیک و مشکلات پارکینگ

بخش پنجم : پارکینگ

1-12 ترافیک و مشکلات پارکینگ

یکی از مشکلات ناشی از ترافیک جاده ای مشکل یا معضل پارکینگ می باشد ومسائل نقلیه نه تنها به فضای حرکت بلکه همچنین به فضاهایی جهت پارک کردن یا سوار کردن یا پیاده کردن نیاز دارند آمار نشان می دهد که از 8760 ساعت در سال هر اتومبیل فقط چیزی حدود 400 ساعت تردد جاده ای دارد و 8360 ساعت باقیمانده را متوقف است صاحبان اتومبیل ها ترجیح می دهند اتومبیل های خود را حد الامکان در نزدیکترین مکان به محل اقامتشان یا کارشان پارک کنند و پیاده روی را به حداقل برسانند .

این مساله نیاز مبرم به ایجاد فضای پارک در نواحی مرکزی بریتانیا (C-B-D: Centeral British Districts) و سایر مناطقی را که فعالیتهای متمرکز در آنها صورت می گیرد افزایش می دهد افزایش روز افزون و سائط نقلیه موتوری ، ابعاد تازه ای به مشکل پارکینگ بخشیده است بررسی سیستماتیک ویژگیها به میزان نیاز و وضع قوانینی که درجهت کنترل پارکینگ ها بکار می رود کمک بزرگی به مهندسین ترافیک وهمچنین شهر سازان به حساب می آید .

2-12 پارک اتومبیل و اثرات چند گانه آن

1-2-12 سد معبر

یکی از مشکلات اساسی کمبود پارکینگ اشغال فضای تردد خیابانها و افزایش بار ترافیکی است .

نقصان فضای تردد سرعت و سائط نقلیه را کاهش ، زمان مسافرت را طولانی و تاخیر در آمدو شد را افزایش می دهد در نتیجه ، عملا وسائط نقلیه هزینه بیشتری را متحمل می شوند وزیانهای اقتصادی جدی را متوجه جامعه می کنند .

2-2-12 تصادفات :

مانورهایی که رانندگان به هنگام پارک یا خروج از پارک انجام می دهند موجب افزایش حجم تصادفات جاده ای می شود بی دقتی در باز کردن درب اتومبیل های پارک شده ویا ورود و خروج از محل پارک یکی از دلایل اصلی و متداول تصادفات جاده ای محسوب می شود .

3-2-12 ممانعت از عملیات اطفاء حریق :

اتومبیل های پارک شده مانع ازحرکت اتومبیل های آتش نشانی می شوند و عامل مهمی در کندی عملیات آنها به حساب می آیند علاوه بر آن دسترس به شیرهای آتش نشانی منصوب در پیاده روها و همچنین دسترسی به ساختمانها را مشکل می سازند .

4-2-12 محیط :

وسائط نقلیه پارک شده درمرکز شهر ، آنرا از حالت طبیعی خارج می سازد و توقف و روشن شدن آن سبب ایجاد سرو صداهای مزاحم و دود و بخارمی شود اتومبیل های پارک شده درهر فضای کوچک قابل دسترس ، زیبایی شناسی بصری ساختمانها را تحت الشعاع قرار می دهد ، گویی ساختمانها بر صفحه ستونهایی از اتومبیل استوار است .

5-2-12

اما علیرغم تمامی اثرات مخرب یاد شده و جود پارکینگ در خیابانها ویا حاشیه آنها ونزدیک به مقصد کسانی که از آنها استفاده می کنند امری ضروری به نظر می رسد راحتی جامعه و بهینه سازی مرکز شهر مستلزم نگرش عمیق به نیازهای پارکینگ و دستیابی به بهترین امکانات پارک شهری است .

3-12 حریم و استانداردهای فضای پارک :

پارک خیابانی و مقررات مربوطه به آن همواره یکی از سیاستهای پارک درون شهر ما بوده وخواهد بود با وجوداین ، روند توسعه آینده ، بهره وری از زمین و فعالیتهای ساختمانی ، توجه و دقت لازم به نیازهای پارک شهری امری ضروری است از اینرو ، تمامی ساختمانهای جدید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ترافیک و مشکلات پارکینگ

دانلود رساله پارکینگ طبقاتی

اختصاصی از یارا فایل دانلود رساله پارکینگ طبقاتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود رساله پارکینگ طبقاتی

100 صفحه

۱-مطالعات پایه
۱-۱-پارکینگ چیست
۱-۲-اهمیت پارکینگ
۱-۳-انواع پارکینگ
۱-۴-مطالعه ی طراحی پارکینگ های طبقاتی
۲- مطالعات تطبیقی(تحلیل نمونه های داخلی و خارجی)
۲-۲- آلتون
۲-۳-مرسدس بنز
۲-۴- ناتجینگ چین
۳-شناخت بستر طرح
۳-۱- آذربایجان غربی
۳-۲- ویژگی جغرافیایی بوکان
۳-۳- سابقه ی تاریخی بوکان
۳-۴- موقعیت جغرافیایی بوکان
۳-۵- خصوصیات جمعیتی و ترکیب آن
۳-۶- شرایط اقلیمی
۳-۷-بررسی و تحلیل سایت
۴- برنامه ی فیزیکی و عملکرد
۴-۱- استانداردها به زبان تصویر
۴-۲- ابعاد و فضاهای مورد نیاز
۴ -۳- برنامه ی فیزیکی برای ۵۰۰ خودرو
۴-۴- ضوابط پارکینگ طبقاتی مکانیزه
۵-طرح
۵-۱- روند طرح
۵-۲- بزنامه ی فیزیکی طرح
۵-۳- سازه های برتر دنیا برای پارکینگ
منابع و مآخذ


دانلود با لینک مستقیم


دانلود رساله پارکینگ طبقاتی

فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد اجاره یک باب پارکینگ به صورت ورد 2 صفحه

اختصاصی از یارا فایل فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد اجاره یک باب پارکینگ به صورت ورد 2 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد اجاره یک باب پارکینگ به صورت ورد 2 صفحه


فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد اجاره یک باب پارکینگ به صورت ورد 2 صفحه

فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد اجاره یک باب پارکینگ به صورت ورد 2 صفحه به صورت ورد با قابلیت ویرایش کامل در دسترس شماست.

قرارداد

(اجاره یک باب پارکینگ)

 

 

طرف اول قرارداد(موجر): خانم/آقای .................... فرزند آقای .................... دارای شناسنامه شماره .................... صادره از .................... متولد .................... ساکن .....................................................................

طرف دوم قرارداد(مستاجرین):

  • خانم/آقای .................... فرزند آقای .................... متولد .................... دارای شناسنامه شماره .................... صادره از .................... به نشانی: ...............................................................................
  • خانم/آقای .................... فرزند آقای .................... متولد ....................دارای شناسنامه شماره ....................صادره از .................... ساکنین تهران به نشانی: ........................................ و هر دو متساویا و مشاعا، متفقا و متضامنا.

موضوع قرارداد:

تمامت شش دانگ یک باب پارکینگ به مساحت .................... متر مربع دارای پلاک .................... فرعی از .................... اصلی مفروز و مجزا شده از پلاک .................... فرعی از اصلی نامبرده واقعی در اراضی .................... بخش .................... ثبتی تهران محدوده و مورد ثبت سند مالکیت شماره .................... مورخ .................... صفحه ..... جلد......... به شماره چاپی .................... صادره به نام موجر با جمیع تواقع شرعیه و لواحق عرفیه آن بدون استثنا عرصتا و اعیانا با برق و آب و گاز منصوبه های در آن که قبلا مورد اجاره طبق سند اجاره شماره .................... مورخ .................... تنظیمی دفتر خانه شماره .................... تهران در اجاره خانم/آقای .................... بوده لیکن به موجب سند صلح شماره .................... مورخ .................... تنظیمی این دفتر خانه در همین تارخی کلیه حقوق خانم/آقای ....................(مستاجر آن سند) به مستاجرین این سند ناشی از حق سرقفلی مورد اجاره سند اجاره مرقوم مصالحه قطعیه گردیده فلذا مستاجرین این سند به سبق رویت مورد اجاره وقوف کامل از محل وقوع، حدود و مشخصات اقرار به تصرف و قبض مورد اجاره نمودند و مورد اجاره صرفا جهت اشتغال مستاجرین به شغل .............. اجاره داده شده است و لاغیر و مستاجرین به هیچ عنوانی حق تغییر نوع استفاه مزبور را از مورد اجاره ندارند.

مدت قرارداد: .................... سال کامل شمسی از تاریخ .................... که با قرار مستاجرین از آغاز مدت استیفای منافع کرده اند.

مبلغ قرارداد: مبلغ .................... ریال رایج برای تمام مدت بالا(به قرار ماهی مبلغ ................... ریال) که مستاجرین متعهد گردیدند مال الاره ماهانه مزبور را در اول هر ماه نقدا در مقابل دریافت رسید به موجر تادیه نمایند و عدم پرداخت هر قسط از مال الاجاره بعضا یا تماما ظرف 10 روز از تاریخ سررسید موجب خیار فسخ از طرف موجر برای بقیه مدت خواهد بود.

برای دانلود از کادر زیر اقدام به دانلود نمایید.

 

با تشکر


دانلود با لینک مستقیم


فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد اجاره یک باب پارکینگ به صورت ورد 2 صفحه

دانلود مقاله پارکینگ اتومبیل

اختصاصی از یارا فایل دانلود مقاله پارکینگ اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله پارکینگ اتومبیل


دانلود مقاله پارکینگ اتومبیل

 

مشخصات این فایل
عنوان: پارکینگ اتومبیل
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 19

این مقاله درمورد پارکینگ اتومبیل می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله پارکینگ اتومبیل می خوانید :

توقف سنج
یکی از رایجترین راههای اخذ وجه از پارکهای خیابانی و محدود کردن مدت توقف، اتفاده از توقف سنج است. از توقف سنج، که کارل مگی آن را اختراع کرده است، برای اولین بار در سال 1935 استفاده شد. به مرور استفاده از توقف سنج گسترش یافت و امروزه در بیشتر شهرهای بزرگ دنیا از آن استفاده می شود.
مهمترین نکاتی که در انتخاب محلهای مناسب برای نصب توقف سنج باید در نظر گرفت، عبارت اند از: لزوم عبور آزاد ترافیک، لزوم دسترسی به محلهای مجاور، و درنظر گرفتن ظرفیت و فاصله پارکینگهای عمومی
از محل مورد نظر.
مزایا و معایب توقف سنج
مزیت مهم استفاده از توقف سنجها آن است که چون علاوه بر محدود بودن زمان توقف باید وجه نسبتا ً زیادی هم برای پارک کردن پرداخت، صاحبان وسایل نقلیه معمولا ازتوقف های طولانی وبیجا اجتناب می کنند
و در نتیجه ازهرمحل پارک چند دفعه در روزاستفاده می شود. از مزایای دیگر استفاده از توقف سنج، درآمد قابل توجهی است که بابت حق توقف عاید می شود و می توان از آن برای بهبود وضع ترافیک استفاده کرد.
استفاده ازتوقف سنج معایبی نیزدارد که مهمترین آنهاعبارت اند از : چون
هرمحل پارک باید برای بزرگترین اتومبیل ها درنظر گرفته شود، قاعدتا ً
از تعداد محل های پارک در مقایسه با حالتی که توقف سنج وجود ندارد کاسته می شود، بنابراین استفاده ازتوقف سنج راه حل کلی و جامعی برای
مسأله پارکینگ به شمار نمی رود. به ساکنان مناطق مسکونی که توقف سنج در مجاورت منزل آنها نصب شده است، از نظر پرداخت حق توقف مخارجی تحمیل می شود. به طور کلی، نصب توقف سنج به زیبایی شهر لطمه می زند.
شاید لازم نباشد که درتمام مناطق همه توقف سنجها رابه توقف های کوتاه
مدت اختصاص داد. شاید بتوان بعضی ازمحلها را برای توقف های کوتاه مدت وبعضی دیگررابرای توقفهای طولانیتردرنظرگرفت.دراین صورت ،لازم است شکل ظاهری توقف سنج هایی که برای دوحالت فوق در نظر گرفته می شوند باهم تفاوت داشته باشند تا رانندگان دراستفاده ازآنها دچار اشتباه نشوند.
به طور کلی، طول و عرض مناسب برای هر محل پارک را به ترتیب 6و2.5 متر در نظر می گیرند اما در مواقع اضطراری می توان طول هر محل پارک را به 5.8 متر کاهش داد. همیشه باید بین هر چند محل پارک فاصله ای قایل شد تا امکان پیاده وسوارشدن مسافران ازوسایل نقلیه دیگر وجود داشته باشد.  

پارکینگ همسطح
پارکینگ همسطح به قطعه زمینی اطلاق می شود که صرف نظراز شکل
آن بتوان از آن به عنوان پارکینگ استفاده کرد. آنچه در مورد این گونه پارکینگ ها اهمیت دارد این است که قواعد اساسی طرح پارکینگ ها در آنها رعایت شود، به طوری که از قطعه زمین موجود حداکثر استفاده حاصل شود.
اندازه محلهای پارک بر حسب مورد، و با توجه به اندازه اتومبیلهایی که از آن استفاده خواهند کرد، بین 2.5×4.75 متر مربع تا 2.5×5.5 متر مربع است. عرض مسیری که بین هر دوردیف درمحلهای پارک در نظر می گیرند، بر حسب آنکه عبور یک طرفه یا دو طرفه باشد متفاوت است.
برای عبور یک طرفه درحالتی که پارک  کردن به  صورت عمودی در نظر گرفته شود عرضی برابر شش متر، و برای عبور دو طرفه با همین زاویه پارک عرضی معادل 5/7 متر باید در نظر گرفت.
در صورتی که اتومبیلها با زاویه کمتر از 90 درجه پارک شوند، عرض لازم کاهش می یابد. چون امکان گردش اتومبیلها در پیچهای بین محلهای پارک اهمیت دارد، به صرفه است که از چند جای پارک برای سهولت گردش صرف نظرشود. شعاع گردش برای اتومبیلهای مختلف با اندازه های متفاوتی که دارند فرق می کند. قطر دایره گردش بر حسب مورد بین 5/7 تا 15 متر تغییر می کند. در عمل، دایره گردش را با قطر کمتر از 18 متر در نظر نمی گیرند.

پارکینگ چند طبقه
در مناطقی نظیرمراکز شهرها که زمین کمیاب و گران است، ویا نزدیک
فرودگاههای بزرگ و ایستگاههای مرکزی مسافربری عمومی که در آنها به تعداد نسبتا ً زیادی محل پارک احتیاج است، ایجاد پارکینگهای همسطح برای جوابگویی به نیاز های منطقه صلاح نیست.
در این قبیل موارد، به جای پارکینگهای همسطح از پارکینگهای چند طبقه استفاده می شود.درطرح پارکینگهای چند طبقه چهارعامل اهمیت بیشتری
دارد:
1)  مشخص کردن ظرفیت بر اساس نیازهای پیش بینی شده .
2) سهولت ورود و خروج وسایل نقلیه.
3) مخارج احداث و نگهداری پارکینگ.
4) رعایت هماهنگی لازم بین ساختمان پارکینگ و ساختمانهای مجاور.
به طورکلی ، امروزه معتقد ند که تعداد طبقات پارکینگ هایی که اتصال طبقات آنها به یکدیگر با رابط صورت می گیرد از پنج طبقه تجاوز نکند.

پارکینگ بامی
درمحل هایی که زمین بسیارگران ونادر باشد وایجاد پارکینگهای مستقل نیزمقدوریا به صرفه نباشد، یکی ازراههای ایجاد پارکینگ استفاده ازبام ساختمان هاست. بدیهی است که اگر قرار باشد از بام ساختمان به عنوان پارکینگ استفاده شود، باید در طرح و محاسبه ساختمان پیش بینی های لازم صورت گیرد.
پارکینگ مکانیکی
در مواقعی که زمین کافی برای ایجاد پارکینگهای بزرگ و مناسب وجود نداشته و یا بسیارگران باشد، ممکن است استفاده از وسایل مکانیکی نظیر
بالابرهای مخصوص به جای رابط ، بیشتر مقرون به صرفه باشد. این گونه پارکینگها را اصطلاحا ً پارکینگهای مکانیکی می نامند. پارکینگهای مکانیکی را با توجه به وسایل مورد استفاده می توان به سه گروه تقسیم کرد :
1)  پارکینگهای مکانیکی با وسایل مکانیکی ساده.
2) پارکینگهای مکانیکی با حرکت افقی.
3) پارکینگهای مکانیکی با بالابرهای ثابت و متحرک.
         
پارکینگ زیر زمینی
این نوع پارکینگ پایین تر از سطح زمین ساخته می شود. این گونه پارکینگ را می توان در زیر جاده، میدان، پارک یا زیرزمین ساختمان های مسکونی، هتلها و ساختمان های عمومی دیگر ساخت. پارکینگ زیر زمینی بیشتر قسمتی از ساختمان اصلی را تشکیل می دهد و به علت لزوم صرف هزینه های زیاد برای خاکبرداری، ساختن دیوارها، شیب های مختلف و تاسیسات گوناگون، کمتر اتفاق می افتد که جدا از ساختمان اصلی ساخته شود.پارکینگهای زیرزمینی خصوصیت ویژه ای ندارند و بیشتر در مکان هایی که زمین کم و گران باشد، یا وجود ساختمان های باستانی و موانع دیگر اجازه ایجاد پارکینگهای همسطح یا چند طبقه را ندهند، ساخته می شوند.

بخشی از فهرست مطالب مقاله پارکینگ اتومبیل

مقدمه
سطح توقف اتومبیل
مطالعه پارکینگ
مدت پارک
برآورد پارکینگ لازم
محل پارکینگ
انواع پارکینگ
پارکینگ خیابانی
1-1) زاویه پارک کردن
افزایش ظرفیت پارکینگ خیابانی
توقف سنج
مزایا و معایب توقف سنج
پارکینگ همسطح
پارکینگ چند طبقه
پارکینگ بامی
پارکینگ مکانیکی
پارکینگ زیر زمینی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله پارکینگ اتومبیل